CN214372092U - 用于测量轴承游隙的装置 - Google Patents

Abstract

一种用于测量轴承游隙的装置，包括平台，平台上设有多个卡块，平台中部设有垫块，垫块用于支撑轴承内圈，卡块用于固定轴承外圈，平台上还设有立架，立架上设有千分表，所述垫块包括上垫块和下垫块，所述上垫块呈凸字型，上垫块的台阶上设有橡胶垫圈，轴承内圈放置在橡胶垫圈上，同时上垫块对轴承内圈进行限位，所述下垫块位于上垫块下部，下垫块的下部设置在平台中部的第一凹槽中，第一凹槽的中部设有贯穿平台的通孔，下垫块的下部设有与通孔相对的第二凹槽，通孔中设有传动轴，传动轴的一端设有提升装置。可以随着轴承尺寸的大小而更换，同时，三个卡块能够在平台上调整位置，卡块与上垫块相互配合能够测量多种尺寸的轴承间隙。

Description

用于测量轴承游隙的装置

技术领域：

本实用新型型涉及轴承检测设备技术领域，具体涉及一种用于测量轴承游隙的装置。

背景技术：

轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

现有技术中，通常采用塞尺检查。塞尺检查方式，虽然操作简单，但是，误差大，不能准确测量轴承间隙大小，同时，轴承的尺寸多种多样，对于测量不同尺寸轴承的间隙时往往需要不同的测量平台，造成空间资源的浪费，同时生产成本也比较高。

实用新型内容：

为了克服上述的不足，本实用新型提供了一种用于测量轴承游隙的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：

一种用于测量轴承游隙的装置，包括平台，平台上设有多个卡块，平台中部设有垫块，垫块用于支撑轴承内圈，卡块用于固定轴承外圈，平台上还设有立架，立架上设有千分表，所述垫块包括上垫块和下垫块，所述上垫块呈凸字型，上垫块的台阶上设有橡胶垫圈，轴承内圈放置在橡胶垫圈上，同时上垫块对轴承内圈进行限位，所述下垫块位于上垫块下部，下垫块的下部设置在平台中部的第一凹槽中，第一凹槽的中部设有贯穿平台的通孔，下垫块的下部设有与通孔相对的第二凹槽，通孔中设有传动轴，传动轴的一端设有提升装置。

所述轴承内圈的顶部设有盖板，千分表顶在盖板上。

所述提升装置为气缸，所述传动轴为气缸的伸缩杆。

所述提升装置为液压缸，所述传动轴为液压缸的伸缩杆。

所述卡块有3或4个，卡块均匀分布在平台上，卡块能够在平台上调节位置，用于固定不同尺寸的轴承。

所述卡块包括底板，底板的上部的左侧设有螺纹柱，右侧设有挡块，挡块远离螺纹柱的侧面上设有橡胶层和支撑块。

所述卡块位于平台的滑槽中，所述滑槽的横截面呈凸字型，卡块的底板卡在滑槽的肩部，卡块上的螺纹柱穿过压板后用螺母旋紧。

由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：

本实用新型提供的用于测量轴承游隙的装置，通过三个卡块将轴承外圈固定，然后通过提升装置托起垫块，进而托起轴承内圈，进而通过千分表测量出轴承的轴向间隙，通过垫块作为中间传导，能够缓冲提升装置突然施加外力时对轴承内圈的冲击，同时垫块为分体式，下垫块位于平台中心处，上垫块与放置在下垫块上，可以随着轴承尺寸的大小而更换，同时，三个卡块能够在平台上调整位置，卡块与上垫块相互配合能够测量多种尺寸的轴承间隙。

附图说明：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构简图；

图3是图2中A-A的剖视图；

图4是卡块的侧视图；

图中：1、平台；2、下垫块；3、立架；4、千分表；5、轴承；6、盖板；7、卡块；71、挡块；72、橡胶层；73、支撑块；74、底板；75、螺纹柱；8、提升装置；9、传动轴；10、通孔；11、第一凹槽；12、第二凹槽；14、滑槽；15、压板；16、上垫块；17、橡胶垫圈。

具体实施方式：

通过下面实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图所述的一种用于测量轴承游隙的装置，包括平台1，平台1上设有多个卡块7，平台1中部设有垫块，垫块用于支撑轴承内圈，卡块7用于固定轴承外圈，平台1上还设有立架3，立架3上设有千分表4，所述垫块包括上垫块16和下垫块2，所述上垫块16呈凸字型，上垫块16的台阶上设有橡胶垫圈17，橡胶垫圈17能够起到缓冲的作用，轴承内圈放置在橡胶垫圈17上，同时上垫块16对轴承内圈进行限位，所述下垫块2位于上垫块16下部，下垫块2的下部设置在平台中部的第一凹槽11中，第一凹槽11的中部设有贯穿平台的通孔10，下垫块2的下部设有与通孔相对的第二凹槽12，通孔10中设有传动轴9，传动轴9的一端设有提升装置8。

通过卡块7将轴承5的外圈固定，轴承内圈放置在上垫块16上，将千分表4端部放置到轴承内圈的上表面，然后通过提升装置8抬升下垫块2和上垫块16，进而抬起轴承内圈，在轴承内圈的底部和上垫块16的台阶上设有了橡胶垫圈17，能够在突然抬升的时候起到缓冲的作用，一方面避免轴承内圈收到冲击造成损伤，另一方面还能够使提升装置8的容错率提高，如，提升装置8在提升过程中使传动轴9抬起的行程稍微多了些，但是由于橡胶垫圈17的作用，轴承内圈与外圈之间的压力始终都在正常负载范围内，再者，通过橡胶垫圈17，还能够起到减震的作用，提升装置8在提升过程中，上垫块17和下垫块2无可避免的会有些振动，通过橡胶垫圈17能够将这些振动吸收，减少轴承内圈的振动，减小测量误差。当提升装置8将轴呈内圈提升后，千分表4的指针不在变化，此时的度数就是轴承内圈的轴向间隙。

为了能够将测量误差减小，所述轴承内圈的顶部设有盖板6，千分表4顶在盖板6上，可以在盖板6上的多个地方进行测量，然后取平均数即可，这样呢个减小测量误差。

所述提升装置8为气缸，所述传动轴9为气缸的伸缩杆。

所述提升装置8为液压缸，所述传动轴9为液压缸的伸缩杆。

提升装置还可以是电机，电机与减速机连接，减速机的动力输出端与传动轴9连接，根据电机正转或反转，驱动传动轴9上下移动。

如图2-4，所述卡块7有3或4个，卡块7均匀分布在平台1上，卡块7能够在平台1上调节位置，用于固定不同尺寸的轴承5。

所述卡块7包括底板74，底板74的上部的左侧设有螺纹柱75，右侧设有挡块71，挡块71远离螺纹柱75的侧面上设有橡胶层72和支撑块73。

所述卡块7位于平台1的滑槽14中，所述滑槽14的横截面呈凸字型，卡块7的底板74卡在滑槽14的肩部，卡块7上的螺纹柱75穿过压板15后用螺母旋紧。

为了能够测量不同尺寸的轴承5，卡块7需要能够在平台1上调节位置，以适应不同尺寸的轴承外径，通过在平台1上设置凸字型滑槽14，然后利用卡块7的底板74将卡块7的底部卡在滑槽14的肩部，在通过卡块7上的螺纹柱75和压板15的配合，将卡块7固定在平台1上，同时卡块7可以在滑槽14中任意位置固定，来适应不用尺寸的轴承外径。同时，上垫块16可以根据轴承内圈的尺寸进行更换，这也是将上垫块16和下垫块2分开设计的原因。而本设计的另一个好处就是无需选择圆心，只要上垫块16放置在下垫块2上部发生侧倾，便可以将轴承放置在上垫块16上，然后固定外圈，操作起来比较省力。

以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。

Claims (7)

1.一种用于测量轴承游隙的装置，包括平台，平台上设有多个卡块，平台中部设有垫块，垫块用于支撑轴承内圈，卡块用于固定轴承外圈，平台上还设有立架，立架上设有千分表，其特征在于：所述垫块包括上垫块和下垫块，所述上垫块呈凸字型，上垫块的台阶上设有橡胶垫圈，轴承内圈放置在橡胶垫圈上，同时上垫块对轴承内圈进行限位，所述下垫块位于上垫块下部，下垫块的下部设置在平台中部的第一凹槽中，第一凹槽的中部设有贯穿平台的通孔，下垫块的下部设有与通孔相对的第二凹槽，通孔中设有传动轴，传动轴的一端设有提升装置。

2.根据权利要求1所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述轴承内圈的顶部设有盖板，千分表顶在盖板上。

3.根据权利要求1所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述提升装置为气缸，所述传动轴为气缸的伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述提升装置为液压缸，所述传动轴为液压缸的伸缩杆。

5.根据权利要求1所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述卡块有3或4个，卡块均匀分布在平台上，卡块能够在平台上调节位置，用于固定不同尺寸的轴承。

6.根据权利要求5所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述卡块包括底板，底板的上部的左侧设有螺纹柱，右侧设有挡块，挡块远离螺纹柱的侧面上设有橡胶层和支撑块。

7.根据权利要求6所述的用于测量轴承游隙的装置，其特征在于：所述卡块位于平台的滑槽中，所述滑槽的横截面呈凸字型，卡块的底板卡在滑槽的肩部，卡块上的螺纹柱穿过压板后用螺母旋紧。

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