CN211392984U - 一种分管装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出一种分管装置,包括动力组件以及装设于所述动力组件上的运动组件;所述动力组件包括动力件、转轮以及套设于所述动力件和转轮上的传动带,所述运动组件包括第一运动板、第二运动板以及位于所述第一运动板和第二运动板之间的分隔板,所述第一运动板上设置有第一传感器,所述第二运动板上设置有第二传感器,所述第一运动板以及第二运动板均与所述传动带连接,所述第一传感器用于检测所述第一运动板上的物料,所述第二传感器用于检测所述第二运动板上的物料,所述动力件通过所述传动带带动所述第一运动板和第二运动板运动,所述分隔板的一端开设有过料口。

Description

一种分管装置
【技术领域】
本实用新型涉及试管生产设备技术领域,尤其涉及一种分管装置。
【背景技术】
试管在生产和应用方面的数量也越来越多,尤其是在实际生产过程中需要对试管进行逐个收装运输,面对如此情况通常采用人工的方式对试管进行分类收装。但是采用人工的方式对试管操作人员耗时较久,劳动强度大,分类收装效率低,增加了人工成本。
鉴于此,实有必要提供一种新型的分管装置以克服上述缺陷。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种分管装置,可以自动对试管进行逐个分离收装,效率高,使用方便,降低了劳动强度,减少了人工成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种分管装置,包括动力组件1以及装设于所述动力组件1上的运动组件2;所述动力组件1包括动力件11、转轮12以及套设于所述动力件11和转轮12上的传动带13,所述运动组件2包括第一运动板21、第二运动板22以及位于所述第一运动板21和第二运动板22之间的分隔板23,所述第一运动板21上设置有第一传感器,所述第二运动板22上设置有第二传感器,所述第一运动板21以及第二运动板22均与所述传动带13连接,所述第一传感器用于检测所述第一运动板21上的物料,所述第二传感器用于检测所述第二运动板22上的物料,所述动力件11通过所述传动带13带动所述第一运动板21和第二运动板22运动,所述分隔板23的一端开设有过料口230。
在一个优选实施方式中,所述动力组件1还包括基板14以及两个安装板15,所述动力件11安装于所述基板14的一端,所述转轮12转动安装于所述基板14的另一端;所述两个安装板15间隔立于所述基板14上,所述两个安装板15上设置有导轨,所述第一运动板21和第二运动板22与所述导轨滑动连接,所述分隔板23与所述两个安装板15连接。
在一个优选实施方式中,所述两个安装板15间隔立于所述基板14上并位于所述动力件11和转轮12之间。
在一个优选实施方式中,所述第二运动板22靠近所述转轮12的一端弯折形成有勾部221。
在一个优选实施方式中,所述分隔板23靠近所述转轮12的一端弯折形成有弯折部231。
在一个优选实施方式中,所述分管装置还包括收料仓3,所述收料仓3与所述两个安装板15连接。
在一个优选实施方式中,所述收料仓3内还设置有截面呈弧形的滑坡31。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种分管装置,有益效果在于,通过动力组件带动运动组件的第一运动板和第二运动板运动来自动逐个分离试管,效率高,使用方便,降低了劳动强度,减少了人工成本。
【附图说明】
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型提供的分管装置的结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外,“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1,本实用新型提供一种分管装置,用于对试管10进行筛选分类收装,所述分管装置包括动力组件1以及装设于所述动力组件1上的运动组件2;所述动力组件1包括动力件11、转轮12以及套设于所述动力件11和转轮12上的传动带13,所述运动组件2包括第一运动板21、第二运动板22以及位于所述第一运动板21和第二运动板22之间且具有通道的分隔板23,所述第一运动板21上设置有第一传感器(图未示),所述第二运动板22上设置有第二传感器(图未示),所述第一运动板21以及第二运动板22均与所述传动带13连接,所述第一传感器用于检测所述第一运动板21上是否放置有物料(例如试管),所述第二传感器用于检测所述第二运动板22上是否放置有物料(例如试管),所述动力件11通过所述传动带13带动所述第一运动板21和第二运动板22同步运动,所述分隔板23的一端开设有过料口230。在本实施方式中,所述动力件为电机。
当所述第一传感器检测到有试管10在所述第一运动板21上时,所述动力件11启动并通过所述传动带13带动所述第一运动板21和第二运动板22朝远离所述动力件11的方向同步运动,所述第一运动板21在所述传动带13将试管10托起移送至所述分隔板23的顶端时完成试管10一次分离动作,所述动力件11通过所述传动带13带动所述第一运动板21和第二运动板22朝靠近所述动力件11的方向同步运动,试管10沿所述分隔板23滑落至所述第二运动板22上完成试管10二次分离动作,所述第二运动板22引导试管从所述过料口230进入所述分隔板23的通道内完成试管10三次分离动作,使得试管10逐个被分离流入下一工序设备(图未示)。
需要说明的是,第二运动板22与所述转轮12之间的间距小于所述第一运动板21与所述转轮12之间的间距(即所述第一运动板22的高度高于所述第一运动板21的高度);当试管10堆积少时,第一运动板21上的第一传感器检测试管10时,试管10堆积少使得堆积的试管10整体的高度低,则所述第一运动板10运动的运动行程大;当试管10堆积多时,第一运动板21上的第一传感器检测试管10时,试管10堆积多使得堆积的试管10整体的高度高,则所述第一运动板10运动的运动行程小,由于所述第一运动板21和第二运动板22同步运动,使得试管10被逐个分离的效率高,并且所述分隔板23具有导料和装料功能,节省了分管装置的整体空间。另外,本实用新型提供的分管装置还能够适用于不同直径和长度的试管,通用性强。
在一个实施例中,所述动力组件1还包括基板14以及两个安装板15,所述动力件11固定安装于所述基板14的一端,所述转轮12转动安装于所述基板14的另一端;所述两个安装板15间隔立于所述基板14上并位于所述动力件11和转轮12之间,所述两个安装板15上设置有导轨(图未示),所述第一运动板21和第二运动板22与所述导轨滑动连接,所述分隔板23与所述两个安装板15固定连接。如此,所述动力件11通过所述传动带13能够带动所述第一运动板21和第二运动板22沿所述导轨同步滑动。
在一个实施例中,所述第二运动板22靠近所述转轮12的一端弯折形成有用于防止试管10滑脱的勾部221。如此,通过所述勾部221,可以防止试管滑脱至其他的位置,进而使得试管10被损坏。
在一个实施例中,所述分隔板23靠近所述转轮12的一端弯折形成有弯折部231,有利于试管10沿弯折部231滑落。
在一个实施例中,所述分管装置还包括用于收装来料(例如试管10)的收料仓3,所述收料仓3与所述两个安装板15连接,所述收料仓3内还设置有截面呈弧形的滑坡31。如此,有利于试管10通过滑坡31逐个滑落至所述第一运动板21上。
本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims (7)

1.一种分管装置,其特征在于,包括动力组件(1)以及装设于所述动力组件(1)上的运动组件(2);所述动力组件(1)包括动力件(11)、转轮(12)以及套设于所述动力件(11)和转轮(12)上的传动带(13),所述运动组件(2)包括第一运动板(21)、第二运动板(22)以及位于所述第一运动板(21)和第二运动板(22)之间的分隔板(23),所述第一运动板(21)上设置有第一传感器,所述第二运动板(22)上设置有第二传感器,所述第一运动板(21)以及第二运动板(22)均与所述传动带(13)连接,所述第一传感器用于检测所述第一运动板(21)上的物料,所述第二传感器用于检测所述第二运动板(22)上的物料,所述动力件(11)通过所述传动带(13)带动所述第一运动板(21)和第二运动板(22)运动,所述分隔板(23)的一端开设有过料口(230)。
2.如权利要求1所述的分管装置,其特征在于,所述动力组件(1)还包括基板(14)以及两个安装板(15),所述动力件(11)安装于所述基板(14)的一端,所述转轮(12)转动安装于所述基板(14)的另一端;所述两个安装板(15)间隔立于所述基板(14)上,所述两个安装板(15)上设置有导轨,所述第一运动板(21)和第二运动板(22)与所述导轨滑动连接,所述分隔板(23)与所述两个安装板(15)连接。
3.如权利要求2所述的分管装置,其特征在于,所述两个安装板(15)间隔立于所述基板(14)上并位于所述动力件(11)和转轮(12)之间。
4.如权利要求2所述的分管装置,其特征在于,所述第二运动板(22)靠近所述转轮(12)的一端弯折形成有勾部(221)。
5.如权利要求2所述的分管装置,其特征在于,所述分隔板(23)靠近所述转轮(12)的一端弯折形成有弯折部(231)。
6.如权利要求2所述的分管装置,其特征在于,所述分管装置还包括收料仓(3),所述收料仓(3)与所述两个安装板(15)连接。
7.如权利要求6所述的分管装置,其特征在于,所述收料仓(3)内还设置有截面呈弧形的滑坡(31)。
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