CN211419231U - 一种施工升降机用补偿链储存总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种施工升降机用补偿链储存总成，包括一安装在轿厢下方的储链支架，所述储链支架包括一对设置在轿厢底端的两侧的转盘框，在两个转盘框的中部位置通过一加固连接板连接固定；一对安装在转盘框上并位于加固连接板两侧的转筒组件，所述转筒组件包括一对分别安装在两个转盘框内侧的转盘，两个转盘之间通过转盘轴连接，在转盘轴的圆周外侧还设置有数个呈圆柱状分布的储链轴，且各个储链轴共同配合形成容补偿链缠绕的转筒。本实用新型的优点在于：在对补偿链储存总成进行安装时，直接将补偿链储存总成安装在轿厢的底端，并随着轿厢一起安装进入附墙内，整个安装以及后续的维护等施工时不需要进入附墙底端，施工环境比较好，非常的方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种施工升降机，特别涉及一种施工升降机用补偿链储存总成。
背景技术
施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼。施工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。
单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全，施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般载重量在0.3-3.6吨，运行速度为1-96M/min不等。我国生产的施工升降机越来越成熟，逐步走向国际。
目前，在施工升降机安装的过程中，在轿厢进行上下升降的过程中，通常采用的是钢丝绳与曳引机的配合来实现的，而为了补偿钢丝绳的重量，使得升降机平稳运行，还会再另外设置补偿链，从而满足钢丝绳的重量需求。而传统的补偿链存储的方式是在附墙内的底端设置一储存筒来对补偿链进行存储，但是，这样的位置分布，使得在进行储存筒安装时非常的不方便，首先，附墙底端通常是位于地面以下的，这部分位置四面均是封闭的附墙，外界光无法照射，因此比较的阴暗，施工人员需要进入附墙底端进行安装，非常的不方便，而且，在附墙上并无通风口，类似于半封闭式空间，施工人员不适于长期施工。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便安装、维护的施工升降机用补偿链储存总成。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种施工升降机用补偿链储存总成，施工升降机包括四面附墙、置于附墙内并上下升降的轿厢，四面附墙中的其中一面附墙正对着室内，在该面附墙上开有数个与各个楼层相一一对应的层门洞，其创新点在于：所述补偿链储存总成包括
一安装在轿厢下方的储链支架，所述储链支架包括一对设置在轿厢底端的两侧的转盘框，转盘框的两侧通过转盘轿底连接板与轿厢的底端相连接，在两个转盘框的中部位置通过一加固连接板连接固定，所述加固连接板的顶端通过缓冲板与轿厢的底端相连接；
一对安装在转盘框上并位于加固连接板两侧的转筒组件，所述转筒组件包括一对分别安装在两个转盘框内侧的转盘，两个转盘之间通过转盘轴连接，在转盘轴的圆周外侧还设置有数个呈圆柱状分布的储链轴，且各个储链轴共同配合形成容补偿链缠绕的转筒，在转盘上还设置有挡绳板。
进一步的，所述转盘框的外侧还设置有加强筋板。
进一步的，所述储链轴的安装为：在转盘上开有与各个储链轴相一一对应的储链轴安装通孔，储链轴的两侧分别穿过两个转盘上的储链轴安装通孔，且在储链轴伸出转盘外的一段还具有外螺纹结构，在两个转盘的外侧分别通过螺母与储链轴螺纹配合，从而实现储链轴与转盘的固定。
进一步的，所述转盘上开的储链轴安装通孔有数组，每组储链轴安装通孔组均由呈圆形状分布并与储链轴一一对应的储链轴安装通孔共同组成，各组储链轴安装通孔组由内向外同心分布在转盘上。
本实用新型的优点在于：在本实用新型中，在对补偿链储存总成进行安装时，直接将补偿链储存总成安装在轿厢的底端，并随着轿厢一起安装进入附墙内，整个安装以及后续的维护等施工时不需要进入附墙底端，施工环境比较好，非常的方便。
对于转盘框外侧的加强筋板的设置，则是为了加固整个转盘框的结构，确保转盘框结构的稳定。
对于储链轴的安装，采用转盘上的储链轴安装通孔、储链轴的外螺纹结构及螺母的配合来实现，从而实现了储链轴的快拆式安装，方便安装及后续的更换。
在转盘上设置数组同心分布的储链轴安装通孔组，从而可根据实际工况需要选择对应的储链轴安装通孔进行安装，从而实现了各个储链轴所形成的转筒的尺寸的变化，以满足多种不同尺寸的需求。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1、图2为本实用新型的施工升降机用补偿链储存总成的不同方向的示意图。
图3为本实用新型的施工升降机用补偿链储存总成的俯视图。
图4为本实用新型的施工升降机用补偿链储存总成的侧视图。
图5为本实用新型的补偿链储存总成的安装位置示意图。
具体实施方式
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
如图1-图5所示的一种施工升降机用补偿链储存总成，施工升降机包括四面附墙、置于附墙内并上下升降的轿厢10，四面附墙中的其中一面附墙正对着室内，在该面附墙上开有数个与各个楼层相一一对应的层门洞。
补偿链储存总成包括
一安装在轿厢10下方的储链支架，储链支架包括一对设置在轿厢10底端的两侧的转盘框401，转盘框401为一C形槽钢结构，且两个转盘框401的开口侧均向外设置，在转盘框401的两侧均焊接有第一加强筋板401，在两个转盘框401相背的一侧的外壁上还焊接有第二加强筋板403。通过在转盘框401外侧加设第一加强筋板401、第二加强筋板403，从而加固整个转盘框401的结构，确保转盘框401结构的稳定。
转盘框401的两侧通过转盘轿底连接板404与轿厢10的底端相连接，转盘轿底连接板404的底端通过螺栓与螺母的配合与第一加强筋板401相固定，转盘轿底连接板404的通过螺栓与螺母的配合连接有轿底加强角钢405，轿底加强角钢405的顶端与轿厢10的底端之间焊接固定，两个转盘框401的中部位置通过一加固连接板406连接固定，加固连接板406为一C型槽钢结构，在加固连接板406的开口处的两侧以及中部位置均焊接有封板407，加固连接板406的顶端通过缓冲板与轿厢10的底端相连接，加固连接板406、缓冲板、轿厢10之间通过螺栓与螺母的配合实现三者之间的固定。
一对安装在转盘框401上并位于加固连接板406两侧的转筒组件，转筒组件包括一对分别安装在两个转盘框401内侧的转盘408，两个转盘408之间通过转盘轴409连接，转轴盘409的两侧分别穿过两个转盘框401后通过加强板410固定，在转盘轴409上具有容加强板嵌入的凹槽，加强板410通过螺栓与螺母的配合实现与转盘框401的固定，在转盘轴409位于转盘408内的两侧分别套装有一T形轴套409，轴套409与转盘轴409之间还设置有一轴承，转盘408固定在轴套409的外侧，从而实现了转盘408与转盘轴409的相对转动。
在转盘轴409的圆周外侧还设置有数个呈圆柱状分布的储链轴411，且各个储链轴411共同配合形成容补偿链缠绕的转筒，在转盘408上还设置有挡绳板412，挡绳板412呈L形状，挡绳板412的一侧与转盘框401通过螺栓与螺母的配合相固定，挡绳板412的另一侧伸入至转筒的外侧。
储链轴411的安装为：在转盘408上开有与各个储链轴411相一一对应的储链轴安装通孔413，储链轴411的两侧分别穿过两个转盘408上的储链轴安装通孔413，且在储链轴411伸出转盘408外的一段还具有外螺纹结构，在两个转盘408的外侧分别通过螺母与储链轴螺纹配合，从而实现储链轴411与转盘408的固定。对于储链轴411的安装，采用转盘408上的储链轴安装通孔413、储链轴411的外螺纹结构及螺母的配合来实现，从而实现了储链轴411的快拆式安装，方便安装及后续的更换。
转盘408上开的储链轴安装通孔413有数组，每组储链轴安装通孔组均由呈圆形状分布并与储链轴411一一对应的储链轴安装通孔413共同组成，各组储链轴安装通孔组由内向外同心分布在转盘408上。通过在转盘408上设置数组同心分布的储链轴安装通孔组，从而可根据实际工况需要选择对应的储链轴安装通孔进行安装，从而实现了各个储链轴411所形成的转筒的尺寸的变化，以满足多种不同尺寸的需求。
在对补偿链储存总成进行安装时，直接将补偿链储存总成安装在轿厢10的底端，并随着轿厢10一起安装进入附墙内，整个安装以及后续的维护等施工时不需要进入附墙底端，施工环境比较好，非常的方便。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种施工升降机用补偿链储存总成，施工升降机包括四面附墙、置于附墙内并上下升降的轿厢，四面附墙中的其中一面附墙正对着室内，在该面附墙上开有数个与各个楼层相一一对应的层门洞，其特征在于：所述补偿链储存总成包括
一安装在轿厢下方的储链支架，所述储链支架包括一对设置在轿厢底端的两侧的转盘框，转盘框的两侧通过转盘轿底连接板与轿厢的底端相连接，在两个转盘框的中部位置通过一加固连接板连接固定，所述加固连接板的顶端通过缓冲板与轿厢的底端相连接；
一对安装在转盘框上并位于加固连接板两侧的转筒组件，所述转筒组件包括一对分别安装在两个转盘框内侧的转盘，两个转盘之间通过转盘轴连接，在转盘轴的圆周外侧还设置有数个呈圆柱状分布的储链轴，且各个储链轴共同配合形成容补偿链缠绕的转筒，在转盘上还设置有挡绳板。
2.根据权利要求1所述的施工升降机用补偿链储存总成，其特征在于：所述转盘框的外侧还设置有加强筋板。
3.根据权利要求1所述的施工升降机用补偿链储存总成，其特征在于：所述储链轴的安装为：在转盘上开有与各个储链轴相一一对应的储链轴安装通孔，储链轴的两侧分别穿过两个转盘上的储链轴安装通孔，且在储链轴伸出转盘外的一段还具有外螺纹结构，在两个转盘的外侧分别通过螺母与储链轴螺纹配合，从而实现储链轴与转盘的固定。
4.根据权利要求3所述的施工升降机用补偿链储存总成，其特征在于：所述转盘上开的储链轴安装通孔有数组，每组储链轴安装通孔组均由呈圆形状分布并与储链轴一一对应的储链轴安装通孔共同组成，各组储链轴安装通孔组由内向外同心分布在转盘上。
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2019
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