CN211438929U - 一种用于轨道客车墙板检修加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种用于轨道客车墙板检修加工装置，涉及客车检修技术领域，解决了现有技术中的目前没有合适的辅助工装用于辅助墙板调修，需要人工进行打孔切割等，费时费力的问题。技术特征包括操作台、设置在操作台上的打孔机构以及切割机构；所述打孔机构包括L型框架、第一直线电机、安装板以及打孔部；所述L型框架安装在操作台的上表面，所述第一直线电机设置在L型框架的上表面且驱动端贯穿L型框架的上表面与安装板相连，所述打孔部安装在安装板上；所述切割结构用于对墙板进行切割。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车检修技术领域，特别涉及一种用于轨道客车墙板检修加工装置。
背景技术
在铁路客车车辆修理过程中，各厂墙板调修均为人工手动操作，目前没有合适的辅助工装用于辅助墙板调修，需要人工进行打孔切割等，费时费力，同时也会增加了工作人员的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术中的目前没有合适的辅助工装用于辅助墙板调修，需要人工进行打孔切割等，费时费力技术问题，提供一种用于轨道客车墙板检修加工装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：
一种用于轨道客车墙板检修加工装置，包括操作台、设置在操作台上的打孔机构以及切割机构；
所述打孔机构包括L型框架、第一直线电机、安装板以及打孔部；
所述L型框架安装在操作台的上表面，所述第一直线电机设置在L型框架的上表面且驱动端贯穿L型框架的上表面与安装板相连，所述打孔部安装在安装板上；
所述切割机构用于对墙板进行切割；
优选的，所述打孔部包括第一旋转电机以及钻头；
所述第一旋转电机安装在安装板的下表面，所述钻头安装在第一旋转电机驱动端上。
优选的，所述切割机构包括第二旋转电机、切割刀以及滑动部；
所述滑动部安装在操作台的上表面，所述第二旋转电机安装在滑动部上，所述切割刀套装在第二旋转电机驱动端上。
优选的，所述滑动部包括门型框架、第二直线电机以及滑块；
所述门型框架安装在操作台上，所述第二直线电机设置门型框架驱动端的下表面，所述滑块安装在门型框架的下表面，且位于所述第二直线电机驱动端的侧表面，所述第二旋转电机安装在滑块上。
优选的，所述操作台上开设有条形豁口。
优选的，所述操作台的上表面安装有一对立板、一对所述立板之间安装有转动杆，所述转动杆上套有转动筒。
优选的，所述操作台的下表面安装有两对万向轮，两对所述万向轮上均设有刹车片。
本实用新型具有以下的有益效果：
本装置操作简单，造价低廉，结构新颖，可以对墙板进行打孔以及切割，省时省力，减少了工作人员的劳动强度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的一种用于轨道客车墙板检修加工装置的结构示意图；
图2为本实用新型的一种用于轨道客车墙板检修加工装置的俯视图；
图3为本实用新型的一种用于轨道客车墙板检修加工装置的侧视图。
图中的附图标记表示为：
1、操作台；2、L型框架；3、第一直线电机；4、安装板；5、第一旋转电机；6、钻头；7、第二旋转电机；8、切割刀；9、门型框架；10、第二直线电机；11、滑块；12、条形豁口；13、立板；14、转动杆；15、转动筒；16、万向轮；17、刹车片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种用于轨道客车墙板检修加工装置，包括操作台1、设置在操作台1上的打孔机构以及切割机构；
所述打孔机构包括L型框架2、第一直线电机3、安装板4以及打孔部；
所述L型框架2安装在操作台1的上表面，所述第一直线电机3设置在L型框架 2的上表面且驱动端贯穿L型框架2的上表面与安装板4相连，所述打孔部安装在安装板4上；
所述切割机构用于对墙板进行切割；
所述打孔部包括第一旋转电机5以及钻头6；
所述第一旋转电机5安装在安装板4的下表面，所述钻头6安装在第一旋转电机5驱动端上。
所述切割机构包括第二旋转电机7、切割刀8以及滑动部；
所述滑动部安装在操作台1的上表面，所述第二旋转电机7安装在滑动部上，所述切割刀8套装在第二旋转电机7驱动端上。
所述滑动部包括门型框架9、第二直线电机10以及滑块11；
所述门型框架9安装在操作台1上，所述第二直线电机10设置门型框架9驱动端的下表面，所述滑块11安装在门型框架9的下表面，且位于所述第二直线电机 10驱动端的侧表面，所述第二旋转电机7安装在滑块11上。
所述操作台1上开设有条形豁口12。
所述操作台1的上表面安装有一对立板13、一对所述立板13之间安装有转动杆14，所述转动杆14上套有转动筒15。
所述操作台1的下表面安装有两对万向轮16，两对所述万向轮16上均设有刹车片17。
工作原理：
首先通过万向轮16进行移动，当移动到指定的工作地点，可以通过刹车片 17对万向轮16进行固定限制，避免在工作的时候出现晃动的情况，之后把需要加工的墙板放到操作台1上，可以通过第一直线电机3带动安装板4下表面的第一旋转电机5向下运动，之后第一旋转电机5会带动钻头6进行转动，从而进行打孔，之后门型框架9上的第二直线电机10带动第二旋转电机7水平运动，第二旋转电机7带动切割刀8进行高速旋转，之后切割刀8会对墙板进行切割，一对立板13之间的转动筒15同于防止在加工或者切割的过程中墙板出现偏移的情况。
显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，包括操作台(1)、设置在操作台(1)上的打孔机构以及切割机构；
所述打孔机构包括L型框架(2)、第一直线电机(3)、安装板(4)以及打孔部；
所述L型框架(2)安装在操作台(1)的上表面，所述第一直线电机(3)设置在L型框架(2)的上表面且驱动端贯穿L型框架(2)的上表面与安装板(4)相连，所述打孔部安装在安装板(4)上；
所述切割机构用于对墙板进行切割。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述打孔部包括第一旋转电机(5)以及钻头(6)；
所述第一旋转电机(5)安装在安装板(4)的下表面，所述钻头(6)安装在第一旋转电机(5)驱动端上。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述切割机构包括第二旋转电机(7)、切割刀(8)以及滑动部；
所述滑动部安装在操作台(1)的上表面，所述第二旋转电机(7)安装在滑动部上，所述切割刀(8)套装在第二旋转电机(7)驱动端上。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述滑动部包括门型框架(9)、第二直线电机(10)以及滑块(11)；
所述门型框架(9)安装在操作台(1)上，所述第二直线电机(10)设置门型框架(9)驱动端的下表面，所述滑块(11)安装在门型框架(9)的下表面，且位于所述第二直线电机(10)驱动端的侧表面，所述第二旋转电机(7)安装在滑块(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述操作台(1)上开设有条形豁口(12)。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述操作台(1)的上表面安装有一对立板(13)、一对所述立板(13)之间安装有转动杆(14)，所述转动杆(14)上套有转动筒(15)。
7.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车墙板检修加工装置，其特征在于，所述操作台(1)的下表面安装有两对万向轮(16)，两对所述万向轮(16)上均设有刹车片(17)。
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