CN211474972U - 一种滑阀结构的减压阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械领域，涉及一种滑阀结构的减压阀。该减压阀包括：壳体、小弹簧件、阀芯、钢球、调压弹簧件；其中，壳体的侧壁沿轴向依次开设有进口、减压口和回油口；壳体内的一端面上固定小弹簧件的一端；阀芯可沿壳体的轴向进行往复运动，阀芯包括第一端部、第二端部和连接两端部的连接杆，两端部都与存在壳体的侧壁相同大小的配合间隙，第一端部连接小弹簧件的另一端，第二端部可通过钢珠抵住调压弹簧件，调压弹簧件固定在壳体的另一端面；第二端部一直堵回油口，当阀芯朝向远离小弹簧件的方向运动第一端部可堵住进口。本实用新型解决现有减压阀的减压值波动大，且供压压力变化之后减压值也会产生波动的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域，涉及一种滑阀结构的减压阀。
背景技术
现有的锥阀减压阀，在长期工作后，锥阀密封性下降比较大，即供压口漏到减压口的液压油增多，将明显提高减压口压力，即产品减压值范围增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是：解决现有减压阀的减压值波动大，且供压压力变化之后减压值也会产生波动的问题。
本实用新型的技术方案是：
本实用新型提供一种滑阀结构的减压阀，包括：壳体、小弹簧件、阀芯、钢球、调压弹簧件；
其中，壳体的侧壁沿轴向依次开设有进口、减压口和回油口；壳体内的一端面上固定小弹簧件的一端；阀芯可沿壳体的轴向进行往复运动，阀芯包括第一端部、第二端部和连接两端部的连接杆，两端部都与存在壳体的侧壁相同大小的配合间隙，第一端部连接小弹簧件的另一端，第二端部可通过钢珠抵住调压弹簧件，调压弹簧件固定在壳体的另一端面；第二端部一直堵回油口，当阀芯朝向远离小弹簧件的方向运动第一端部可堵住进口。
进一步的，壳体的内腔包括连通的第一腔和第二腔，第一腔内设置有小弹簧件、第一端部、连杆和第二端部；第二腔内设置有钢珠、调压弹簧件；第二端部从第一腔深入第二腔；第一腔的腔壁上按距离第二腔体的远近顺序依次开设有进口、减压口和回油口。
进一步的，小弹簧件包括小弹簧座和小弹簧；壳体上设置有端口，端口上固定连接有减压口帽盖；减压口帽盖内端面通过小弹簧座连接小弹簧的一端。
进一步的，调压弹簧件包括调节弹簧座和调节弹簧；
其中，钢珠通过调节弹簧座抵住调节弹簧。
进一步的，减压阀还包括：套在减压口帽盖的侧壁和壳体相应的侧壁之间的密封圈。
进一步的，减压阀还包括：依次套在凹槽的密封圈和保护圈；其中，凹槽是进口和减压口之间侧壁外表面的槽和减压口和回油口之间侧壁外表面的槽。
进一步的，减压阀还包括：调节螺母。
本实用新型的优点是：
a):减压值波动小。
b):产品体积小，结构紧凑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
其中，1.小弹簧座，2.小弹簧，3.第一密封圈，4.减压口帽盖，5.第二密封圈，6.第一密封环，7.阀芯，8.第三密封圈，9.第二密封环，10.钢球，11.调压弹簧座，12.壳体，13.第四密封圈，14.第一保护圈，15.调压弹簧，16.第五密封圈，17.第二保护圈，18.调节螺母。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明：
减压阀采用一种滑阀结构形式，通过对进口节流来控制减压口压力。减压阀通过感受减压口压力变化来控制进口流量，减压口压力稳定后，进口流量被节流；同时产品为滑阀密封结构形式，内部泄漏量基本为定值，不会随着产品多次动作造成泄漏量发生变化，能够保证产品有稳定的减压压力。
本实用新型提供的减压阀为插装式减压阀，小弹簧座1用于复位支撑弹簧2；小弹簧2对阀芯7进行复位；第一密封圈3和减压口帽盖4，用于当进口被封时，隔离供压腔和壳体的内腔；第二密封圈5和第一密封环6用于隔离供压口与减压口；阀芯7对减压阀进行减压；第三密封圈8和第二密封环9用于隔离减压口与回油口；钢球10为结构件，用于传力；调压弹簧座11用于支撑调压弹簧15；壳体12为结构件；第四密封圈13和第一保护圈14，用于防止安全阀产品外部泄漏；调压弹簧15用于调节安全阀减压值；第五密封圈16和第二保护圈17，用于防止安全阀外部泄漏；调节螺母18用于调节调压弹簧15弹力，减压口始终未被阀芯7遮挡，设置在连接杆运动时经过的第一腔的侧壁上。
本实用新型将减压阀的节流形式由现有的锥阀形式改为间隙密封形式，密封效果稳定可靠；减压阀为滑阀结构形式，相对于现有锥活门的配合间隙更加精密，运动效果更加流畅。
本实用新型的工作原理为：
在图1所示状态时，将减压阀装配好后，插入系统中，液体从未遮挡的进口流入壳体的第一腔，由于此时进口的单位流入量大于回油口的单位流出量，第一腔内液压升高，当腔体内的液压达到调压弹簧15设定的弹力值后，液体推动阀芯7的向上移动，调压弹簧15压缩，小弹簧2，阀芯7的第一端部遮挡进口，使液体从进口进入后，只能通过腔壁与第一端部的配合缝隙流入第一腔，液体再通过腔壁与第二端部的配合缝隙流出回油口，由于两者配合缝隙相同，此时，当减压口不导通时，壳体的腔体压力达到平衡。
在此之后，若减压口导通，第一腔的液体从减压口流出，第一腔内的液压减小，当腔体内的液压低于调压弹簧15设定的弹力值时，小弹簧2复位，拉动阀芯7向下运动，直到调节弹簧恢复，阀芯7的第一端部不在遮挡进口，此时，阀芯7的第二端部仍遮挡回油口。
同时，由于产品为间隙密封结构形式，产品的内漏间隙不会随着产品长期工作而明显发生变化，所以产品的内部漏油量能够长期维持在一个稳定值，即产品的减压压力能够长期维持的一个特定范围内。本实用新型对系统压力进行减压，为低压设备进行供压。
Claims (7)
1.一种滑阀结构的减压阀，其特征在于，包括：壳体、小弹簧件、阀芯、钢球、调压弹簧件；
其中，壳体的侧壁沿轴向依次开设有进口、减压口和回油口；壳体内的一端面上固定小弹簧件的一端；阀芯可沿壳体的轴向进行往复运动，阀芯包括第一端部、第二端部和连接两端部的连接杆，两端部都与存在壳体的侧壁相同大小的配合间隙，第一端部连接小弹簧件的另一端，第二端部可通过钢珠抵住调压弹簧件，调压弹簧件固定在壳体的另一端面；第二端部一直堵回油口，当阀芯朝向远离小弹簧件的方向运动第一端部可堵住进口。
2.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于，壳体的内腔包括连通的第一腔和第二腔，第一腔内设置有小弹簧件、第一端部、连杆和第二端部；第二腔内设置有钢珠、调压弹簧件；第二端部从第一腔深入第二腔；第一腔的腔壁上按距离第二腔体的远近顺序依次开设有进口、减压口和回油口。
3.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于，小弹簧件包括小弹簧座和小弹簧；壳体上设置有端口，端口上固定连接有减压口帽盖；减压口帽盖内端面通过小弹簧座连接小弹簧的一端。
4.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于，调压弹簧件包括调节弹簧座和调节弹簧；
其中，钢珠通过调节弹簧座抵住调节弹簧。
5.根据权利要求3所述的减压阀，其特征在于，减压阀还包括：套在减压口帽盖的侧壁和壳体相应的侧壁之间的密封圈。
6.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于，减压阀还包括：依次套在凹槽的密封圈和保护圈；其中，凹槽是进口和减压口之间侧壁外表面的槽和减压口和回油口之间侧壁外表面的槽。
7.根据权利要求1所述的减压阀，其特征在于，减压阀还包括：调节螺母。
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| CN201921157983.4U CN211474972U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种滑阀结构的减压阀 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113983018A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-01-28 | 浙江华巨液压科技有限公司 | 一种单向减压阀 |
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2019
- 2019-07-22 CN CN201921157983.4U patent/CN211474972U/zh active Active
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| CN113983018A (zh) * | 2021-10-28 | 2022-01-28 | 浙江华巨液压科技有限公司 | 一种单向减压阀 |
| CN113983018B (zh) * | 2021-10-28 | 2023-08-18 | 浙江三尚智迪科技有限公司 | 一种单向减压阀 |
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