CN211364485U - 一种用于安全气囊盖的铰链装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于安全气囊技术领域，尤其涉及一种用于安全气囊盖的铰链装置，包括仪表盘、安全气囊组件、安全气囊织物铰链和安全气囊盖，所述仪表盘的内部固定有所述安全气囊组件，所述安全气囊组件的顶端覆盖有所述安全气囊盖，所述安全气囊盖的内表面固定有所述安全气囊织物铰链，所述安全气囊盖的外表面的中部固定有线槽状的切割线。有益效果：安全气囊织物铰链能让安全气囊盖被轻易打开，同时不会轻易断裂和松脱；在安全气囊触发的时候，安全气囊盖打开，可以实现安全气囊组件的弹出，并且安全气囊织物铰链能在打开时实现对安全气囊的引导。

Description

一种用于安全气囊盖的铰链装置

技术领域

本实用新型属于安全气囊技术领域，尤其涉及一种用于安全气囊盖的铰链装置。

背景技术

用于车辆的安全气囊组件包括安装在转向盘中的用于驾驶员的座椅的安全气囊组件和安装在乘客座椅前方的仪表板中的用于乘客座椅的安全气囊组件，安全气囊组件被安全气囊盖覆盖，在安全气囊盖的内表面或外表面中形成诸如线槽的切割线，因此，当安全气囊组件的安全气囊打开时，安全气囊盖沿着切割线撕裂并在两个方向上打开。

然而，存在这样的问题，安全气囊盖被撕裂并打开的时候，碎片等从安全气囊盖的部分散开，并可能对使用者造成伤害。

实用新型内容

本实用新型针对上述的问题，提供了一种用于安全气囊盖的铰链装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种用于安全气囊盖的铰链装置，包括仪表盘、安全气囊组件、安全气囊织物铰链和安全气囊盖，所述仪表盘的内部固定有所述安全气囊组件，所述安全气囊组件的顶端覆盖有所述安全气囊盖，所述安全气囊盖的内表面固定有所述安全气囊织物铰链，所述安全气囊盖的外表面的中部固定有线槽状的切割线。

作为优选，所述安全气囊织物铰链由若干织物片组成，且所述织物片是网孔结构的织物。

作为优选，所述织物片的网孔形状包括且不限于椭圆，矩形，平行四边形、六边形和三角形。

作为优选，所述织物片由芳纶、高强涤纶的高强度纱线织造而成。

作为优选，所述安全气囊织物铰链通过插入注塑成型方法与所述安全气囊盖的内表面一体成型。

作为优选，所述织物片是单层、双层、或者更多层的网孔织物，包括机织物，针织物和编织物多种纺织结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型整体结构简单，安全气囊织物铰链能让安全气囊盖被轻易打开，同时不会轻易断裂和松脱。

2、在安全气囊触发的时候，安全气囊盖打开，可以实现安全气囊组件的弹出，并且安全气囊织物铰链能在打开时实现对安全气囊的引导。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供的用于安全气囊盖的铰链装置结构示意图；

图2为实施例1提供的安全气囊未展开时安全气囊织物铰链的结构状态图；

图3为实施例1提供的安全气囊盖展开时安全气囊织物铰链收到拉伸后的结构状态图；

图4为实施例1提供的安全气囊织物铰链拉伸到极限的结构状态图；

图5为实施例1提供的安全气囊盖表面的结构示意图；

以上各图中，1、仪表盘；2、安全气囊组件；3、安全气囊织物铰链；4、安全气囊盖；5、切割线；6、织物片。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1至图5所示，本实用新型提供了一种用于安全气囊盖的铰链装置，包括仪表盘1、安全气囊组件2、安全气囊织物铰链3和安全气囊盖 4，当气囊展开的时候，具备网孔的安全气囊织物铰链3在受到拉伸时，其网孔会产生形变和使得织物受到一定程度的拉伸，该拉伸主要来自于织物网孔结构形状的变化，而非来自纱线自身的伸长，织物结构的这个拉伸能力，使得织物铰链具备了缓冲铰链的作用，所述仪表盘1的内部固定有所述安全气囊组件2，所述安全气囊组件2的顶端覆盖有所述安全气囊盖4，所述安全气囊盖4的内表面固定有所述安全气囊织物铰链3，所述安全气囊盖4的外表面的中部固定有线槽状的切割线5，在安全气囊展开的时候，由机织物、针织物或编织物构成的安全气囊织物铰链3会受到力的作用，一方面使得安全气囊盖4易于打开，另一方面使得安全气囊盖4不能从包围该安全气囊盖4的承载部件中松脱。

如图2-4所示，所述安全气囊织物铰链3由若干织物片6组成，且所述织物片6是网孔结构的织物。

如图2-4所示，所述织物片6的网孔形状包括且不限于椭圆，矩形，平行四边形、六边形和三角形；

如图2-4所示，所述织物片6由芳纶、高强涤纶的高强度纱线织造而成。

如图2-4所示，所述安全气囊织物铰链3通过插入注塑成型方法与所述安全气囊盖4的内表面一体成型。

如图2-4所示，所述织物片6是单层、双层、或者更多层的网孔织物，包括机织物，针织物和编织物多种纺织结构。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，仪表盘1设置在乘客座椅的前方，仪表盘1中放置有安全气囊组件2，安全气囊盖4覆盖在安全气囊组件2上面，安全气囊盖4的外表面上有线槽状的切割线5，可以使得安全气囊盖4在安全气囊展开时沿切割线5 打开，当气囊展开的时候，具备网孔的织物铰链在受到拉伸时，其网孔会产生形变和使得织物受到一定程度的拉伸，该拉伸主要来自于织物网孔结构形状的变化，而非来自纱线自身的伸长。织物结构的这个拉伸能力，使得织物铰链具备了缓冲和铰链的作用，网孔结构，包括椭圆，矩形，平行四边形、六边形、三角形在内，在收到拉伸时，组成网孔的纱线会往网孔中间移动，网孔的形状会变小，织物铰链整体被拉长，当纱线靠到一起，网孔完全消失，织物铰链因形变而产生的伸长达到峰值，织物铰链拉伸到极限，纱线拉伸挤压到一起，网孔结构消失。织物铰链对安全气囊盖4产生约束，拉住安全气囊盖4使其不从仪表板中飞出。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，包括仪表盘(1)、安全气囊组件(2)、安全气囊织物铰链(3)和安全气囊盖(4)，所述仪表盘(1)的内部固定有所述安全气囊组件(2)，所述安全气囊组件(2)的顶端覆盖有所述安全气囊盖(4)，所述安全气囊盖(4)的内表面固定有所述安全气囊织物铰链(3)，所述安全气囊盖(4)的外表面的中部固定有线槽状的切割线(5)。

2.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，所述安全气囊织物铰链(3)由若干织物片(6)组成，且所述织物片(6)是网孔结构的织物。

3.根据权利要求2所述的一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，所述织物片(6)的网孔形状包括且不限于椭圆，矩形，平行四边形、六边形和三角形。

4.根据权利要求2所述的一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，所述织物片(6)由芳纶、高强涤纶的高强度纱线织造而成。

5.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，所述安全气囊织物铰链(3)通过插入注塑成型方法与所述安全气囊盖(4)的内表面一体成型。

6.根据权利要求2所述的一种用于安全气囊盖的铰链装置，其特征在于，所述织物片(6)是单层、双层、或者更多层的网孔织物，包括机织物，针织物和编织物多种纺织结构。

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