CN211455760U - 一种锂电池运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锂电池运输装置,包括支撑板,所述支撑板内壁的顶部固定连接有固定板,所述支撑板内壁的底部设置有连接板,所述连接板的顶部并位于中轴处的两侧与固定板的底部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一活动块,所述第一活动块的内侧活动连接有活动杆。本实用新型当运输装置遇到较差的路况时,首先会带动万向轮发生晃动,万向轮带动固定柱发生晃动,固定柱带动连接板进行移动,通过第一活动块与活动杆的配合,连接板会带动第二活动块发生位移,从而使得弹性圈发生形变,在弹性圈发生形变时,第一弹簧也会随之发生形变,而且在连接板移动时,还会带动第二弹簧发生形变,从而对支撑板起到了减震的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体为一种锂电池运输装置。
背景技术
随着科学技术的发展,锂电池已经成为了主流,锂电池在加工过程中需要使用到运输装置,但是现有的锂电池运输装置不具备固定功能,在运输的过程中锂电池容易掉落,而且运输装置遇到较差的路况时,锂电池会产生垂直方向的跳动,使得锂电池与运输装置发生硬性碰撞,从而导致锂电池在运输过程中出现损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种锂电池运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种锂电池运输装置,包括支撑板,所述支撑板内壁的顶部固定连接有固定板,所述支撑板内壁的底部设置有连接板,所述连接板的顶部并位于中轴处的两侧与固定板的底部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一活动块,所述第一活动块的内侧活动连接有活动杆,所述活动杆远离第一活动块的一侧活动连接有第二活动块,所述第二活动块的内侧固定连接有弹性圈,所述弹性圈的内表面固定连接有第一弹簧,所述固定板底部的两侧均固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的底部与连接板固定连接,所述支撑板左侧的顶部套设有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧固定连接有手柄,所述螺纹杆表面的右侧螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的正面与背面均固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部贯穿支撑板并延伸至支撑板的顶部,所述固定杆的左侧固定连接有活动卡板,所述支撑板顶部的左侧固定连接有固定卡板。
优选的,所述连接板底部的两侧均固定连接有轴承,所述轴承的内腔活动连接有固定柱,所述固定柱的底部贯穿支撑板并延伸至支撑板的底部,所述固定柱的底部活动连接有万向轮,所述固定柱的表面套设有阻尼套,所述阻尼套的顶部与支撑板固定连接。
优选的,所述支撑板内腔两侧的底部均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,且第一滑块的内侧与连接板固定连接。
优选的,所述支撑板内腔前侧的顶部与内腔后侧的顶部均开设有第二滑槽,且第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,且第二滑块的内侧与连接杆固定连接。
优选的,所述支撑板顶部的右侧并位于中轴处的前侧与中轴处的后侧均开设有配合固定杆使用的通孔,所述支撑板底部的四角均开设有配合固定柱使用的通孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种锂电池运输装置,具备以下有益效果:
1、本实用新型将需要运输的锂电池放置在支撑板的顶部,并使得锂电池的左侧与固定卡板接触,然后转动手柄,通过手柄带动螺纹杆进行转动,螺纹杆带动螺纹套进行移动,螺纹套带动连接杆进行移动,连接杆带动固定杆进行移动,固定杆带动活动卡板进行移动,当活动卡板的左侧与锂电池接触后,即可完成固定,当运输装置遇到较差的路况时,首先会带动万向轮发生晃动,万向轮带动固定柱发生晃动,固定柱带动连接板进行移动,通过第一活动块与活动杆的配合,连接板会带动第二活动块发生位移,从而使得弹性圈发生形变,在弹性圈发生形变时,第一弹簧也会随之发生形变,而且在连接板移动时,还会带动第二弹簧发生形变,从而对支撑板起到了减震的作用,解决了现有的锂电池运输装置不具备固定功能,在运输的过程中锂电池容易掉落,而且运输装置遇到较差的路况时,锂电池会产生垂直方向的跳动,使得锂电池与运输装置发生硬性碰撞,从而导致锂电池在运输过程中出现损坏的问题。
2、本实用新型通过设置阻尼套,增加了固定柱与支撑板之间的摩擦力,在发生震动后,可以快速稳定下来,通过设置第一滑槽与第一滑块,稳定了连接板的工作,对连接板进行了平衡支撑,避免了连接板工作时不稳定,通过设置第二滑槽与第二滑块,稳定了连接杆的工作,从而使得固定杆工作时稳定。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型支撑板剖视结构示意图;
图3为本实用新型弹性圈俯视结构示意图;
图4为本实用新型支撑板剖视状态下局部俯视结构示意图。
图中:1、支撑板;2、固定板;3、连接板;4、第一活动块;5、活动杆;6、第二活动块;7、弹性圈;8、第一弹簧;9、第二弹簧;10、轴承;11、固定柱;12、万向轮;13、阻尼套;14、螺纹杆;15、螺纹套;16、连接杆;17、固定杆;18、活动卡板;19、固定卡板;20、手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的支撑板1、固定板2、连接板3、第一活动块4、活动杆5、第二活动块6、弹性圈7、第一弹簧8、第二弹簧9、轴承10、固定柱11、万向轮12、阻尼套13、螺纹杆14、螺纹套15、连接杆16、固定杆17、活动卡板18、固定卡板19和手柄20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4,一种锂电池运输装置,包括支撑板1,支撑板1顶部的右侧并位于中轴处的前侧与中轴处的后侧均开设有配合固定杆17使用的通孔,支撑板1底部的四角均开设有配合固定柱11使用的通孔,支撑板1内壁的顶部固定连接有固定板2,支撑板1内壁的底部设置有连接板3,支撑板1内腔两侧的底部均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,且第一滑块的内侧与连接板3固定连接,通过设置第一滑槽与第一滑块,稳定了连接板3的工作,对连接板3进行了平衡支撑,避免了连接板3工作时不稳定,连接板3的顶部并位于中轴处的两侧与固定板2的底部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一活动块4,第一活动块4的内侧活动连接有活动杆5,活动杆5远离第一活动块4的一侧活动连接有第二活动块6,第二活动块6的内侧固定连接有弹性圈7,弹性圈7的内表面固定连接有第一弹簧8,固定板2底部的两侧均固定连接有第二弹簧9,第二弹簧9的底部与连接板3固定连接,支撑板1左侧的顶部套设有螺纹杆14,螺纹杆14的左侧固定连接有手柄20,螺纹杆14表面的右侧螺纹连接有螺纹套15,螺纹套15的正面与背面均固定连接有连接杆16,支撑板1内腔前侧的顶部与内腔后侧的顶部均开设有第二滑槽,且第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,且第二滑块的内侧与连接杆16固定连接,通过设置第二滑槽与第二滑块,稳定了连接杆16的工作,从而使得固定杆17工作时稳定,连接杆16的顶部固定连接有固定杆17,固定杆17的顶部贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的顶部,固定杆17的左侧固定连接有活动卡板18,支撑板1顶部的左侧固定连接有固定卡板19,连接板3底部的两侧均固定连接有轴承10,轴承10的内腔活动连接有固定柱11,固定柱11的底部贯穿支撑板1并延伸至支撑板1的底部,固定柱11的底部活动连接有万向轮12,固定柱11的表面套设有阻尼套13,阻尼套13的顶部与支撑板1固定连接,通过设置阻尼套13,增加了固定柱11与支撑板1之间的摩擦力,在发生震动后,可以快速稳定下来。
在使用时,将需要运输的锂电池放置在支撑板1的顶部,并使得锂电池的左侧与固定卡板19接触,然后转动手柄20,通过手柄20带动螺纹杆14进行转动,螺纹杆14带动螺纹套15进行移动,螺纹套15带动连接杆16进行移动,连接杆16带动固定杆17进行移动,固定杆17带动活动卡板18进行移动,当活动卡板18的左侧与锂电池接触后,即可完成固定,当运输装置遇到较差的路况时,首先会带动万向轮12发生晃动,万向轮12带动固定柱11发生晃动,固定柱11带动连接板3进行移动,通过第一活动块4与活动杆5的配合,连接板3会带动第二活动块6发生位移,从而使得弹性圈7发生形变,在弹性圈7发生形变时,第一弹簧8也会随之发生形变,而且在连接板3移动时,还会带动第二弹簧9发生形变,从而对支撑板1起到了减震的作用,解决了现有的锂电池运输装置不具备固定功能,在运输的过程中锂电池容易掉落,而且运输装置遇到较差的路况时,锂电池会产生垂直方向的跳动,使得锂电池与运输装置发生硬性碰撞,从而导致锂电池在运输过程中出现损坏的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种锂电池运输装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)内壁的顶部固定连接有固定板(2),所述支撑板(1)内壁的底部设置有连接板(3),所述连接板(3)的顶部并位于中轴处的两侧与固定板(2)的底部并位于中轴处的两侧均固定连接有第一活动块(4),所述第一活动块(4)的内侧活动连接有活动杆(5),所述活动杆(5)远离第一活动块(4)的一侧活动连接有第二活动块(6),所述第二活动块(6)的内侧固定连接有弹性圈(7),所述弹性圈(7)的内表面固定连接有第一弹簧(8),所述固定板(2)底部的两侧均固定连接有第二弹簧(9),所述第二弹簧(9)的底部与连接板(3)固定连接,所述支撑板(1)左侧的顶部套设有螺纹杆(14),所述螺纹杆(14)的左侧固定连接有手柄(20),所述螺纹杆(14)表面的右侧螺纹连接有螺纹套(15),所述螺纹套(15)的正面与背面均固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的顶部固定连接有固定杆(17),所述固定杆(17)的顶部贯穿支撑板(1)并延伸至支撑板(1)的顶部,所述固定杆(17)的左侧固定连接有活动卡板(18),所述支撑板(1)顶部的左侧固定连接有固定卡板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池运输装置,其特征在于:所述连接板(3)底部的两侧均固定连接有轴承(10),所述轴承(10)的内腔活动连接有固定柱(11),所述固定柱(11)的底部贯穿支撑板(1)并延伸至支撑板(1)的底部,所述固定柱(11)的底部活动连接有万向轮(12),所述固定柱(11)的表面套设有阻尼套(13),所述阻尼套(13)的顶部与支撑板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种锂电池运输装置,其特征在于:所述支撑板(1)内腔两侧的底部均开设有第一滑槽,且第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,且第一滑块的内侧与连接板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池运输装置,其特征在于:所述支撑板(1)内腔前侧的顶部与内腔后侧的顶部均开设有第二滑槽,且第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,且第二滑块的内侧与连接杆(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种锂电池运输装置,其特征在于:所述支撑板(1)顶部的右侧并位于中轴处的前侧与中轴处的后侧均开设有配合固定杆(17)使用的通孔,所述支撑板(1)底部的四角均开设有配合固定柱(11)使用的通孔。
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