CN211346706U - 一种轮毂轴承精确测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂轴承精确测量装置,包括支座;所述的支座上设置有侧板及背板,所述的背板上设置有升降臂;所述的升降臂顶部设置有固定座;所述的固定座内设置待测轴承;所述的升降臂一侧设置有外径测量装置;所述的升降臂上部设置有测量表;所述的升降臂另一侧设置有基准面。本实用新型通过升降臂与光电传感器的设计,能够测试一个轴承多个径面的直径,确保测量数据的准确性;同时,优化了升降臂的传动系统,使得其升降过程更加平稳、高效。
Description
技术领域
本实用新型是一种测量装置,具体是一种轮毂轴承精确测量装置,属于测量装置技术领域。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起到固定和减小载荷摩察系数的部件,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,是用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件,是各类机械设备的重要基础零部件,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用,所以需要对轴承的高度、平行度、直径等部位进行测量,以保证机器的性能与安全性。在轴承的检测过程当中,其外径和内径的检测是最为普遍的,但是现有技术中的内/外径检测往往只是对轴承的一个径面进行检测,无法对轴承的多个径面进行检测,这样就有可能会导致轴承检测数据不具有代表性。而且由于轴承体积较小,无论是升降还是平移,其位移长度都不好把握,十分容易导致位移距离过大。因此,有必要设计一种调整精确的轴承检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是:提供一种轮毂轴承精确测量装置,使用方便,实用性强,检测精确。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种轮毂轴承精确测量装置,包括支座;所述的支座上设置有侧板及背板,所述的背板上设置有升降臂;所述的升降臂顶部设置有固定座;所述的固定座内设置待测轴承;所述的升降臂一侧设置有外径测量装置;所述的升降臂上部设置有测量表;所述的升降臂另一侧设置有基准面。
优选的,所述的升降臂包括架体、伺服电机和丝杆;所述的固定座呈圆筒形。
光电传感器与基准面相配合,可以测出轴承的外径。
优选的,所述的丝杆相对架体轴装,并连接于伺服电机上;所述的丝杆外侧螺纹连接有移动块。
优选的,所述的移动块四周与架体内壁接触式连接;所述的移动块上设置顶杆;所述的顶杆与所述丝杆轴线平行;所述的顶杆顶部连接于固定座底部。
通过丝杆推动顶杆的方式,可以将丝杆传动方式效率较低的缺陷降到最低。
优选的,所述的外径测量装置包括光电传感器和PLC;光电传感器相对所述的固定座固定设置。
优选的,所述的固定座包括两个半圆形台面组成的圆柱形凸台;所述的固定座内十字形分布有夹持部;夹持部之间形成轴承容置腔。
固定座表面的夹持部能够适应各种尺寸的轴承。
优选的,所述的半圆形台面表面开设有滑槽;所述的夹持部滑动连接于该滑槽内。
优选的,每个所述的夹持部外侧连接有压缩弹簧。
本实用新型通过升降臂与光电传感器的设计,能够测试一个轴承多个径面的直径,确保测量数据的准确性;同时,优化了升降臂的传动系统,使得其升降过程更加平稳、高效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为升降臂的结构示意图。
图3为固定座的结构示意图。
图中1为支座,2为升降臂,2.1为架体,2.2为伺服电机,2.3为丝杆,3为固定座,3.1为夹持部,3.2为滑槽,4为外径测量装置,5为移动块,6为顶杆。
具体实施方式
以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义,而是仅由本发明人使用以使得能够清楚和一致地理解本实用新型。因此,对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本实用新型的目的而提供本实用新型的各种实施例的以下描述。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件,但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如,第一组件可以被称为第二组件,且同样地,第二组件也可以被称为第一组件,而不脱离本实用新型构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的,单数形式意在也包括复数形式,除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在,而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
包括技术和科学术语的在这里使用的术语具有与本领域技术人员通常理解的术语相同的含义,只要不是不同地限定该术语。应当理解在通常使用的词典中限定的术语具有与现有技术中的术语的含义一致的含义。
参见图1-图3,一种轮毂轴承精确测量装置,包括支座1;所述的支座1上设置有侧板及背板,背板上设置有升降臂2;所述的升降臂2顶部设置有固定座3;所述的固定座3内设置待测轴承;所述的升降臂2一侧设置有外径测量装置4;所述的升降臂2上部设置有测量表;所述的升降臂2另一侧设置有基准面。
具体使用过程中,先通过外径测量装置4检测基准面与光电传感器之间的距离,然后将轴承放入,测试光电传感器与轴承外面之间的距离,将两个距离数据相减,既可得到轴承的外径数据。需要注意的是,轴承外避免与基准面必须要贴合。
进一步的说,所述的升降臂2包括架体2.1、伺服电机2.2和丝杆2.3;所述的固定座3呈圆筒形。
具体的,采用伺服电机2.2驱动升降臂2上下移动,利用伺服电机运行平稳的特点。需要说明的是,伺服电机2.2为已知成熟技术,其具体连接方式不再赘述。
进一步的说,所述的丝杆2.3相对架体2.1轴装,并连接于伺服电机2.2上;所述的丝杆2.3外侧螺纹连接有移动块5。
具体的,此处并非采用丝杆结构直接驱动顶杆带动升降臂,而是采用丝杆带动移动块5的方式,驱动升降臂,这种传动方式是为了避免螺杆传动结构效率低、工作不平稳的缺陷。
特别要说明的是,本专利需要测量轴承多个径向面的直径,因此,需要升降臂能够在小范围内进行升降,如果只是丝杆或者气缸机构,无法实现精度较高的位置调整。
进一步的说,所述的移动块5四周与架体2.1内壁接触式连接;所述的移动块 5上设置顶杆6;所述的顶杆6与所述丝杆2.3轴线平行;所述的顶杆6顶部连接于固定座3底部。
进一步的说,所述的外径测量装置包括光电传感器和PLC;光电传感器相对所述的固定座固定设置。
具体的,PLC根据光电传感器所反馈的物理量分析出光电传感器与轴承之间的直线距离。
进一步的说,所述的固定座3包括两个半圆形台面组成的圆柱形凸台;所述的固定座3内十字形分布有夹持部3.1;夹持部3.1之间形成轴承容置腔。
进一步的说,所述的半圆形台面表面开设有滑槽3.2;所述的夹持部3.1滑动连接于该滑槽3.2内。
进一步的说,每个所述的夹持部外侧连接有压缩弹簧。
具体的,通过夹持部3.2的位移,可以夹持各种尺寸的轴承。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种轮毂轴承精确测量装置,包括支座(1);所述的支座(1)上设置有侧板及背板,其特征在于:所述的背板上设置有升降臂(2);所述的升降臂(2)顶部设置有固定座(3);所述的固定座(3)内设置待测轴承;所述的升降臂(2)一侧设置有外径测量装置(4);所述的升降臂(2)上部设置有测量表;所述的升降臂(2)另一侧设置有基准面。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的升降臂(2)包括架体(2.1)、伺服电机(2.2)和丝杆(2.3);所述的固定座(3)呈圆筒形。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的丝杆(2.3)相对架体(2.1)轴装,并连接于伺服电机(2.2)上;所述的丝杆(2.3)外侧螺纹连接有移动块(5)。
4.根据权利要求3所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的移动块(5)四周与架体(2.1)内壁接触式连接;所述的移动块(5)上设置顶杆(6);所述的顶杆(6)与所述丝杆(2.3)轴线平行;所述的顶杆(6)顶部连接于固定座(3)底部。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的外径测量装置包括光电传感器和PLC;光电传感器相对所述的固定座固定设置。
6.根据权利要求5所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的固定座(3)包括两个半圆形台面组成的圆柱形凸台;所述的固定座(3)内十字形分布有夹持部(3.1);夹持部(3.1)之间形成轴承容置腔。
7.根据权利要求6所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:所述的半圆形台面表面开设有滑槽(3.2);所述的夹持部(3.1)滑动连接于该滑槽(3.2)内。
8.根据权利要求7所述的一种轮毂轴承精确测量装置,其特征在于:每个所述的夹持部外侧连接有压缩弹簧。
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