CN211476646U - 一种汽车线束接插件晾胶用架体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车线束接插件晾胶用架体，包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第一固定板、第二固定板；所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑杆、第二支撑杆呈矩形分布，中间设有若干固定用的支撑横梁；所述第一固定板的一端与第一支撑杆连接，另一端与第一伸缩杆铰接；所述第二固定板的一端与第二支撑杆连接，另一端与第二伸缩杆铰接；所述第一固定板和第二固定板之间设有固定用支撑横梁；所述第一固定板和第二固定板顶部设有若干用于固定线束接插件的夹具组件。本实用新型所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，节省了空间，降低了胶液流出的风险，提升了工作效率。

Description

一种汽车线束接插件晾胶用架体

技术领域

本实用新型属于线束封装技术领域，尤其是涉及一种汽车线束接插件晾胶用架体。

背景技术

在现有的线束生产中，为了保证接插件防水，会使用防水胶进行注胶封堵，但防水胶注入后会有结凝时间，必须竖直放置，否则防水胶会流出，影响防水效果，注好胶后只能单个放置，不仅影响工作效率，还浪费空间。目前大多数线束生产中，现有设备存在如下缺陷，一是摆放不够整齐；二是浪费空间；三是放置不够竖直，降低了工作效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种汽车线束接插件晾胶用架体。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车线束接插件晾胶用架体，包括第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑杆、第二支撑杆、第一固定板、第二固定板；

所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑杆、第二支撑杆呈矩形分布，中间设有若干固定用的支撑横梁；

所述第一固定板的一端与第一支撑杆连接，另一端与第一伸缩杆铰接；所述第二固定板的一端与第二支撑杆连接，另一端与第二伸缩杆铰接；所述第一固定板和第二固定板之间设有固定用支撑横梁；

所述第一固定板和第二固定板顶部设有若干用于固定线束接插件的夹具组件。

进一步的，所述第一固定板设有条形导向孔；所述第一支撑杆上部设有支撑轴；所述支撑杆上的支撑轴穿过条形导向孔后与第一固定板滑动连接；所述第二固定板的结构及连接关系与第一固定板对应。

进一步的，包括用于稳固第一固定板与第一支撑杆的第一固定旋钮；所述支撑轴靠近端部位置的外表面设有外螺纹；所述第一固定旋钮与支撑轴螺纹连接；所述第二固定板对应设有第二固定旋钮。

进一步的，所述夹具组件包括固定柱、调节杆、弹簧；

所述第一固定板顶部设有若干用于放置线束接插件的固定槽；所述固定槽靠近第一伸缩杆的一面设有向内的柱形槽；所述第一固定板的端面设有与柱形槽连通的调节孔；

所述固定柱底部设有用于放置弹簧的安装槽，侧面设有用于连接调节杆的螺纹孔；

所述固定柱安装弹簧的一端置于柱形槽内，调节杆穿过调节孔后与固定柱螺纹连接。

进一步的，所述调节孔形状为倒J形。

进一步的，所述调节杆端部还设有调节旋钮。

进一步的，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一支撑杆、第二支撑杆的底部还设有万向轮。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

可以成批的放置注好胶的接插件，节省空间、实用性强；可以有效防止胶液外流，提高工人的工作效率，同时节约了空间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体示意图；

图2为本实用新型实施例所述的第一固定板示意图；

图3为本实用新型实施例所述的夹具组价部分示意图；

图4为本实用新型实施例所述的固定柱示意图。

附图标记说明：

1、第一伸缩杆；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、第一固定板；5、第二固定板；6、支撑横梁；7、线束接插件；8、固定旋钮；9、固定柱；10、调节杆；11、调节旋钮；401、条形导向孔；402、固定槽；403、调节孔；901、安装槽；902、螺纹孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种汽车线束接插件晾胶用架体，包括第一伸缩杆1、第二伸缩杆、第一支撑杆2、第二支撑杆3、第一固定板4、第二固定板5；

所述第一伸缩杆1、第二伸缩杆、第一支撑杆2、第二支撑杆3呈矩形分布，中间设有若干固定用的支撑横梁6；

所述第一固定板4的一端与第一支撑杆2连接，另一端与第一伸缩杆1铰接；所述第二固定板5的一端与第二支撑杆3连接，另一端与第二伸缩杆铰接；所述第一固定板4和第二固定板5之间设有固定用支撑横梁6；

所述第一固定板4和第二固定板5顶部设有若干用于固定线束接插件7的夹具组件。

所述第一固定板4设有条形导向孔401；所述第一支撑杆2上部设有支撑轴；所述支撑杆上的支撑轴穿过条形导向孔401后与第一固定板4滑动连接；所述第二固定板5的结构及连接关系与第一固定板4对应。

包括用于稳固第一固定板4与第一支撑杆2的第一固定旋钮8；所述支撑轴靠近端部位置的外表面设有外螺纹；所述第一固定旋钮8与支撑轴螺纹连接；所述第二固定板5对应设有第二固定旋钮8。

所述夹具组件包括固定柱9、调节杆10、弹簧；

如图2所示，所述第一固定板4顶部设有若干用于放置线束接插件7的固定槽402；所述固定槽402靠近第一伸缩杆1的一面设有向内的柱形槽；所述第一固定板4的端面设有与柱形槽连通的调节孔403；

如图4所示，所述固定柱9底部设有用于放置弹簧的安装槽901，侧面设有用于连接调节杆10的螺纹孔902；

如图3所示，所述固定柱9安装弹簧的一端置于柱形槽内，调节杆10穿过调节孔403后与固定柱9螺纹连接。

所述调节孔403形状为倒J形。

所述调节杆10端部还设有调节旋钮11。

所述第一伸缩杆1、第二伸缩杆、第一支撑杆2、第二支撑杆3的底部还设有万向轮。

正常使用时，将注完胶的线束接插件固定于第一固定板4和第二固定板5的固定槽402上；第一伸缩杆1和第二伸缩杆伸长，旋紧第一固定旋钮8和第二固定旋钮8，然后等待晾干；最后，晾干后取下即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：包括第一伸缩杆(1)、第二伸缩杆、第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)、第一固定板(4)、第二固定板(5)；

所述第一伸缩杆(1)、第二伸缩杆、第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)呈矩形分布，中间设有若干固定用的支撑横梁(6)；

所述第一固定板(4)的一端与第一支撑杆(2)连接，另一端与第一伸缩杆(1)铰接；所述第二固定板(5)的一端与第二支撑杆(3)连接，另一端与第二伸缩杆铰接；所述第一固定板(4)和第二固定板(5)之间设有固定用支撑横梁(6)；

所述第一固定板(4)和第二固定板(5)顶部设有若干用于固定线束接插件(7)的夹具组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：所述第一固定板(4)设有条形导向孔(401)；所述第一支撑杆(2)上部设有支撑轴；所述支撑杆上的支撑轴穿过条形导向孔(401)后与第一固定板(4)滑动连接；所述第二固定板(5)的结构及连接关系与第一固定板(4)对应。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：包括用于稳固第一固定板(4)与第一支撑杆(2)的第一固定旋钮(8)；所述支撑轴靠近端部位置的外表面设有外螺纹；所述第一固定旋钮(8)与支撑轴螺纹连接；所述第二固定板(5)对应设有第二固定旋钮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：所述夹具组件包括固定柱(9)、调节杆(10)、弹簧；

所述第一固定板(4)顶部设有若干用于放置线束接插件(7)的固定槽(402)；所述固定槽(402)靠近第一伸缩杆(1)的一面设有向内的柱形槽；所述第一固定板(4)的端面设有与柱形槽连通的调节孔(403)；

所述固定柱(9)底部设有用于放置弹簧的安装槽(901)，侧面设有用于连接调节杆(10)的螺纹孔(902)；

所述固定柱(9)安装弹簧的一端置于柱形槽内，调节杆(10)穿过调节孔(403)后与固定柱(9)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：所述调节孔(403)形状为倒J形。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：所述调节杆(10)端部还设有调节旋钮(11)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束接插件晾胶用架体，其特征在于：所述第一伸缩杆(1)、第二伸缩杆、第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)的底部还设有万向轮。

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