CN210534998U - 一种交通信号灯灯杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种交通信号灯灯杆，包括：中空立杆和中空横杆，中空横杆通过连接件转动的连接中空立杆，连接件包括轴承和套设在轴承外圈的圆柱套，轴承套设在中空立杆上，圆柱套上沿圆周设有长条形螺柱孔，靠近中空立杆的中空横杆底座一端上也设有多个单元螺柱孔，中空立杆上设有锁紧套，所述锁紧套顶端套设在所述圆柱套外圈，底端设在中空立杆上。将中空横杆上的多个单元螺柱孔与长条形螺柱孔相对应起来，然后再通过螺柱进一步加强中空横杆和中空竖杆的连接，安装方便，实现了中空横杆和中空竖杆较快的连接方式，降低信号杆的安装难度；高低压电路的分开设置，能够最大程度限制电路之间的相互干扰，有效保证电路工作的正常。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通设施技术领域，具体涉及一种交通信号灯灯杆。
背景技术
信号灯灯杆是道路交通信号灯的重要构架部分，在道路交通中主要用来支架交通信号灯。现有的信号灯灯杆主要包括立杆和横杆，横杆的一端通过螺栓锚固在竖杆上端的侧壁上，由于现有的信号灯灯杆材质为钢，重量比较重，安装时，需要采用吊机将横杆吊起，通过人工调整横杆和竖杆上固定连接孔，然后通过螺栓对横杆和竖杆进行锚固连接，这种安装方式存在一定的安全隐患，且严重降低了安装效率。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种交通信号灯灯杆，进而解决交通信号杆横杆和立杆安装难度大和安全系数低的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种交通信号灯灯杆，包括：中空立杆和中空横杆，所述中空横杆通过连接件转动的连接中空立杆，所述连接件包括轴承和套设在轴承外圈的圆柱套，所述轴承套设在中空立杆上，所述圆柱套上沿圆周设有长条形螺柱孔，靠近所述中空立杆的中空横杆底座一端上也设有多个单元螺柱孔，所述中空立杆上设有锁紧套，所述锁紧套顶端套设在所述圆柱套外圈，底端设在中空立杆上。
在本实用新型的一个较佳实施例中，锁紧套内圈设有外螺纹，所述圆柱套外圈和对应的中空立杆上均设有与内螺纹匹配的外螺纹。
在本实用新型的一个较佳实施例中，中空横杆和中空立杆间还设有支撑架，所述支撑架两端分别与中空横杆和中空竖杆间采用螺钉连接。
在本实用新型的一个较佳实施例中，中空立柱的顶端安装有防雨帽。
在本实用新型的一个较佳实施例中，中空立杆和中空横杆内壁设有相互独立的线路槽，所述线路槽内分别贯穿高、低压电路，且电路与中空立杆顶端的控制装置连接。
在本实用新型的一个较佳实施例中，所述长条形螺柱孔的长度与中空横杆底座的长度齐平。
本实用新型的有益效果是：将中空横杆上的多个单元螺柱孔与长条形螺柱孔相对应起来，然后再通过螺柱进一步加强中空横杆和中空竖杆的连接，与现有的通过将中空横杆和中空竖杆上的单个螺丝孔对应，然后通过螺栓对横杆和竖杆进行锚固连接的安装方式相比，本申请通过中空横杆上的单元螺柱孔与圆柱套上的长条形螺柱孔的初步连接，安装方便，实现了中空横杆和中空竖杆较快的连接方式，降低信号杆的安装难度；轴承和圆柱套的设置，实现了横杆方向的可调节，能够满足不同的交通指示需求；高低压电路的分开设置，能够最大程度限制电路之间的相互干扰，有效保证电路工作的正常。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是圆柱套结构示意图；
图3是长条形螺柱孔结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示一种交通信号灯灯杆，包括：中空立杆1和中空横杆2，中空横杆2通过连接件转动的连接中空立杆1，所述连接件包括轴承3和套设在轴承外圈的圆柱套4，所述轴承套4设在中空立杆1上，所述圆柱套上沿圆周设有长条形螺柱孔401，靠近所述中空立杆的中空横杆底座一端上也设有多个单元螺柱孔201，所述中空立杆上设有锁紧套5，所述锁紧套5顶端套设在所述圆柱套4外圈，底端设在中空立杆1上。
在安装交通信号灯灯杆时，先将中空竖杆安装到位，然后将中空横杆与中空竖杆连接，具体地，是将中空横杆上的多个单元螺柱孔与长条形螺柱孔相对应起来，然后再通过螺柱进一步加强中空横杆和中空竖杆的连接，与现有的通过将中空横杆和中空竖杆上的单个螺丝孔对应，然后通过螺栓对横杆和竖杆进行锚固连接的安装方式相比，本申请通过中空横杆上的单元螺柱孔与圆柱套上的长条形螺柱孔的初步连接，安装方便。
锁紧套5内圈设有外螺纹，所述圆柱套4外圈和对应的中空立杆1上均设有与内螺纹匹配的外螺纹，通过锁紧套实现对连接件的锁紧功能，避免中空横杆在中空竖杆上的移动，且通过轴承和圆柱套，实现了中空横杆2方向的可调节，能够满足不同的交通指示需求。
中空横杆2和中空立杆1间还设有支撑架6，所述支撑架6两端分别与中空横杆2和中空竖杆1间采用螺钉连接，支撑架6能够对中空横杆2提供支撑，避免因中空横杆2挂载较多指示设备，致使中空横杆2掉落，保证交通的安全。
中空立柱1的顶端安装有防雨帽7，防雨帽能够防止雨水进入中空立杆1和中空横杆2的内部，保证内部的干燥，保证信号灯电路工作的稳定性。
中空立杆1和中空横杆2内壁设有相互独立的线路槽8，所述线路槽8内分别贯穿高、低压电路，且电路与中空立杆顶端的控制装置连接；高低压电路的分开设置，能够最大程度限制电路之间的相互干扰，有效保证电路工作的正常。
长条形螺柱孔的长度与中空横杆底座的长度齐平，在底座和圆柱套安装完成后，便于中空横杆的底座将长条形螺柱孔完全遮住，避免雨水进入中空立杆1和中空横杆2的内部。
通过中空横杆2上单个螺柱孔和中空立杆1上的长条形螺柱孔前期连接配合，实现了中空横杆2和中空立杆1较快的连接方式，避免现有的中空横杆2和中空立杆1上的多个单元螺柱孔需要对准安装孔，存在的耗时耗力问题，本申请降低了信号杆的安装难度；通过轴承和圆柱套，实现了中空横杆2方向的可调节，能够满足不同的交通指示需求。
需要强调的是：以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种交通信号灯灯杆，其特征在于，包括：中空立杆和中空横杆，所述中空横杆通过连接件转动的连接中空立杆，所述连接件包括轴承和套设在轴承外圈的圆柱套，所述轴承套设在中空立杆上，所述圆柱套上沿圆周设有长条形螺柱孔，靠近所述中空立杆的中空横杆底座一端上也设有多个单元螺柱孔，所述中空立杆上设有锁紧套，所述锁紧套顶端套设在所述圆柱套外圈，底端设在中空立杆上。
2.根据权利要求1所述交通信号灯灯杆，其特征在于，所述锁紧套内圈设有外螺纹，所述圆柱套外圈和对应的中空立杆上均设有与内螺纹匹配的外螺纹。
3.根据权利要求2所述交通信号灯灯杆，其特征在于，所述中空横杆和中空立杆间还设有支撑架，所述支撑架两端分别与中空横杆和中空竖杆间采用螺钉连接。
4.根据权利要求1所述交通信号灯灯杆，其特征在于，所述中空立杆的顶端安装有防雨帽。
5.根据权利要求1所述交通信号灯灯杆，其特征在于，所述中空立杆和中空横杆内壁设有相互独立的线路槽，所述线路槽内分别贯穿高、低压电路，且电路与中空立杆顶端的控制装置连接。
6.根据权利要求1所述交通信号灯灯杆，其特征在于，所述长条形螺柱孔的长度与中空横杆底座的长度齐平。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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- 2019-11-06 CN CN201921907645.8U patent/CN210534998U/zh active Active
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