CN214947611U - 一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置。所述高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，包括：基座；支撑结构，所述支撑结构设置于所述基座上。本实用新型提供一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，通过设置支撑结构，主要对装置起到支撑作用，其中通过在支撑杆底端设置有可转动的连接件，在将支撑杆展开后，可以将连接件调整至水平状态，此时其底部的定位轴同时保持竖直状态，此时只需向下对连接件施加作用力，即可使得定位轴快速的向地下延伸，进而能够很好的适应表层较硬的测试点，使用起来更加灵活，改变了传统支撑杆形成，在对支撑杆进行固定时变得更加方便、更加轻松。

Description

一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及高速路修施工领域，尤其涉及一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置。

背景技术

在高速路修建过程中，为了准确的了解路面情况，需要对路面进行土地沉降测绘，而在测绘是一般会用到沉降测绘装置。

在现有技术中，小型的沉降测绘装置在使用时，一般是直接安装在辅助支撑装置上，通过辅助支撑装置为其提供稳定支撑，而现有的土地沉降测绘用辅助支撑装置一般是由放置台和支撑杆组成，支撑杆底部设置尖端，便于地面插接固定，而支撑杆在展开时整体处于倾斜状态，使得底部尖端也处于倾斜状态，而当测绘地点表面的土层较硬时，处于倾斜状态的尖端部分难以在外部作用力下插进地面或是插入深度不足，使得支撑装置在固定时不够方便，操作起来比较麻烦，不便于使用测绘装置进行测量。

因此，有必要提供一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，解决了土地沉降测绘用辅助装置在固定时不够方便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，包括：

基座；

支撑结构，所述支撑结构设置于所述基座上，所述支撑结构包括支撑杆、连接件、定位轴、调节转件、移动套筒以及连接杆；

其中，所述支撑杆转动于所述基座的外部，所述连接件转动于所述支撑杆上，所述定位轴固定于所述连接件的底部，所述调节转件转动于所述基座的底部，所述移动套筒螺纹连接于所述调节转件的外部，所述连接杆的两端分别与所述移动套筒以及所述支撑杆的外部转动连接。

优选的，所述支撑杆与所述连接杆的数量均设置有三个，且三个所述支撑杆均匀分布在所述基座的外部。

优选的，所述基座的顶部设置有放置结构，所述放置结构包括放置台、夹紧件、滑杆、弹性件、定位转件以及转动把，所述放置台的顶部开设有移动槽。

优选的，所述放置台转动于所述基座的顶部，所述滑杆固定于所述移动槽的内部，所述弹性件套接于所述滑杆的外部。

优选的，所述夹紧件套设置于所述滑杆的外部，所述转动把固定于所述放置台的外部。

优选的，所述夹紧件、所述滑杆以及所述移动槽的数量均设置有两个，且两个所述夹紧件分别位于所述放置台顶部的左侧与右侧。

优选的，所述支撑杆的外部固定连接有夹具，所述夹具的一侧开设有夹紧槽，所述夹紧槽的内侧设置有保护层。

与相关技术相比较，本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，通过设置支撑结构，主要对装置起到支撑作用，其中通过在支撑杆底端设置有可转动的连接件，在将支撑杆展开后，可以将连接件调整至水平状态，此时其底部的定位轴同时保持竖直状态，此时只需向下对连接件施加作用力，即可使得定位轴快速的向地下延伸，进而能够很好的适应表层较硬的测试点，使用起来更加灵活，改变了传统支撑杆形成，在对支撑杆进行固定时变得更加方便、更加轻松。

附图说明

图1为本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的放置台内部的结构示意图；

图3为图1所示的基座内部局部位置的结构示意图；

图4为本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置第二实施例的结构示意图；

图5为图4所示的夹具外部的结构示意图。

图中标号：

1、基座，2、支撑结构，3、放置结构；

21、支撑杆，22、连接件，23、定位轴，24、调节转件，25、移动套筒，26、连接杆；

31、放置台，32、夹紧件，33、滑杆，34、弹性件，35、定位转件，36、转动把，37、移动槽；

4、夹具，5、夹紧槽，6、保护层。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的放置台内部的结构示意图；图3为图1所示的基座内部局部位置的结构示意图。高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，包括：

基座1；

支撑结构2，所述支撑结构2设置于所述基座1上，所述支撑结构2包括支撑杆21、连接件22、定位轴23、调节转件24、移动套筒25以及连接杆26；

其中，所述支撑杆21转动于所述基座1的外部，所述连接件22转动于所述支撑杆21上，所述定位轴23固定于所述连接件22的底部，所述调节转件24转动于所述基座1的底部，所述移动套筒25螺纹连接于所述调节转件24的外部，所述连接杆26的两端分别与所述移动套筒25以及所述支撑杆21的外部转动连接。

三个支撑杆21均匀分布在基座1的外部，为轻质金属材质，连接件22与支撑杆21的底端转动连接，同样为金属材质，可以在支撑杆21的底端转动，定位轴23底端为尖端设置，与地面插接固定，调节转件24外部设置有与移动套筒25内部适配的螺纹，且三个连接杆26均匀分布在移动套筒25的外部，用于将移动套筒25以及支撑杆21连接起来，通过转动该调节转件24，使得移动套筒25可以在其表面竖直方向移动，进而使得连接杆26可以转动，并同时带动支撑杆21展开，通过调节移动套筒25的位置，实现对支撑杆21展开角度进行调节，此时整个辅助装置的高度也随之变化，实现辅助装置的高度以及支撑杆21展开角度的调节，进而更好的适应不同的使用环境，使得辅助装置能够更好的配合沉降测绘装置使用；

通过设置该支撑结构2，主要对装置起到支撑作用，其中通过在支撑杆21底端设置有可转动的连接件22，在将支撑杆21展开后，可以将连接件22调整至水平状态，此时其底部的定位轴23同时保持竖直状态，此时只需向下对连接件22施加作用力，即可使得定位轴快速的23向地下延伸，进而能够很好的适应表层较硬的测试点，使用起来更加灵活，改变了传统支撑杆21形成，在对支撑杆21进行固定时变得更加方便、更加轻松。

所述支撑杆21与所述连接杆26的数量均设置有三个，且三个所述支撑杆21均匀分布在所述基座1的外部。

所述基座1的顶部设置有放置结构3，所述放置结构3包括放置台31、夹紧件32、滑杆33、弹性件34、定位转件35以及转动把36，所述放置台31的顶部开设有移动槽37。

放置结构3主要用于对沉降测绘装置进行放置并固定，其中放置台31为圆形设置，可以在基座1上水平方向转动，夹紧件32用于对沉降测绘装置的两侧进行夹紧固定，且在其夹紧的一侧设置有保护垫，避免对沉降测绘装置外部造成损伤，对其起到很好的保护作用，定位转件35与基座1内部螺纹连接，通过转动该定位转件35，用于对放置台31位置进行固定，在不需要转动放置台31时，可以通过转动该定位转件35，使其顶端与放置台31的底部接触，进而使得放置台31不能转动，在需要转动放置台31时，可以反向转动定位转件35，使其顶端与放置台31的底部分离此时放置台31便可以转动，且在操作时简单、方便，固定效果稳定，该放置结构3,通过设置可以转动的放置台31，能够满足测绘时对不同角度的测绘需要，不必通过调整支撑结构2的角度完成，使得角度调整更加方便，同时设置定位转件35，能够自由控制放置台31状态，使其可以在转动和固定两种状态中自由且快速的切换，更好的满足测绘时的使用需求。

所述放置台31转动于所述基座1的顶部，所述滑杆33固定于所述移动槽37的内部，所述弹性件34套接于所述滑杆33的外部。

移动槽37与夹紧件32适配设置，而滑杆33则对夹紧件32起到定位作用，使得夹紧件32能够稳定的在移动槽37内水平方向移动，弹性件34为夹紧件32提供弹力支持，使得夹紧件32具有夹紧力对测绘装置进行夹紧固定。

所述夹紧件32套设置于所述滑杆33的外部，所述转动把36固定于所述放置台31的外部。

所述夹紧件32、所述滑杆33以及所述移动槽37的数量均设置有两个，且两个所述夹紧件32分别位于所述放置台31顶部的左侧与右侧。

本实用新型提供的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置的工作原理如下：

在使用辅助装置时，先将辅助装置固定在测绘地点上，首先将支撑杆21展开，通过转动调节转件24，使得移动套筒25可以在其表面竖直方向移动，进而使得连接杆26可以转动，并同时带动支撑杆21展开，然后再将连接件22调整至水平状态，此时其底部的定位轴23同时保持竖直状态，此时只需向下对连接件22施加作用力即可使得定位轴快速的23向地下延伸，完成对支撑杆21的固定，最后便可以将沉降测绘装置安装在放置结构3上即可。

第二实施例

基于本实用新型的第一实施例一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，本实用新型的第二实施例提供另一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其中，第二实施例并不会妨碍第一实施例的技术方案的独立实施。

具体的，本实用新型的提供另一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置不同之处在于：

所述支撑杆21的外部固定连接有夹具4，所述夹具4的一侧开设有夹紧槽5，所述夹紧槽5的内侧设置有保护层6。

夹具4固定在支撑杆21的内侧，用于对定位轴23进行固定，其上开设的夹紧槽5与定位轴23适配设置，使得定位轴23能够正好卡接在该夹紧槽5中，保护层6为橡胶材质，用于增加夹紧槽5内侧的摩擦以及弹性，使得夹具4能够稳定的定位轴23夹紧固定，使其在移动时能够保持稳定，通过设置该夹具4，在不使用辅助装置时，可以将定位轴23收缩固定起来，使其尖端部分收缩至支撑杆21的内侧，进而避免在携带装置时对人们造成伤害，方便人们更好的携带。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，包括：

基座；

支撑结构，所述支撑结构设置于所述基座上，所述支撑结构包括支撑杆、连接件、定位轴、调节转件、移动套筒以及连接杆；

其中，所述支撑杆转动于所述基座的外部，所述连接件转动于所述支撑杆上，所述定位轴固定于所述连接件的底部，所述调节转件转动于所述基座的底部，所述移动套筒螺纹连接于所述调节转件的外部，所述连接杆的两端分别与所述移动套筒以及所述支撑杆的外部转动连接。

2.根据权利要求1所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述支撑杆与所述连接杆的数量均设置有三个，且三个所述支撑杆均匀分布在所述基座的外部。

3.根据权利要求1所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述基座的顶部设置有放置结构，所述放置结构包括放置台、夹紧件、滑杆、弹性件、定位转件以及转动把，所述放置台的顶部开设有移动槽。

4.根据权利要求3所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述放置台转动于所述基座的顶部，所述滑杆固定于所述移动槽的内部，所述弹性件套接于所述滑杆的外部。

5.根据权利要求4所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述夹紧件套设置于所述滑杆的外部，所述转动把固定于所述放置台的外部。

6.根据权利要求5所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述夹紧件、所述滑杆以及所述移动槽的数量均设置有两个，且两个所述夹紧件分别位于所述放置台顶部的左侧与右侧。

7.根据权利要求1所述的高速路修建便于测量的土地沉降测绘用辅助装置，其特征在于，所述支撑杆的外部固定连接有夹具，所述夹具的一侧开设有夹紧槽，所述夹紧槽的内侧设置有保护层。

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