CN211468194U - 一种升降式新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种升降式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、埋地装置、升降档板、下支撑板以及上支撑板，所述充电桩主体包括充电桩外壳、充电枪、充电线、电线挂扣、显示屏、磁卡感应区、紧急启停按钮以及散热出风口，电枪保护罩与充电桩外壳固定连接，两块电线挂扣位于充电桩外壳左右两表面中部，电线挂扣没有凸出椭圆块的一面与充电桩外壳侧表面固定连接，充电线可以缠绕在电线挂扣，埋地装置包括埋地外壳、支撑外板、滑动槽、复位弹簧以及伸缩气缸，支撑外板下表面与埋地外壳上表面固定连接，滑动槽开设于埋地外壳上表面，该升降式新能源汽车充电桩具备可以伸缩至地下，节约空间，增长使用寿命等优点。

Description

一种升降式新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种升降式新能源汽车充电桩。
背景技术
随着环境污染和能源消耗形势日益严峻，新能源汽车的发展得到全世界的广泛重视。近年来，电动汽车发展迅速，技术日趋成熟，而与之配套的充电桩，也开始逐渐兴起，商场、企事业单位、新建小区等随处可见其身影。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的磁卡感应装置上刷卡，选择相应的充电方式、充电时间、打印费用数据等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。传统的汽车充电桩都是固定安装在地表上或是固定安装在墙壁上，都需要占用一定的面积，且充电桩长期暴露于紫外线照射、雨淋、化学环境侵蚀、低温冲击等恶劣环境下，充电线、充电枪、显示屏等充电设备极易损坏，使用寿命低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种升降式新能源汽车充电桩，具备可以伸缩至地下，节约空间，增长使用寿命等优点，解决了占地空间大，容易受外界损伤的问题。
(二)技术方案
为实现上述可以伸缩至地下，节约空间，增长使用寿命目的，本实用新型提供如下技术方案：一种升降式新能源汽车充电桩, 此装置包括充电桩主体、埋地装置、升降档板、下支撑板以及上支撑板，所述充电桩主体包括充电桩外壳、电枪保护罩、充电枪、充电线、电线挂扣、显示屏、磁卡感应区、紧急启停按钮以及散热出风口，埋地装置包括埋地外壳、支撑外板、滑动槽、复位弹簧以及伸缩气缸，升降档板包括下滑板以及上挡板。
优选的，所述充电桩外壳为长方体，两块电枪保护罩位于充电桩外壳左右两表面上端分布，电枪保护罩与充电桩外壳固定连接，电线挂扣为长方体块，电线挂扣左表面凸出与椭圆块，两块电线挂扣位于充电桩外壳左右两表面中部，电线挂扣没有凸出椭圆块的一面与充电桩外壳侧表面固定连接。
优选的，所述充电线一端与充电线外壳电连接，充电线可以缠绕在电线挂扣上，避免充电线过长与地面接触而损坏，充电线另一端与充电枪电连接，充电枪不使用时，悬挂于电枪保护罩下方，显示屏固定于充电桩外壳前表面上端，显示屏用于显示充电状态，磁卡感应区开设于冲电桩外壳前表面以及显示屏下端，紧急启停按钮位于磁卡感应区右端，紧急启停按钮用于应对紧急情况，两块散热出风口分别开设于充电桩外壳左右表面下端。
优选的，所述埋地外壳为上表面空心的长方体，支撑外板为空心长方体环，支撑外板外圈长宽与埋地外壳外圈长宽相同，支撑外板内圈长宽小于埋地外壳外圈长宽长度小10cm，支撑外板下表面与埋地外壳上表面固定连接，滑动槽为空心长方体槽，滑动槽外圈长宽于支撑外板内圈长宽相同，滑动槽内圈长宽小于支撑外板内圈长宽5cm。
优选的，所述滑动槽开设于埋地外壳上表面，十块复位弹簧位于埋地外壳上表面均匀分布，复位弹簧下表面与埋地外壳上表面固定连接，伸缩气缸位于埋地外壳内，伸缩气缸下表面与埋地外壳内上表面固定连接，埋地装置埋放于地下，支撑外板上表面与地面平行。
优选的，所述下滑板为大小形状与滑动槽相同的长方体块，上挡板为空心长方体块，上挡板内圈长宽于埋地外壳内圈长宽相同，上挡板外圈长宽与支撑外板内圈长宽相同，下滑板上表面与上挡板下表面固定连接，复位弹簧上表面与上挡板下表面固定连接，下滑板插入滑动槽内，升降档板与埋地装置活动连接，复位弹簧自然状态时，上挡板上表面高于支撑外板上表面10cm。
优选的，所述下支撑板为大小与埋地外壳内圈大小相同的长方体板，下支撑板上表面与充电桩外壳下表面固定连接，下支撑板下表面与伸缩气缸的伸缩杆上表面固定连接，上支撑板大小与支撑外板内圈大小相同的长方体板，上支撑板下表面与充电桩外壳上表面固定连接，充电桩主体收缩至埋地装置内时，上支撑板上表面与地面平行。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种升降式新能源汽车充电桩，具备以下有益效果：
1、该升降式新能源汽车充电桩，通过控制埋地装置设置有伸缩气缸，可将充电桩主体由埋地装置内升起，复位弹簧释放弹性势能将升降档板顶起，此时上挡板高于地面10cm，有效避免地面雨水流入埋地装置内，起到充电桩防雨水效果。
2、该升降式新能源汽车充电桩，通过将充电桩主体收缩至埋地装置内，收缩时下支撑板将升降档板向下压缩，将伸缩挡板收缩至埋地装置内，此时上支撑板与地面平行，使得该充电桩完全不占用地上面积，实现良好的节约空间效果。
附图说明
图1本实用新型正视结构示意图；
图2本实用新型电桩主体结构示意图；
图3本实用新型埋地装置与升降档板结构示意图；
图4本实用新型埋地装置俯视结构示意图。
图中：1电桩主体、11充电桩外壳、12电枪保护罩、13充电枪、14充电线、15电线挂扣、16显示屏、17磁卡感应区、18 紧急启停按钮、19散热出风口、2埋地装置、21埋地外壳、22支撑外板、23滑动槽、24复位弹簧、25伸缩气缸、3升降档板、31下滑板、32上挡板、4下支撑板、5上支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-4,一种升降式新能源汽车充电桩,此装置包括装置外板1、操作块2、卡合块3以及转动齿轮4，装置外板1 包括充电桩外壳11、转动槽12以及外板外壳13，外板外壳13为大小与线盒外圈大小相同的长方形块，充电桩外壳11 为前后惯穿的圆形孔，充电桩外壳11开设与外板外壳13上表面中部，转动槽12为半径大于充电桩外壳11半径5cm的圆形槽，转动槽12厚度为充电桩外壳11厚度三分之一，转动槽12开设于充电桩外壳11内圈中部，操作块2包括操作块外壳21、齿轮孔22、滑动孔23、滑动套24、复位弹簧2425 以及转动块26，操作块外壳21为长方形板，齿轮孔22为圆形孔，齿轮孔22开设与操作块外壳21上表面中部，齿轮孔 22与充电桩外壳11对齐，操作块外壳21前表面与外板外壳 13后表面固定连接，滑动孔23为左右贯穿的长方形孔，两块滑动孔23开设于操作块外壳21左表面以及齿轮孔22上下端，滑动套24为空心圆柱体，滑动套24与滑动孔23对齐，两块滑动套24分别位于操作块外壳21左表面下端滑动孔23以及右表面上端滑动孔23位置，滑动套24与操作块外壳21固定连接，复位弹簧2425位于滑动套24内，复位弹簧2425一端与操作块外壳21表面固定连接，转动块26 为圆柱体，转动块26位于齿轮孔22内，转动块26后表面与齿轮孔22内前表面固定连接，卡合块3包括滑动板31、限位块32、连接柱33以及固定块34，滑动板31为长方体板，滑动板31一侧表面凸出有平齿，限位块32为圆柱体块，限位块32外圈半径与滑动套24内圈半径大小相同，限位块 32一端表面与滑动板31一端表面固定连接，连接柱33为圆柱体块，连接柱33外圈半径为限位块32半径的一半，限位块32另一端表面与连接柱33一端固定连接，固定块34为橡胶圆柱块，固定块34用于直接与线盒内部侧表面直接接触，橡胶材质用于增大摩擦力，起到更好固定效果，连接柱 33另一端表面与固定块34一端表面固定连接，滑动板31插入滑动孔23内，滑动板31凸出有平齿的一面相对，复位弹簧2425另一端表面与限位块一端固定连接，限位块32以及连接柱33位于滑动套24内，卡合块3与操作块2活动连接，转动齿轮4包括齿轮主体41、转动圆柱42、闭合转动片43、拧动块44以及转动槽45，齿轮主体41为圆形齿轮柱，转动圆柱42为半径与充电桩外壳11半径相同的圆柱体，闭合转动片43为半径与转动槽12大小相同的圆形块，拧动块44 为圆柱体，齿轮主体41前表面与转动圆柱42后表面固定连接，转动圆柱42前表面与闭合转动片43后表面固定连接，闭合转动片43前表面与拧动块44后表面固定连接，转动槽 45为大小与转动块26大小相同的圆柱体槽，转动槽45开设于齿轮主体41后表面中部，转动齿轮4插入齿轮孔22内，转动块26插入转动槽45内，转动齿轮4与操作块2活动连接，齿轮主体41与滑动板31啮合连接，闭合转动片43位于转动槽12内，保证密闭性，转动齿轮4与装置外板1活动连接。
使用时，第一步，转动拧动块44，通过齿轮主体41与滑动板31啮合，使得转动齿轮4带动卡合块3向内收缩，在将外板外壳13与线盒外表面对齐，使得卡合块3位于线盒内，再将拧动块44释放，使得固定块34与线盒内部接触，使得该装置与线盒固定，且完全将线盒开口密闭。
第二步，抹灰结束时，转动拧动块44使得固定块34与线盒脱离，取出该装置，实现装置的反复使用。

Claims (7)

1.一种升降式新能源汽车充电桩，包括充电桩主体(1)、埋地装置(2)、升降档板(3)、下支撑板(4)以及上支撑板(5)，其特征在于：所述充电桩主体(1)包括充电桩外壳(11)、电枪保护罩(12)、充电枪(13)、充电线(14)、电线挂扣(15)、显示屏(16)、磁卡感应区(17)、紧急启停按钮(18)以及散热出风口(19)，电枪保护罩(12)与充电桩外壳(11)固定连接，两块电线挂扣(15)位于充电桩外壳(11)左右两表面中部，电线挂扣(15)没有凸出椭圆块的一面与充电桩外壳(11)侧表面固定连接，充电线(14)可以缠绕在电线挂扣(15)，埋地装置(2)包括埋地外壳(21)、支撑外板(22)、滑动槽(23)、复位弹簧(24)以及伸缩气缸(25)，支撑外板(22)下表面与埋地外壳(21)上表面固定连接，滑动槽(23)开设于埋地外壳(21)上表面，复位弹簧(24)下表面与埋地外壳(21)上表面固定连接，伸缩气缸(25)位于埋地外壳(21)内，伸缩气缸(25)下表面与埋地外壳(21)内上表面固定连接，埋地装置(2)埋放于地下，支撑外板(22)上表面与地面平行，升降档板(3)包括下滑板(31)以及上挡板(32)，上挡板(32)外圈长宽与支撑外板(22)内圈长宽相同，下滑板(31)上表面与上挡板(32)下表面固定连接，下滑板(31)插入滑动槽(23)内，升降档板(3)与埋地装置(2)活动连接，复位弹簧(24)自然状态时，上挡板(32)上表面高于支撑外板(22)上表面10cm，下支撑板(4)上表面与充电桩外壳(11)下表面固定连接，下支撑板(4)下表面与伸缩气缸(25)的伸缩杆上表面固定连接，上支撑板(5)下表面与充电桩外壳(11)上表面固定连接，充电桩主体(1)收缩至埋地装置(2)内时，上支撑板(5)上表面与地面平行。
2.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩外壳(11)为长方体，两块电枪保护罩(12)位于充电桩外壳(11)左右两表面上端分布，电线挂扣(15)为长方体块，电线挂扣(15)左表面凸出与椭圆块，充电线(14)一端与充电线外壳(11)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述充电线(14)另一端与充电枪(13)电连接，充电枪(13)不使用时，悬挂于电枪保护罩(12)下方，显示屏(16)固定于充电桩外壳(11)前表面上端，显示屏(16)用于显示充电状态，磁卡感应区(17)开设于冲电桩外壳(11)前表面以及显示屏(16)下端，紧急启停按钮(18)位于磁卡感应区(17)右端，紧急启停按钮(18)用于应对紧急情况，两块散热出风口(19)分别开设于充电桩外壳(11)左右表面下端。
4.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述埋地外壳(21)为上表面空心的长方体，支撑外板(22)为空心长方体环，支撑外板(22)外圈长宽与埋地外壳(21)外圈长宽相同，支撑外板(22)内圈长宽小于埋地外壳(21)外圈长宽长度小10cm。
5.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述滑动槽(23)为空心长方体槽，滑动槽(23) 外圈长宽于支撑外板(22)内圈长宽相同，滑动槽(23)内圈长宽小于支撑外板(22)内圈长宽5cm，十块复位弹簧(24)位于埋地外壳(21)上表面均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述下滑板(31)为大小形状与滑动槽(23)相同的长方体块，上挡板(32)为空心长方体块，上挡板(32)内圈长宽于埋地外壳(21)内圈长宽相同，复位弹簧(24)上表面与上挡板(32)下表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种升降式新能源汽车充电桩，其特征在于：所述下支撑板(4)为大小与埋地外壳(21)内圈大小相同的长方体板，上支撑板(5)大小与支撑外板(22)内圈大小相同的长方体板。
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