CN211386807U - 一种刹车片卡钳浇铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座，所述底座的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆表面固定有模座，所述模座表面开设有模腔，所述模座的上端表面盖接有模盖，所述模盖的下表面固定有滑杆，所述滑杆滑动在底座的预设滑孔处内侧表面，所述滑杆下表面固定有顶板，所述底座表面固定有液压缸，所述液压杆的液压杆端面安装盘固定在顶板的下表面，所述模座的模腔处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片卡钳加工领域，更具体地说，涉及一种刹车片卡钳浇铸模具。
背景技术
汽车刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片卡钳夹紧刹车片，使汽车刹车片与刹车盘发生摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来；
在卡钳加工时，需要使用到浇铸成型加工，现有技术中的浇铸模具中，在合模与开模时一般采用手动开合，非常不方便，同时在开模后脱模时不便于顶出成型后的工件。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种刹车片卡钳浇铸模具，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座，所述底座的上表面固定有支撑杆，所述支撑杆表面固定有模座，所述模座表面开设有模腔，所述模座的上端表面盖接有模盖，所述模盖的下表面固定有滑杆，所述滑杆滑动在底座的预设滑孔处内侧表面，所述滑杆下表面固定有顶板，所述底座表面固定有液压缸，所述液压缸的液压杆端面安装盘固定在顶板的下表面，所述模座的模腔处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销，通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。
进一步的，所述T形顶销下表面固定有连接条，T形顶销外表面套接有弹簧，弹簧向下挤压连接条，弹簧可向下压紧连接条，可使T形顶销紧密密合在T形圆槽内，模腔内不会有凸起。
进一步的，所述液压缸通过螺栓固定在底座上，安装盘通过螺栓和螺母固定在顶板的下表面，固定牢固。
进一步的，所述模盖表面设浇铸口，便于浇铸。
进一步的，所述顶板外围表面设圆口，圆口处滑动套接在支撑杆外，在顶板滑动时，可贴合在支撑杆外滑动，进行滑动定位支撑。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）通过液压缸带动模盖的开合，便于开模与合模，同时液压缸带动模盖上升后，可直接顶起T形顶销顶出工件，便于脱模。
（2）弹簧向下挤压连接条，弹簧可向下压紧连接条，可使T形顶销紧密密合在T形圆槽内，模腔内不会有凸起。
（3）液压缸通过螺栓固定在底座上，安装盘通过螺栓和螺母固定在顶板的下表面，固定牢固。
（4）模盖表面设浇铸口，便于浇铸。
（5）顶板外围表面设圆口，圆口处滑动套接在支撑杆外，在顶板滑动时，可贴合在支撑杆外滑动，进行滑动定位支撑。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的顶板与滑杆局部结构俯视图；
图3为本实用新型的T形顶销与连接条局部结构底部示意图。
图中标号说明：
1底座、2支撑杆、3模座、4模腔、5模盖、6顶板、50浇铸口、51滑杆、7液压缸、8安装盘、9 T形顶销、10连接条、90弹簧、60圆口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座1，底座1的上表面固定有支撑杆2，支撑杆2表面固定有模座3，模座3表面开设有模腔4，模座3的上端表面盖接有模盖5，模盖5的下表面固定有滑杆51，滑杆51滑动在底座1的预设滑孔处内侧表面，滑杆51下表面固定有顶板6，底座1表面固定有液压缸7（现有技术），液压缸7的液压杆端面安装盘8固定在顶板6的下表面，模座3的模腔4处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销9。
请参阅图1-3，T形顶销9下表面固定有连接条10，T形顶销9外表面套接有弹簧90，弹簧90向下挤压连接条10，弹簧90向下挤压连接条，弹簧可向下压紧连接条10，可使T形顶销9紧密密合在T形圆槽内，模腔4内不会有凸起，液压缸7通过螺栓固定在底座1上，安装盘8通过螺栓和螺母固定在顶板6的下表面，固定牢固，模盖5表面设浇铸口50，便于浇铸，顶板6外围表面设圆口60，圆口60处滑动套接在支撑杆2外，在顶板6滑动时，可贴合在支撑杆2外滑动，进行滑动定位支撑。
在使用时，通过模座3表面开设有模腔4，模座3的上端表面盖接有模盖5，模盖5的下表面固定有滑杆51，滑杆51滑动在底座1的预设滑孔处内侧表面，滑杆51下表面固定有顶板6，底座1表面固定有液压缸7，液压杆7的液压杆端面安装盘8固定在顶板6的下表面，可通过液压缸7带动液压杆上升顶起顶板6，可带动滑杆51上升，可带动模盖5上升开模，液压杆下降时带动模盖5紧密盖合，便于开模与合模；
通过浇铸口50浇铸，模腔4的结构为卡钳型腔结构，为现有技术（图内未具体表示），浇铸成型后可通过液压缸7带动液压杆上升顶起顶板6，可带动滑杆51上升，可带动模盖5上升开模，同时顶板6顶起连接条10，可顶起T形顶销9顶出成型后的卡钳工件，便于脱模使用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种刹车片卡钳浇铸模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定有支撑杆（2），所述支撑杆（2）表面固定有模座（3），所述模座（3）表面开设有模腔（4），所述模座（3）的上端表面盖接有模盖（5），所述模盖（5）的下表面固定有滑杆（51），所述滑杆（51）滑动在底座（1）的预设滑孔处内侧表面，所述滑杆（51）下表面固定有顶板（6），所述底座（1）表面固定有液压缸（7），所述液压缸（7）的液压杆端面安装盘（8）固定在顶板（6）的下表面，所述模座（3）的模腔（4）处下端内侧表面通过T形圆槽滑动连接有T形顶销（9）。
2.根据权利要求1所述的一种刹车片卡钳浇铸模具，其特征在于：所述T形顶销（9）下表面固定有连接条（10），T形顶销（9）外表面套接有弹簧（90），弹簧（90）向下挤压连接条（10）。
3.根据权利要求1所述的一种刹车片卡钳浇铸模具，其特征在于：所述液压缸（7）通过螺栓固定在底座（1）上，安装盘（8）通过螺栓和螺母固定在顶板（6）的下表面。
4.根据权利要求1所述的一种刹车片卡钳浇铸模具，其特征在于：所述模盖（5）表面设浇铸口（50）。
5.根据权利要求1所述的一种刹车片卡钳浇铸模具，其特征在于：所述顶板（6）外围表面设圆口（60），圆口（60）处滑动套接在支撑杆（2）外。
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