CN211398128U - 一种液压系统翅片换热器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体和风扇，换热器芯体两侧分别设有进油箱体和出油箱体，换热器芯体内设有若干油通道，油通道包括顶板、底板和侧封条，两个侧封条之间设有若干相间设置的第一内翅片和第二内翅片，第一内翅片和第二内翅片均包括连续相间的若干第一平板和U形板，相邻油通道之间设有风通道，风通道包括若干相间设置的第一外翅片和第二外翅片，所述第一外翅片和第二外翅片包括若干连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，第一斜板和第二斜板相对倾斜，采用相间的第一外翅片和第二外翅片、相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效。

Description

一种液压系统翅片换热器

技术领域

本实用新型涉及一种液压系统翅片换热器,属于换热器技术领域。

背景技术

液压系统是一种通过改变压强增大作用力的传动和运动系统，通过输出满足特定的动态性能，广泛应用于机械工程中，其中液压油作为液体工作介质传递传动形式，形成能量转换，是系统的重要组成部分，液压系统中通过设置换热器为液压油降温保持适当的工作温度，来维持液压系统的稳定工作。现有技术中的液压系统换热器一般采用风冷式换热器结构，风冷式换热器包括换热器芯体和换热器芯体背部的风扇，换热器芯体内设置相间的风通道和油通道，使液压油通过油通道时，被垂直方向上的风扇冷风在风通道内换热，对液压油进行降温，由于流体的流动性能，液压油和冷风流速较快，接触较短，难以进行快速换热，导致出口油温较高，应用在液压系统中能效较差，而回路再回流的管程较长，导致不能满足使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种液压系统翅片换热器,换热器芯体的风通道采用相间的第一外翅片和第二外翅片，换热器芯体的油通道采用相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效。

本实用新型是通过如下的技术方案予以实现的：

一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体和风扇，所述换热器芯体两侧分别设有进油箱体和出油箱体，所述进油箱体和出油箱体上分别设有进口和出口，所述风扇外设有与换热器芯体相连的外壳，其中，所述换热器芯体内设有若干与进油箱体和出油箱体相连的油通道，所述油通道包括顶板、底板和侧封条，所述侧封条有两个，且位于底板两侧与顶板和顶板相连；

两个侧封条之间设有若干相间设置的第一内翅片和第二内翅片，所述第一内翅片和第二内翅片均包括连续相间的若干第一平板和U形板，相邻第一内翅片和第二内翅片的U形板错位设置；

所述第二内翅片的U形板侧顶部设有第一凸板，所述第一凸板位于相邻第一内翅片的相邻U形板之间；

相邻油通道之间设有风通道，所述风通道包括若干相间设置的第一外翅片和第二外翅片，所述第一外翅片和第一外翅片位于风扇一侧、且与第一内翅片和第二内翅片垂直设置，所述第一外翅片和第二外翅片包括若干连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，第一斜板和第二斜板相对倾斜，相邻第一外翅片和第二外翅片的第一斜板、相邻第一外翅片和第二外翅片的第三斜板交叉设置；

所述第一外翅片的第一斜板、第二平板和第二斜板上设有延长的第二凸板，所述第二凸板两侧与相邻第二外翅片的第一斜板和第二斜板相抵。

本实用新型的有益效果为：

(1)液压系统中高温液压油从进油箱体、经过油通道，在油通道内与相间风通道内的风扇冷风发生热交换，从出油箱体流出，风通道采用相间的第一外翅片和第二外翅片，油通道采用相间的第一内翅片和第二内翅片，以折流降低风速和液压油流速，充分换热，以提高换热器应用在液压系统中的能效；

(2)第一内翅片和第二内翅片采用连续相间的第一平板和U形板，第一外翅片和第二外翅片采用连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，均可以折弯加工成型，并采用第一凸板和第二凸板形成限位，防止液压油或冷风流动过程中，受冲击而发生变形位移，从而提高换热器的可靠性和耐久性。

附图说明

图1为本实用新型正视图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型后视图。

图4为本实用新型油通道与风通道侧视结构图。

图5为本实用新型油通道与风通道立体图。

图6为本实用新型风通道正视立体图。

图7为本实用新型风通道后视立体图。

图中标记：换热器芯体1和风扇2，进油箱体3和出油箱体4，进口5和出口6，外壳7，防护罩8，支脚9，油通道10，顶板101、底板102和侧封条 103，第一内翅片11和第二内翅片12，第一平板111和U形板112，第一凸板 13，风通道14，第一外翅片15和第二外翅片16，第一斜板151、第二平板 152、第二斜板153和第三平板154，第二凸板17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体1和风扇2，所述换热器芯体1 两侧分别设有进油箱体3和出油箱体4，所述进油箱体3和出油箱体4上分别设有进口5和出口6，所述风扇2外设有与换热器芯体1相连的外壳7，所述外壳7上设有防护罩8，外壳7底部两侧设有支脚9，其中，所述换热器芯体1内设有若干与进油箱体3和出油箱体4相连的油通道10，所述油通道10包括顶板101、底板102和侧封条103，所述侧封条103有两个，且位于底板102 两侧与顶板101和顶板101相连；

两个侧封条103之间设有若干相间设置的第一内翅片11和第二内翅片 12，所述第一内翅片11和第二内翅片12均包括连续相间的若干第一平板111 和U形板112，相邻第一内翅片11和第二内翅片12的U形板112错位设置；

所述第二内翅片12的U形板112侧顶部设有第一凸板13，所述第一凸板 13位于相邻第一内翅片11的相邻U形板112之间；

相邻油通道10之间设有风通道14，所述风通道14包括若干相间设置的第一外翅片15和第二外翅片16，所述第一外翅片15和第一外翅片15位于风扇 2一侧、且与第一内翅片11和第二内翅片12垂直设置，所述第一外翅片15和第二外翅片16均包括若干连续的第一斜板151、第二平板152、第二斜板153 和第三平板154，第一斜板151和第二斜板153相对倾斜，相邻第一外翅片15 和第二外翅片16的第一斜板151、相邻第一外翅片15和第二外翅片16的第三斜板交叉设置；

所述第一外翅片15的第一斜板151、第二平板152和第二斜板153上设有延长的第二凸板17，所述第二凸板17两侧与相邻第二外翅片16的第一斜板 151和第二斜板153相抵。

本实用新型的工作原理为：

将进口5和出口6分别连接在液压系统的液压油油路中，当高温液压油从进口5进入进油箱体3，顶板101、底板102和侧封条103焊接密封，液压油从与进油箱体3和出油箱体4的油通道10进入换热器中心，在第一内翅片11 和第二内翅片12之间折流，风扇2向风通道14出吹强制冷风，冷风在第一外翅片15和第二外翅片16之间折流，相间油通道10内的高温液压油与风通道 14内的冷风之间发生热交换，由于翅片结构降低了液压油和风的流速，增加了接触时间，可提高换热能效，使从出口6箱体和出口6流出的液压油降温温度更低，与进口5的温差更大，从而满足液压系统的使用需求；

最外侧的第一内翅片11或第二内翅片12与油通道焊接胡定，第一内翅片 11和第二内翅片12采用连续相间的第一平板111和U形板112，可采用折弯加工成型，第一平板111和U形板112顶部与形成与油通道10的底板102和顶板101支撑面，相邻的第一内翅片11和第二内翅片12的错位设置，使经过的高温液压油被折流降低流速，以增加换热时间，提高能效，同时第一凸板13 与第二内翅片12的U形板112为一体式结构，采用第一凸板13位于相邻第一内翅片11之间，形成限位作用，使液压油在流动过程中不至于使第一内翅片 11和第二内翅片12受冲击移动，而提高换热器使用耐久性。

第一外翅片15和第二外翅片16采用连续的第一斜板151、第二平板 152、第二斜板153和第三平板154，且相邻第一外翅片15的第二外翅片16的第一斜板151、第二斜板153交叉设置，使风扇2的强制冷风经过风通道14 时，被第一外翅片15和第二外翅片16折流降低风速，从而增加与高温液压油的换热时间，以提高能效；第一平板111和第二平板152可用于与油通道10 的底板102或顶板101相贴，起支撑作用，风通道14两侧与油通道10的底板 102或顶板101焊接固定，同时结构上方便折弯成型，延伸凸出的第二凸板17 起到卡在相邻第二外翅片16的第一斜板151和第二斜板153之间，形成限位作用，防止冷风流动时造成第一外翅片15的第二外翅片16的变形移位，从而提高换热器的使用可靠性；

防护罩8和直角通过螺栓与外壳7连接，防护罩8起到支撑风扇2、防护外壳7保证冷风流动的作用，直脚上可设置安装孔，起支撑和安装作用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种液压系统翅片换热器,包括换热器芯体和风扇，所述换热器芯体两侧分别设有进油箱体和出油箱体，所述进油箱体和出油箱体上分别设有进口和出口，所述风扇外设有与换热器芯体相连的外壳，其特征在于，所述换热器芯体内设有若干与进油箱体和出油箱体相连的油通道，所述油通道包括顶板、底板和侧封条，所述侧封条有两个，且位于底板两侧与顶板和顶板相连；

两个侧封条之间设有若干相间设置的第一内翅片和第二内翅片，所述第一内翅片和第二内翅片均包括连续相间的若干第一平板和U形板，相邻第一内翅片和第二内翅片的U形板错位设置；

相邻油通道之间设有风通道，所述风通道包括若干相间设置的第一外翅片和第二外翅片，所述第一外翅片和第一外翅片位于风扇一侧、且与第一内翅片和第二内翅片垂直设置，所述第一外翅片和第二外翅片包括若干连续的第一斜板、第二平板、第二斜板和第三平板，第一斜板和第二斜板相对倾斜，相邻第一外翅片和第二外翅片的第一斜板、相邻第一外翅片和第二外翅片的第三斜板交叉设置。

2.根据权利要求1所述的一种液压系统翅片换热器,其特征在于，所述第二内翅片的U形板侧顶部设有第一凸板，所述第一凸板位于相邻第一内翅片的相邻U形板之间。

3.根据权利要求1所述的一种液压系统翅片换热器,其特征在于，所述第一外翅片的第一斜板、第二平板和第二斜板上设有延长的第二凸板，所述第二凸板两侧与相邻第二外翅片的第一斜板和第二斜板相抵。

4.根据权利要求1～3任意一项所述的一种液压系统翅片换热器,其特征在于，所述外壳上设有防护罩，外壳底部两侧设有支脚。

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