CN211414509U - 一种发动机缸孔加工用废屑处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种发动机缸孔加工用废屑处理装置,包括底座、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座一端的上方，所述压制机构设置在底座的另一端，所述传送机构设置在底座凹槽内，所述底座为凹形状，该发动机缸孔加工用废屑处理装置，通过处理机构中的振动电机带动处理箱振动，使得筛网上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网下方，被吸入收集箱内收集，大碎屑会经过排屑口排出，经过导引板落入传送机构中的传送带上，经过传送带传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划统一处理，减少人工清洁的频率，提高生产效率。

Description

一种发动机缸孔加工用废屑处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种发动机缸孔加工用废屑处理装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，而缸体是发动机的主体，负责将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴及其他零部件的支承骨架。

其装各种零部件之前是需要对发动机缸体进行钻孔，用于安装，钻孔时会产生各种各样的碎屑，目前的发动机缸孔加工用废屑处理容易造成碎屑堆积，经常隔一段时间就要进行人工清理，另外没有一个筛选大碎屑和小碎屑的装置，不能进行分类处理，从而影响生产效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，该发动机缸孔加工用废屑处理装置包括底座、处理机构、压制机构和传送机构，通过处理机构中的振动电机带动处理箱振动，使得筛网上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网下方，被吸入收集箱内收集，大碎屑会经过排屑口排出，经过导引板落入传送带上，传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划统一处理，减少人工清洁的频率，提高生产效率。

为了解决上述的问题，本实用新型提出一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，包括底座、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座一端的上方，所述压制机构设置在底座的另一端，所述传送机构设置在底座凹槽内，所述底座为凹形状；

所述处理机构包括外壳体和处理箱，所述处理箱通过装配板安装在所述外壳体内的上部，所述装配板的上方两侧通过线性弹簧连接所述处理箱的底部，所述处理箱底部中间位置安装有振动电机，所述处理箱内设置有筛网，所述筛网的两端通过安装座固定在所述处理箱上，一端所述安装座的上方在所述处理箱内壁开设有排屑口，另一端所述安装座的下方在所述处理箱内壁开设有吸屑口，所述装配板的一端与所述外壳体固定，所述装配板下方设置有用于支撑所述装配板的两组支撑杆，两组所述支撑杆的末端固定在所述外壳体内壁上，所述支撑杆下方设置有固定在所述外壳体内的导引板。

进一步改进在于：所述压制机构包括底板、侧压板和上压板，所述底板上方靠近所述底座的一端安装有第一气压缸，所述底板的另一端安装有支撑架，所述侧压板固定在所述第一气压缸的输出端，所述上压板的上方通过第二气压缸与支撑架连接，所述上压板的下方设置有固定在底板两侧相对设置的侧挡板，两侧所述侧挡板靠近所述上压板的一端通过后挡板固定。

进一步改进在于：所述传送机构包括传送辊和安装板，所述传送辊至少设置有四组，所述传送辊之间通过传送带联动，并通过伺服电机驱动，所述传送辊通过轴承安装在安装板上，所述安装板通过托板与所述底座固定，所述托板至少设置有三组，所述底座凹槽内一侧设置有内腔口，所述内腔口内安装有所述伺服电机。

进一步改进在于：所述外壳体的一侧安装有收集箱，所述收集箱内壁通过设置在所述外壳体内的管道与所述吸屑口连通，所述收集箱内上端安装有电动抽风机，所诉电动抽风机的下方设置有挡板。

进一步改进在于：所述侧挡板之间的间距可使所述侧压板进行前后移动，所述上压板的宽度大于所述侧挡板之间的间距。

进一步改进在于：所述管道与吸屑口连通的地方为可伸缩软管设计。

本实用新型的有益效果为：该发动机缸孔加工用废屑处理装置设置有处理机构、压制机构和传送机构，通过处理机构中的振动电机带动处理箱振动，使得筛网上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网下方，被吸入收集箱内收集，大碎屑会经过排屑口排出，经过导引板落入传送机构中的传送带上，经过传送带传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划统一处理，减少人工清洁的频率，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型处理机构和传送机构正视结构示意图；

图2是本实用新型传送机构和压制机构侧视结构示意图；

图3是本实用新型压制机构俯视示意图。

其中：1、底座；2、外壳体；3、处理箱；4、装配板；5、线性弹簧；6、振动电机；7、筛网；8、安装座；9、排屑口；10、吸屑口；11、支撑杆；12、导引板；13、底板；14、侧压板；15、上压板；16、第一气压缸；17、支撑架；18、第二气压缸；19、侧挡板；20、托板； 21、传送辊；22、安装板；23、传送带；24、伺服电机；25、托板； 26、内腔口；27、收集箱；28、管道；29、电动抽风机；30、挡板。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3所示，本实施例提出了一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，包括底座1、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座1一端的上方，所述压制机构设置在底座1的另一端，所述传送机构设置在底座1凹槽内，所述底座1为凹形状；

在本实施例里，所述处理机构包括外壳体2和处理箱3，所述处理箱3通过装配板4安装在所述外壳体2内的上部，所述装配板4 的上方两侧通过线性弹簧5连接所述处理箱3的底部，所述处理箱3 底部中间位置安装有振动电机6，所述处理箱3内设置有筛网7，所述筛网7的两端通过安装座8固定在所述处理箱3上，一端所述安装座8的上方在所述处理箱3内壁开设有排屑口9，另一端所述安装座 8的下方在所述处理箱3内壁开设有吸屑口10，所述装配板4的一端与所述外壳体2固定，所述装配板4下方设置有用于支撑所述装配板 4的两组支撑杆11，两组所述支撑杆11的末端固定在所述外壳体2 内壁上，所述支撑杆11下方设置有固定在所述外壳体2内的导引板12。

在本实施例里，所述压制机构包括底板13、侧压板14和上压板 15，所述底板13上方靠近所述底座1的一端安装有第一气压缸16，所述底板13的另一端安装有支撑架17，所述侧压板14固定在所述第一气压缸16的输出端，所述上压板15的上方通过第二气压缸18 与支撑架17连接，所述上压板15的下方设置有固定在底板13两侧相对设置的侧挡板19，两侧所述侧挡板19靠近所述上压板15的一端通过后挡板20固定。

在本实施例里，所述传送机构包括传送辊21和安装板22，所述传送辊21至少设置有四组，所述传送辊21之间通过传送带23联动，并通过伺服电机24驱动，所述传送辊21通过轴承安装在安装板22 上，所述安装板22通过托板25与所述底座1固定，所述托板(25) 至少设置有三组，所述底座1凹槽内一侧设置有内腔口26，所述内腔口26内安装有所述伺服电机24。

在本实施例里，所述外壳体2的一侧安装有收集箱27，所述收集箱27内壁通过设置在所述外壳体2内的管道28与所述吸屑口10 连通，所述收集箱27内上端安装有电动抽风机29，所诉电动抽风机 29的下方设置有挡板30。

在本实施例里，所述侧挡板19之间的间距可使所述侧压板14进行前后移动，所述上压板15的宽度大于所述侧挡板19之间的间距。

在本实施例里，所述管道28与吸屑口10连通的地方为可伸缩软管设计。

本实用新型中碎屑通过外壳体2上方的开口进入到处理箱3内部的筛网7，此时启动振动电机6，因处理箱3底部通过线性弹簧5与装配板4连接，所以振动电机6启动可带动处理箱3在装配板上振动，又因筛网7为向下倾斜，即振动的过程中碎屑可已被振动的状态往排屑口9移动，此时振动的过程中小碎屑会经过筛网7落入下方，启动收集箱27内的电动抽风机29，通过管道28连接吸屑口10将碎屑吸入收集，通过收集箱27外侧的取料口将小碎屑收集，大碎屑经过排屑口9排出掉落到下方的导引板12上，被引导到传送带23上，启动伺服电机24，大碎屑被传送带23传送到底板13上，先启动第二气压缸18，使得上压板15的下表面与侧挡板19的上表面接触严实，此时后挡板20也处于上压板15覆盖范围内，然后启动第一气压缸 16，使侧压板14往后挡板20方向水平移动将大碎屑压制成条状，之后使侧压板14和上压板15回归原位，工人将其收集放置。

该发动机缸孔加工用废屑处理装置设置有处理机构、压制机构和传送机构，通过处理机构中的振动电机6带动处理箱3振动，使得筛网7上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网7下方，并由收集箱 27吸入收集，大碎屑会经过排屑口10排出，经过导引板12落入传送机构中的传送带23上，经过传送带23传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划统一处理，减少人工清洁的频率，提高生产效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：包括底座(1)、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座(1)一端的上方，所述压制机构设置在底座(1)的另一端，所述传送机构设置在底座(1)凹槽内，所述底座(1)为凹形状；

所述处理机构包括外壳体(2)和处理箱(3)，所述处理箱(3)通过装配板(4)安装在所述外壳体(2)内的上部，所述装配板(4)的上方两侧通过线性弹簧(5)连接所述处理箱(3)的底部，所述处理箱(3)底部中间位置安装有振动电机(6)，所述处理箱(3)内设置有筛网(7)，所述筛网(7)的两端通过安装座(8)固定在所述处理箱(3)上，一端所述安装座(8)的上方在所述处理箱(3)内壁开设有排屑口(9)，另一端所述安装座(8)的下方在所述处理箱(3)内壁开设有吸屑口(10)，所述装配板(4)的一端与所述外壳体(2)固定，所述装配板(4)下方设置有用于支撑所述装配板(4)的两组支撑杆(11)，两组所述支撑杆(11)的末端固定在所述外壳体(2)内壁上，所述支撑杆(11)下方设置有固定在所述外壳体(2)内的导引板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述压制机构包括底板(13)、侧压板(14)和上压板(15)，所述底板(13)上方靠近所述底座(1)的一端安装有第一气压缸(16)，所述底板(13)的另一端安装有支撑架(17)，所述侧压板(14)固定在所述第一气压缸(16)的输出端，所述上压板(15)的上方通过第二气压缸(18)与支撑架(17)连接，所述上压板(15) 的下方设置有固定在底板(13)两侧相对设置的侧挡板(19)，两侧所述侧挡板(19)靠近所述上压板(15)的一端通过后挡板(20)固定。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述传送机构包括传送辊(21)和安装板(22)，所述传送辊(21)至少设置有四组，所述传送辊(21)之间通过传送带(23)联动，并通过伺服电机(24)驱动，所述传送辊(21)通过轴承安装在安装板(22)上，所述安装板(22)通过托板(25)与所述底座(1)固定，所述托板(25)至少设置有三组，所述底座(1)凹槽内一侧设置有内腔口(26)，所述内腔口(26)内安装有所述伺服电机(24)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述外壳体(2)的一侧安装有收集箱(27)，所述收集箱(27)内壁通过设置在所述外壳体(2)内的管道(28)与所述吸屑口(10)连通，所述收集箱(27)内上端安装有电动抽风机(29)，所诉电动抽风机(29)的下方设置有挡板(30)。

5.根据权利要求2所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述侧挡板(19)之间的间距可使所述侧压板(14)进行前后移动，所述上压板(15)的宽度大于所述侧挡板(19)之间的间距。

6.根据权利要求4所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述管道(28)与吸屑口(10)连通的地方为可伸缩软管设计。

Images