CN215950838U - 一种公路桥梁检测用测绘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及测绘装置技术领域，具体揭示了一种公路桥梁检测用测绘装置，包括测绘仪本体和固定座，所述测绘仪本体底部固定连接有安装底座，所述安装底座底部绕环形等距离固定连接有三根对接插杆，所述固定座顶部与对接插杆对应的位置开设有对接插槽；本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，通过设置的对接插杆和对接插槽配合第一螺纹杆和夹板等结构，使测绘仪本体可以更方便的与固定座进行安装和拆卸，省时省力，同时利用设置的第二开槽配合固定板和固定块以及固定插孔和固定插杆等结构，可以更好的将支撑插脚进行折叠收纳，更好的对水泥路面和支撑插脚起到了一定的保护作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及测绘装置技术领域，具体为一种公路桥梁检测用测绘装置。
背景技术
测绘仪器，简单讲就是为测绘作业设计制造的数据采集、处理、输出等仪器和装置，在工程建设中规划设计、施工及经营管理阶段进行测量工作所需用的各种定向、测距、测角、测高、测图以及摄影测量等方面的仪器。
目前大部分的测绘装置都包括有测绘装置本体和支撑脚两个部分组成，而现有的测绘装置本体在与支撑脚对接时，一般都是通过多个螺栓进行对接固定，安装和拆卸时都较为费时费力，同时其支撑脚的底端一般都是尖锐端，可以使其支撑脚可以插入到土地内进行固定，但在一些公路或桥梁上时，都是水泥地，使得其支撑脚的尖锐端会直接与水泥路面接触，对其尖锐端和水泥路面均会造成一定的损伤，因此需要设计一种方便安装和拆卸，且这快速稳固的将其尖锐脚折叠收纳的公路桥梁检测用测绘装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种公路桥梁检测用测绘装置，具备方便安装和拆卸，且这快速稳固的将其尖锐脚折叠收纳等优点，解决了传统的测绘装置本体与支撑脚对接时费时费力，且其尖锐脚无法折叠收纳的问题。
一种公路桥梁检测用测绘装置，包括测绘仪本体和固定座，所述测绘仪本体底部固定连接有安装底座，所述安装底座底部绕环形等距离固定连接有三根对接插杆，所述固定座顶部与对接插杆对应的位置开设有对接插槽，所述固定座正面底部绕环形等距离开设有三个第一开槽，三个所述第一开槽内均通过转杆转动连接有支撑主杆，三根所述支撑主杆的底端均开设有滑槽，所述滑槽内滑动插接有支撑子杆，所述支撑主杆外表面靠近底端的位置固定套接有固定环，所述固定环的一侧贯穿有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆贯穿固定环和支撑主杆与滑槽连通且与贯穿处螺纹连接，三根所述支撑子杆的底端均开设有第二开槽，所述第二开槽内通过转杆转动连接有固定板，所述固定板远离支撑子杆的一侧固定连接有支撑插脚，所述支撑子杆右侧靠近固定板顶部的位置开设有固定插孔，所述固定插孔沿水平横向贯穿支撑子杆和固定板，所述固定板正面固定连接有固定块，所述固定块右侧也贯穿开设有固定插孔，所述固定插孔内活动插接有固定插杆。
本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，其中三个对接插槽内均设置有固定夹板，三个所述固定夹板相互远离一侧的中央位置均通过轴承连接有第二螺纹杆，三根所述第二螺纹杆相互远离的一端均贯穿固定座且固定连接有拧把，三根所述螺纹杆均与贯穿处螺纹连接，通过设置的第二螺纹杆和夹板，可以更好的将对接插杆固定在对接插孔内。
本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，其中三根支撑子杆相互远离一侧且靠近底端的位置均固定连接有脚踏板，三个所述脚踏板顶部均开设有防滑槽，通过设置的脚踏板，使支撑插脚在插入土地时更加方便使力。
本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，其中三个支撑插脚相互靠近的一侧均固定连接有防滑橡胶垫，通过设置的防滑橡胶垫，使支撑插脚折叠后支撑更加稳固。
本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，其中支撑子杆的大小与滑槽的大小相适配，所述支撑子杆的长度与滑槽的深度相适配，通过设置的滑槽，使支撑子杆可以更好的调节伸出长度。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型公路桥梁检测用测绘装置，通过设置的对接插杆和对接插槽配合第一螺纹杆和夹板等结构，使测绘仪本体可以更方便的与固定座进行安装和拆卸，省时省力，同时利用设置的第二开槽配合固定板和固定块以及固定插孔和固定插杆等结构，可以更好的将支撑插脚进行折叠收纳，更好的对水泥路面和支撑插脚起到了一定的保护作用，同时也使其在水泥路面放置更加稳固，解决了传统的测绘装置本体与支撑脚对接时费时费力，且其尖锐脚无法折叠收纳的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型整体正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型固定座俯视结构示意图；
图3为本实用新型支撑插脚立体结构示意图；
图4为本实用新型支撑插脚侧视折叠结构示意图；
图5为本实用新型图1的A处放大结构示意图。
图中：01、测绘仪本体；02、安装底座；03、对接插杆；04、对接插槽；05、固定座；06、第一开槽；07、支撑主杆；08、滑槽；09、支撑子杆；10、固定环；11、第一螺纹杆；12、脚踏板；13、支撑插脚；14、固定插孔；15、固定夹板；16、第二螺纹杆；17、固定板；18、固定块；19、第二开槽；20、固定插杆。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-5，本实用新型的一种公路桥梁检测用测绘装置，包括测绘仪本体01和固定座05，测绘仪本体01底部固定连接有安装底座02，安装底座02底部绕环形等距离固定连接有三根对接插杆03，固定座05顶部与对接插杆03对应的位置开设有对接插槽04，固定座05正面底部绕环形等距离开设有三个第一开槽06，三个第一开槽06内均通过转杆转动连接有支撑主杆07，三根支撑主杆07的底端均开设有滑槽08，滑槽08内滑动插接有支撑子杆09，支撑主杆07外表面靠近底端的位置固定套接有固定环10，固定环10的一侧贯穿有第一螺纹杆11，第一螺纹杆11贯穿固定环10和支撑主杆07与滑槽08连通且与贯穿处螺纹连接，三根支撑子杆09的底端均开设有第二开槽19，第二开槽19内通过转杆转动连接有固定板17，固定板17远离支撑子杆09的一侧固定连接有支撑插脚13，支撑子杆09右侧靠近固定板17顶部的位置开设有固定插孔14，固定插孔14沿水平横向贯穿支撑子杆09和固定板17，固定板17正面固定连接有固定块18，固定块18右侧也贯穿开设有固定插孔14，固定插孔14内活动插接有固定插杆20。
三个对接插槽04内均设置有固定夹板15，三个固定夹板15相互远离一侧的中央位置均通过轴承连接有第二螺纹杆16，三根第二螺纹杆16相互远离的一端均贯穿固定座05且固定连接有拧把，三根螺纹杆均与贯穿处螺纹连接，通过设置的第二螺纹杆16和夹板，可以更好的将对接插杆03固定在对接插孔内。
三根支撑子杆09相互远离一侧且靠近底端的位置均固定连接有脚踏板12，三个脚踏板12顶部均开设有防滑槽08，通过设置的脚踏板12，使支撑插脚13在插入土地时更加方便使力。
三个支撑插脚13相互靠近的一侧均固定连接有防滑橡胶垫，通过设置的防滑橡胶垫，使支撑插脚13折叠后支撑更加稳固。
支撑子杆09的大小与滑槽08的大小相适配，支撑子杆09的长度与滑槽08的深度相适配，通过设置的滑槽08，使支撑子杆09可以更好的调节伸出长度。
在使用本实用新型时：当放置在土地路面时，可以通过踩踏脚踏板12将支撑插脚13插入到地面内进行固定，再抓住测绘仪本体01顶部的把手将安装底座02底部的三根对接插杆03对准固定座05顶部的对接插槽04插入，再抓住拧把分别转动三根第二螺纹杆16，使夹板将对接插杆03固定在对接插槽04内，完成安装，当放置在水泥路面时，可以先将固定插杆20拔出，将固定板17连同支撑插脚13向上转动，直至固定块18上的固定插孔14与支撑子杆09上的固定插孔14对齐，再将固定插杆20插入即可完成支撑插脚13的折叠固定，使支撑插脚13设有防滑橡胶垫的一面与地面接触，使其支撑更加稳固，当需要调节支撑子杆09的长度时，可以利用其在滑槽08内滑动进行调节，调节完成后转动第一螺纹杆11将支撑子杆09固定即可。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (5)
1.一种公路桥梁检测用测绘装置，包括测绘仪本体(01)和固定座(05)，其特征在于：所述测绘仪本体(01)底部固定连接有安装底座(02)，所述安装底座(02)底部绕环形等距离固定连接有三根对接插杆(03)，所述固定座(05)顶部与对接插杆(03)对应的位置开设有对接插槽(04)，所述固定座(05)正面底部绕环形等距离开设有三个第一开槽(06)，三个所述第一开槽(06)内均通过转杆转动连接有支撑主杆(07)，三根所述支撑主杆(07)的底端均开设有滑槽(08)，所述滑槽(08)内滑动插接有支撑子杆(09)，所述支撑主杆(07)外表面靠近底端的位置固定套接有固定环(10)，所述固定环(10)的一侧贯穿有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)贯穿固定环(10)和支撑主杆(07)与滑槽(08)连通且与贯穿处螺纹连接，三根所述支撑子杆(09)的底端均开设有第二开槽(19)，所述第二开槽(19)内通过转杆转动连接有固定板(17)，所述固定板(17)远离支撑子杆(09)的一侧固定连接有支撑插脚(13)，所述支撑子杆(09)右侧靠近固定板(17)顶部的位置开设有固定插孔(14)，所述固定插孔(14)沿水平横向贯穿支撑子杆(09)和固定板(17)，所述固定板(17)正面固定连接有固定块(18)，所述固定块(18)右侧也贯穿开设有固定插孔(14)，所述固定插孔(14)内活动插接有固定插杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测用测绘装置，其特征在于：三个所述对接插槽(04)内均设置有固定夹板(15)，三个所述固定夹板(15)相互远离一侧的中央位置均通过轴承连接有第二螺纹杆(16)，三根所述第二螺纹杆(16)相互远离的一端均贯穿固定座(05)且固定连接有拧把，三根所述螺纹杆均与贯穿处螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测用测绘装置，其特征在于：三根所述支撑子杆(09)相互远离一侧且靠近底端的位置均固定连接有脚踏板(12)，三个所述脚踏板(12)顶部均开设有防滑槽(08)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测用测绘装置，其特征在于：三个所述支撑插脚(13)相互靠近的一侧均固定连接有防滑橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁检测用测绘装置，其特征在于：所述支撑子杆(09)的大小与滑槽(08)的大小相适配，所述支撑子杆(09)的长度与滑槽(08)的深度相适配。
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