CN213948170U - 一种汽车新能源用室外防水充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车新能源用室外防水充电桩，其结构包括操作面板、散热口、维修门锁、充电枪、限制装置、桩体，操作面板嵌固连接于桩体外侧前部上方，散热口嵌固在操作面板下方，充电枪铰接在桩体两侧，桩体与限制装置活动卡合，限制装置包括嵌固杆、卷绕盘、缆线、限制盘、出线口，嵌固杆与卷绕盘活动卡合，卷绕盘与限制盘相配合，缆线与卷绕盘缠绕连接，限制盘与缆线相配合，出线口与缆线铆合连接，本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩通过限制装置的限制盘来使充电线的抽取速度减慢，且出线口设置在上端，这样电缆拉出后会与地面产生距离，避免电缆线垂在地面上被行人或车辆压轧，使电缆来回卷曲折叠，导致电缆内部电线折断。

Description

一种汽车新能源用室外防水充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，具体的是一种汽车新能源用室外防水充电桩。

背景技术

一种汽车新能源用室外防水充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，固定在地面并具有防水功能，安装在公共建筑，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。

现有技术的一种汽车新能源用室外防水充电桩是一种公共设施，一般设置在公共停车场，由于充电枪的电线较长，有一部分电缆垂到地面上，在使用人员通过充电桩在进行充电时，电缆绳的长度过长，拉出后大部分电缆会被拖行在地面上，过往车辆人员的经过容易不断对缆线压轧，使充电电缆来回卷曲折叠，造成电缆内部电线折断，导致充电枪无法使用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车新能源用室外防水充电桩。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车新能源用室外防水充电桩，其结构包括操作面板、散热口、维修门锁、充电枪、限制装置、桩体，所述操作面板嵌固连接于桩体外侧前部上方，所述散热口嵌固在操作面板下方，所述维修门锁铆合在操作面板与散热口之间，所述充电枪铰接在桩体两侧，所述限制装置与充电枪法兰连接，所述桩体与限制装置活动卡合，所述限制装置包括嵌固杆、卷绕盘、缆线、限制盘、出线口，所述嵌固杆与卷绕盘活动卡合，所述卷绕盘与限制盘相配合，所述缆线与卷绕盘缠绕连接，所述限制盘与缆线相配合，所述出线口与缆线铆合连接。

更进一步的，所述卷绕盘包括侧板、联动器、线路管、卷管、电传器，所述侧板与卷管焊接连接，所述联动器嵌固在卷管内部，所述线路管与电传器电连接，所述卷管与线路管铆合连接，所述电传器与联动器相配合。

更进一步的，所述限制盘包括轮毅、抵止杆、提升带、连接块、轴筒，所述轮毅与连接块嵌固连接，所述抵止杆与轮毅焊接连接，所述提升带与轴筒及抵止杆间隙配合，所述连接块与轴筒焊接连接，所述轴筒与轮毅铆合连接。

更进一步的，所述轮毅与桩体嵌固连接，所述提升带与缆线相配合。

更进一步的，所述联动器与缆线过盈配合，所述线路管与桩体电连接。

更进一步的，所述卷绕盘通过嵌固杆安装于桩体内底部，所述缆线通过出线口与充电枪电连接，所述限制盘安装在桩体内上部。

更进一步的，所述桩体内含有地线管，电传器通过线路管与地线管电连接。

更进一步的，所述缆线为“S”形缠绕在抵止杆与轴筒之间的提升带，且抵止杆表面为磨砂层，在拉动时能让电缆线抽取速度变慢。

更进一步的，所述卷绕盘的卷管表面有纹路条，用于防止电缆线缠绕时发生打结的现象。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩通过限制装置的限制盘来使充电线的抽取速度减慢，且出线口设置在上端，这样电缆拉出后会与地面产生距离，避免电缆线垂在地面上被行人或车辆压轧，使电缆来回卷曲折叠，导致电缆内部电线折断。

本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩能够通过限制装置的电传器在充电枪插回桩体后使联动器旋转带动卷管自动将卷管收回到卷绕盘，使充电线不会垂在地面上。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩的结构示意图。

图2为本实用新型限制装置的结构示意图。

图3为本实用新型卷绕盘的结构示意图。

图4为本实用新型限制盘的结构示意图。

图中：操作面板-1、散热口-2、维修门锁-3、充电枪-4、限制装置-5、桩体-6、嵌固杆-51、卷绕盘-52、缆线-53、限制盘-54、出线口-55、侧板-521、联动器-522、线路管-523、卷管-524、电传器-525、轮毅-541、抵止杆-542、提升带-543、连接块-544、轴筒-545。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

如图1-图4所示，本实用新型提供一种汽车新能源用室外防水充电桩，其结构包括操作面板1、散热口2、维修门锁3、充电枪4、限制装置5、桩体6，所述操作面板1嵌固连接于桩体6外侧前部上方，所述散热口2嵌固在操作面板1下方，所述维修门锁3铆合在操作面板1与散热口2之间，所述充电枪4铰接在桩体6两侧，所述限制装置5与充电枪4法兰连接，所述桩体6与限制装置5活动卡合，所述限制装置5包括嵌固杆51、卷绕盘52、缆线53、限制盘54、出线口55，所述嵌固杆51与卷绕盘52活动卡合，所述卷绕盘52与限制盘54相配合，所述缆线53与卷绕盘52缠绕连接，所述限制盘54与缆线53相配合，所述出线口55与缆线53铆合连接，所述卷绕盘52包括侧板521、联动器522、线路管523、卷管524、电传器525，所述侧板521与卷管524焊接连接，所述联动器522嵌固在卷管524内部，所述线路管523与电传器525电连接，所述卷管524与线路管523铆合连接，所述电传器525与联动器522相配合，所述限制盘54包括轮毅541、抵止杆542、提升带543、连接块544、轴筒545，所述轮毅541与连接块544嵌固连接，所述抵止杆542与轮毅541焊接连接，所述提升带543与轴筒545及抵止杆542间隙配合，所述连接块544与轴筒545焊接连接，所述轴筒545与轮毅541铆合连接，所述轮毅541与桩体6嵌固连接，所述提升带543与缆线53相配合，所述联动器522与缆线53过盈配合，所述线路管523与桩体6电连接，所述卷绕盘52通过嵌固杆51安装于桩体6内底部，所述缆线53通过出线口55与充电枪4电连接，所述限制盘54安装在桩体6内上部。

下面对本实用新型的工作原理做如下说明：

本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩通过桩体6给设备供电，散热口2将设备运转时产生的热量散发出去，在使用时拔出充电枪4从出线口55拉出缆线53至车辆充电口进行充电，缆线53在拉出时本实用新型一种汽车新能源用室外防水充电桩用轮毅541将限制盘54固定在桩体6内部上端，轴筒545用连接块544活动卡合在轮毅541中间，通过抵止杆542与轴筒545的配合让缆线53为“S”形的走线来使充电线的抽取速度减慢，且出线口55设置在上端，这样电缆拉出后会与地面产生距离，回收时通过嵌固杆51固定侧板521内的电传器525在充电枪4插回桩体6后桩体6通过线路管523使联动器522旋转带动卷管524自动将缆线53收回到卷绕盘52，使充电线不会垂在地面上，且卷绕盘52的卷管524表面有纹路条，用于防止电缆线53缠绕时发生打结的现象，维修时则通过打开维修门锁3进行维护。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车新能源用室外防水充电桩，其结构包括操作面板(1)、散热口(2)、维修门锁(3)、充电枪(4)、限制装置(5)、桩体(6)，其特征在于：所述操作面板(1)嵌固连接于桩体(6)外侧前部上方，所述散热口(2)嵌固在操作面板(1)下方，所述维修门锁(3)铆合在操作面板(1)与散热口(2)之间，所述充电枪(4)铰接在桩体(6)两侧，所述限制装置(5)与充电枪(4)法兰连接，所述桩体(6)与限制装置(5)活动卡合；

所述限制装置(5)包括嵌固杆(51)、卷绕盘(52)、缆线(53)、限制盘(54)、出线口(55)，所述嵌固杆(51)与卷绕盘(52)活动卡合，所述卷绕盘(52)与限制盘(54)相配合，所述缆线(53)与卷绕盘(52)缠绕连接，所述限制盘(54)与缆线(53)相配合，所述出线口(55)与缆线(53)铆合连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车新能源用室外防水充电桩，其特征在于：所述卷绕盘(52)包括侧板(521)、联动器(522)、线路管(523)、卷管(524)、电传器(525)，所述侧板(521)与卷管(524)焊接连接，所述联动器(522)嵌固在卷管(524)内部，所述线路管(523)与电传器(525)电连接，所述卷管(524)与线路管(523)铆合连接，所述电传器(525)与联动器(522)相配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车新能源用室外防水充电桩，其特征在于：所述限制盘(54)包括轮毅(541)、抵止杆(542)、提升带(543)、连接块(544)、轴筒(545)，所述轮毅(541)与连接块(544)嵌固连接，所述抵止杆(542)与轮毅(541)焊接连接，所述提升带(543)与轴筒(545)及抵止杆(542)间隙配合，所述连接块(544)与轴筒(545)焊接连接，所述轴筒(545)与轮毅(541)铆合连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车新能源用室外防水充电桩，其特征在于：所述轮毅(541)与桩体(6)嵌固连接，所述提升带(543)与缆线(53)相配合。

5.根据权利要求2所述的一种汽车新能源用室外防水充电桩，其特征在于：所述联动器(522)与缆线(53)过盈配合，所述线路管(523)与桩体(6)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车新能源用室外防水充电桩，其特征在于：所述卷绕盘(52)通过嵌固杆(51)安装于桩体(6)内底部，所述缆线(53)通过出线口(55)与充电枪(4)电连接，所述限制盘(54)安装在桩体(6)内上部，所述出线口(55)与出线口(55)嵌固连接。

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