CN211440740U - 一种废旧轮胎粉碎装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎粉碎技术领域,且公开了一种废旧轮胎粉碎装置,包括支撑架,支撑架的顶面固定连接在出料型腔的底面,出料型腔的底面一侧固定套接有出料口,出料型腔的一侧固定连接有第一支撑板,第一支撑板的顶面固定连接有第一伺服电机,第一伺服电机的一侧活动套接有螺旋出料器,螺旋出料器的一端活动套接在第一轴承座的内部。本实用新型通过两个伺服电动缸和两个挤压板相互配合使用,组成自动挤压定位结构,在废旧轮胎破碎时,进行挤压定位,限制破碎时废旧轮胎在破碎型腔内的运动幅度,加快废旧轮胎进入第一破碎器与第二破碎器组成的破碎结构内,缩短废旧轮胎的破碎时间,提高加工效率和装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎粉碎技术领域,具体为一种废旧轮胎粉碎装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车数量的不断的增加,汽车轮胎的消耗与磨损也产生了许多废旧的汽车轮胎,数年前我国对废旧轮胎的处理是当垃圾扔掉或者焚烧处理,极大的污染了我们赖以生存的环境,目前对废旧轮胎的资源回收再利用已经成为一种必然的趋势,例如对磨损严重的轮胎进行粉碎,对粉碎后的轮胎碎料进行分类利用,但是现有的废旧轮胎破碎装置在破碎过程中,缺乏对废旧轮胎挤压定位功能,导致废旧轮胎在破碎装置内旋转,无法快速进入破碎结构中,破碎加工时间较长,并且现有破碎装置也没有主动出料的结构,轮胎碎料出料容易出现堵塞。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种废旧轮胎粉碎装置,具备挤压定位、加速出料、防止堵塞的优点,解决了上述背景技术中所提到的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种废旧轮胎粉碎装置,包括支撑架,所述支撑架的顶面固定连接在出料型腔的底面,所述出料型腔的底面一侧固定套接有出料口,所述出料型腔的一侧固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的顶面固定连接有第一伺服电机,所述第一伺服电机的一侧活动套接有螺旋出料器,所述螺旋出料器的一端活动套接在第一轴承座的内部,所述出料型腔的顶面固定连接有破碎型腔,所述破碎型腔的底部一侧固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板的顶面固定连接有第二伺服电机,所述第二伺服电机的一侧活动套接有传送带,所述第二伺服电机的一侧中部固定连接有第一破碎器,所述传送带的一端内部活动套接有滚轮,所述滚轮一侧固定连接有第二破碎器,所述破碎型腔的顶部一侧固定连接有伺服电动缸,所述伺服电动缸的一端固定连接在挤压板的一侧,所述出料型腔的内部固定套接有导料板。
精选的,所述螺旋出料器的内部固定套接有螺旋页,且螺旋出料器活动套接在出料型腔的内部。
精选的,所述第一破碎器与第二破碎器的外侧均固定连接有破碎页,且第一破碎器与第二破碎器活动套接,所述第一破碎器与第二破碎器均活动套接在破碎型腔的底部内侧,所述第一破碎器与第二破碎器的一端均活动套接有第二轴承座。
精选的,所述破碎型腔的顶部固定连接有两个伺服电动缸,且每个伺服电动缸的一端固定连接有一个挤压板,所述伺服电动缸的一端活动套接在破碎型腔的内部,两个所述挤压板均活动套接在破碎型腔的内部。
精选的,所述出料型腔的内部固定套接有两个导料板,且出料型腔底部一侧固定套接的出料口为倾斜出口。
精选的,所述第二伺服电机的一侧固定连接有主转动轮,且第二伺服电机一侧的主转动轮直径值与滚轮的直径值相同。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过两个伺服电动缸和两个挤压板相互配合使用,组成自动挤压定位结构,在废旧轮胎破碎时,进行挤压定位,限制破碎时废旧轮胎在破碎型腔内的运动幅度,加快废旧轮胎进入第一破碎器与第二破碎器组成的破碎结构内,缩短废旧轮胎的破碎时间,提高加工效率和装置的实用性。
2、本实用新型通过第一伺服电机与螺旋出料器配合使用组成自动螺旋出料结构,对破破碎后轮胎碎料进行自动传送出料,提高装置的出料速度,并解决传统装置容易出现的出料堵塞问题,进一步提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构破碎型腔剖视示意图;
图2为本实用新型结构正视示意图;
图3为本实用新型结构左视示意图;
图4为本实用新型结构第一破碎器俯视示意图。
图中:1、支撑架;2、出料型腔;3、出料口;4、第一支撑板;5、第一伺服电机;6、螺旋出料器;7、第一轴承座;8、破碎型腔;9、第二支撑板;10、第二伺服电机;11、传送带;12、第一破碎器;13、滚轮;14、第二破碎器;15、伺服电动缸;16、挤压板;17、导料板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种废旧轮胎粉碎装置,包括支撑架1,支撑架1的顶面固定连接在出料型腔2的底面,出料型腔2的底面一侧固定套接有出料口3,出料型腔2的一侧固定连接有第一支撑板4,第一支撑板4的顶面固定连接有第一伺服电机5,第一伺服电机5的一侧活动套接有螺旋出料器6,螺旋出料器6的一端活动套接在第一轴承座7的内部,出料型腔2的顶面固定连接有破碎型腔8,破碎型腔8的底部一侧固定连接有第二支撑板9,第二支撑板9的顶面固定连接有第二伺服电机10,第二伺服电机10的一侧活动套接有传送带11,第二伺服电机10的一侧中部固定连接有第一破碎器12,传送带11的一端内部活动套接有滚轮13,滚轮13一侧固定连接有第二破碎器14,破碎型腔8的顶部一侧固定连接有伺服电动缸15,伺服电动缸15的一端固定连接在挤压板16的一侧,出料型腔2的内部固定套接有导料板17。
其中,螺旋出料器6的内部固定套接有螺旋页,且螺旋出料器6活动套接在出料型腔2的内部,利用第一伺服电机5与螺旋出料器6配合使用组成自动螺旋出料结构,对破碎后的轮胎碎料进行自动传送出料,提高装置的出料速度,并解决传统装置容易出现的出料堵塞问题,进一步提高装置的实用性。
其中,第一破碎器12与第二破碎器14的外侧均固定连接有破碎页,且第一破碎器12与第二破碎器14活动套接,第一破碎器12与第二破碎器14均活动套接在破碎型腔8的底部内侧,第一破碎器12与第二破碎器14的一端均活动套接有第二轴承座,利用第一破碎器12与第二破碎器14对废旧轮胎进行破碎回收,节约资源,保护环境,贯彻环保理念。
其中,破碎型腔8的顶部固定连接有两个伺服电动缸15,且每个伺服电动缸15的一端固定连接有一个挤压板16,伺服电动缸15的一端活动套接在破碎型腔8的内部,两个挤压板16均活动套接在破碎型腔8的内部,利用两个伺服电动缸15和两个挤压板16相互配合使用,组成自动挤压定位结构,在废旧轮胎破碎时,进行挤压定位,限制破碎时废旧轮胎在破碎型腔8内的运动幅度,加快废旧轮胎进入第一破碎器12与第二破碎器14组成的破碎结构内,缩短废旧轮胎的破碎时间,提高加工效率和装置的实用性。
其中,出料型腔2的内部固定套接有两个导料板17,且出料型腔2底部一侧固定套接的出料口3为倾斜出口,导料板17将破碎后的废旧轮胎碎料集中导向出料型腔2的底部,便于螺旋出料器6的输送,提高结构的合理性。
其中,第二伺服电机10的一侧固定连接有主转动轮,且第二伺服电机10一侧的主转动轮直径值与滚轮13的直径值相同,通过带传动为第一破碎器12与第二破碎器14提供动力,优化结构的动力传送,提高装置的实用性。
工作原理:使用时,将废旧轮胎从破碎型腔8的内部,随后启动伺服电动缸15,推动两个挤压板16对废旧轮胎进行加压定位,再启动第二伺服电机10,带动第一破碎器12进行转动,同时利用第二伺服电机10一侧的传送带11同步带动第二破碎器14,完成破碎装置运转,废旧轮胎受到挤压后底部拉伸进入到破碎结构内部,随后逐步被粉碎,粉碎后的轮胎碎料落入出料型腔2的内部,启动第一伺服电机5,利用螺旋出料器6,快速将轮胎碎料从出料口3排出,后续加工按上述步骤进行,即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中,填充图案只是为了区别图层,不做其他任何限定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种废旧轮胎粉碎装置,包括支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的顶面固定连接在出料型腔(2)的底面,所述出料型腔(2)的底面一侧固定套接有出料口(3),所述出料型腔(2)的一侧固定连接有第一支撑板(4),所述第一支撑板(4)的顶面固定连接有第一伺服电机(5),所述第一伺服电机(5)的一侧活动套接有螺旋出料器(6),所述螺旋出料器(6)的一端活动套接在第一轴承座(7)的内部,所述出料型腔(2)的顶面固定连接有破碎型腔(8),所述破碎型腔(8)的底部一侧固定连接有第二支撑板(9),所述第二支撑板(9)的顶面固定连接有第二伺服电机(10),所述第二伺服电机(10)的一侧活动套接有传送带(11),所述第二伺服电机(10)的一侧中部固定连接有第一破碎器(12),所述传送带(11)的一端内部活动套接有滚轮(13),所述滚轮(13)一侧固定连接有第二破碎器(14),所述破碎型腔(8)的顶部一侧固定连接有伺服电动缸(15),所述伺服电动缸(15)的一端固定连接在挤压板(16)的一侧,所述出料型腔(2)的内部固定套接有导料板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎装置,其特征在于:所述螺旋出料器(6)的内部固定套接有螺旋页,且螺旋出料器(6)活动套接在出料型腔(2)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎装置,其特征在于:所述第一破碎器(12)与第二破碎器(14)的外侧均固定连接有破碎页,且第一破碎器(12)与第二破碎器(14)活动套接,所述第一破碎器(12)与第二破碎器(14)均活动套接在破碎型腔(8)的底部内侧,所述第一破碎器(12)与第二破碎器(14)的一端均活动套接有第二轴承座。
4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎装置,其特征在于:所述破碎型腔(8)的顶部固定连接有两个伺服电动缸(15),且每个伺服电动缸(15)的一端固定连接有一个挤压板(16),所述伺服电动缸(15)的一端活动套接在破碎型腔(8)的内部,两个所述挤压板(16)均活动套接在破碎型腔(8)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎装置,其特征在于:所述出料型腔(2)的内部固定套接有两个导料板(17),且出料型腔(2)底部一侧固定套接的出料口(3)为倾斜出口。
6.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎粉碎装置,其特征在于:所述第二伺服电机(10)的一侧固定连接有主转动轮,且第二伺服电机(10)一侧的主转动轮直径值与滚轮(13)的直径值相同。
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