CN211474375U - 一种空压机多层降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空压机多层降噪装置，包括箱体，所述箱体内安装有缓冲减震结构，所述缓冲减震结构顶端座安装有支撑板，所述箱体顶端座设置有插孔，所述箱体通过插孔插入有门板，所述箱体由第一金属层、消音层和第二金属层组成，所述消音层位于第一金属层和第二金属层之间，所述第一金属层和第二金属层结构相同，所述第一金属层和第二金属层位于消音层一侧均设置有弧形凹槽。本实用新型，箱体由第一金属层、消音层和第二金属层组成，可增强相同的消音性能，从而可减少噪声；第一金属层和第二金属层位于消音层一侧均设置有弧形凹槽，凹槽状结构可进一步增强消音性能。

Description

一种空压机多层降噪装置

技术领域

本实用新型涉及空压机降噪技术领域，具体是一种空压机多层降噪装置。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。而空气压缩机就是提供气源动力是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

但现有的空压机运行时，会产生巨大的噪音，现有的空压器的外壳无法有效的减弱噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空压机多层降噪装置，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机多层降噪装置，包括箱体，所述箱体内安装有缓冲减震结构，所述缓冲减震结构顶端座安装有支撑板，所述箱体顶端座设置有插孔，所述箱体通过插孔插入有门板，所述箱体由第一金属层、消音层和第二金属层组成，所述消音层位于第一金属层和第二金属层之间，所述第一金属层和第二金属层结构相同，所述第一金属层和第二金属层位于消音层一侧均设置有弧形凹槽。

优选的，所述消音层设置为消音棉或塑料泡沫。

优选的，所述箱体底端安装有支撑垫，所述支撑垫设置为高度可调节的支撑垫。

优选的，所述缓冲减震结构由顶端座、弹簧、缓冲减震柱和底座，所述顶端座和底座之间通过缓冲减震柱连接，所述缓冲减震柱外侧套有弹簧，所述弹簧两端分别抵在顶端座和底座上。

优选的，所述缓冲减震柱设置为橡胶柱。

优选的，所述支撑板两侧设置有支撑板凸起，箱体内壁上设置有与支撑板凸起滑动连接的支撑板滑槽。

优选的，所述箱体的两侧和箱体的底端均设置有插板槽，所述门板安装后卡在插板槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、箱体由第一金属层、消音层和第二金属层组成，可增强相同的消音性能，从而可减少噪声；第一金属层和第二金属层位于消音层一侧均设置有弧形凹槽，凹槽状结构可进一步增强消音性能；

2、缓冲减震结构由顶端座、弹簧、缓冲减震柱和底座，通过设置弹簧和缓冲减震柱，从而可增强支撑板的减震性能，从而可对空压机进行减震。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型门板去除时的结构示意图。

图3为本实用新型缓冲减震结构和支撑板安装后的主视图。

图4为本实用新型箱体的结构示意图。

图5为本实用新型箱体局部的剖视图。

图6为本实用新型缓冲减震结构的结构示意图。

图中：1、箱体；2、门板；3、插孔；4、插板槽；5、支撑板滑槽；6、缓冲减震结构；7、支撑板；8、支撑垫；9、支撑板凸起；101、第一金属层；102、消音层；103、第二金属层；601、顶端座；602、弹簧；603、缓冲减震柱；604、底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型实施例中，一种空压机多层降噪装置，包括箱体1，所述箱体1内安装有缓冲减震结构6，所述缓冲减震结构6顶端座安装有支撑板7，所述箱体1顶端座设置有插孔3，所述箱体1通过插孔3插入有门板2，所述箱体1由第一金属层101、消音层102和第二金属层103组成，所述消音层102位于第一金属层101和第二金属层103之间，所述第一金属层101和第二金属层103结构相同，所述第一金属层101和第二金属层103位于消音层102一侧均设置有弧形凹槽，所述消音层102设置为消音棉或塑料泡沫，所述箱体1底端安装有支撑垫8，所述支撑垫8设置为高度可调节的支撑垫，所述缓冲减震结构6由顶端座601、弹簧602、缓冲减震柱603和底座604，所述顶端座601和底座604之间通过缓冲减震柱603连接，所述缓冲减震柱603外侧套有弹簧602，所述弹簧602两端分别抵在顶端座601和底座604上，所述缓冲减震柱603设置为橡胶柱，所述支撑板7两侧设置有支撑板凸起9，箱体1内壁上设置有与支撑板凸起9滑动连接的支撑板滑槽5，所述箱体1的两侧和箱体1的底端均设置有插板槽4，所述门板2安装后卡在插板槽4内；箱体1由第一金属层101、消音层102和第二金属层103组成，可增强相同的消音性能，从而可减少噪声；第一金属层101和第二金属层103位于消音层102一侧均设置有弧形凹槽，凹槽状结构可进一步增强消音性能；缓冲减震结构6由顶端座601、弹簧602、缓冲减震柱603和底座604，通过设置弹簧602和缓冲减震柱603，从而可增强支撑板7的减震性能，从而可对空压机进行减震。

本实用新型的工作原理是：箱体1由第一金属层101、消音层102和第二金属层103组成，可增强相同的消音性能，从而可减少噪声；第一金属层101和第二金属层103位于消音层102一侧均设置有弧形凹槽，凹槽状结构可进一步增强消音性能；缓冲减震结构6由顶端座601、弹簧602、缓冲减震柱603和底座604，通过设置弹簧602和缓冲减震柱603，从而可增强支撑板7的减震性能，从而可对空压机进行减震。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种空压机多层降噪装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内安装有缓冲减震结构(6)，所述缓冲减震结构(6)顶端座安装有支撑板(7)，所述箱体(1)顶端座设置有插孔(3)，所述箱体(1)通过插孔(3)插入有门板(2)，所述箱体(1)由第一金属层(101)、消音层(102)和第二金属层(103)组成，所述消音层(102)位于第一金属层(101)和第二金属层(103)之间，所述第一金属层(101)和第二金属层(103)结构相同，所述第一金属层(101)和第二金属层(103)位于消音层(102)一侧均设置有弧形凹槽。

2.根据权利要求1所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述消音层(102)设置为消音棉或塑料泡沫。

3.根据权利要求1所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述箱体(1)底端安装有支撑垫(8)，所述支撑垫(8)设置为高度可调节的支撑垫。

4.根据权利要求1所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述缓冲减震结构(6)由顶端座(601)、弹簧(602)、缓冲减震柱(603)和底座(604)，所述顶端座(601)和底座(604)之间通过缓冲减震柱(603)连接，所述缓冲减震柱(603)外侧套有弹簧(602)，所述弹簧(602)两端分别抵在顶端座(601)和底座(604)上。

5.根据权利要求4所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述缓冲减震柱(603)设置为橡胶柱。

6.根据权利要求1所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述支撑板(7)两侧设置有支撑板凸起(9)，箱体(1)内壁上设置有与支撑板凸起(9)滑动连接的支撑板滑槽(5)。

7.根据权利要求1所述的一种空压机多层降噪装置，其特征在于：所述箱体(1)的两侧和箱体(1)的底端均设置有插板槽(4)，所述门板(2)安装后卡在插板槽(4)内。

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