CN211424097U - 一种航空障碍灯安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空障碍灯安装结构，包括设置在支架上的航空障碍灯，所述支架的上端侧壁上固定连接有安装座，所述航空障碍灯的下端侧壁上通过支柱固定连接有底座，所述底座的侧壁上设有外螺纹，所述安装座的内壁上设有与外螺纹螺纹配合的内螺纹，所述底座的上端侧壁上固定连接有挡板。本实用新型在对航空障碍灯进行拆卸来维护或者更换时，仅需通过螺纹配合旋转安装或拆卸即可，无需拆卸螺栓，无需使用工具，通过挡板的设置可避免安装座与底座之间生锈导致难以拆卸的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及助航灯光设备技术领域，尤其涉及一种航空障碍灯安装结构。
背景技术
航空障碍灯又称助航灯光设备，是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次，航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用，当建筑离地面45米以上，周围较空旷的地方应设置低光强航空障碍灯，常亮红色发光，离地面45米以上105米以下建筑物及其设施：使用中光强B型航空障碍灯为红色闪光灯，离地面105米以上150米以下使用中光强A型航空障碍灯，离地面150米以上建筑物及其设施，使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯。
现有的有些航空障碍灯在安装时，直接通过多个螺栓将航空障碍灯的底座与建筑墙体固定相连，在对航空障碍灯进行拆卸来维护或者更换时需要拆卸螺栓，需要使用扳手等工具，且螺栓易生锈导致难以拆卸，为此我们提出了一种航空障碍灯安装结构，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空障碍灯安装结构，其在对航空障碍灯进行拆卸来维护或者更换时，仅需通过螺纹配合旋转安装或拆卸即可，无需拆卸螺栓，无需使用工具，通过挡板的设置可避免安装座与底座之间生锈导致难以拆卸的情况。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种航空障碍灯安装结构，包括设置在支架上的航空障碍灯，所述支架的上端侧壁上固定连接有安装座，所述航空障碍灯的下端侧壁上通过支柱固定连接有底座，所述底座的侧壁上设有外螺纹，所述安装座的内壁上设有与外螺纹螺纹配合的内螺纹，所述底座的上端侧壁上固定连接有挡板。
优选地，所述安装座的形状设置为开口朝上的圆柱体形。
优选地，所述安装座底部内壁的轴心处贯穿设有穿线孔。
优选地，所述支架的下方倾斜设有支撑杆，所述支撑杆的两端分别与支架的侧壁固定连接。
优选地，所述支架通过四个膨胀螺钉与建筑墙体相连。
优选地，所述挡板设置为圆环形，所述挡板的径长大小大于底座和安装座的径长大小，所述挡板固定套设在支柱的侧壁上。
本实用新型具有以下有益效果：
1、通过设置支架、支撑杆和四个膨胀螺钉，支架用于承载航空障碍灯，其通过四个膨胀螺钉与建筑墙体稳固相连，支撑杆的设置可提高支架整体的强度和稳固性。
2、通过设置支架、安装座、支柱、底座、外螺纹、内螺纹、穿线孔和挡板，在将支架安装固定在建筑墙体上后，便可将航空障碍灯安装在支架上的安装座上，安装时，先将与航空障碍灯电连接的导线从安装座上的穿线孔穿过并与航空障碍灯相连，然后手握支柱将底座对应安装座，通过外螺纹和内螺纹相配合，将底座螺旋旋紧在安装座上即可，安装好后，挡板位于安装座和底座上，且其下端侧壁与安装座的上端侧壁相抵，可起到遮挡雨水的作用。
3、通过设置挡板，挡板延伸至安装座外，从而可防止雨水经安装座与底座之间的连接间隙渗入导致生锈的情况，起到了很好的遮挡雨水的作用。
综上所述，本实用新型在对航空障碍灯进行拆卸来维护或者更换时，仅需通过螺纹配合旋转安装或拆卸即可，无需拆卸螺栓，无需使用工具，通过挡板的设置可避免安装座与底座之间生锈导致难以拆卸的情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种航空障碍灯安装结构的部分剖视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种航空障碍灯安装结构的安装座的部分剖视结构示意图。
图中：1航空障碍灯、2支架、3安装座、4支柱、5底座、6外螺纹、7穿线孔、8支撑杆、9膨胀螺钉、10挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种航空障碍灯安装结构，包括设置在支架2上的航空障碍灯1，支架2的形状设置为直角弯折形，支架2的下方倾斜设有支撑杆8，支撑杆8的两端分别与支架2的侧壁通过焊接的方式固定连接，支架2通过四个膨胀螺钉9与建筑墙体相连，通过设置支架2、支撑杆8和四个膨胀螺钉9，支架2用于承载航空障碍灯1，其通过四个膨胀螺钉9与建筑墙体稳固相连，支撑杆8的设置可提高支架2整体的强度和稳固性。
其中，支架2的上端侧壁上通过焊接的方式固定连接有安装座3，航空障碍灯1的下端侧壁上通过支柱4焊接固定连接有底座5，底座5的侧壁上设有外螺纹6，安装座3的形状设置为开口朝上的圆柱体形，安装座3的内壁上设有与外螺纹6螺纹配合的内螺纹，安装座3底部内壁的轴心处贯穿设有穿线孔7，底座5的上端侧壁上通过焊接的方式固定连接有挡板10，通过设置支架2、安装座3、支柱4、底座5、外螺纹6、内螺纹、穿线孔7和挡板10，在将支架2安装固定在建筑墙体上后，便可将航空障碍灯1安装在支架2上的安装座3上，安装时，先将与航空障碍灯1电连接的导线从安装座3上的穿线孔7穿过并与航空障碍灯1相连，然后手握支柱4将底座5对应安装座3，通过外螺纹6和内螺纹相配合，将底座5螺旋旋紧在安装座3上即可，安装好后，挡板10位于安装座3和底座5上，且其下端侧壁与安装座3的上端侧壁相抵，可起到遮挡雨水的作用。
其中，挡板10设置为圆环形，挡板10的径长大小大于底座5和安装座3的径长大小，挡板10固定套设在支柱4的侧壁上，通过设置挡板10，挡板10延伸至安装座3外，从而可防止雨水经安装座3与底座5之间的连接间隙渗入导致生锈的情况，起到了很好的遮挡雨水的作用。
本实用新型中，使用时，安装时先将支架2四个膨胀螺钉9与建筑墙体稳固相连，然后手握支柱4将底座5对应安装座3，通过外螺纹6和内螺纹相配合，将底座5螺旋旋紧在安装座3上即可，在对航空障碍灯1进行拆卸来维护或者更换时，反向旋转即可拆卸，无需拆卸螺栓，无需使用工具，然后将更换的航空障碍灯1旋紧在安装座3上，挡板10可避免安装座3与底座5之间生锈导致难以拆卸的情况。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种航空障碍灯安装结构，包括设置在支架(2)上的航空障碍灯(1)，其特征在于，所述支架(2)的上端侧壁上固定连接有安装座(3)，所述航空障碍灯(1)的下端侧壁上通过支柱(4)固定连接有底座(5)，所述底座(5)的侧壁上设有外螺纹(6)，所述安装座(3)的内壁上设有与外螺纹(6)螺纹配合的内螺纹，所述底座(5)的上端侧壁上固定连接有挡板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯安装结构，其特征在于，所述安装座(3)的形状设置为开口朝上的圆柱体形。
3.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯安装结构，其特征在于，所述安装座(3)底部内壁的轴心处贯穿设有穿线孔(7)。
4.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯安装结构，其特征在于，所述支架(2)的下方倾斜设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的两端分别与支架(2)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯安装结构，其特征在于，所述支架(2)通过四个膨胀螺钉(9)与建筑墙体相连。
6.根据权利要求1所述的一种航空障碍灯安装结构，其特征在于，所述挡板(10)设置为圆环形，所述挡板(10)的径长大小大于底座(5)和安装座(3)的径长大小，所述挡板(10)固定套设在支柱(4)的侧壁上。
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2019
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