CN211413245U - 卡车油箱支架折弯模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡车油箱支架折弯模具，包括下模座，下模座的顶部外壁上设置有凹模，凹模的顶部外壁上设置有固定卸料板，固定卸料板的内部插设有第一内六角螺钉，且第一内六角螺钉将固定卸料板、凹模和下模座固定连接在一起，凹模的顶部外壁放置有支架板，下模座的两侧均设置有导柱，且导柱的底端插入下模座的内部，导柱的外壁设置有导套，导套的顶端设置有上模座，且导套插入上模座的内部，上模座的底部外壁设置有凸模垫板，凸模垫板的底部外壁设置有凸模固定板，上模座的内部插设有第二内六角螺钉，第二内六角螺钉将上模座、凸模垫板和凸模固定板固定连接在一起，凸模固定板的底部外壁设置有凸模。

Description

卡车油箱支架折弯模具

技术领域

本实用新型涉及卡车油箱支架技术领域，特别涉及一种卡车油箱支架折弯模具。

背景技术

卡车上的油箱需要用支架支撑固定，一般支架采用金属材质，在支架的加工生产中需要将其进行折弯，如果采用人工进行折弯，费时费力，而且难以保证产品质量。

大批量的加工生产使用模具更加经济，且生产效率高，加工出的产品质量一致性也较好，因此，需要一种卡车油箱支架折弯模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡车油箱支架折弯模具，以解决上述背景技术中提出的支架不便于大批量进行折弯的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卡车油箱支架折弯模具，包括下模座，所述下模座的顶部外壁上设置有凹模，且所述凹模位于所述下模座的中间位置，所述凹模的顶部外壁上设置有固定卸料板，所述固定卸料板的内部插设有第一内六角螺钉，且所述第一内六角螺钉将所述固定卸料板、所述凹模和所述下模座固定连接在一起，所述凹模的顶部外壁放置有支架板，所述下模座的两侧均设置有导柱，且所述导柱的底端插入所述下模座的内部，所述导柱的外壁设置有导套，且所述导套位于所述导柱的上部，所述导套的顶端设置有上模座，且所述导套插入所述上模座的内部，所述上模座的底部外壁设置有凸模垫板，且所述凸模垫板位于所述上模座的中间位置，所述凸模垫板的底部外壁设置有凸模固定板，所述上模座的内部插设有第二内六角螺钉，所述第二内六角螺钉将所述上模座、所述凸模垫板和所述凸模固定板固定连接在一起，所述凸模固定板的底部外壁设置有凸模。

优选的，所述凸模固定板的内部插设有沉头螺钉。

一种卡车油箱支架折弯模具，所述沉头螺钉将所述凸模固定板与所述凸模固定连接在一起。

优选的，所述上模座的内部设置有模柄，且所述模柄位于所述上模座的中间位置。

优选的，所述上模座的内部设置有圆柱销钉，所述圆柱销钉将所述上模座与所述模柄固定连接在一起。

优选的，所述凹模的顶部外壁设置有固定挡料销，且所述固定挡料销位于所述支架板的一侧。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置的固定挡料销，在放置待加工的支架板材时，可以起到很好的定位作用，凸模升起后，待将板材板材放置在凹模上，移动板材，当板材碰到固定挡料销时即是加工所需的位置，通过固定挡料销可以快速准确的对待加工的板材进行定位，从而保证所加工产品的质量；

2、通过设置的固定卸料板，可以较好的进行卸料，当凸模落下对板材进行冲压折弯后，由于板材受到较大的压力，当凸模升起时，板材容易粘在凸模上随着其一起上升，在一定程度上，固定卸料板可以将加工后的板材挡下，以达到卸料的目的。

3、在对板材进行冲压折弯时，凸模会受到较大的方向作用力，通过设置的凸模垫板，可以承受较大的冲击力，保证了模具不会轻易损坏，在一定程度上，提高了模具的使用寿命，保证了模具的加工效率和质量，使该模具适用于大批量的加工生产。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图。

图2为本实用新型结构所加工支架的示意图。

图3为本实用新型结构的局部示意图。

图4为本实用新型图3开模时的局部示意图。

图中：1、下模座；2、凹模；3、固定卸料板；4、第一内六角螺钉；5、支架板；6、导柱；7、导套；8、上模座；9、凸模垫板；10、凸模固定板； 11、第二内六角螺钉；12、凸模；13、沉头螺钉；14、模柄；15、圆柱销钉； 16、固定挡料销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种卡车油箱支架折弯模具，包括下模座1，下模座1的顶部外壁上设置有凹模2，且凹模2位于下模座1的中间位置，凹模2的顶部外壁上设置有固定卸料板3，以便于可以将加工后的板材挡下，从而进行卸料，固定卸料板3的内部插设有第一内六角螺钉4，且第一内六角螺钉4将固定卸料板3、凹模2和下模座1固定连接在一起，凹模2的顶部外壁放置有支架板5，下模座1的两侧均设置有导柱6，且导柱6的底端插入下模座1的内部，导柱6的外壁设置有导套7，且导套7位于导柱6的上部，导套7的顶端设置有上模座8，且导套7插入上模座8的内部，上模座8 的底部外壁设置有凸模垫板9，且凸模垫板9位于上模座8的中间位置，通过设置的凸模垫板9，可以使该装置承受较大的冲击力，保证了该装置不会轻易损坏，凸模垫板9的底部外壁设置有凸模固定板10，上模座8的内部插设有第二内六角螺钉11，第二内六角螺钉11将上模座8、凸模垫板9和凸模固定板10固定连接在一起，凸模固定板10的底部外壁设置有凸模12，凸模固定板10的内部插设有沉头螺钉13，沉头螺钉13将凸模固定板10与凸模12固定连接在一起。

上模座8的内部设置有模柄14，且模柄14位于上模座8的中间位置，通过模柄14可以将该装置安装在冲压机上，上模座8的内部设置有圆柱销钉15，圆柱销钉15将上模座8与模柄14固定连接在一起。

凹模2的顶部外壁设置有固定挡料销16，且固定挡料销16位于支架板5 的一侧，这样可以快速准确的对待加工的板材进行定位，从而保证所加工产品的质量。

本实用工作原理：本实用新型为一种卡车油箱支架折弯模具，使用时，先检查该装置各部件是否可以正常使用，通过第一内六角螺钉4将下模座1、凹模2和固定卸料板3固定安装在一起，通过第二内六角螺钉11将上模座8、凸模垫板9和凸模固定板10固定安装在一起，通过沉头螺钉13将凸模12固定安装在凸模固定板10上，然后通过导柱6和导套7将下模座1和上模座8 组合在一起，然后通过模柄14将该装置安装在冲压机上，凸模12升起后，待将板材板材放置在凹模2上，移动板材，当板材碰到固定挡料销16时即是加工所需的位置，通过固定挡料销16可以快速准确的对待加工的板材进行定位，从而保证所加工产品的质量，当凸模12落下对板材进行冲压折弯后，由于板材受到较大的压力，当凸模12升起时，板材容易粘在凸模12上随着其一起上升，当经过固定卸料板3时，固定卸料板3可以将加工后的板材挡下，以达到卸料的目的，在对板材进行冲压折弯时，凸模12会受到较大的方向作用力，通过设置的凸模垫板9，可以承受较大的冲击力，保证了该装置不会轻易损坏。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种卡车油箱支架折弯模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)的顶部外壁上设置有凹模(2)，且所述凹模(2)位于所述下模座(1)的中间位置，所述凹模(2)的顶部外壁上设置有固定卸料板(3)，所述固定卸料板(3)的内部插设有第一内六角螺钉(4)，且所述第一内六角螺钉(4)将所述固定卸料板(3)、所述凹模(2)和所述下模座(1)固定连接在一起，所述凹模(2)的顶部外壁放置有支架板(5)，所述下模座(1)的两侧均设置有导柱(6)，且所述导柱(6)的底端插入所述下模座(1)的内部，所述导柱(6)的外壁设置有导套(7)，且所述导套(7)位于所述导柱(6)的上部，所述导套(7)的顶端设置有上模座(8)，且所述导套(7)插入所述上模座(8)的内部，所述上模座(8)的底部外壁设置有凸模垫板(9)，且所述凸模垫板(9)位于所述上模座(8)的中间位置，所述凸模垫板(9)的底部外壁设置有凸模固定板(10)，所述上模座(8)的内部插设有第二内六角螺钉(11)，所述第二内六角螺钉(11)将所述上模座(8)、所述凸模垫板(9)和所述凸模固定板(10)固定连接在一起，所述凸模固定板(10)的底部外壁设置有凸模(12)。

2.根据权利要求1所述的一种卡车油箱支架折弯模具，其特征在于：所述凸模固定板(10)的内部插设有沉头螺钉(13)。

3.根据权利要求2所述的一种卡车油箱支架折弯模具，其特征在于：所述沉头螺钉(13)将所述凸模固定板(10)与所述凸模(12)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种卡车油箱支架折弯模具，其特征在于：所述上模座(8)的内部设置有模柄(14)，且所述模柄(14)位于所述上模座(8)的中间位置。

5.根据权利要求4所述的一种卡车油箱支架折弯模具，其特征在于：所述上模座(8)的内部设置有圆柱销钉(15)，所述圆柱销钉(15)将所述上模座(8)与所述模柄(14)固定连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种卡车油箱支架折弯模具，其特征在于：所述凹模(2)的顶部外壁设置有固定挡料销(16)，且所述固定挡料销(16)位于所述支架板(5)的一侧。

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