CN211418475U - 一种物流仓储转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流仓储转运装置，包括支撑板、托运辊和底柱，所述支撑板下端四周均设有固定框，单个所述固定框左右两侧中部均设有固定套，位于左右所述固定套之间套设有连接轴，所述连接轴中部套设有底柱，所述底柱左右侧壁对称设有多个通孔，所述连接轴左右两端对称设有固定机构。本实用新型在结构上设计合理，设置底柱、固定机构和固定框，有利于对底柱进行折叠，方便装置整体进行收纳，节省占用空间；设置万向轮和手拉件，有利于对装置整体进行移动；设置托运辊和抵接机构，有利于对物流货品进行自动转运，避免人工转运的麻烦，省时省力，方便快捷，同时对货品进行左右方向的抵接，避免货品在转运过程中发生脱离。

Description

一种物流仓储转运装置

技术领域

本实用新型涉及一种转运装置，具体是一种物流仓储转运装置。

背景技术

物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

货品从仓储转运到运输车运输至各地之前，均由人工一箱一箱地从仓储将货品先一箱一箱地搬运出来，然后再一箱一箱地抬至运输车前，最后再由站在运输车车架板上的一人接住货品后，再按序堆垒在车架板平台方能完成整个转运过程。但是对于数量极大的货品的转运量而言，这样原始的搬运果箱过程，不仅费工而且费时、费力，因此为了节省入力和物力，有的仓储工作人员选择购买叉车或购置平板四轮手推车来协助转运工作。但是，无论是叉车还是四轮手推车仍旧存在需要不断手动操作移动的不足。

因此，本领域技术人员提供了一种物流仓储转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种物流仓储转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种物流仓储转运装置，包括支撑板、托运辊和底柱，所述支撑板下端四周均设有固定框，单个所述固定框左右两侧中部均设有固定套，位于左右所述固定套之间套设有连接轴，所述连接轴中部套设有底柱，所述底柱左右侧壁对称设有多个通孔，所述连接轴左右两端对称设有固定机构，所述固定机构的内端部穿过固定套并连接通孔，位于左右所述底柱之间下部设有横杆，所述底柱下端均设有万向轮；所述支撑板上端左右两侧对称设有支撑架，位于左右所述支撑架从前至后设有多个托运辊，位于左侧所述支撑架外侧壁设有壳体，所述壳体外侧壁前部设有电机罩，所述电机罩内部设有电机，所述电机的电机轴穿过壳体并通过联轴器连接最前端的托运辊的一端，位于后部所述托运辊的左端部通过轴承连接壳体内壁，位于所述壳体内侧的托运辊侧壁均套设有第一齿轮，位于所述相邻托运辊之间的壳体内壁等间距设有多个短轴，所述短轴中部均套设有第二齿轮，相邻所述第一齿轮与第二齿轮之间相互啮合，所述支撑架内壁均设有抵接机构，所述支撑板右侧壁前后均设有固定块，位于前后所述固定块之间设有手拉件。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括连接套、手柄、通口和凸条，所述连接套套设在固定套中部，所述连接套四周侧壁等间距设有四个凸条，所述凸条与固定套的凹口之间滑动连接，所述连接套外端部设有手柄，所述连接套内端部中部设有通口，所述通口与连接轴之间相互连接，所述连接套内端部边缘处四周等间距设有四个凸块，所述凸块与通孔之间相互连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述抵接机构包括固定架、下支撑块、气缸和抵接板，所述固定架对称设置在支撑架内壁上部前后两侧，所述固定架上端中部均设有下支撑块，所述固定架内端部与抵接板端部之间转动连接，所述抵接板侧壁前后对称设有上支撑块，所述上支撑块与下支撑块之间设有气缸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述托运辊侧壁中部套设有缓冲垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述万向轮均设有刹车片。

作为本实用新型再进一步的方案；所述电机的型号为YD160L-4/2，气缸的型号为SC50。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，设置底柱、固定机构和固定框，有利于对底柱进行折叠，方便装置整体进行收纳，节省占用空间；设置万向轮和手拉件，有利于对装置整体进行移动；设置托运辊和抵接机构，有利于对物流货品进行自动转运，避免人工转运的麻烦，省时省力，方便快捷，同时对货品进行左右方向的抵接，避免货品在转运过程中发生脱离。

附图说明

图1为物流仓储转运装置的结构示意图。

图2为物流仓储转运装置的俯视结构示意图。

图3为物流仓储转运装置中A的结构示意图。

图4为物流仓储转运装置中B的结构示意图。

图5为物流仓储转运装置中壳体的侧剖结构示意图。

图6为物流仓储转运装置中底柱的侧视结构示意图。

图7为物流仓储转运装置中固定套的结构示意图。

图中：支撑板1、固定框2、底柱3、万向轮4、横杆5、固定块6、支撑架7、托运辊8、电机罩9、电机10、第一齿轮11、固定机构12、手柄1201、连接套1202、凸条1203、凸块1204、通口1205、手拉件13、壳体14、短轴15、第二齿轮16、抵接机构17、固定架1701、下支撑块1702、气缸1703、上支撑块1704、抵接板1705、固定套18、连接轴19、通孔20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～7，本实用新型实施例中，一种物流仓储转运装置，包括支撑板1、托运辊8和底柱3，所述支撑板1下端四周均设有固定框2，单个所述固定框2左右两侧中部均设有固定套18，位于左右所述固定套18之间套设有连接轴19，所述连接轴19中部套设有底柱3，所述底柱3左右侧壁对称设有多个通孔20，所述连接轴19左右两端对称设有固定机构12，所述固定机构12的内端部穿过固定套18并连接通孔20，位于左右所述底柱3之间下部设有横杆5，所述底柱3下端均设有万向轮4；所述支撑板1上端左右两侧对称设有支撑架7，位于左右所述支撑架7从前至后设有多个托运辊8，位于左侧所述支撑架7外侧壁设有壳体14，所述壳体14外侧壁前部设有电机罩9，所述电机罩9内部设有电机10，所述电机10的电机轴穿过壳体14并通过联轴器连接最前端的托运辊8的一端，位于后部所述托运辊8的左端部通过轴承连接壳体14内壁，位于所述壳体14内侧的托运辊8侧壁均套设有第一齿轮11，位于所述相邻托运辊8之间的壳体14内壁等间距设有多个短轴15，所述短轴15中部均套设有第二齿轮16，相邻所述第一齿轮11与第二齿轮16之间相互啮合，所述支撑架7内壁均设有抵接机构17，所述支撑板1右侧壁前后均设有固定块6，位于前后所述固定块6之间设有手拉件13。

所述固定机构12包括连接套1202、手柄1201、通口1205和凸条1203，所述连接套1202套设在固定套18中部，所述连接套1202四周侧壁等间距设有四个凸条1203，所述凸条1203与固定套18的凹口之间滑动连接，所述连接套1202外端部设有手柄1201，所述连接套1202内端部中部设有通口1205，所述通口1205与连接轴19之间相互连接，所述连接套1202内端部边缘处四周等间距设有四个凸块1204，所述凸块1204与通孔20之间相互连接。

所述抵接机构17包括固定架1701、下支撑块1702、气缸1703和抵接板1705，所述固定架1701对称设置在支撑架7内壁上部前后两侧，所述固定架1701上端中部均设有下支撑块1702，所述固定架1701内端部与抵接板1705端部之间转动连接，所述抵接板1705侧壁前后对称设有上支撑块1704，所述上支撑块1704与下支撑块1702之间设有气缸1703。

所述托运辊8侧壁中部套设有缓冲垫。

所述万向轮4均设有刹车片。

所述电机10的型号为YD160L-4/2，气缸1703的型号为SC50。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种物流仓储转运装置，根据仓储与转运车之间的距离选择合适长度的装置，将装置整体通过万向轮4的作用移动至合适的位置，由于支撑板1上端左右两侧对称设有支撑架7，且支撑架7之间设有多个托运辊8，且支撑架7内侧壁均设有抵接机构17，通过人工将货品放置在托运辊8上端，之后通过外部控制器对电机10进行启动，电机10带动最前端托运辊8进行转动，托运辊8侧壁套设有第一齿轮11，第一齿轮11与相邻短轴15套设的第二齿轮16之间相互啮合，第二齿轮16与相邻托运辊8套设的第一齿轮11之间相互啮合，从而对多个托运辊8进行转动，使货品沿着同一方向进行运输，节省平板车或叉车来回运输的时间，同时避免人力往返运输的麻烦，方便快捷，且抵接机构17的设置，有利于对转运货品进行限位，避免运输过程中发生脱离；当转运完成后，将装置整体进行收纳，抽出固定机构12的凸块1204，之后转动底柱3，将底柱3收回与支撑板1之间相互平行，之后将凸块1204与对应的通孔20之间相互连接，对左右两侧的底柱3进行固定，减少占地面积，方便装置整体进行收纳。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种物流仓储转运装置，包括支撑板(1)、托运辊(8)和底柱(3)，其特征在于：所述支撑板(1)下端四周均设有固定框(2)，单个所述固定框(2)左右两侧中部均设有固定套(18)，位于左右所述固定套(18)之间套设有连接轴(19)，所述连接轴(19)中部套设有底柱(3)，所述底柱(3)左右侧壁对称设有多个通孔(20)，所述连接轴(19)左右两端对称设有固定机构(12)，所述固定机构(12)的内端部穿过固定套(18)并连接通孔(20)，位于左右所述底柱(3)之间下部设有横杆(5)，所述底柱(3)下端均设有万向轮(4)；所述支撑板(1)上端左右两侧对称设有支撑架(7)，位于左右所述支撑架(7)从前至后设有多个托运辊(8)，位于左侧所述支撑架(7)外侧壁设有壳体(14)，所述壳体(14)外侧壁前部设有电机罩(9)，所述电机罩(9)内部设有电机(10)，所述电机(10)的电机轴穿过壳体(14)并通过联轴器连接最前端的托运辊(8)的一端，位于后部所述托运辊(8)的左端部通过轴承连接壳体(14)内壁，位于所述壳体(14)内侧的托运辊(8)侧壁均套设有第一齿轮(11)，位于所述相邻托运辊(8)之间的壳体(14)内壁等间距设有多个短轴(15)，所述短轴(15)中部均套设有第二齿轮(16)，相邻所述第一齿轮(11)与第二齿轮(16)之间相互啮合，所述支撑架(7)内壁均设有抵接机构(17)，所述支撑板(1)右侧壁前后均设有固定块(6)，位于前后所述固定块(6)之间设有手拉件(13)。

2.根据权利要求1所述的物流仓储转运装置，其特征在于：所述固定机构(12)包括连接套(1202)、手柄(1201)、通口(1205)和凸条(1203)，所述连接套(1202)套设在固定套(18)中部，所述连接套(1202)四周侧壁等间距设有四个凸条(1203)，所述凸条(1203)与固定套(18)的凹口之间滑动连接，所述连接套(1202)外端部设有手柄(1201)，所述连接套(1202)内端部中部设有通口(1205)，所述通口(1205)与连接轴(19)之间相互连接，所述连接套(1202)内端部边缘处四周等间距设有四个凸块(1204)，所述凸块(1204)与通孔(20)之间相互连接。

3.根据权利要求1所述的物流仓储转运装置，其特征在于：所述抵接机构(17)包括固定架(1701)、下支撑块(1702)、气缸(1703)和抵接板(1705)，所述固定架(1701)对称设置在支撑架(7)内壁上部前后两侧，所述固定架(1701)上端中部均设有下支撑块(1702)，所述固定架(1701)内端部与抵接板(1705)端部之间转动连接，所述抵接板(1705)侧壁前后对称设有上支撑块(1704)，所述上支撑块(1704)与下支撑块(1702)之间设有气缸(1703)。

4.根据权利要求1所述的物流仓储转运装置，其特征在于：所述托运辊(8)侧壁中部套设有缓冲垫。

5.根据权利要求1所述的物流仓储转运装置，其特征在于：所述万向轮(4)均设有刹车片。

6.根据权利要求1所述的物流仓储转运装置，其特征在于：所述电机(10)的型号为YD160L-4/2，气缸(1703)的型号为SC50。

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