CN211420973U - 一种道路桥梁工程防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，包括第一支撑柱、连接杆和伸缩网，所述第一支撑柱一侧的底部固定连接有第一连接头，所述第一连接头的一侧固定连接有插块，所述第一连接头的另一侧开设有插槽，所述第一支撑柱的一端固定连接有第二连接头，所述第二连接头的上表面通过连接杆与第二支撑柱活动连接，所述第一支撑柱的表面通过固定螺栓活动连接有固定块。该道路桥梁工程防护装置，通过第一支撑柱、连接杆和第二支撑柱的设置，当第一支撑柱高度不够时，将连接杆套在第二连接头上，再将第二支撑柱插入连接杆内，旋转限位螺丝，从而起到了提升装置高度的作用，通过反光条的设置，起到了警示的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁工程技术领域，具体为一种道路桥梁工程防护装置。
背景技术
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。
现有的防护装置结构简单，稳定性较差，拆卸安装不便，因此对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁工程防护装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁工程防护装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路桥梁工程防护装置，包括第一支撑柱、连接杆和伸缩网，所述第一支撑柱一侧的底部固定连接有第一连接头，所述第一连接头的一侧固定连接有插块，所述第一连接头的另一侧开设有插槽，所述第一支撑柱的一端固定连接有第二连接头，所述第二连接头的上表面通过连接杆与第二支撑柱活动连接，所述第一支撑柱的表面通过固定螺栓活动连接有固定块，所述固定块的表面通过转轴活动连接有伸缩网。
可选的，所述伸缩网的表面活动连接有挡杆。
可选的，所述第一支撑柱的底部固定连接有底座，所述底座的一侧固定连接有连接条，所述连接条的底部固定连接有扎地锥。
可选的，所述连接杆的表面插接有限位螺丝，所述限位螺丝的一端螺纹连接有螺帽。
可选的，所述挡杆的表面固定连接有反光条。
可选的，所述第一连接头和第二连接头的结构相同，所述第一支撑柱和第二支撑柱的结构相同。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁工程防护装置，具备以下有益效果：
该道路桥梁工程防护装置，通过第一支撑柱、连接杆和第二支撑柱的设置，当第一支撑柱高度不够时，将连接杆套在第二连接头上，再将第二支撑柱插入连接杆内，旋转限位螺丝，从而起到了提升装置高度的作用，通过扎地锥的设置，使用时将扎地锥扎入地下，从而起到了固定第一支撑柱的作用，提高了装置的稳定性，通过反光条的设置，起到了警示的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图；
图2为本实用新型第二连接头结构示意图。
图中：1、第一支撑柱；2、连接杆；3、伸缩网；4、第一连接头；5、插块；6、插槽；7、第二连接头；8、第二支撑柱；9、固定螺栓；10、固定块；11、挡杆；12、底座；13、连接条；14、扎地锥；15、反光条；16、限位螺丝；17、螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁工程防护装置，包括第一支撑柱1、连接杆2和伸缩网3，第一支撑柱1一侧的底部固定连接有第一连接头4，第一连接头4的一侧固定连接有插块5，第一连接头4的另一侧开设有插槽6，第一支撑柱1的一端固定连接有第二连接头7，第二连接头7的上表面通过连接杆2与第二支撑柱8活动连接；
通过第一支撑柱1、连接杆2和第二支撑柱8的设置，当第一支撑柱1高度不够时，将连接杆2套在第二连接头7上，再将第二支撑柱8插入连接杆2内，旋转限位螺丝16，从而起到了提升装置高度的作用；
第一支撑柱1的表面通过固定螺栓9活动连接有固定块10，固定块10的表面通过转轴活动连接有伸缩网3，伸缩网3的表面活动连接有挡杆11，第一支撑柱1的底部固定连接有底座12，底座12的一侧固定连接有连接条13，连接条13的底部固定连接有扎地锥14；
通过扎地锥14的设置，使用时将扎地锥14扎入地下，从而起到了固定第一支撑柱1的作用，提高了装置的稳定性；
连接杆2的表面插接有限位螺丝16，限位螺丝16的一端螺纹连接有螺帽17，挡杆11的表面固定连接有反光条15，通过反光条15的设置，起到了警示的作用，第一连接头4和第二连接头7的结构相同，第一支撑柱1和第二支撑柱8的结构相同。
作为本实用新型的一种优选技术方案：扎地锥14的表面开设有防滑花纹，增大了与地面的摩擦力。
综上所述，该道路桥梁工程防护装置，使用时，通过第一支撑柱1、连接杆2和第二支撑柱8的设置，当第一支撑柱1高度不够时，将连接杆2套在第二连接头7上，再将第二支撑柱8插入连接杆2内，旋转限位螺丝16，从而起到了提升装置高度的作用，通过扎地锥14的设置，使用时将扎地锥14扎入地下，从而起到了固定第一支撑柱1的作用，提高了装置的稳定性，通过反光条15的设置，起到了警示的作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁工程防护装置，包括第一支撑柱(1)、连接杆(2)和伸缩网(3)，其特征在于：所述第一支撑柱(1)一侧的底部固定连接有第一连接头(4)，所述第一连接头(4)的一侧固定连接有插块(5)，所述第一连接头(4)的另一侧开设有插槽(6)，所述第一支撑柱(1)的一端固定连接有第二连接头(7)，所述第二连接头(7)的上表面通过连接杆(2)与第二支撑柱(8)活动连接，所述第一支撑柱(1)的表面通过固定螺栓(9)活动连接有固定块(10)，所述固定块(10)的表面通过转轴活动连接有伸缩网(3)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述伸缩网(3)的表面活动连接有挡杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述第一支撑柱(1)的底部固定连接有底座(12)，所述底座(12)的一侧固定连接有连接条(13)，所述连接条(13)的底部固定连接有扎地锥(14)。
4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述连接杆(2)的表面插接有限位螺丝(16)，所述限位螺丝(16)的一端螺纹连接有螺帽(17)。
5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述挡杆(11)的表面固定连接有反光条(15)。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁工程防护装置，其特征在于：所述第一连接头(4)和第二连接头(7)的结构相同，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(8)的结构相同。
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| CN201922269989.7U CN211420973U (zh) | 2019-12-17 | 2019-12-17 | 一种道路桥梁工程防护装置 |
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| CN (1) | CN211420973U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113529618A (zh) * | 2021-07-23 | 2021-10-22 | 中交路桥南方工程有限公司 | 一种用于路基强度加固和匝道防撞的装置 |
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