CN211398377U - 一种通风道优化处理制动盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及制动盘技术领域，公开了一种通风道优化处理制动盘，所述制动盘的侧表面开设有第一通风道，且制动盘的前表面开设有安装孔，所述制动盘的前表面开设有通风孔，且制动盘的前表面靠近安装孔的一侧设置有散热组件，所述制动盘的一侧设置有紧固盘，所述紧固盘的上表面设置有紧固组件，制动盘在转动时，风从进风口进入到进风盘中，进风盘中设置有散热管和散热板，可以有效的将风进行散热，从而将风从第二通风道送到第一通风道中，可以有效的处理在制动时制动盘产生较大的热量，影响刹车性能和寿命，将紧固板固定安装到凹槽中，通过螺栓将紧固板与紧固盘进行固定，可以有效的将制动盘与车轴进行固定安装。

Description

一种通风道优化处理制动盘

技术领域

本实用新型涉及制动盘技术领域，具体是一种通风道优化处理制动盘。

背景技术

制动盘即刹车片，是一个金属圆盘，是用合金钢制造并固定在车轮上，随齿轮进行转动，车辆在行驶过程中踩刹车时制动卡钳夹住制动盘起到减速或者停车的作用，制动盘的通风道是制动盘进行散热处理的位置，可以有效的将刹车过程中所产生的热量进行散发，从而提高制动盘的使用寿命。

但是，目前的通风道一般都是开设的通风管道，无法很好的方式进行散热处理，从而影响制动盘的散热功能，使制动盘的使用寿命降低，且当制动盘发生损坏时，没有很好的办法将其进行拆卸。因此，本领域技术人员提供了一种通风道优化处理制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通风道优化处理制动盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种通风道优化处理制动盘，包括制动盘，所述制动盘的侧表面开设有第一通风道，且制动盘的前表面开设有安装孔，所述制动盘的前表面开设有通风孔，且制动盘的前表面靠近安装孔的一侧设置有散热组件，所述制动盘的一侧设置有紧固盘，所述紧固盘的上表面设置有紧固组件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热组件包括连接盘、第二通风道、进风口和进风盘，所述进风盘的表面开设有进风口，且进风盘的一侧焊接有连接盘，所述连接盘的表面开设有第二通风道。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进风口开设有2个，且进风口呈对称设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二通风道与第一通风道相互对应设置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述进风盘包括卡销、圆形套柱、散热管、圆形套环、散热板和卡槽，所述圆形套柱的外部套接安装有圆形套环，所述圆形套环的一侧设置有散热管，所述圆形套柱的下方开设有卡槽，所述卡槽的内部嵌入安装有卡销，所述卡销的一侧设置有散热板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述圆形套柱对称设置有2个，所述散热板为铝板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固组件包括螺栓、紧固板和凹槽，所述紧固板固定安装在凹槽的内部，且紧固板的上表面设置有螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述紧固板为L型设置，所述螺栓设置有2个，且螺栓呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、制动盘在转动时，风从进风口进入到进风盘中，进风盘中设置有散热管和散热板，可以有效的将风进行散热，从而将风从第二通风道送到第一通风道中，可以有效的处理在制动时制动盘产生较大的热量，热量的增加会使制动盘造成损坏，影响刹车性能和寿命。

2、将紧固板固定安装到凹槽中，通过螺栓将紧固板与紧固盘进行固定，可以有效的将制动盘与车轴进行固定安装，且通过螺栓进行安装可以有效的方便其安装与拆卸，防止在损坏时，方便其更换，且有效的防止松动。

附图说明

图1为一种通风道优化处理制动盘的结构示意图；

图2为一种通风道优化处理制动盘中散热组件的结构示意图；

图3为一种通风道优化处理制动盘中进风盘的内部示意图；

图4为图1中A部分的放大图。

图中：1、紧固组件；2、紧固盘；3、第一通风道；4、制动盘；5、通风孔；6、散热组件；7、安装孔；61、连接盘；62、第二通风道；63、进风口；64、进风盘；641、卡销；642、圆形套柱；643、散热管；644、圆形套环；645、散热板；646、卡槽；11、螺栓；12、紧固板；13、凹槽。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种通风道优化处理制动盘，包括制动盘4，制动盘4的侧表面开设有第一通风道3，且制动盘4的前表面开设有安装孔7，制动盘4的前表面开设有通风孔5，且制动盘4的前表面靠近安装孔7的一侧设置有散热组件6，散热组件6包括连接盘61、第二通风道62、进风口63和进风盘64，进风盘64的表面开设有进风口63，且进风盘64的一侧焊接有连接盘61，连接盘61的表面开设有第二通风道62，进风口63开设有2个，且进风口63呈对称设置，第二通风道62与第一通风道3相互对应设置，进风盘64包括卡销641、圆形套柱642、散热管643、圆形套环644、散热板645和卡槽646，圆形套柱642的外部套接安装有圆形套环644，圆形套环644的一侧设置有散热管643，圆形套柱642的下方开设有卡槽646，卡槽646的内部嵌入安装有卡销641，卡销641的一侧设置有散热板645，圆形套柱642对称设置有2个，散热板645为铝板，当制动盘4在转动时，带动散热组件6进行转动，使风从进风口63进入到进风盘64中，进风盘64中设置有散热管643与散热板645，且散热管643与散热板645与进风口63设置在同一水平线上，将散热管643的两侧设置有圆形套环644，将圆形套环644套入圆形套柱642的内部进行固定，即将散热管643进行固定安装，将卡销641嵌入安装到卡槽646中，且卡销641的一侧设置有散热板645，风经过散热管643与散热板645进行散热，且进风盘64与连接盘61的内部相互贯穿连接，且第二通风道62与第一通风道3相互对应设置且相互贯通，散热过后的风从第二通风道62进入到第一通风道3中，第一通风道3设置在制动盘4的侧表面，可以有效的对制动盘4进行散热，可以有效的处理在制动时或者行驶过程中制动盘4产生较大的热量，热量的增加会使制动盘4造成损坏，影响刹车性能和寿命。

在图4中：制动盘4的一侧设置有紧固盘2，紧固盘2的上表面设置有紧固组件1，紧固组件1包括螺栓11、紧固板12和凹槽13，紧固板12固定安装在凹槽13的内部，且紧固板12的上表面设置有螺栓11，紧固板12为L型设置，螺栓11设置有2个，且螺栓11呈对称设置，使用时，将紧固盘2的表面开设有凹槽13，且凹槽13开设有2个，凹槽13对称分布在紧固盘2的表面，将紧固板12固定安装在凹槽13的内部，通过将螺栓11进行旋转拧紧，将紧固板12与紧固盘2进行紧固，且将紧固板12表面的另一侧螺栓11与车轴进行旋转拧紧，进行紧固，可以有效的增加制动盘4的稳定性，且也方便制动盘4的安装与拆卸。

本实用新型的工作原理是：将制动盘4的一侧设置有紧固盘2，紧固盘2的表面设置有紧固组件1，在制动盘4的前表面开设有通风孔5与安装孔7，安装孔7与轮胎进行固定安装，安装孔7内设置有散热组件6，制动盘4的侧表面开设有第一通风道3，当制动盘4进行转动时，散热组件6可以有效的对制动盘4进行有效的散热处理，即风从进风口63进入到进风盘64中，进风盘64中设置有散热管643与散热板645，进风盘64与连接盘61的内部相互贯穿连接，且第二通风道62与第一通风道3相互对应设置且相互贯通，散热组件6的设置可以有效的处理在制动时或者行驶过程中制动盘4产生较大的热量，热量的增加会使制动盘4造成损坏，影响刹车性能和寿命，通风孔5可以实现通风及排水等功能，且紧固组件1的设置，即将紧固板12固定安装到凹槽13中，通过螺栓11将紧固板12与紧固盘2进行固定，可以有效的将制动盘4与车轴进行固定安装，且通过螺栓11进行安装可以有效的方便其安装与拆卸，防止在损坏时，方便其更换，且有效的防止松动。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种通风道优化处理制动盘，包括制动盘(4)，其特征在于，所述制动盘(4)的侧表面开设有第一通风道(3)，且制动盘(4)的前表面开设有安装孔(7)，所述制动盘(4)的前表面开设有通风孔(5)，且制动盘(4)的前表面靠近安装孔(7)的一侧设置有散热组件(6)，所述制动盘(4)的一侧设置有紧固盘(2)，所述紧固盘(2)的上表面设置有紧固组件(1)。

2.根据权利要求1所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述散热组件(6)包括连接盘(61)、第二通风道(62)、进风口(63)和进风盘(64)，所述进风盘(64)的表面开设有进风口(63)，且进风盘(64)的一侧焊接有连接盘(61)，所述连接盘(61)的表面开设有第二通风道(62)。

3.根据权利要求2所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述进风口(63)开设有2个，且进风口(63)呈对称设置。

4.根据权利要求2所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述第二通风道(62)与第一通风道(3)相互对应设置。

5.根据权利要求2所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述进风盘(64)包括卡销(641)、圆形套柱(642)、散热管(643)、圆形套环(644)、散热板(645)和卡槽(646)，所述圆形套柱(642)的外部套接安装有圆形套环(644)，所述圆形套环(644)的一侧设置有散热管(643)，所述圆形套柱(642)的下方开设有卡槽(646)，所述卡槽(646)的内部嵌入安装有卡销(641)，所述卡销(641)的一侧设置有散热板(645)。

6.根据权利要求5所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述圆形套柱(642)对称设置有2个，所述散热板(645)为铝板。

7.根据权利要求1所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述紧固组件(1)包括螺栓(11)、紧固板(12)和凹槽(13)，所述紧固板(12)固定安装在凹槽(13)的内部，且紧固板(12)的上表面设置有螺栓(11)。

8.根据权利要求7所述的一种通风道优化处理制动盘，其特征在于，所述紧固板(12)为L型设置，所述螺栓(11)设置有2个，且螺栓(11)呈对称设置。

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