CN220981206U - 一种路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯，包括：立杆、支撑臂、连接臂以及套接件；支撑臂固定于立杆，套接件安装于连接臂或者支撑臂，套接件具有孔状或槽状的套接腔，套接腔的形状与支撑臂或连接臂形状相同，套接件可通过套接腔套设于支撑臂或者连接臂，并将套接件、支撑臂及连接臂可拆卸式固定连接。支撑臂固定安装于立杆将安装于连接臂或支撑臂的套接件的套接腔套设于支撑臂或连接臂，并使套接件、支撑臂及连接臂可拆卸式固定连接，可使得连接臂通过套接件套设于支撑臂的方式间接固定于立杆，通过套接腔可增大与支撑臂或连接臂的接触面积，以提高连接臂的连接强度，在实现快速装配和拆卸的同时，还可提高支撑臂与立杆的组装效率，并降低其组装难度。

Description

一种路灯

技术领域

本申请涉及道路照明设备技术领域，具体涉及一种路灯。

背景技术

随着城市建设的快速发展，为提高城市交通通行效率，通常需要在道路特定的位置处安装用来提示距离某个地理位置里程的里程指示牌、指示地理位置方位的方位指示牌、提醒交通通行的交通信号灯、进行监控的道路监控设备等，这些设备往往需要安装在一定高度的位置处、以供交通参与者能够醒目的观察。为了节省开支成本，通常将这些设备安装在特定位置的路灯上，因此，需要在这些特定位置的路灯上安装横臂结构以保证这些结构的安装。

目前，横臂与路灯灯杆之间多采用法兰连接，即，在横臂上设置一个法兰，在路灯灯杆上设置另一个法兰，两个法兰通过螺栓固定连接，安装过程繁琐，且材料成本较高，并具有坠落的安全隐患。

实用新型内容

本申请提供一种路灯，以增强连接臂的连接强度，并提高组装效率，降低组装难度。

本申请提供一种路灯，包括：立杆、支撑臂、连接臂以及套接件；所述支撑臂固定于所述立杆，所述套接件安装于所述连接臂或者所述支撑臂，所述套接件具有孔状或槽状的套接腔，所述套接腔的形状与所述支撑臂或所述连接臂形状相同，所述套接件可通过所述套接腔套设于所述支撑臂或者所述连接臂，并将所述套接件、所述支撑臂及所述连接臂可拆卸式固定连接。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述连接臂沿其长度方向的横截面积依次逐渐减小，且所述连接臂横截面面积最大的一端朝向所述支撑臂，所述连接臂的内部自其横截面积最大的一端至横截面积最小的一端设有变径内孔，所述套接件安装于所述变径内孔的内部；所述路灯还包括：同轴保持组件，所述同轴保持组件设置于所述套接件的外壁与所述变径内孔的孔壁之间，以使所述套接件与所述连接臂保持同轴；所述套接件套设于所述支撑臂。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，还包括：容纳管，所述立杆上开设有安装孔，所述容纳管固定于所述安装孔，所述支撑臂固定于所述容纳管的内部，所述容纳管的内部还设有限位部，所述限位部用于对所述套接件套设于所述支撑臂上的长度进行限位。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述限位部设置于所述容纳管的内部，部分所述套接件或所述连接臂延伸至所述容纳管的内部，所述套接件或所述连接臂的端部抵顶所述限位部。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述套接件与所述连接臂的端部平齐。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述同轴保持组件包括：第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的内径与所述第二环形圈的内径均相同于所述套接件的外径，所述套接件的外壁具有第一套接位和第二套接位，所述第一环形圈套接于所述第一套接位，所述第二环形圈套接于所述第二套接位，所述第一环形圈的外径等于所述第一套接位投影至所述变径内孔所对应位置的第一圆周的直径，所述第二环形圈的外径等于所述第二套接位投影至所述变径内孔所对应位置处的第二圆周的直径。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述第一环形圈的外周沿其轴向方向为第一斜面，所述第二环形圈的外周沿其轴向方向为第二斜面，所述第一斜面可贴合于所述第一套接位投影至所述变径内孔对应的位置处所在内壁，所述第二斜面可贴合于所述第二套接位投影至所述变径内孔对应的位置处所在内壁。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述支撑臂设有多个螺纹孔，所述连接臂设有多个第一穿孔，所述套接件设有多个第二穿孔，多个所述螺纹孔、多个所述第一穿孔、多个所述第二穿孔分别一一对应，以通过锁紧螺栓贯穿所述第一穿孔、所述第二穿孔并螺接于所述螺纹孔，将所述所述套接件、所述支撑臂及所述连接臂可拆卸式固定连接。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，沿所述立杆的高度方向，所述螺纹孔的设置于所述支撑臂的顶部，所述第一穿孔设置于所述连接臂的顶部，所述第二穿孔设置于所述套接件的顶部。

作为本申请所提供的路灯的进一步方案，所述套接腔的内部横截面为多边形，所述支撑臂的横截面形状与所述套接腔形状相同；或者，所述套接腔的内腔壁设有防转凸部，所述支撑臂上设有与所述防转凸部对位的防转凹部。

依据上述实施例的路灯，包括：立杆、支撑臂、连接臂以及套接件；所述支撑臂固定于所述立杆，所述套接件安装于所述连接臂或者所述支撑臂，所述套接件具有孔状或槽状的套接腔，所述套接腔的形状与所述支撑臂或所述连接臂形状相同，所述套接件可通过所述套接腔套设于所述支撑臂或者所述连接臂，并将所述套接件、所述支撑臂及所述连接臂可拆卸式固定连接。支撑臂固定安装于立杆将安装于连接臂或支撑臂的套接件的套接腔套设于支撑臂或连接臂，并使套接件、支撑臂及连接臂可拆卸式固定连接，可使得连接臂通过套接件套设于支撑臂的方式间接固定于立杆，通过套接腔可增大与支撑臂或连接臂的接触面积，以提高连接臂的连接强度，在实现快速装配和拆卸的同时，还可提高支撑臂与立杆的组装效率，并降低其组装难度。

附图说明

图1为本实用新型提供的路灯的爆炸图；

图2为图1中A处的局部放大示意图；

图3为本实用新型提供的路灯的剖面图；

图4为图3中B处的局部放大示意图；

图5为本实用新型提供的路灯中连接臂、套接件以及同轴保持组件组装的剖面示意图；

图6为本实用新型提供的路灯中同轴保持组件保持套接件与连接臂保持同轴的原理示意图。

附图标记：

立杆10，底板11，加强板12，安装孔13，安装孔14，灯杆20，电控箱30，连接臂40，变径内孔41，第一穿孔42，支撑臂50，螺纹孔51，套接件60，套接腔61，第二穿孔62，同轴保持组件70，第一环形圈71，第一斜面711，第二环形圈72，第二斜面721，容纳管80，盖板81，限位部82，锁紧螺栓90，第一套接位C，第二套接位D，第一圆周C1，第二圆周C2。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。其中不同实施方式中类似元件采用了相关联的类似的元件标号。在以下的实施方式中，很多细节描述是为了使得本申请能被更好的理解。然而，本领域技术人员可以毫不费力的认识到，其中部分特征在不同情况下是可以省略的，或者可以由其他元件、材料、方法所替代。在某些情况下，本申请相关的一些操作并没有在说明书中显示或者描述，这是为了避免本申请的核心部分被过多的描述所淹没，而对于本领域技术人员而言，详细描述这些相关操作并不是必要的，他们根据说明书中的描述以及本领域的一般技术知识即可完整了解相关操作。

另外，说明书中所描述的特点、操作或者特征可以以任意适当的方式结合形成各种实施方式，各实施例所涉及的操作步骤也可以按照本领域技术人员所能显而易见的方式进行顺序调换或调整。因此，说明书和附图只是为了清楚描述某一个实施例，并不意味着是必须的组成和/或顺序。

本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。

本申请提供一种路灯，参见图1所示，路灯包括：立杆10，安装在立杆10上的灯杆20，设置在灯杆20上的照明部(图1中由于视角原因未显示照明部)，以及安装在灯杆10上的电控箱30。

立杆10沿竖直方向设置，立杆10的底端固定于地面上。为提高立杆10与地面的连接强度，在立杆10的底端设置有底板11，底板11上设有多个加强板12，多个加强板12以圆周阵列的方式连接在底板11与立杆10之间，在底板11上还开设有多个安装孔13，在连接时，在地面上先按照多个安装孔13的排布方式设置多个膨胀螺栓，并使膨胀螺栓插入值底板11的安装孔13中，再通过锁紧螺母固定，底板11的设置可增强与地面的接触面积，提高连接强度。

在一实施例中，通常在地面上设置混凝土块作为基座，将混凝土块埋设在地面以下，并将膨胀螺栓设置在混凝土块上，以增强连接强度。

灯杆20安装在立杆10上，本实施例中，在立杆10上设置有两个灯杆20，两个灯杆20上下位设置，并朝向不同的方向，可在两个灯杆20都设置照明部，以向两个不同的方位进行照明。

照明部可与电控箱30连接，以通过电控箱30控制照明部点亮、熄灭以及通过时控的方式控制点亮或熄灭的时间。

本实施例中，路灯还包括：连接臂40(图中以断开线的形式绘制连接臂)，连接臂40上可以安装用来提示距离某个地理位置里程的里程指示牌、指示地理位置方位的方位指示牌、提醒交通通行的交通信号灯、进行监控的道路监控设备等，安装有该连接臂40的路灯通常设置在道路的特殊位置处(例如，十字路口等)，由于连接臂40需要承载较重的重量，通常是将其与立杆10通过法兰与螺栓配合进行连接，法兰受到螺栓横向的作用力而被安装于立杆，由于法兰受力方向单一，且连接臂40与法兰之间的接触面固定，使得连接臂40作用于法兰的力集中于接触面上，若连接臂40受到外力的作用，则连接臂40与法兰之间很可能产生裂隙甚至断裂，使得连接臂40存在坠落的可能，增加安装成本的同时，也对来往的行人与车辆的安全具有一定的威胁。

为解决上述问题，参见图1-图5所示，本实施例所提供的路灯还包括：支撑臂50以及套接件60，支撑臂50固定于立杆10，套接件60安装于连接臂40或者，套接件60安装于支撑臂50，套接件60具有孔状或槽状的套接腔61。当套接件60安装于连接臂40时，套接腔61的形状与支撑臂50的形状相同，此时，套接件60可通过套接腔61套设于支撑臂50上，并将套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接，从而使得连接臂40通过套接件60套设于支撑臂50的方式间接固定于立杆10。当套接件60安装于支撑臂50时，套接腔61的形状与连接臂40的形状相同，此时，套接件60可通过套接腔61套设于连接臂40，并将套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接，并将套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接，从而使得连接臂40通过套接件60套设于支撑臂50的方式间接固定于立杆10。

需要说明的是，套接件60所形成的孔状或槽状的套接腔61可以为贯穿套接件60的贯穿孔形式，也可以为凹陷的槽型结构，只需满足能够匹配支撑臂50或连接臂40的形状即可，换言之，套接腔61的形状根据支撑臂50或连接臂40的形状设置。

本实施例中吗，将套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接的方式可以是通过绑扎紧箍、螺栓连接等等方式，以实现快速装配和拆卸，降低产品组装难度，提高产品组装效率。关于套接件60、支撑臂50及连接臂40之间的连接方式请参照后续实施例。

如上，支撑臂50固定安装于立杆10将安装于连接臂40或支撑臂50的套接件60的套接腔61套设于支撑臂50或连接臂40，并使套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接，可使得连接臂40通过套接件60套设于支撑臂50的方式间接固定于立杆10，实现快速装配和拆卸的同时，还可提高支撑臂40与立杆10的组装效率，并降低其组装难度。

在一实施例中，连接臂40可以为圆柱状、架体等结构，只要能够满足对里程指示牌、方位指示牌、交通信号灯、道路监控设备等的安装即可。

本实施例中，为降低成本，连接臂40采用沿其长度方向的横截面积依次逐渐减小的近似圆锥状结构。该圆锥状结构的连接臂40横截面面积最大的一端朝向支撑臂50，并在该连接臂40的内部自其横截面积最大的一端至横截面积最小的一端设有变径内孔41，该变径内孔41的形状与连接臂40的形状相同。圆锥状结构的连接臂40可通过满足结构强度要求的板材通过卷绕的方式进行制作，如此，以降低连接臂40的制造成本。

本实施方式中，将套接件60安装于变径内孔41的内部，套接件60优选采用等径圆柱结构，其内部形成贯穿孔形式的孔状套接腔61，例如，套接件60选用管状结构进行制作，此时，套接件60套设于支撑臂50，使得圆锥状结构的连接臂40能够完整的外露展现，进而提高产品组装的美观度。而为保证圆锥状结构的连接臂40能够与套接件60同轴安装，本实施例所提供的路灯还包括：同轴保持组件70，该同轴保持组件70设置于套接件60的外壁与变径内孔41的孔壁之间，以使套接件60与连接臂40保持同轴。

需要说明的是，采用管状形状的套接件60形状孔状的套接腔61，则支撑臂50为柱状或管状形状，优选采用管状形状，以降低产品制造成本。

参见图1-图4所示，为方便对支撑臂50的安装，本实施例所提供的路灯还包括：容纳管80，立杆10上开设有安装孔14，容纳管80固定于安装孔14，例如，容纳管80通过焊接的方式固定于安装孔14中。为保证产品美观度，在安装孔14与立杆10的重叠位置处还封盖有盖板81。

将支撑臂50固定于容纳管80的内部，例如，支撑臂50通过焊接的方式固定于容纳管80的内部，容纳管80的内部还设有限位部82，该限位部82用于对套接件60套设于支撑臂50上的长度进行限位。

在一实施例中，限位部82设置于容纳管80的内部，部分套接件60或连接臂40可延伸至容纳管80的内部，套接件60或连接臂40的端部抵顶限位部82，从而可对套接件60套设于支撑臂50上的长度进行限位。

本实施例中，套接件60与连接臂40的端部平齐，如此，再将套接件60套设于支撑臂50时，套接件60的端部和连接臂40的端部可抵顶于限位部82。

本申请中，连接臂40需以垂直于立杆10的方式进行安装，如此，则设置的安装孔14垂直于立杆10的轴向方向。

参见图1-图6所示，同轴保持组件70包括：第一环形圈71和第二环形圈72，第一环形圈71的内径与第二环形圈72的内径均相同于套接件60的外径，如图4和图5所示，套接件60的外壁具有第一套接位C和第二套接位D，第一环形圈71套接于第一套接位C，第二环形圈72套接于第二套接位D，如图5所示，第一环形圈71的外径等于第一套接位C投影至变径内孔41所对应位置的第一圆周C1的直径，第二环形圈72的外径等于第二套接位D投影至变径内孔41所对应位置处的第二圆周C2的直径，图5中大致示出了第一圆周C1和第二圆周C2的位置。

如图2所示，第一环形圈71的外周沿其轴向方向为第一斜面711，第二环形圈72的外周沿其轴向方向为第二斜面721，第一斜面711可贴合于第一套接位C投影至变径内孔41对应的位置处所在内壁，第二斜面721可贴合于第二套接位D投影至变径内孔41对应的位置处所在内壁。

本实施例中，也可以设置多个环形圈，相应的，在套接件60的外壁设置多个套接位，每个套接位都对应有一个环形圈，各环形圈的内径都相同，且相同于套接件60的外径，每个环形圈的外径都等于安装该环形圈所对应的套接位投影至变径内孔41所对应位置处的圆周的直径，以使得环形圈能够通过其外表面贴合在变径内孔41、通过其内表面贴合在套接件60外壁的方式将套接件60同轴支撑在变径内孔41的内部，以保持套接件60与圆锥状结构的连接臂40。

本申请中，套接件60、支撑臂50及连接臂40通过螺栓连接实现可拆卸式固定连接，具体的是，如图2所示，支撑臂50设有多个螺纹孔51，连接臂40设有多个第一穿孔42，套接件60设有多个第二穿孔62，多个螺纹孔51、多个第一穿孔42、多个第二穿孔62分别一一对应，以通过锁紧螺栓90贯穿第一穿孔42、第二穿孔62并螺接于螺纹孔51的方式，将套接件60、支撑臂50及连接臂40可拆卸式固定连接。

本实施例中，沿立杆10的高度方向，螺纹孔51的设置于支撑臂50的顶部，第一穿孔42设置于连接臂40的顶部，第二穿孔62设置于套接件60的顶部，可避免从底部观察到锁紧螺栓90，以保持产品连接的美观度。

在本申请的一个实施例中，套接腔61的内部横截面为多边形，支撑臂50的横截面形状与套接腔61形状相同，以防止套接件60周向转动而带动连接臂40转动，提高连接的稳固性。当然，也可在套接腔61的内腔壁设有防转凸部，在支撑臂50上设有与防转凸部对位的防转凹部，通过防转凸部卡接在防转凹部的方式放置套接件60周向转动。

综上所述，支撑臂固定安装于立杆将安装于连接臂或支撑臂的套接件的套接腔套设于支撑臂或连接臂，并使套接件、支撑臂及连接臂可拆卸式固定连接，可使得连接臂通过套接件套设于支撑臂的方式间接固定于立杆，通过套接腔可增大与支撑臂或连接臂的接触面积，以提高连接臂的连接强度，在实现快速装配和拆卸的同时，还可提高支撑臂与立杆的组装效率，并降低其组装难度。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (10)

1.一种路灯，其特征在于，包括：立杆、支撑臂、连接臂以及套接件；所述支撑臂固定于所述立杆，所述套接件安装于所述连接臂或者所述支撑臂，所述套接件具有孔状或槽状的套接腔，所述套接腔的形状与所述支撑臂或所述连接臂形状相同，所述套接件可通过所述套接腔套设于所述支撑臂或者所述连接臂，并将所述套接件、所述支撑臂及所述连接臂可拆卸式固定连接。

2.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述连接臂沿其长度方向的横截面积依次逐渐减小，且所述连接臂横截面面积最大的一端朝向所述支撑臂，所述连接臂的内部自其横截面积最大的一端至横截面积最小的一端设有变径内孔，所述套接件安装于所述变径内孔的内部；所述路灯还包括：同轴保持组件，所述同轴保持组件设置于所述套接件的外壁与所述变径内孔的孔壁之间，以使所述套接件与所述连接臂保持同轴；所述套接件套设于所述支撑臂。

3.如权利要求2所述的路灯，其特征在于，还包括：容纳管，所述立杆上开设有安装孔，所述容纳管固定于所述安装孔，所述支撑臂固定于所述容纳管的内部，所述容纳管的内部还设有限位部，所述限位部用于对所述套接件套设于所述支撑臂上的长度进行限位。

4.如权利要求3所述的路灯，其特征在于，所述限位部设置于所述容纳管的内部，部分所述套接件或所述连接臂延伸至所述容纳管的内部，所述套接件或所述连接臂的端部抵顶所述限位部。

5.如权利要求4所述的路灯，其特征在于，所述套接件与所述连接臂的端部平齐。

6.如权利要求2所述的路灯，其特征在于，所述同轴保持组件包括：第一环形圈和第二环形圈，所述第一环形圈的内径与所述第二环形圈的内径均相同于所述套接件的外径，所述套接件的外壁具有第一套接位和第二套接位，所述第一环形圈套接于所述第一套接位，所述第二环形圈套接于所述第二套接位，所述第一环形圈的外径等于所述第一套接位投影至所述变径内孔所对应位置的第一圆周的直径，所述第二环形圈的外径等于所述第二套接位投影至所述变径内孔所对应位置处的第二圆周的直径。

7.如权利要求6所述的路灯，其特征在于，所述第一环形圈的外周沿其轴向方向为第一斜面，所述第二环形圈的外周沿其轴向方向为第二斜面，所述第一斜面可贴合于所述第一套接位投影至所述变径内孔对应的位置处所在内壁，所述第二斜面可贴合于所述第二套接位投影至所述变径内孔对应的位置处所在内壁。

8.如权利要求1所述的路灯，其特征在于，所述支撑臂设有多个螺纹孔，所述连接臂设有多个第一穿孔，所述套接件设有多个第二穿孔，多个所述螺纹孔、多个所述第一穿孔、多个所述第二穿孔分别一一对应，以通过锁紧螺栓贯穿所述第一穿孔、所述第二穿孔并螺接于所述螺纹孔，将所述套接件、所述支撑臂及所述连接臂可拆卸式固定连接。

9.如权利要求8所述的路灯，其特征在于，沿所述立杆的高度方向，所述螺纹孔的设置于所述支撑臂的顶部，所述第一穿孔设置于所述连接臂的顶部，所述第二穿孔设置于所述套接件的顶部。

10.如权利要求2所述的路灯，其特征在于，所述套接腔的内部横截面为多边形，所述支撑臂的横截面形状与所述套接腔形状相同；或者，所述套接腔的内腔壁设有防转凸部，所述支撑臂上设有与所述防转凸部对位的防转凹部。