CN211456821U - 应用于压缩机马达的定子组件 - Google Patents
应用于压缩机马达的定子组件 Download PDFInfo
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Abstract
一种应用于压缩机马达的定子组件,包括:一定子铁芯,具有一中心孔;多个环绕布置于该中心孔边缘的异形槽孔;以及多个各形成于该定子铁芯的两个末端且位于该异形槽孔周围的扩孔槽,而各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积;及多个槽绝缘件,其长度大于该定子铁芯的厚度,且分别设置在该定子铁芯的各异形槽孔内;其中,各该槽绝缘件的两个末端突出于该定子铁芯的两个末端时,各该槽绝缘件的两个末端则向外反折而形成一抵接部,且伸入于各该扩孔槽内并呈抵接状;藉此,能有效减少定子铁芯的硅钢片、末端绕组用量及空间高度,以降低绕组电阻提升马达效率,达到降低马达材料成本与性能提升,从而通过设置该定子组件,提高压缩机的效率及性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体而言,涉及一种应用于压缩机马达的定子组件。
背景技术
按,目前常见的马达结构,虽可分为内转子还是外转子型态,但其结构主要由转子以及缠绕有多线圈组的定子所组成;其中,转子具有一永久磁场,以内转子为例,该转子相对设置在定子中心轴孔处,当马达运转时,先令该定子所缠绕的线圈组产生磁场,并与转子的永久磁场不断相互作用产生吸及排斥动作,使转子被驱动而运转。
在现有技术中,通常会在定子槽内卷绕线圈时,需要先放入绝缘纸,以隔绝线圈与定子槽的接触,避免线圈与定子铁芯直接接触。而且为了保证马达的电气安全距离,绝缘纸的两端伸出定子铁芯的两端面并且用于支撑线圈不与定子铁芯的端面直接接触。然而,采用此结构的马达定子存在以下几个问题:
1、定子绕组的漆包线线圈的周长比较长,材料消耗大;
2、定子绕组电阻大,热损耗高,降低了电机的效率;
3、两端绕组线包高度较大,占用了压缩机的整机使用空间,尤其是对于空间比较小的压缩机来讲,安装比较困难。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的,即在提供一种减少定子槽末端绕组用量及空间高度,降低绕组电阻提升马达效率,达到降低马达材料成本与性能提升的应用于压缩机马达的定子组件。
为达到前述目的,本实用新型提出一种应用于压缩机马达的定子组件,包括:
一定子铁芯,具有一中心孔,其形成于该定子铁芯中间而呈贯通状;多个异形槽孔,其环绕布置于该中心孔边缘,各该异形槽孔均贯通于该定子铁芯的两端,任意相邻的两个异形槽孔之间隔开,而各该异形槽孔靠近该中心孔的一侧均与该中心孔相通;以及多个扩孔槽,各形成于该定子铁芯的两个末端且位于该异形槽孔的周围,各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积;及
多个槽绝缘件,其长度大于该定子铁芯的厚度,且分别设置在该定子铁芯的各异形槽孔内;
其中,各该槽绝缘件的两个末端突出于该定子铁芯的两个末端时,各该槽绝缘件的两个末端则向外反折而形成一抵接部,且伸入于各该扩孔槽内并呈抵接状态。
较佳地,各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积,其二者槽面积的轮廓之间的间距为D1,且满足0.2mm≤D1≤2mm。
较佳地,各该扩孔槽的深度为D2,且满足D2≥1mm。
较佳地,该槽绝缘件的各抵接部伸入于各该扩孔槽内,该槽绝缘件的各抵接部的反折端与该定子铁芯的两个末端间的高度差为H,且满足H≥ 1.5mm。
较佳地,该些槽绝缘件的厚度为d,且满足0.1mm≤d≤1mm。
较佳地,该些异形槽孔为多个大异形槽孔与多个小异形槽孔所呈现。
较佳地,该些大异形槽孔沿着该中心孔横向对称轴呈上下对称分布;而该些小异形槽孔沿着该中心孔竖向对称轴呈左右对称分布。
较佳地,该些槽绝缘件为聚酯绝缘薄膜。
较佳地,该定子铁芯的各异形槽孔的内壁设有一绝缘层。
与现有技术相比,本实用新型的功效在于:透过该定子铁芯设有多个异形槽孔与多个扩孔槽,而各该扩孔槽形成于该定子铁芯的两个末端且位于各该异形槽孔的周围,加上各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积,并搭配多个槽绝缘件分别设置在该定子铁芯的各异形槽孔内;而当各该槽绝缘件的两个末端突出于该定子铁芯的两个末端时,各该槽绝缘件的两个末端则向外反折而形成一抵接部,且伸入于各该扩孔槽内并呈抵接状态,藉此,能有效减少定子铁芯的硅钢片、末端绕组用量及空间高度,以降低绕组电阻提升马达效率,达到降低马达材料成本与性能提升,从而通过设置该定子组件,提高压缩机的效率及性能。
附图说明
图1为本实用新型应用于压缩机马达的定子组件的立体图。
图2为本实用新型应用于压缩机马达的定子组件的分解图。
图3为本实用新型应用于压缩机马达的定子组件的定子铁芯的立体图。
图4为本实用新型图3的局部放大立体图。
图5为本实用新型图3的局部放大俯视图。
图6为本实用新型图3的剖视图。
图7为本实用新型图1的剖视图。
图8为本实用新型应用于压缩机马达的定子组件的定子铁芯的俯视图。
图9为本实用新型定子铁芯的另一结构的局部放大俯视图。
符号说明:
1 定子组件 11 定子铁芯
110 中心孔 111 第一定子硅钢片层
1111 异形槽孔 11111 大异形槽孔
11112 小异形槽孔 112 第二定子硅钢片层
1121 扩孔槽 113 绝缘层
12 槽绝缘件 121 抵接部
D1 间距 D2 深度
d 厚度
H 高度差
28 储液器 281 容置空间
282 流入管道 283 流出管道
29 托架 291 压条
θ 倾斜角 S 螺丝
具体实施方式
为了解本实用新型的特征、内容与优点及其所能达成的功效,兹将本实用新型配合图式,并以实施例的表达形式详细说明如下,而其中所使用的图式,其主旨仅为示意及辅助说明书之用,未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置,故不应就所附的图式的比例与配置关系解读、局限本实用新型于实际实施上的权利范围。
本实用新型的优点、特征以及达到的技术方法将参照例示性实施例及所附图式进行更详细地描述而更容易理解,且本实用新型或可以不同形式来实现,故不应被理解仅局限于此处所陈述的实施例,相反地,对本领域普通技术人员而言,所提供的实施例将使本揭露更加透彻与全面且完整地传达本实用新型的范畴,且本实用新型将仅为所附加的权利要求所定义。
请参阅第1至9图所示,为本实用新型的应用于应用于压缩机马达的定子组件1,该定子组件1包括:一定子铁芯11及多个槽绝缘件12。
具体而言,该定子铁芯11选自多个硅钢片,并由冲压模具冲片而成,该定子铁芯11具有一中心孔110,其用于容纳电机转子(图未示出),该中心孔110形成于该定子铁芯11中间而呈贯通状;其中,该中心孔110其整呈预定型态,例如:该中心孔110的形状为圆形、矩形、多边形或不规则形状的任一者所呈现,而本实用新型图式中该中心孔110的形状为圆形所呈现;多个异形槽孔1111,该些异形槽孔1111环绕布置于该中心孔110边缘,而各该异形槽孔1111均贯通于该定子铁芯11的两端,且任意相邻的两个异形槽孔 1111之间隔开,而各该异形槽孔1111靠近该中心孔110的一侧均与该中心孔110相通;以及多个扩孔槽1121,该些扩孔槽1121形成于该定子铁芯11的两个末端且位于该异形槽孔1111的周围,各该扩孔槽1121的槽面积大于各该异形槽孔1111的槽面积。
特别说明,该定子铁芯11由一第一定子硅钢片层111和一第二定子硅钢片层112所构成,而该第一定子硅钢片层111由多个第一定子硅钢片迭置而成,前述该些异形槽孔1111则形成在该第一定子硅钢片层111内;而该第二定子硅钢片层112层则由至少一第二定子硅钢片迭置在第一定子硅钢片层 111两端面上所形成,前述该些扩孔槽1121则形成在该第二定子硅钢片层112 内,并与该些异形槽孔1111相对应(如图4所示)。
具体而言,该些槽绝缘件12其长度大于该定子铁芯11的厚度,且分别设置在该定子铁芯11的各异形槽孔1111内;也就是说,该些槽绝缘件12与该些异形槽孔1111的数量相同且一一对应,优选地,该槽绝缘件12可以为聚酯绝缘薄膜,从而达到成本低且该些异形槽孔1111的有效绕线面积大;其中,各该槽绝缘件12的两个末端突出于该定子铁芯11的两个末端时,各该槽绝缘件12的两个末端则向外反折而形成一抵接部121,且伸入于各该扩孔槽1121内并呈抵接状态。
藉由以上结构所述,兹更进一步说明如后:
前述中,各该扩孔槽1121的槽面积大于各该异形槽孔1111的槽面积,该扩孔槽1121的槽面积与该异形槽孔1111的槽面积,其二者槽面积的轮廓之间的间距为D1,且满足0.2mm≤D1≤2mm,具体说明,该扩孔槽1121 的槽面积则为该异形槽孔1111的槽面积轮廓向外平移0.2mm~2mm而形成该间距D1(如图5所示);而各该扩孔槽1121的深度为D2,且满足D2≥ 1mm,具体说明,经由该扩孔槽1121的端面与该异形槽孔1111的端面之间界定出该深度D2(如图6所示)。
前述中,该槽绝缘件12的各抵接部121伸入于各该扩孔槽1121内,该槽绝缘件12的各抵接部121的反折端与该定子铁芯11的两个末端间的高度差为H,且满足H≥1.5mm,具体说明,当各该槽绝缘件12置入于该定子铁芯11的各异形槽孔1111内,该槽绝缘件12两端则必超出该定子铁芯11 两端面,并将该槽绝缘件12两端进行后反折,且该槽绝缘件12反折后的高度必需大于或等于1.5mm;而该些槽绝缘件12的厚度为d,且满足0.1mm≤ d≤1mm,具体说明,当各该槽绝缘件12的厚度d必须大于或等于0.1mm~ 1mm之间(如图7所示)。
前述中,该些异形槽孔1111为多个大异形槽孔11111与多个小异形槽孔 11112所呈现;甚至,该些大异形槽孔11111沿着该中心孔110横向对称轴呈上下对称分布;而该些小异形槽孔11112沿着该中心孔110竖向对称轴呈左右对称分布;而本实用新型图式中该大异形槽孔11111的数量为20个所呈现,该小异形槽孔11112的数量为4个所呈现,而该大异形槽孔11111的数量与该小异形槽孔11112的数量仅用来举例说明,并不局限于上述数量(如图8所示)。
前述中,该定子铁芯11的各异形槽孔1111的内壁设有一绝缘层113,举例说明,该绝缘层113可以绝缘材质注塑方式一体成型设置于该异形槽孔 1111,但并不局限于上述方法;甚至,该绝缘层113可延伸至该扩孔槽1121 的内壁,而本实用新型图式中该绝缘层113则设置该定子铁芯11的各异形槽孔1111的内壁(如图9所示)。
本实用新型透过该定子铁芯11设有多个异形槽孔1111与多个扩孔槽 1121,而各该扩孔槽1121形成于该定子铁芯11的两个末端且位于各该异形槽孔1111的周围,加上各该扩孔槽1121的槽面积大于各该异形槽孔1111的槽面积,而该些异形槽孔1111则供绕组(图未示出)予以绕设于该定子铁芯 11上;并搭配多个槽绝缘件12分别设置在该定子铁芯11的各异形槽孔1111 内,达到绕组与该些异形槽孔1111的壁面之间的绝缘作用,而当各该槽绝缘件12的两个末端突出于该定子铁芯11的两个末端时,各该槽绝缘件12的两个末端则向外反折而形成一抵接部121,且伸入于各该扩孔槽1121内并呈抵接状态。在该槽绝缘件12放置在该异形槽孔1111的状态下,通过该抵接部 121抵接于该扩孔槽1121的内壁,从而由该异形槽孔1111以及该槽绝缘件 12共同形成了一个可以容纳绕组的空间(或者,当该定子铁芯11的各异形槽孔1111的内壁设有一绝缘层113时,从而由该异形槽孔1111的绝缘层113 以及该槽绝缘件12共同形成了一个可以容纳绕组的空间)。
在此结构状态下,由于该槽绝缘件12两端的抵接部121均大致上向着该扩孔槽1121的内壁抵接,令该槽绝缘件12位于该异形槽孔1111与绕组之间,其中,通过该槽绝缘件12超出该定子铁芯11的两端面后反折,该槽绝缘件 12的各抵接部121的反折端与该定子铁芯11的两个末端间的高度差为H,且满足H≥1.5mm,亦符合电气安全距离的规定;以及通过各该扩孔槽1121 的槽面积大于各该异形槽孔1111的槽面积,该扩孔槽1121的槽面积与该异形槽孔1111的槽面积,其二者槽面积的轮廓之间的间距为D1,且满足0.2mm ≤D1≤2mm,而各该扩孔槽1121的深度为D2,且满足D2≥1mm,藉此,能有效减少定子铁芯11的硅钢片、末端绕组用量及空间高度,以降低绕组电阻提升马达效率,达到降低马达材料成本与性能提升,从而通过设置该定子组件1,提高压缩机的效率及性能。
以上所述,仅为本实用新型的实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施的范围,凡是依本实用新型权利要求及专利说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (9)
1.一种应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,包括:
一定子铁芯,具有一中心孔,其形成于该定子铁芯中间而呈贯通状;多个异形槽孔,其环绕布置于该中心孔边缘,各该异形槽孔均贯通于该定子铁芯的两端,任意相邻的两个异形槽孔之间隔开,而各该异形槽孔靠近该中心孔的一侧均与该中心孔相通;以及多个扩孔槽,各形成于该定子铁芯的两个末端且位于该异形槽孔的周围,各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积;及
多个槽绝缘件,其长度大于该定子铁芯的厚度,且分别设置在该定子铁芯的各异形槽孔内;
其中,各该槽绝缘件的两个末端突出于该定子铁芯的两个末端时,各该槽绝缘件的两个末端则向外反折而形成一抵接部,且伸入于各该扩孔槽内并呈抵接状态。
2.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,各该扩孔槽的槽面积大于各该异形槽孔的槽面积,其二者槽面积的轮廓之间的间距为D1,且满足0.2mm≤D1≤2mm。
3.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,各该扩孔槽的深度为D2,且满足D2≥1mm。
4.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该槽绝缘件的各抵接部伸入于各该扩孔槽内,该槽绝缘件的各抵接部的反折端与该定子铁芯的两个末端间的高度差为H,且满足H≥1.5mm。
5.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该些槽绝缘件的厚度为d,且满足0.1mm≤d≤1mm。
6.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该些异形槽孔为多个大异形槽孔与多个小异形槽孔所呈现。
7.如权利要求6所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该些大异形槽孔沿着该中心孔横向对称轴呈上下对称分布;而该些小异形槽孔沿着该中心孔竖向对称轴呈左右对称分布。
8.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该些槽绝缘件为聚酯绝缘薄膜。
9.如权利要求1所述的应用于压缩机马达的定子组件,其特征在于,该定子铁芯的各异形槽孔的内壁设有一绝缘层。
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