CN211386609U - 一种合金加工工件夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种合金加工工件夹具结构，涉及合金加工技术领域，包括工装机轨，工装机轨正面左右两端对称设置有一对插口，插口贯穿于工装机轨正背两面，工装机轨下端左右两端对称设置有一对工型件，工型件与工装机轨焊接；工装机轨上表面设置有一对基座，基座背面焊接有滑条，工装机轨上表面开槽设置有轨道槽，滑条嵌接于轨道槽中，基座通过滑条与工装机轨滑动连接；基座上端均嵌接有气缸，气缸正面套接有夹座，结构通过滑动设置的夹座来适用于不同规格的合金工件夹合作业，并利用气缸驱动的升降夹合结构，解决现有旋紧夹固方式稳定性较差，夹合效果较差的问题。

Description

一种合金加工工件夹具结构

技术领域

本实用新型涉及合金加工技术领域，具体涉及一种合金加工工件夹具结构。

背景技术

常将两种或两种以上的金属元素或以金属为基添加其他非金属元素通过合金化工艺熔炼、机械合金化、烧结、气相沉积等等）而形成的具有金属特性的金属材料叫做合金，合金在加工时，需要一种精准定位的夹具来对合金进行夹紧固定，以便于对物件进行精确加工；

现有的工件夹具在应用过程中，通常通过螺栓等旋紧件来活动夹合合金工件，夹具虽操作方便，但其夹合结构作用力受螺栓旋紧程度局限，使得夹具夹合部位受力一致性难以保证，稳定性较差，同时夹合部位与合金工件表面难以充分接触，一定程度影响了夹具的适用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种合金加工工件夹具结构。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种合金加工工件夹具结构，包括工装机轨，所述工装机轨正面左右两端对称设置有一对插口，所述插口均贯穿于工装机轨正背两面，所述工装机轨下端左右两端对称设置有一对工型件，所述工型件与工装机轨焊接；所述工装机轨上表面设置有一对基座，所述基座背面焊接有滑条，所述工装机轨上表面开槽设置有轨道槽，所述滑条嵌接于轨道槽中，所述基座通过轨道槽、滑条与工装机轨滑动连接；所述基座上端均嵌接有气缸，所述气缸正面套接有夹座，所述夹座正面中部焊接有垫板，所述夹座与气缸连接处开槽设置有气室，所述气缸前端贯通设置于气室中部；所述气室下端贯通设置升降管，所述升降管上下两端分别嵌接有塞板与夹头，所述塞板与夹头均与升降管管壁滑动连接。

进一步的，所述气缸前后两端均贯通设置有阀管，所述气缸一端阀管与气室互通。

进一步的，所述塞板为活塞盘径结构，所述塞板与升降管管壁紧密贴合，所述塞板将升降管与气室分隔。

进一步的，所述夹头下表面蚀刻有条状磨纹，所述夹头为一种铝合金凸型块，所述夹头与升降管管缝之间套接有密封圈。

进一步的，所述夹头与塞板之间设置有压板与弹簧轴杆，所述压板与升降管管壁滑动连接，所述弹簧轴杆固定设置于压板与塞板之间。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：一种合金加工工件夹具结构，结构中滑动设置有基座，及与基座固定的夹座，作为夹具结构的工件夹合端，利用控制输入气缸中气量、气压的变化来作用于夹座的夹头进给夹合，较之现有的螺栓旋紧的夹合方式，气压作用更易平稳夹合端接触面的平衡，保证夹合结构与工件的充分接触，同时保证了结构的夹合稳定性。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是本实用新型内部结构示意图。

图3是本实用新型侧视结构示意图。

附图中，1-工装机轨、2-基座、3-气缸、4-夹座、5-插口、6-垫板、7-夹头、8-升降管、9-气室、10-塞板、11-压板、12-弹簧轴杆、13-工型件、14-轨道槽、15-滑条。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。

实施例，如图1、图2、图3所示，一种合金加工工件夹具结构，包括工装机轨1，工装机轨1正面左右两端对称设置有一对插口5，插口5均贯穿于工装机轨1正背两面，工装机轨1下端左右两端对称设置有一对工型件13，工型件13与工装机轨1焊接，由工作机轨1下端、下表面左右两侧的工型件13、插口5，作为结构轴径方向的连接结构；

工装机轨1上表面设置有一对基座2，基座2背面焊接有滑条15，工装机轨1上表面开槽设置有轨道槽14，滑条15嵌接于轨道槽14中，基座2通过轨道槽14、滑条15与工装机轨1滑动连接，工作人员可通过滑动基座2，来使滑条15沿轨道槽14槽径滑动，从而改变基座2在工作机轨1上的横向位置，以适用于不同长度规格的工件夹合；

基座2上端均嵌接有气缸3，气缸3正面套接有夹座4，夹座4正面中部焊接有垫板6，夹座4与气缸3连接处开槽设置有气室9，气缸3前端贯通设置于气室9中部，气缸3前后两端均贯通设置有阀管，气缸3一端阀管与气室9互通，安装时通过将气缸3一端阀管与气源连通，由气缸3中气量的变化来作用于气室9；

气室9下端贯通设置升降管8，升降管8上下两端分别嵌接有塞板10与夹头7，塞板10与夹头7均与升降管8管壁滑动连接，塞板10为活塞盘径结构，塞板10与升降管8管壁紧密贴合，塞板10将升降管8与气室9分隔，夹头7下表面蚀刻有条状磨纹，夹头7为一种铝合金凸型块，夹头7与升降管8管缝之间套接有密封圈，夹头7与塞板10之间设置有压板11与弹簧轴杆12，压板11与升降管8管壁滑动连接，弹簧轴杆12固定设置于压板11与塞板10之间，气缸3中气量增大时，气压将通过气缸3作用于气室9，与气室9相连通的升降管8中，升降管8上端塞板10将因气室9内气压增大而向下活动，同步作用于弹簧轴杆12与压板11，在压板11与夹头7内侧相接触后，通过压板12不断推动夹头7至升降管8外侧，当合金工件置于夹座4下端时，将与夹头7接触，进行夹合。

此处，上、下、左、右、前、后只代表其相对位置而不表示其绝对位置。以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种合金加工工件夹具结构，包括工装机轨（1），其特征在于：所述工装机轨（1）正面左右两端对称设置有一对插口（5），所述插口（5）均贯穿于工装机轨（1）正背两面，所述工装机轨（1）下端左右两端对称设置有一对工型件（13），所述工型件（13）与工装机轨（1）焊接；所述工装机轨（1）上表面设置有一对基座（2），所述基座（2）背面焊接有滑条（15），所述工装机轨（1）上表面开槽设置有轨道槽（14），所述滑条（15）嵌接于轨道槽（14）中，所述基座（2）通过轨道槽（14）、滑条（15）与工装机轨（1）滑动连接；所述基座（2）上端均嵌接有气缸（3），所述气缸（3）正面套接有夹座（4），所述夹座（4）正面中部焊接有垫板（6），所述夹座（4）与气缸（3）连接处开槽设置有气室（9），所述气缸（3）前端贯通设置于气室（9）中部；所述气室（9）下端贯通设置升降管（8），所述升降管（8）上下两端分别嵌接有塞板（10）与夹头（7），所述塞板（10）与夹头（7）均与升降管（8）管壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种合金加工工件夹具结构，其特征在于：所述气缸（3）前后两端均贯通设置有阀管，所述气缸（3）一端阀管与气室（9）互通。

3.根据权利要求1所述的一种合金加工工件夹具结构，其特征在于：所述塞板（10）为活塞盘径结构，所述塞板（10）与升降管（8）管壁紧密贴合，所述塞板（10）将升降管（8）与气室（9）分隔。

4.根据权利要求1所述的一种合金加工工件夹具结构，其特征在于：所述夹头（7）下表面蚀刻有条状磨纹，所述夹头（7）为一种铝合金凸型块，所述夹头（7）与升降管（8）管缝之间套接有密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种合金加工工件夹具结构，其特征在于：所述夹头（7）与塞板（10）之间设置有压板（11）与弹簧轴杆（12），所述压板（11）与升降管（8）管壁滑动连接，所述弹簧轴杆（12）固定设置于压板（11）与塞板（10）之间。

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