CN211416861U - 一种胎压监测氛围灯系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种胎压监测氛围灯系统，包括：设置在每个轮胎上的胎压传感器组，与胎压传感器组电连接的控制器，与控制器电连接的延时继电器和与控制器电连接的方向盘氛围灯。本技术方案可以根据汽车的具体需求设定延迟时间，通过对比延迟时间前后两次胎压的检测值，判断胎压是否存在异常，确保不会因为胎压传感器组受到意外波动而触发方向盘氛围灯组，给驾驶员造成不必要的困扰。当不同轮胎出现胎压异常时，控制器分别点亮四种不同颜色的方向盘氛围灯，且当监测出两个或者两个以上的轮胎存在胎压异常时，控制器会控制与之颜色对应的方向盘氛围灯交替点亮，便于驾驶员通过方向盘氛围灯的颜色就可以快速判断出胎压异常轮胎的具体位置。

Description

一种胎压监测氛围灯系统

技术领域

本实用新型涉及汽车氛围灯技术领域，特别涉及一种胎压监测氛围灯系统。

背景技术

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。现有技术中，汽车胎压预警功能大多是通过仪表显示的方式来提醒驾驶员，但由于单纯通过仪表显示预警信号对驾驶员的提示往往不够明显，警示功能较差，若驾驶员在行使过程中未关注到此项预警信号，则会对驾驶员及乘车人员的生命财产安全带来巨大隐患。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本技术方案提供了一种胎压监测氛围灯系统，包括：胎压传感器组，与所述胎压传感器组电连接的控制器，与所述控制器电连接的延时继电器，与所述控制器电连接的方向盘氛围灯组。

优选的，所述胎压传感器组包括：第一胎压传感器，第二胎压传感器，第三胎压传感器和第四胎压传感器；

所述第一胎压传感器，所述第二胎压传感器，所述第三胎压传感器和所述第四胎压传感器分别安装在汽车的四个轮胎上。

优选的，所述控制器包括：数据处理模块和方向盘氛围灯控制模块；

所述数据处理模块与所述方向盘氛围灯控制模块电连接。

优选的，所述数据处理模块包括：第一数据处理单元、第二数据处理单元、第三数据处理单元和第四数据处理单元。

优选的，所述方向盘氛围灯控制模块包括：第一控制单元、第二控制单元、第三控制单元和第四控制单元。

优选的，所述方向盘氛围灯组包括四组颜色不同的氛围灯，不同轮胎监测出胎压异常时点亮不同颜色的方向盘氛围灯以示区分。

优选的，所述胎压传感器组与所述控制器通过LIN信号连接。

本实用新型的第二个目的在于提供一种汽车，该汽车具有方向盘氛围灯胎压预警功能。

一种汽车，包括所述的胎压监测氛围灯系统。

本实用新型的有益效果：

本技术方案可以根据汽车的具体需求设定延迟时间，通过对比延迟时间前后两次胎压的检测值，判断胎压是否存在异常，确保不会因为胎压传感器组受到意外波动而触发方向盘氛围灯组，给驾驶员造成不必要的困扰。当不同轮胎出现胎压异常时，控制器分别点亮四种不同颜色的方向盘氛围灯，且当监测出两个或者两个以上的轮胎存在胎压异常时，控制器会控制与之颜色对应的方向盘氛围灯交替点亮，便于驾驶员通过方向盘氛围灯的颜色就可以快速判断出胎压异常轮胎的具体位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种胎压监测氛围灯系统的系统框图；

图2位本实用新型提供的一种胎压监测氛围灯系统的另一系统框图；

图中：

1、胎压传感器组；2、控制器；3、延时继电器；4、方向盘氛围灯组；11、第一胎压传感器；12、第二胎压传感器；13、第三胎压传感器；14、第四胎压传感器；21、数据处理模块；22、方向盘氛围灯控制模块；211、第一数据处理单元；212、第二数据处理单元；213、第三数据处理单元；214、第四数据处理单元；221、第一控制模块；222、第二控制模块；223、第三控制模块；224、第四控制模块。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种胎压监测氛围灯系统，包括：胎压传感器组1，与胎压传感器组1电连接的控制器2，与控制器2电连接的延时继电器3，与控制器2电连接的方向盘氛围灯4。胎压传感器组1分别对每个轮胎的气压进行实时监测，将异常数据发送至控制器2，并利用延时继电器3实现对胎压传感器组信号的延时对比，延时继电器的延迟时间可根据汽车的具体需求设定，如将延迟时间设定为5秒，当控制器2第一次收到胎压传感器组1传输的胎压变化信号时，控制器2暂不发送开启方向盘氛围灯4的启动信号，等待经过延时继电器3设定的时间(5秒)后，再次接收胎压传感器组1监测到的胎压信号，并将两次信号进行对比，确定此次胎压变化并非意外波动，再向方向盘氛围灯4发送启动信号。

本实用新型提供的一种胎压监测氛围灯系统，提出了一种用方向盘氛围灯对胎压异常结果进行提示的技术方案，本技术方案与在仪表盘上显示胎压异常信息相比，具有更强的警示性，可以让驾驶员更加及时的发现轮胎异常，并及时对轮胎气压进行调整，避免因胎压异常而引发交通事故的发生。且本技术方案可根据汽车的具体需求设定相应的延迟时间，通过对比延时时间前后两次胎压的监测值，确保不会因为胎压传感器组处于胎压意外波动而误触发方向盘氛围灯组，给驾驶员造成不必要的困扰。

如图2所示，进一步地，汽车的每个轮胎上均设置有一个胎压传感器，在设计过程中可对胎压传感器进行编号，如在本实施例中，将汽车左前方轮胎上的胎压传感器编号为第一胎压传感器11，然后按照逆时针的方向，将汽车右前方轮胎上的胎压传感器编号为第二胎压传感器12，汽车右后方轮胎上的胎压传感器编号为第三胎压传感器13，汽车左后方轮胎上的胎压传感器编号为第四胎压传感器14。

进一步地，控制器2包括：数据处理模块21和方向盘氛围灯控制模块22，数据处理模块21和方向盘氛围灯控制模块22电连接。其中，数据处理模块21 包括四个处理单元，分别为第一数据处理单元211、第二数据处理单元212、第三数据处理单元213和第四数据处理单元214。其中，第一数据处理单元211 用于存储及处理第一胎压传感器11传输来的胎压异常数据，第二数据处理单元 212用于存储及处理第二胎压传感器12传输来的胎压异常数据，以此类推。以第一数据处理单元211为例，当第一胎压传感器11监测到胎压异常时，将胎压异常信号传输至第一数据处理单元211，第一数据处理单元211将该异常信号进行存储，并触发延时继电器3，等待经过延时继电器3设定的时间后，再次接收第一胎压传感器11监测到的胎压信号，并计算延时前后两次胎压值的差值，若两次胎压值差值的绝对值大于等于预设值，则将氛围灯启动信号发送给方向盘氛围灯组4；若两次胎压值差值的绝对值小于预设值，则确定此次胎压变化为意外波动，不发送氛围灯启动信号给方向盘氛围灯4，且自动删除与此次意外波动相关的信号及相关的数值信息。

进一步地，方向盘氛围灯组4包括四组颜色不同的氛围灯，设计者可以预先设置不同轮胎出现胎压异常故障时对应氛围灯的颜色，如在本实施例中，若左前方轮胎胎压出现异常，方向盘氛围灯会发出缓慢的、明暗交替的红光以示预警；若右前方轮胎出现异常时，方向盘氛围灯会发出缓慢的、明暗交替的黄光；右后方轮胎出现异常时，方向盘氛围灯会发出缓慢的、明暗交替的蓝光；左后方轮胎出现异常时，方向盘氛围灯会发出缓慢的、明暗交替的紫光。

进一步地，方向盘氛围灯控制模块22包括四个控制单元，分别为第一控制单元221、第二控制单元222、第三控制单元223和第四控制单元224。其中，控制单元用于接收数据处理单元传输的信号，并发送氛围灯启动信号，点亮相应颜色的方向盘氛围灯。若同时监测出两个或两个以上的轮胎胎压出现异常，则控制与之对应的不同颜色的方向盘氛围灯交替点亮，例如，若左前方轮胎和右前方轮胎同时监测出胎压异常，则方向盘氛围灯组4会发出缓慢的、红色和黄色交替的光线。

本实用新型提出了一种胎压监测氛围灯系统，包括：设置在每个轮胎上的胎压传感器组，与胎压传感器组电连接的控制器，与控制器电连接的延时继电器和与控制器电连接的方向盘氛围灯。本技术方案可以根据汽车的具体需求设定延迟时间，通过对比延迟时间前后两次胎压的检测值，判断胎压是否存在异常，确保不会因为胎压传感器组受到意外波动而触发方向盘氛围灯组，给驾驶员造成不必要的困扰。当不同轮胎出现胎压异常时，控制器分别点亮四种不同颜色的方向盘氛围灯，且当监测出两个或者两个以上的轮胎存在胎压异常时，控制器会控制与之颜色对应的方向盘氛围灯交替点亮，便于驾驶员通过方向盘氛围灯的颜色就可以快速判断出胎压异常轮胎的具体位置。

以上实施方式只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施方式限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种胎压监测氛围灯系统，其特征在于，包括：胎压传感器组(1)，与所述胎压传感器组(1)电连接的控制器(2)，与所述控制器(2)电连接的延时继电器(3)，与所述控制器(2)电连接的方向盘氛围灯组(4)。

2.根据权利要求1所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述胎压传感器组(1)包括：第一胎压传感器(11)，第二胎压传感器(12)，第三胎压传感器(13)和第四胎压传感器(14)；

所述第一胎压传感器(11)，所述第二胎压传感器(12)，所述第三胎压传感器(13)和所述第四胎压传感器(14)分别安装在汽车的四个轮胎上。

3.根据权利要求1所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述控制器(2)包括：数据处理模块(21)和方向盘氛围灯控制模块(22)；

所述数据处理模块(21)与所述方向盘氛围灯控制模块(22)电连接。

4.根据权利要求3所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述数据处理模块(21)包括：第一数据处理单元(211)、第二数据处理单元(212)、第三数据处理单元(213)和第四数据处理单元(214)。

5.根据权利要求3所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述方向盘氛围灯控制模块(22)包括：第一控制单元(221)、第二控制单元(222)、第三控制单元(223)和第四控制单元(224)。

6.根据权利要求1所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述方向盘氛围灯组(4)包括四组颜色不同的氛围灯，当监测出不同轮胎胎压异常时点亮不同颜色的方向盘氛围灯以示区分。

7.根据权利要求1所述的胎压监测氛围灯系统，其特征在于，所述胎压传感器组(1)与所述控制器(2)通过LIN信号连接。

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