CN211362005U - 一种汽车钣金件加工用固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位装置的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金件加工用固定工装；其可将环形片状汽车钣金件进行有效限位，防止其绕固定柱转动，便于对其进行加工处理，更为方便快捷；包括圆形台，圆形台的中部设置有固定柱；还包括支撑台、第一转轴、支撑竖板、顶板、两组液压缸、移动板、第二转轴、从动转台、承压板和步进电机，第二转轴的底端与从动转台的底端固定连接，从动转台的底端设置有两组连接杆，两组连接杆的顶端均与从动转台的底端固定连接，两组连接杆的底端均与承压板的顶端固定连接，承压板上设置有圆形通孔，步进电机固定设置于操作台的底端，步进电机的输出端与第一转轴的底端固定连接。

Description

一种汽车钣金件加工用固定工装

技术领域

本实用新型涉及定位装置的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金件加工用固定工装。

背景技术

众所周知，汽车钣金件加工用固定工装是一种用于环形片状汽车钣金件加工时对其进行限位固定的装置，其在定位装置的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车钣金件加工用固定工装包括圆形台，圆形台的中部设置有固定柱，固定柱的底端与圆形台的顶端固定连接；现有的汽车钣金件加工用固定工装使用时，将固定柱穿过环形片状汽车钣金件的中心，将其进行定位，对环形片状汽车钣金件的外边缘进行加工处理即可；现有的汽车钣金件加工用固定工装使用中发现，在进行环形片状汽车钣金件固定时，只将中心位置进行了限位，多组环形片状汽车钣金件在进行加工处理时易绕固定柱转动，不利于对其进行加工处理，有一定的使用局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可将环形片状汽车钣金件进行有效限位，防止其绕固定柱转动，便于对其进行加工处理，更为方便快捷的汽车钣金件加工用固定工装。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括圆形台，圆形台的中部设置有固定柱，固定柱的底端与圆形台的顶端固定连接；还包括支撑台、第一转轴、支撑竖板、顶板、两组液压缸、移动板、第二转轴、从动转台、承压板和步进电机，所述第一转轴可转动设置于支撑台的顶端中部，所述第一转轴的顶端与圆形台的底端固定连接，所述支撑竖板的底端与支撑台的顶端后部固定连接，所述支撑竖板的顶端与顶板的底端后部固定连接，所述两组液压缸的顶端均与顶板的底端固定连接，所述两组液压缸的输出端均与移动板的顶端固定连接，所述第二转轴可转动设置于移动板的底端，所述第二转轴的底端与从动转台的底端固定连接，所述从动转台的底端设置有两组连接杆，所述两组连接杆的顶端均与从动转台的底端固定连接，所述两组连接杆的底端均与承压板的顶端固定连接，所述承压板上设置有圆形通孔，所述步进电机固定设置于操作台的底端，所述步进电机的输出端与第一转轴的底端固定连接。

优选的，还包括两组限位液压杆，所述操作台上设置有两组放置槽，所述两组限位液压杆固定设置于放置槽内，所述圆形台的底端设置有四组周向均布的限位孔，所述限位液压杆的输出端位于其中两组限位孔的正下方。

优选的，还包括环形轨，所述环形轨上设置有第一半圆形环形槽，所述圆形台的底端设置有第二半圆形环形槽，所述第一半圆形环形槽和第二半圆形环形槽之间设置有多组滚珠。

优选的，所述移动板的底端设置有T型环轨，所述从动转台上设置有T型环槽，所述T型环轨自从动转台的顶端插入至T型环槽内，所述从动转台可沿T型环轨转动。

优选的，圆形台的顶端和承压板的底端均设置有橡胶垫层。

优选的，所述操作台的底端固定设置有四组支腿。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金件加工用固定工装，具备以下有益效果：该汽车钣金件加工用固定工装，通过将环形片状汽车钣金件放置于圆形台上，将其套入至固定柱上，通过启动两组液压缸，使两组液压缸的输出端伸长，从而使移动板向下移动，使从动转台和承压板跟随移动板向下移动，承压板的底端与环形片状汽车钣金件顶部紧密接触，固定柱自承压台的中部圆形通孔穿过，从而将环形片状钣金件进行固定，当需对其进行加工时，操作者位于装置前侧，对环形片状钣金件进行加工处理即可，位于前侧的环形片状钣金件边缘处理完毕后，启动步进电机，使步进电机带动第一转轴转动90度停止，从而使环形片状钣金件的左侧部分位于操作者前侧，操作者进行加工处理作业即可，依此旋转完成对环形片状钣金件的加工即可，可将环形片状汽车钣金件进行有效限位，防止其绕固定柱转动，便于对其进行加工处理，更为方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的前视结构示意图；

图3是本实用新型的圆形台底部结构示意图；

图4是本实用新型的图2中A处局部放大结构示意图；

图5是本实用新型的图2中B处局部放大结构示意图；

附图中标记：1、圆形台；2、固定柱；3、支撑台；4、第一转轴；5、支撑竖板；6、顶板；7、液压缸；8、移动板；9、第二转轴；10、从动转台；11、承压板；12、步进电机；13、连接杆；14、圆形通孔；15、限位液压杆；16、放置槽；17、限位孔；18、环形轨；19、第一半圆形环形槽；20、第二半圆形环形槽；21、滚珠；22、T型环轨；23、T型环槽；24、橡胶垫层；25、支腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，包括圆形台，圆形台的中部设置有固定柱，固定柱的底端与圆形台的顶端固定连接；还包括支撑台、第一转轴、支撑竖板、顶板、两组液压缸、移动板、第二转轴、从动转台、承压板和步进电机，所述第一转轴可转动设置于支撑台的顶端中部，所述第一转轴的顶端与圆形台的底端固定连接，所述支撑竖板的底端与支撑台的顶端后部固定连接，所述支撑竖板的顶端与顶板的底端后部固定连接，所述两组液压缸的顶端均与顶板的底端固定连接，所述两组液压缸的输出端均与移动板的顶端固定连接，所述第二转轴可转动设置于移动板的底端，所述第二转轴的底端与从动转台的底端固定连接，所述从动转台的底端设置有两组连接杆，所述两组连接杆的顶端均与从动转台的底端固定连接，所述两组连接杆的底端均与承压板的顶端固定连接，所述承压板上设置有圆形通孔，所述步进电机固定设置于操作台的底端，所述步进电机的输出端与第一转轴的底端固定连接；通过将环形片状汽车钣金件放置于圆形台上，将其套入至固定柱上，通过启动两组液压缸，使两组液压缸的输出端伸长，从而使移动板向下移动，使从动转台和承压板跟随移动板向下移动，承压板的底端与环形片状汽车钣金件顶部紧密接触，固定柱自承压台的中部圆形通孔穿过，从而将环形片状钣金件进行固定，当需对其进行加工时，操作者位于装置前侧，对环形片状钣金件进行加工处理即可，位于前侧的环形片状钣金件边缘处理完毕后，启动步进电机，使步进电机带动第一转轴转动90度停止，从而使环形片状钣金件的左侧部分位于操作者前侧，操作者进行加工处理作业即可，依此旋转完成对环形片状钣金件的加工即可，可将环形片状汽车钣金件进行有效限位，防止其绕固定柱转动，便于对其进行加工处理，更为方便快捷。

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，还包括两组限位液压杆，所述操作台上设置有两组放置槽，所述两组限位液压杆固定设置于放置槽内，所述圆形台的底端设置有四组周向均布的限位孔，所述限位液压杆的输出端位于其中两组限位孔的正下方；通过两组将两组限位液压杆的输出端插入至圆形台上的两组限位孔内，可对圆形台进行有效限位，防止其在外力作用下旋转的情况发生。

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，还包括环形轨，所述环形轨上设置有第一半圆形环形槽，所述圆形台的底端设置有第二半圆形环形槽，所述第一半圆形环形槽和第二半圆形环形槽之间设置有多组滚珠；通过环形轨及多组滚珠在设置，可使圆形台在转动过程中不易出现晃动，使其更为稳定。

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，所述移动板的底端设置有T型环轨，所述从动转台上设置有T型环槽，所述T型环轨自从动转台的顶端插入至T型环槽内，所述从动转台可沿T型环轨转动；通过T型环轨和T型环槽的设置可使从动转台在转动时更为稳定，不易发生晃动。

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，圆形台的顶端和承压板的底端均设置有橡胶垫层；通过橡胶垫层的设置可增大圆形台和承压板与环形片状汽车钣金件之间的摩擦力，同时避免圆形台和承压板与环形片状汽车钣金件发生硬接触，避免对环形片状汽车钣金件划伤的情况发生。

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，所述操作台的底端固定设置有四组支腿；通过四组支腿的设置，可对操作台进行有效支撑，同时使操作台的高度与操作者高度相适应，便于操作者对环形片状钣金件进行加工处理。

在使用时，

本实用新型的一种汽车钣金件加工用固定工装，步进电机是购买来的，并且步进电机通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车钣金件加工用固定工装，包括圆形台(1)，圆形台(1)的中部设置有固定柱(2)，固定柱(2)的底端与圆形台(1)的顶端固定连接；其特征在于，还包括支撑台(3)、第一转轴(4)、支撑竖板(5)、顶板(6)、两组液压缸(7)、移动板(8)、第二转轴(9)、从动转台(10)、承压板(11)和步进电机(12)，所述第一转轴(4)可转动设置于支撑台(3)的顶端中部，所述第一转轴(4)的顶端与圆形台(1)的底端固定连接，所述支撑竖板(5)的底端与支撑台(3)的顶端后部固定连接，所述支撑竖板(5)的顶端与顶板(6)的底端后部固定连接，所述两组液压缸(7)的顶端均与顶板(6)的底端固定连接，所述两组液压缸(7)的输出端均与移动板(8)的顶端固定连接，所述第二转轴(9)可转动设置于移动板(8)的底端，所述第二转轴(9)的底端与从动转台(10)的底端固定连接，所述从动转台(10)的底端设置有两组连接杆(13)，所述两组连接杆(13)的顶端均与从动转台(10)的底端固定连接，所述两组连接杆(13)的底端均与承压板(11)的顶端固定连接，所述承压板(11)上设置有圆形通孔(14)，所述步进电机(12)固定设置于操作台的底端，所述步进电机(12)的输出端与第一转轴(4)的底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件加工用固定工装，其特征在于，还包括两组限位液压杆(15)，所述操作台上设置有两组放置槽(16)，所述两组限位液压杆(15)固定设置于放置槽(16)内，所述圆形台(1)的底端设置有四组周向均布的限位孔(17)，所述限位液压杆(15)的输出端位于其中两组限位孔(17)的正下方。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件加工用固定工装，其特征在于，还包括环形轨(18)，所述环形轨(18)上设置有第一半圆形环形槽(19)，所述圆形台(1)的底端设置有第二半圆形环形槽(20)，所述第一半圆形环形槽(19)和第二半圆形环形槽(20)之间设置有多组滚珠(21)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件加工用固定工装，其特征在于，所述移动板(8)的底端设置有T型环轨(22)，所述从动转台(10)上设置有T型环槽(23)，所述T型环轨(22)自从动转台(10)的顶端插入至T型环槽(23)内，所述从动转台(10)可沿T型环轨(22)转动。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金件加工用固定工装，其特征在于，圆形台(1)的顶端和承压板(11)的底端均设置有橡胶垫层(24)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金件加工用固定工装，其特征在于，所述操作台的底端固定设置有四组支腿(25)。

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