CN205892406U - 一种电梯井道结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯井道结构。该电梯井道结构包括井道本体，沿所述井道本体从上至下依次安装有机房、电梯门洞和底坑，其中所述机房安装在井道本体的顶部，机房内侧底部设有承重梁座，所述承重梁座上设有轿顶轮，所述轿顶轮通过牵引钢丝与驱动电机相连，机房内侧顶部设有维修吊钩；每层设有一个电梯门洞，电梯门洞之间设有混凝土圈梁，所述底坑位于井道本体的底部，底坑的内侧壁上安装爬梯，底坑的内侧底部设有立柱。本实用新型中，建筑周期短，结构平稳，有效提高电梯上升的最大高度以及井道空间的利用率。

Description

一种电梯井道结构

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，尤其涉及一种电梯井道结构。

背景技术

随着社会的进步，人们对于生活便捷度的要求越来越高，在私宅或别墅内加装电梯势必成为一种趋势。电梯井道是电梯轿厢和对重装置或液压缸柱塞运动的空间，由井道顶、井道壁和底坑底围成，电梯井道一般用钢筋混凝土整体浇灌而成或钢筋混凝土框架加砖填充，也可以采用钢结构。

但是私宅通常没有专门的电梯用井道，而别墅中设计专用的电梯井道往往会影响设计师对于别墅的整体设计，因此，需要提供一种能够灵活安装和应用的井道结构，使之能够灵活布置于私宅、别墅的室内外，又能够与住宅浑然融为一体。

授权公告号为CN102583130A的发明公开了一种采用组合式井架组装的电梯井道壁，所述井道壁包括金属结构井塔及底坑坑体，所述井塔包括2个以上相互连接的井架，井塔底部通过高强度螺栓固装于底坑坑体之上。每个所述的井架包括4条立柱、至少1条前梁及门梁、至少2条后梁、至少2条左侧梁及右侧梁，所述立柱分布在井架的四角，立柱顶端及底端设有连接座，连接座上设有至少2个连接孔，所述前梁、门梁、后梁、左侧梁及右侧梁两端分别与立柱横向相接。

该发明可以实现在工厂内的标准化生产，有利于缩短工期、节省成本，但是本发明中井架各部件均采用金属件，各部件焊接连接，组装较为不便，且安装电梯的其余配件(例如装饰板)时，也需要对井道壁结构加以改进，方能实现。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电梯井道结构，建筑周期短，结构平稳，有效提高电梯上升的最大高度以及井道空间的利用率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电梯井道结构，包括井道本体，其特征在于：沿所述井道本体从上至下依次安装有机房、电梯门洞和底坑，其中所述机房安装在井道本体的顶部，机房内侧底部设有承重梁座，所述承重梁座上设有轿顶轮，所述轿顶轮通过牵引钢丝与驱动电机相连，机房内侧顶部设有维修吊钩；每层设有一个电梯门洞，电梯门洞之间设有混凝土圈梁，所述底坑位于井道本体的底部，底坑的内侧壁上安装爬梯，底坑的内侧底部设有立柱。

所述电梯门洞的内壁上设有滑道，电梯沿滑道上下运动。

所述底坑的上部安装有底坑检修箱。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，井道采用从上至下的安装结构，中间部分为电梯门洞，即每层电梯的停靠处，每层电梯门洞之间设有混凝土圈梁，机房内底部设置有承重梁座，承重梁座上安装轿顶轮，轿顶轮通过牵引钢丝与驱动电机相连，电梯在驱动电机的作用下，由轿顶轮通过牵引钢丝牵引电梯上下运动，电梯门洞的内壁上设有滑道，电梯安装到滑道中。当电梯需要维护时，将电梯运行到底坑内，底坑底部的立柱起到支撑和限位的作用，保证电梯维修过程中，不发生倾斜和移动，底坑下方设有爬梯，方便维修人员爬到电梯顶部维修，底坑内还设有检修箱，方便维修，本发明具有建筑周期短，结构平稳，有效提高电梯上升的最大高度以及井道空间的利用率的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种电梯井道结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，为本实用新型实施例提出的一种电梯井道结构，包括井道本体1，沿井道本体1从上至下依次安装有机房2、电梯门洞3和底坑4，其中机房2安装在井道本体1的顶部，机房2内侧底部设有承重梁座5，承重梁座5上设有轿顶轮6，轿顶轮6通过牵引钢丝与驱动电机相连，机房2内侧顶部设有维修吊钩7。

每层设有一个电梯门洞3，电梯门洞3之间设有混凝土圈梁8，底坑4位于井道本体1的底部，底坑4的内侧壁上安装爬梯9，底坑4的内侧底部设有立柱10。

进一步的，电梯门洞3的内壁上设有滑道11，电梯沿滑道11上下运动。

为方便维修人员使用工具，可在底坑4内壁安装底坑检修箱。

优选的，本发明中机房2高度大于2.5m，电梯门洞3的高度为2.2m，底坑4深度为2.4m。

在具体实施环境下，牵引钢丝采用可分离式绳轮设计，可缩短主机维护的时间，同时有效降低电梯的维护成本。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

通过上述本实用新型的技术方案，井道采用从上至下的安装结构，中间部分为电梯门洞，即每层电梯的停靠处，每层电梯门洞之间设有混凝土圈梁，机房内底部设置有承重梁座，承重梁座上安装轿顶轮，轿顶轮通过牵引钢丝与驱动电机相连，电梯在驱动电机的作用下，由轿顶轮通过牵引钢丝牵引电梯上下运动，电梯门洞的内壁上设有滑道，电梯安装到滑道中。当电梯需要维护时，将电梯运行到底坑内，底坑底部的立柱起到支撑和限位的作用，保证电梯维修过程中，不发生倾斜和移动，底坑下方设有爬梯，方便维修人员爬到电梯顶部维修，底坑内还设有检修箱，方便维修，本发明具有建筑周期短，结构平稳，有效提高电梯上升的最大高度以及井道空间的利用率的优点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种电梯井道结构，包括井道本体，其特征在于：沿所述井道本体从上至下依次安装有机房、电梯门洞和底坑，其中所述机房安装在井道本体的顶部，机房内侧底部设有承重梁座，所述承重梁座上设有轿顶轮，所述轿顶轮通过牵引钢丝与驱动电机相连，机房内侧顶部设有维修吊钩；每层设有一个电梯门洞，电梯门洞之间设有混凝土圈梁，所述底坑位于井道本体的底部，底坑的内侧壁上安装爬梯，底坑的内侧底部设有立柱。

2.根据权利要求1所述的电梯井道结构，其特征在于，所述电梯门洞的内壁上设有滑道，电梯沿滑道上下运动。

3.根据权利要求1所述的电梯井道结构，其特征在于，所述底坑的上部安装有底坑检修箱。