CN211489831U - 一种汽车生产用剪板机 - Google Patents

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Inventor
苏杰
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Daixian Yanda Trailer Co ltd
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Guangzhou Shenghe Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车生产用剪板机,包括底座,所述底座顶部的两侧皆安装有滑槽,所述滑槽的内部皆设置有与之相互配合的滑块,所述滑块的顶部皆连接有固定框,且固定框的顶部皆设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧皆设置有螺杆,且螺杆的末端皆通过轴承转动连接有压板。本实用新型通过第一气压缸带动固定框移动,以对两组固定框的间距进行调整,且通过旋动螺杆,通过螺杆与螺纹孔的相互配合,以带动压板向下移动,便于对不同大小的板材进行固定,给工作人员带来方便,且通过拧松螺栓,使其与第一安装孔和第二安装孔相分离,将卡块从卡槽内拉出,便于对切刀的拆卸和更换,防止切刀钝化,影响切刀的正常使用,延长了剪板机的使用寿命。

Description

一种汽车生产用剪板机
技术领域
本实用新型涉及汽车生产附属装置技术领域,具体为一种汽车生产用剪板机。
背景技术
在汽车的生产过程中,需要对汽车板材零部件进行剪切,以便后续加工操作,但现有的汽车生产用剪板机不能对不同大小的板材进行固定,给工作人员的使用带来不便,且切刀使用日久,容易钝化,难以进行拆卸更换,降低了剪板机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的汽车生产用剪板机不能对不同大小的板材进行固定,给工作人员的使用带来不便,且切刀使用日久,容易钝化,难以进行拆卸更换,降低了剪板机的使用寿命的问题,提供一种汽车生产用剪板机。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车生产用剪板机,包括底座,所述底座顶部的两侧皆安装有滑槽,所述滑槽的内部皆设置有与之相互配合的滑块,所述滑块的顶部皆连接有固定框,且固定框的顶部皆设置有螺纹孔,所述螺纹孔的内侧皆设置有螺杆,且螺杆的末端皆通过轴承转动连接有压板,所述底座的顶部固定有U型架,所述U型架内部两侧的下方皆安装有第一气压缸,所述第一气压缸的输出端与固定框相连接,所述U型架内侧的顶端安装有第二气压缸,且第二气压缸的输出端连接有安装座,所述安装座的下方安装有切刀。
优选地,所述固定框呈“匚”字型结构,所述压板位于固定框的内侧,且压板的底部粘贴有软衬垫。
优选地,所述切刀的顶部固定有卡块,所述卡块呈“T”字型结构,所述安装座的内部设置有与卡块相互配合的卡槽。
优选地,所述卡块的内部设置有第二安装孔,所述安装座的两侧皆设置有第一安装孔,且第一安装孔和第二安装孔的半径相同,所述第一安装孔和第二安装孔的内侧设置有螺栓。
优选地,所述螺杆的顶端固定有手柄,且手柄位于固定框的外侧。
优选地,所述底座底部的四角处皆设置有底脚,且底脚的底部设置有防滑纹路。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一气压缸带动固定框移动,以对两组固定框的间距进行调整,且通过旋动螺杆,通过螺杆与螺纹孔的相互配合,以带动压板向下移动,便于对不同大小的板材进行固定,给工作人员带来方便,且通过拧松螺栓,使其与第一安装孔和第二安装孔相分离,将卡块从卡槽内拉出,便于对切刀的拆卸和更换,防止切刀钝化,影响切刀的正常使用,延长了剪板机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型卡块与切刀的连接结构示意图;
图3为本实用新型A的放大图;
图4为本实用新型B的放大图。
图中:1、底座;2、滑槽;3、固定框;4、螺纹孔;5、螺杆;6、压板;7、U型架;8、第一气压缸;9、第二气压缸;10、安装座;11、切刀;12、卡块;13、第一安装孔;14、第二安装孔;15、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的第一气压缸(型号为TC7122)和第二气压缸(型号为TC7122)均可在市场或者私人订购所得。
请参阅图1-4,一种汽车生产用剪板机,包括底座1,底座1顶部的两侧皆安装有滑槽2,滑槽2的内部皆设置有与之相互配合的滑块15,滑块15的顶部皆连接有固定框3,且固定框3的顶部皆设置有螺纹孔4,螺纹孔4的内侧皆设置有螺杆5,且螺杆5的末端皆通过轴承转动连接有压板6,底座1的顶部固定有U型架7,U型架7内部两侧的下方皆安装有第一气压缸8,第一气压缸8的输出端与固定框3相连接,U型架7内侧的顶端安装有第二气压缸9,且第二气压缸9的输出端连接有安装座10,安装座10的下方安装有切刀11,底座1底部的四角处皆设置有底脚16,且底脚16的底部设置有防滑纹路,底脚16对底座1进行支撑,以减少底座1的磨损,延长了剪板机的使用寿命。
在本实施例中,第一气压缸8带动固定框3移动,以对两组固定框3之间的间距进行调整,通过旋动螺杆5,通过螺杆5与螺纹孔4的相互配合,以便压板6向下移动,对不同大小的板材进固定,给人们的使用带来方便。
请着重参阅图1和图3,固定框3呈“匚”字型结构,压板6位于固定框3的内侧,且压板6的底部粘贴有软衬垫;螺杆5的顶端固定有手柄,且手柄位于固定框3的外侧。
在本实用新型中,拧动手柄,以便对螺杆5进行旋动,固定框3的结构便于对板材进行夹持,压板6通过软衬垫与板材接触,以减小板材的磨损。
请着重参阅图1、图2和图4,切刀11的顶部固定有卡块12,卡块12呈“T”字型结构,安装座10的内部设置有与卡块12相互配合的卡槽;卡块12的内部设置有第二安装孔14,安装座10的两侧皆设置有第一安装孔13,且第一安装孔13和第二安装孔14的半径相同,第一安装孔13和第二安装孔14的内侧设置有螺栓。
在本实用新型中,将卡块12推入安装座10内的卡槽,使用螺栓穿过第一安装孔13和第二安装孔14,以将卡块12锁紧在安装座10上,以便对切刀11进行安装,结构简单,更换方便,便于工作人员的操作。
工作原理:将板材放置在两组固定框3之间,第一气压缸8带动固定框3移动,通过滑块15在滑槽2的内部移动,以对两组固定框3的间距进行调整,且通过拧动螺杆5,以使螺杆5旋动,通过螺杆5与螺纹孔4的相互配合,以使压板6不断靠近板材,对板材进行压紧固定,以便对不同大小的板材进行固定,给工作人员带来方便,将卡块12推入安装座10的卡槽内,使用螺栓穿过第一安装孔13和第二安装孔14,以将卡块12锁紧在安装座10的内部,以对切刀11进行安装,结构简单,安装拆卸方便,便于对切刀11进行更换,方便工作人员操作,通过第二气压缸9带动切刀11向下移动,以便对板材进行切割作业。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车生产用剪板机,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧皆安装有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部皆设置有与之相互配合的滑块(15),所述滑块(15)的顶部皆连接有固定框(3),且固定框(3)的顶部皆设置有螺纹孔(4),所述螺纹孔(4)的内侧皆设置有螺杆(5),且螺杆(5)的末端皆通过轴承转动连接有压板(6),所述底座(1)的顶部固定有U型架(7),所述U型架(7)内部两侧的下方皆安装有第一气压缸(8),所述第一气压缸(8)的输出端与固定框(3)相连接,所述U型架(7)内侧的顶端安装有第二气压缸(9),且第二气压缸(9)的输出端连接有安装座(10),所述安装座(10)的下方安装有切刀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用剪板机,其特征在于:所述固定框(3)呈“匚”字型结构,所述压板(6)位于固定框(3)的内侧,且压板(6)的底部粘贴有软衬垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产用剪板机,其特征在于:所述切刀(11)的顶部固定有卡块(12),所述卡块(12)呈“T”字型结构,所述安装座(10)的内部设置有与卡块(12)相互配合的卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车生产用剪板机,其特征在于:所述卡块(12)的内部设置有第二安装孔(14),所述安装座(10)的两侧皆设置有第一安装孔(13),且第一安装孔(13)和第二安装孔(14)的半径相同,所述第一安装孔(13)和第二安装孔(14)的内侧设置有螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产用剪板机,其特征在于:所述螺杆(5)的顶端固定有手柄,且手柄位于固定框(3)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车生产用剪板机,其特征在于:所述底座(1)底部的四角处皆设置有底脚(16),且底脚(16)的底部设置有防滑纹路。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112037620A (zh) * 2020-09-17 2020-12-04 刘楚香 一种数学教学用旋转演示装置
CN114620468A (zh) * 2022-03-30 2022-06-14 漳州喜梦宝家居科技有限公司 一种无动力自动上料用移动夹具以及使用方法

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