CN211366046U - 一种推力杆装配用球铰运输线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：包括球铰放置装置、以及安装在球铰放置装置一侧的球铰输送装置；所述球铰放置装置包括安装在地面上的支座，支座上对称安装有立板，两立板间沿竖直方向依次安装有两个球铰推送机构；所述球铰推送机构包括安装在两立板间的安装板，安装板上对称安装有“T”型导轨，“T”型导轨上活动安装有“U”型板，安装板上安装有第一电动缸，第一电动缸伸出端与“U”型板连接，“U”型板上放置有球铰托板，用于放置球铰；所述立板上安装有控制面板。本实用新型结构简单，设计合理，通过该球铰运输线的设置，可以生产好的球铰直接输送到装配装置处，省时省力，节约了人力成本，提高了装配效率。

Description

一种推力杆装配用球铰运输线

技术领域

本实用新型涉及推力杆装配领域，具体涉及一种推力杆装配用球铰运输线。

背景技术

在汽车配件方面，特别是重型汽车配件，对于推力杆的要求是很高的，汽车推力杆别名为拉力杆，功能是辅助弹性部分的原件，汽车推力杆在汽车在行驶过程中固定中桥与后桥的位置，防止中桥与后桥发生位移；汽车推力杆本身的弹力则成为侧倾的回力，也就是阻力，推力杆在结构上可以起到稳定车身的作用。推力杆在与球铰进行装配时，球铰一般通过手推车运送到装配装置旁，装配时，由工人拿取放入装配装置上进行压配。手推车上的球铰用完后，工人再去装运，这样一来费事费力，造成装配工作缓慢。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种推力杆装配用球铰运输线。

一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：包括球铰放置装置、以及安装在球铰放置装置一侧的球铰输送装置。

所述球铰放置装置包括安装在地面上的支座，支座上对称安装有立板，两立板间沿竖直方向依次安装有两个球铰推送机构。所述球铰推送机构包括安装在两立板间的安装板，安装板上对称安装有“T”型导轨，“T”型导轨上活动安装有“U”型板，安装板上安装有第一电动缸，第一电动缸伸出端与“U”型板连接，“U”型板上放置有球铰托板，用于放置球铰。所述立板上安装有控制面板。

所述球铰输送装置包括安装在地面上的底板，底板上对称安装有滑轨，滑轨间安装有齿轮条。所述滑轨上活动安装有底座，底座内安装有电机，电机输出端安装有齿轮，齿轮与齿轮条配合连接。所述底座上对称设有两组第二电动缸，每组第二电动缸上均安装有托杆。

进一步地，所述“U”型板上设有多个用来固定球铰托板的第一销钉。

进一步地，所述托杆上设有多个用来固定球铰托板的第二销钉。

进一步地，所述球铰托板上开设有多个用于放置球铰的通孔。

进一步地，所述球铰托板上开设有多个供第一销钉穿过的第一销钉孔。

进一步地，所述球铰托板上开设有多个供第二销钉穿过的第二销钉孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计合理，通过该球铰运输线的设置，可以生产好的球铰直接输送到装配装置处，省时省力，节约了人力成本，提高了装配效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中球铰放置装置的结构示意图；

图3为本实用新型中球铰输送装置的结构示意图。

图中：球铰放置装置1、支座11、立板12、球铰推送机构13、安装板131、“T”型导轨132、“U”型板133、第一销钉1331、球铰托板134、通孔1341、第一销钉孔1342、第二销钉孔1343、第一电动缸135、控制面板14、球铰输送装置2、底板21、滑轨22、齿轮条23、底座24、电机25、齿轮251、第二电动缸26、托杆27、第二销钉271。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1—3，一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：包括球铰放置装置1、以及安装在球铰放置装置1一侧的球铰输送装置2。

所述球铰放置装置1包括安装在地面上的支座11，支座11上对称安装有立板12，所述立板12上安装有控制面板14。两立板12间沿竖直方向依次安装有两个球铰推送机构13。所述球铰推送机构13包括安装在两立板12间的安装板131，安装板131上对称安装有“T”型导轨132，“T”型导轨132上活动安装有“U”型板133，所述“U”型板133上设有多个用来固定球铰托板134的第一销钉1331。所述安装板131上安装有第一电动缸135，第一电动缸135伸出端与“U”型板133连接。所述控制面板14与第一电动缸135电性连接，控制面板14控制第一电动缸135工作。

所述“U”型板133上放置有球铰托板134，用于放置球铰。所述球铰托板134上开设有多个用于放置球铰的通孔1341，所述球铰托板134上开设有多个供第一销钉1331穿过的第一销钉孔1342，所述球铰托板134上开设有多个供第二销钉271穿过的第二销钉孔1343。

所述球铰输送装置2包括安装在地面上的底板21，底板21上对称安装有滑轨22，滑轨22间安装有齿轮条23。所述滑轨22上活动安装有底座24，底座24内安装有电机25，所述控制面板14与电机25电性连接，控制面板14控制电机25工作。所述电机25输出端安装有齿轮251，齿轮251与齿轮条23配合连接。所述底座24上对称设有两组第二电动缸26，每组第二电动缸26上均安装有托杆27。所述控制面板14与两组第二电动缸26电性连接，控制面板14控制两组第二电动缸26工作。所述托杆27上设有多个用来固定球铰托板134的第二销钉271。

将球铰放置装置1安装在球铰存放处，球铰输送装置2中的底板及滑轨22一端端部位于装配装置旁。在进行工作时，通过人工将球铰放置在两个球铰推送机构13中的球铰托板134的通孔1341内，通过控制面板14启动位于下方的球铰推送机构13中的第一电动缸135，第一电动缸135伸出端伸出，带动“U”型板133在“T”型导轨132上向球铰输送装置2方向移动，待球铰托板134位于球铰输送装置2上方时，控制面板14停止第一电动缸135工作，控制面板14启动两组第二电动缸26，第二电动缸26伸出端伸出，带动托杆27提升，当托杆27与球铰托板134接触，托杆27上的第二销钉271插入球铰托板134上的第二销钉孔1343时，控制面板14启动第二电动缸26和第一电动缸135回缩至原位置，控制面板14启动电机25旋转，电机25带动齿轮251旋转，齿轮251与齿轮条23配合连接，使底座24在滑轨22滑动，滑向装配装置处，球铰输送装置2到达装配装置旁，控制面板14停止电机25工作。

当球铰输送装置2上的球铰用完后，控制面板14启动电机25反向旋转，电机25带动齿轮251旋转，齿轮251与齿轮条23配合连接，使底座24在滑轨22滑动，球铰放置装置1处，球铰输送装置2到达球铰放置装置1处控制面板14停止电机25工作，控制面板14启动两组第二电动缸26，第二电动缸26伸出端伸出，带动托杆27提升，当托杆27的高度高于位于下方的球铰推送机构13中的“U”型板133时，控制面板14停止两组第二电动缸26工作，控制面板14启动位于下方的球铰推送机构13中的第一电动缸135，第一电动缸135伸出端伸出，带动“U”型板133在“T”型导轨132上向球铰输送装置2方向移动，待“U”型板133位于球铰托板134正下方时，控制面板14停止第一电动缸135工作，控制面板14启动两组第二电动缸26回缩，使托杆27上的球铰托板134落在“U”型板133上，球铰托板134上的第一销钉孔1342套在“U”型板133上的第一销钉1331上，控制面板14启动第一电动缸135回缩至原来位置。以此类推，将位于上方的球铰推送机构13中的球铰托板134移动到球铰输送装置2上，然后输送到装配装置处，人工将位于下方的球铰推送机构13中的球铰托板134上放置球铰即可。本实用新型结构简单，设计合理，通过该球铰运输线的设置，可以生产好的球铰直接输送到装配装置处，省时省力，节约了人力成本，提高了装配效率。

Claims (6)

1.一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：包括球铰放置装置（1）、以及安装在球铰放置装置（1）一侧的球铰输送装置（2）；

所述球铰放置装置（1）包括安装在地面上的支座（11），支座（11）上对称安装有立板（12），两立板（12）间沿竖直方向依次安装有两个球铰推送机构（13）；所述球铰推送机构（13）包括安装在两立板（12）间的安装板（131），安装板（131）上对称安装有“T”型导轨（132），“T”型导轨（132）上活动安装有“U”型板（133），安装板（131）上安装有第一电动缸（135），第一电动缸（135）伸出端与“U”型板（133）连接，“U”型板（133）上放置有球铰托板（134），用于放置球铰；所述立板（12）上安装有控制面板（14）；

所述球铰输送装置（2）包括安装在地面上的底板（21），底板（21）上对称安装有滑轨（22），滑轨（22）间安装有齿轮条（23）；所述滑轨（22）上活动安装有底座（24），底座（24）内安装有电机（25），电机（25）输出端安装有齿轮（251），齿轮（251）与齿轮条（23）配合连接；所述底座（24）上对称设有两组第二电动缸（26），每组第二电动缸（26）上均安装有托杆（27）。

2.根据权利要求1中所述的一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：所述“U”型板（133）上设有多个用来固定球铰托板（134）的第一销钉（1331）。

3.根据权利要求1中所述的一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：所述托杆（27）上设有多个用来固定球铰托板（134）的第二销钉（271）。

4.根据权利要求1中所述的一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：所述球铰托板（134）上开设有多个用于放置球铰的通孔（1341）。

5.根据权利要求1中所述的一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：所述球铰托板（134）上开设有多个供第一销钉（1331）穿过的第一销钉孔（1342）。

6.根据权利要求1中所述的一种推力杆装配用球铰运输线，其特征在于：所述球铰托板（134）上开设有多个供第二销钉（271）穿过的第二销钉孔（1343）。

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