CN211417488U - 一种新型拖车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于拖车技术领域，特指一种新型拖车，包括车底座、设置在车底座两侧的后轮、设置在车底座前端的前轮，所述前轮上设有支架，所述支架上转动设有前叉，所述前叉前端开设有通孔，所述通孔内穿设有支撑杆，所述支撑杆一端设有与刹车泵相连的顶柱，另一端转动设有与外部车辆相连的连接头，所述支撑杆上成型有拖车把手，所述拖车把手一端设有警示铃，另一端设有前轮刹车把手。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、拖车效率高、刹车方便的新型拖车。
Description
技术领域
本实用新型属于拖车技术领域，特指一种新型拖车。
背景技术
目前，大部分拖车都是通过人工进行拖动，在拖动过程中通过刹车把手进行刹车，但是这样拖动的效率慢；但是使用者通过外部车辆连接拖车有无法结局拖车刹车问题，在外部车辆进行刹车的时候，其拖车惯性容易造成对外部车辆的冲击。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、拖车效率高、刹车方便的新型拖车。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型拖车，包括车底座、设置在车底座两侧的后轮、设置在车底座前端的前轮，所述前轮上设有支架，所述支架上转动设有前叉，所述前叉前端开设有通孔，所述通孔内穿设有支撑杆，所述支撑杆一端设有与刹车泵相连的顶柱，另一端转动设有与外部车辆相连的连接头，所述支撑杆上成型有拖车把手，所述拖车把手一端设有警示铃，另一端设有前轮刹车把手。
优选地，所述拖车把手两端均设有防滑套。
优选地，所述刹车泵与两后轮碟刹器相连。
优选地，所述支撑杆一端设有固定片，所述固定片一端与前叉相抵接，另一端成型有顶柱。
优选地，所述刹车泵固定在前叉上。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的拖车既可以通过人工握住拖车把手进行拖车，在拖车的过程中需要刹车的时候，只要握紧前轮刹车把手即可，也可以通过外部车辆通过连接头相连接，来带动拖车进行运动，这样能加强其拖车的效率，在外部车辆拖车的过程中，外部车辆刹车的时候其拖车会产生一股向前冲击的力量，这股力量能够让顶柱和刹车泵进行冲击，这样刹车泵就能够带动后轮的碟刹器将后轮进行锁死，实现刹车的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构简图；
图2是本实用新型支撑杆与刹车泵的连接关系示意图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-2所示,一种新型拖车，包括车底座1、设置在车底座1两侧的后轮2、设置在车底座1前端的前轮3，所述前轮3上设有支架4，所述支架4上转动设有前叉5，所述前叉5前端开设有通孔6，所述通孔6内穿设有支撑杆7，所述支撑杆7一端设有与刹车泵8相连的顶柱9，另一端转动设有与外部车辆相连的连接头10，所述支撑杆7上成型有拖车把手11，所述拖车把手11一端设有警示铃12，另一端设有前轮刹车把手13。
本技术方案的拖车既可以通过人工握住拖车把手11进行拖车，在拖车的过程中需要刹车的时候，只要握紧前轮刹车把手13即可，也可以通过外部车辆通过连接头10相连接，来带动拖车进行运动，这样能加强其拖车的效率，在外部车辆拖车的过程中，外部车辆刹车的时候其拖车会产生一股向前冲击的力量，这股力量能够让顶柱和刹车泵8进行冲击，这样刹车泵8就能够带动后轮的碟刹器将后轮2进行锁死，实现刹车的效果。
优选地，所述拖车把手11两端均设有防滑套14。设置防滑套14能够增加摩擦力，防止使用者在拖车的时候打滑。
优选地，所述刹车泵8与两后轮2碟刹器相连。
优选地，所述支撑杆7一端设有固定片15，所述固定片15一端与前叉5相抵接，另一端成型有顶柱9。固定片15的设置起到一个限位的作用，在不使用的时候能够防止支撑杆7掉出通孔6。
优选地，所述刹车泵8固定在前叉5上。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型拖车，其特征在于，包括车底座(1)、设置在车底座(1)两侧的后轮(2)、设置在车底座(1)前端的前轮(3)，所述前轮(3)上设有支架(4)，所述支架(4)上转动设有前叉(5)，所述前叉(5)前端开设有通孔(6)，所述通孔(6)内穿设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)一端设有与刹车泵(8)相连的顶柱(9)，另一端转动设有与外部车辆相连的连接头(10)，所述支撑杆(7)上成型有拖车把手(11)，所述拖车把手(11)一端设有警示铃(12)，另一端设有前轮刹车把手(13)。
2.根据权利要求1所述的新型拖车，其特征在于，所述拖车把手(11)两端均设有防滑套(14)。
3.根据权利要求1所述的新型拖车，其特征在于，所述刹车泵(8)与两后轮(2)碟刹器相连。
4.根据权利要求1所述的新型拖车，其特征在于，所述支撑杆(7)一端设有固定片(15)，所述固定片(15)一端与前叉(5)相抵接，另一端成型有顶柱(9)。
5.根据权利要求1所述的新型拖车，其特征在于，所述刹车泵(8)固定在前叉(5)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922155629.4U CN211417488U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种新型拖车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922155629.4U CN211417488U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种新型拖车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211417488U true CN211417488U (zh) | 2020-09-04 |
Family
ID=72249319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922155629.4U Active CN211417488U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种新型拖车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211417488U (zh) |
-
2019
- 2019-12-05 CN CN201922155629.4U patent/CN211417488U/zh active Active
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Legal Events
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