CN219180082U - 一种新能源汽车智能充电系统教学台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及教学设备技术领域,具体为一种新能源汽车智能充电系统教学台架,包括台架本体,所述台架本体一侧对称开设有滑槽,所述滑槽内部固定嵌入有固定杆,所述固定杆外端滑动套接有滑块,两个所述滑块一侧均熔接有亚克力板一侧,所述亚克力板顶端中部位置处转动嵌入有转动板,所述转动板一侧粘接有橡胶垫,本实用新型通过收纳槽与空心架之间转动连接,便于调节空心架的位置,以此对空心架进行收纳,再次通过螺杆与空心架螺纹连接,方便螺杆顶端与收纳槽内部顶端解除,以此对空心架的位置进行限制,防止滑出,由于支撑板与亚克力板之间转动连接,从而对支撑板进行收纳,减小台架本体的占用面积,方便工作人员搬运。
Description
技术领域
本实用新型涉及教学设备技术领域,具体为一种新能源汽车智能充电系统教学台架。
背景技术
新能源汽车充电系统已经相对成熟,职业院校对新能源汽车的教学也需要实时更新,通常将新能源汽车充电系统设置在台架上,并安装上电路板和一些必要的电子元件,在接通电源时,可以有效的看到新能源汽车在充电时的电路图;
现新能源汽车智能充电系统教学台架由于需要放置一些教学工具,使得教学台架一侧有一个较大的放置板,从而导致在搬运过程,由于放置板占用面积较大,使得不方便搬运,鉴于此,我们提出一种新能源汽车智能充电系统教学台架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车智能充电系统教学台架,以解决上述背景技术中提出新能源汽车智能充电系统教学台架由于需要放置一些教学工具,使得教学台架一侧有一个较大的放置板,从而导致在搬运过程,由于放置板占用面积较大,使得不方便搬运的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种新能源汽车智能充电系统教学台架,包括台架本体,所述台架本体一侧对称开设有滑槽,所述滑槽内部固定嵌入有固定杆,所述固定杆外端滑动套接有滑块,两个所述滑块一侧均熔接有亚克力板一侧,所述亚克力板顶端中部位置处转动嵌入有转动板,所述转动板一侧粘接有橡胶垫,所述亚克力板一侧中部位置处开设有收纳槽,所述收纳槽内壁底部位置处转动嵌入有空心架,所述空心架内部顶端通过螺纹嵌入有螺杆,所述亚克力板一侧顶部位置处转动嵌入有支撑板,所述支撑板底端对应螺杆一侧位置处开设有嵌入槽。
优选的,所述橡胶垫一侧与台架本体一侧紧密贴合,所述亚克力板内部与台架本体一侧留有间距。
优选的,所述螺杆一端与嵌入槽内部契合,所述空心架底端设置为圆角。
优选的,所述台架本体另一侧顶部位置处对称活动嵌入有顶杆,两个所述顶杆一端均粘接于连接板一端,所述连接板一侧靠近顶杆外壁粘接有拉簧,所述滑块一侧粘接有斜块,所述斜块一侧开设有定位孔。
优选的,所述拉簧一端粘接于台架本体一侧,所述斜块一侧与滑槽内壁留有空隙。
优选的,所述定位孔内部与顶杆外壁契合,所述顶杆一端设置为圆角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该一种新能源汽车智能充电系统教学台架,通过固定杆和滑块,便于对调节亚克力板的位置,当亚克力板位于台架本体底部时,并通过螺杆嵌入在嵌入槽内部,以此对支撑板进行支撑,配合橡胶垫与台架本体一侧紧密贴合,以此对转动板的位置进行限制,由于支撑板和转动板的作用,方便工作人员放置一些指导工具,同时通过收纳槽与空心架之间转动连接,便于调节空心架的位置,以此对空心架进行收纳,再次通过螺杆与空心架螺纹连接,方便螺杆顶端与收纳槽内部顶端解除,以此对空心架的位置进行限制,防止滑出,由于支撑板与亚克力板之间转动连接,从而对支撑板进行收纳,减小台架本体的占用面积,方便工作人员搬运。
2.该一种新能源汽车智能充电系统教学台架,通过上述中转动板与亚克力板顶端转动连接,以此方便将转动板旋转九十度,配合滑块和固定杆,便于移动亚克力板的位置,当斜块与顶杆一侧接触时,便于带动连接板向台架本体外侧移动,此时拉簧被拉伸,当顶杆沿着斜块移动到定位孔内部时,由于拉簧的作用力,带动顶杆卡接在定位孔内部,以此对亚克力板的位置进行限制,随后复位转动板,从而对台架本体内部的电子元件进行防护,避免灰尘堆积在电路板上,造成接触不良。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中空心架的结构示意图;
图3为本实用新型图4中A区域的结构示意图;
图4为本实用新型中支撑板的结构示意图;
图5为本实用新型中斜块的结构示意图。
图中:1、台架本体;2、固定杆;3、滑块;4、亚克力板;5、转动板;6、橡胶垫;7、收纳槽;8、空心架;9、螺杆;10、支撑板;11、嵌入槽;12、滑槽;13、顶杆;14、连接板;15、拉簧;16、斜块;17、定位孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“若干”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-图5所示,本实用新型提供的一种技术方案:
一种新能源汽车智能充电系统教学台架,包括台架本体1,台架本体1一侧对称开设有滑槽12,滑槽12内部固定嵌入有固定杆2,固定杆2外端滑动套接有滑块3,两个滑块3一侧均熔接有亚克力板4一侧,亚克力板4顶端中部位置处转动嵌入有转动板5,转动板5一侧粘接有橡胶垫6,亚克力板4一侧中部位置处开设有收纳槽7,收纳槽7内壁底部位置处转动嵌入有空心架8,空心架8内部顶端通过螺纹嵌入有螺杆9,亚克力板4一侧顶部位置处转动嵌入有支撑板10,支撑板10底端对应螺杆9一侧位置处开设有嵌入槽11。
本实施例中,橡胶垫6一侧与台架本体1一侧紧密贴合,亚克力板4内部与台架本体1一侧留有间距,确保了当滑块3位于滑槽12内部底端时,由于螺杆9嵌入在嵌入槽11内部,从而对支撑板10进行支撑,拉动转动板5,使得转动板5带动橡胶垫6移动,当橡胶垫6一侧与台架本体1一侧紧密贴合时,以此对转动板5的位置进行限制,由于支撑板10和转动板5的作用,方便工作人员放置一些指导工具进行教学。
本实施例中,螺杆9一端与嵌入槽11内部契合,空心架8底端设置为圆角,确保了旋转螺杆9,使得螺杆9与嵌入槽11分离,从而解除支撑板10的位置,由于收纳槽7与空心架8之间转动连接,拉动空心架8,使得空心架8收纳在收纳槽7内部,再次旋转螺杆9,使得螺杆9顶端移动到收纳槽7内部顶端,从而对对空心架8的位置进行限制,防止滑出。
本实施例中,台架本体1另一侧顶部位置处对称活动嵌入有顶杆13,两个顶杆13一端均粘接于连接板14一端,连接板14一侧靠近顶杆13外壁粘接有拉簧15,滑块3一侧粘接有斜块16,斜块16一侧开设有定位孔17,确保了通过上述中转动板5与亚克力板4顶端转动连接,以此方便将转动板5旋转九十度,拉动亚克力板4,使得亚克力板4带动滑块3在固定杆2外端滑动,从而滑块3带动斜块16向上移动,而亚克力板4一侧将台架本体1一侧的电子元件遮盖。
本实施例中,拉簧15一端粘接于台架本体1一侧,斜块16一侧与滑槽12内壁留有空隙,确保了当斜块16与顶杆13一侧接触时,从而斜块16带动顶杆13向左侧移动,从而顶杆13带动连接板14移动的同时,拉簧15被拉伸。
本实施例中,定位孔17内部与顶杆13外壁契合,顶杆13一端设置为圆角,确保了由于拉簧15的反作用力,带动顶杆13卡接在定位孔17内部,以此对亚克力板4的位置进行限制,随后复位转动板5,从而对台架本体1内部的电子元件进行防护,避免灰尘堆积在电路板上,造成接触不良。
本实施例的一种新能源汽车智能充电系统教学台架在使用时,首先,由于固定杆2,方便滑块3在固定杆2上移动,当滑块3位于滑槽12内部底端时,由于螺杆9嵌入在嵌入槽11内部,从而对支撑板10进行支撑,拉动转动板5,使得转动板5带动橡胶垫6移动,当橡胶垫6一侧与台架本体1一侧紧密贴合时,以此对转动板5的位置进行限制,由于支撑板10和转动板5的作用,方便工作人员放置一些指导工具进行教学,随后旋转螺杆9,使得螺杆9与嵌入槽11分离,从而解除支撑板10的位置,由于收纳槽7与空心架8之间转动连接,拉动空心架8,使得空心架8收纳在收纳槽7内部,再次旋转螺杆9,使得螺杆9顶端移动到收纳槽7内部顶端,从而对对空心架8的位置进行限制,防止滑出,由于支撑板10与亚克力板4之间转动连接,从而对支撑板10进行收纳,减小台架本体1的占用面积,方便工作人员搬运;
其次,通过上述中转动板5与亚克力板4顶端转动连接,以此方便将转动板5旋转九十度,拉动亚克力板4,使得亚克力板4带动滑块3在固定杆2外端滑动,从而滑块3带动斜块16向上移动,而亚克力板4一侧将台架本体1一侧的电子元件遮盖,当斜块16与顶杆13一侧接触时,从而斜块16带动顶杆13向左侧移动,从而顶杆13带动连接板14移动的同时,拉簧15被拉伸,当顶杆13沿着斜块16移动到定位孔17内部时,由于拉簧15的反作用力,带动顶杆13卡接在定位孔17内部,以此对亚克力板4的位置进行限制,随后复位转动板5,从而对台架本体1内部的电子元件进行防护,避免灰尘堆积在电路板上,造成接触不良。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新能源汽车智能充电系统教学台架,包括台架本体(1),其特征在于:所述台架本体(1)一侧对称开设有滑槽(12),所述滑槽(12)内部固定嵌入有固定杆(2),所述固定杆(2)外端滑动套接有滑块(3),两个所述滑块(3)一侧均熔接有亚克力板(4)一侧,所述亚克力板(4)顶端中部位置处转动嵌入有转动板(5),所述转动板(5)一侧粘接有橡胶垫(6),所述亚克力板(4)一侧中部位置处开设有收纳槽(7),所述收纳槽(7)内壁底部位置处转动嵌入有空心架(8),所述空心架(8)内部顶端通过螺纹嵌入有螺杆(9),所述亚克力板(4)一侧顶部位置处转动嵌入有支撑板(10),所述支撑板(10)底端对应螺杆(9)一侧位置处开设有嵌入槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电系统教学台架,其特征在于:所述橡胶垫(6)一侧与台架本体(1)一侧紧密贴合,所述亚克力板(4)内部与台架本体(1)一侧留有间距。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电系统教学台架,其特征在于:所述螺杆(9)一端与嵌入槽(11)内部契合,所述空心架(8)底端设置为圆角。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能充电系统教学台架,其特征在于:所述台架本体(1)另一侧顶部位置处对称活动嵌入有顶杆(13),两个所述顶杆(13)一端均粘接于连接板(14)一端,所述连接板(14)一侧靠近顶杆(13)外壁粘接有拉簧(15),所述滑块(3)一侧粘接有斜块(16),所述斜块(16)一侧开设有定位孔(17)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车智能充电系统教学台架,其特征在于:所述拉簧(15)一端粘接于台架本体(1)一侧,所述斜块(16)一侧与滑槽(12)内壁留有空隙。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车智能充电系统教学台架,其特征在于:所述定位孔(17)内部与顶杆(13)外壁契合,所述顶杆(13)一端设置为圆角。
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