CN211331039U - 吊弦加工用钳形管压紧装置 - Google Patents

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蒋海
刘曼
马林林
胡海龙
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Kunshan Huizhi Automation Technology Co ltd
China Railway 11th Bureau Group Co Ltd
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co Ltd
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Kunshan Huizhi Automation Technology Co ltd
China Railway 11th Bureau Group Co Ltd
China Railway 11th Bureau Group Electric Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种吊弦加工用钳形管压紧装置,包括压紧机构,用于将穿设在吊弦线上的钳形管挤压箍紧,所述压紧机构包括装设在机体上的对向布置的一对压紧气缸,每个所述压紧气缸的气缸推杆固定连接有用于压紧钳形管的压紧头;限位组件,设于所述压紧头的下侧,用于限定对向布置的压紧头在压紧气缸的推动下相向运动的位移量;其中,在机体上还安装有用于驱动所述限位组件沿着限位滑轨滑动的顶升气缸。本实用新型通过气缸推杆顶推压紧头,进行挤压套设在吊弦线上的钳形管,这样利用压紧的钳形管将吊弦线箍紧,以达到对散股松开的吊弦线进行箍紧压制,实现吊弦线的工程安装需求。

Description

吊弦加工用钳形管压紧装置
技术领域
本实用新型涉及压紧装置领域,具体涉及一种吊弦加工用钳形管压紧装置。
背景技术
在吊弦线输送到心形环中进行压制成型过程中,为了避免压制成型的吊弦线出现散股松开,因而需要在吊弦线上安装用于箍紧吊弦线的钳形管,在装配安装钳形管时,为了防止钳形管出现松动造成吊弦线未箍紧而散开,影响吊弦线的正常使用要求;对此,本实用新型设计一种能对散股松开的吊弦线进行箍紧压制的吊弦加工用钳形管压紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,涉及一种能对散股松开的吊弦线进行箍紧压制的吊弦加工用钳形管压紧装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种吊弦加工用钳形管压紧装置包括:
压紧机构,用于将穿设在吊弦线上的钳形管挤压箍紧,所述压紧机构包括装设在机体上的对向布置的一对压紧气缸,每个所述压紧气缸的气缸推杆固定连接有用于压紧钳形管的压紧头;
限位组件,设于所述压紧头的下侧,用于限定对向布置的压紧头在压紧气缸的推动下相向运动的位移量;
其中,在机体上还安装有用于驱动所述限位组件沿着限位滑轨滑动的顶升气缸。
进一步,所述压紧头相对钳形管的一侧开设有能与钳形管的外缘形状相匹配的异型弧槽。
进一步,所述限位组件包括限位滑块和连接铰链,所述连接铰链一端与所述顶升气缸的输出轴铰接,另一端则与所述限位滑块的一侧表面固定连接。
进一步,所述限位滑块与限位滑轨滑动连接,且能沿着限位滑轨的上表面单方向滑动。
相较于现有技术,本实用新型具有以下效果:本实用新型通过设有的顶升气缸接通电源,拉动位于两对向压紧头之间的位置处的限位组件,沿着限位滑轨表面向远离压紧头方向滑动,从而松开压紧头的限位作用,并于此同时,压紧机构中的压紧气缸接通电源后,通过气缸推杆顶推压紧头,进行挤压套设在吊弦线上的钳形管,这样利用压紧的钳形管将吊弦线箍紧,以达到对散股松开的吊弦线进行箍紧压制,实现吊弦线的工程安装需求。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构的立体图;
图2为图1的主视图;
图3为图1的左视图;
图4为图1的俯视图;
图5为本实用新型中压紧头的结构示意图;
图6为本实用新型中限位组件的装配结构示意图。
附图中各标号所代表的部件列表如下:
1.压紧机构,1a.吊弦线,1b.钳形管,2.限位组件,3.限位滑轨,4.顶升气缸,5.异型弧槽,10.压紧气缸,11.压紧头,20.限位滑块,21.连接铰链,100.机体。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成上述目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及优选实施例,对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效进行细说明,应当理解,本实用新型所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请查阅图1至图6所示,本实用新型提供一种吊弦加工用钳形管压紧装,其包括,压紧机构1,用于将穿设在吊弦线1a上的钳形管1b挤压箍紧,压紧机构1包括装设在机体100上的对向布置的一对压紧气缸10,每个压紧气缸10的气缸推杆固定连接有用于压紧钳形管1b的压紧头11;
限位组件2,设于压紧头11的下侧,用于限定对向布置的压紧头11在压紧气缸10的推动下相向运动的位移量;
其中,在机体100上还安装有用于驱动限位组件2沿着限位滑轨3滑动的顶升气缸4。
在穿设有钳形管1b的吊弦线1a输送至压紧工位时,顶升气缸4拉动处于两压紧头11之间位置的限位组件2沿着限位滑轨3的上表面,向远离压紧头11的方向滑动,这样松开两压紧头11的限位;同时,对向布置的压紧气缸10同时接通电源,两压紧气缸10的气缸推杆相向运动,对压紧工位的钳形管1b施加夹紧力,从而使其箍紧在吊弦线1a上,从而有效的避免了吊弦线1a散股松开的发生几率,满足了工程施工对吊弦线1a的操作需求。
在一种实施例中,为了避免压紧头11在对钳形管1b施加压紧力时,造成钳形管1b表面的变形,致使内嵌在钳形管1b内的吊弦线1a不能相对滑动,无法根据工作需求来调整钳形管1b在吊弦线1a的箍紧位置,因而压紧头11相对钳形管1b的一侧开设有能与钳形管1b的外缘形状相匹配的异型弧槽5,利用钳形管1b两侧的压紧头11中的异型弧槽5共同形成一个能与钳形管1b的外缘形状相匹配的容纳槽,这样就可降低钳形管1b被挤压变形的发生概率。
在一种实施例中,限位组件2包括限位滑块20和连接铰链21,连接铰链21一端与顶升气缸4的输出轴铰接,另一端则与限位滑块20的一侧表面固定连接,并且其中,限位滑块20与限位滑轨3滑动连接,且能沿着限位滑轨3的上表面单方向滑动。
在吊弦线1a上套设的钳形管1b需要压紧压制时,顶升气缸4接通电源,顶升气缸4的输出轴上行顶升连接铰链21,这样上行的连接铰链21便会拖拽着限位滑块20从两压紧头11之间的位置,沿着限位滑轨3的上表面向背离压紧头11的方向滑动,从而压紧气缸10做功边可对压紧头11施加外力,使其挤压钳形管1b,完成钳形管1b的箍紧吊弦线1a的动作;
随即,在压紧头11完成压紧动作后,此时顶升气缸4再次做功,顶升气缸4的输出轴下行回缩,拉动连接铰链21下行,这样已背离的限位块在连接铰链21的推力下,再次沿着限位滑轨3的上表面,滑动在两压紧头11之间用以限定两压紧头11进行隔离,避免两压紧头11接触,造成压紧头11的损伤。
本实用新型公开一种吊弦加工用钳形管压紧装置,通过设有的顶升气缸4接通电源,拉动位于两对向压紧头11之间的位置处的限位组件2,沿着限位滑轨3表面向远离压紧头11方向滑动,从而松开压紧头11的限位作用,并于此同时,压紧机构1中的压紧气缸10接通电源后,通过气缸推杆顶推压紧头11,进行挤压套设在吊弦线1a上的钳形管1b,这样利用压紧的钳形管1b将吊弦线1a箍紧,以达到对散股松开的吊弦线1a进行箍紧压制,实现吊弦线1a的工程安装需求。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种吊弦加工用钳形管压紧装置,其特征在于,包括:
压紧机构(1),用于将穿设在吊弦线(1a)上的钳形管(1b)挤压箍紧,所述压紧机构(1)包括装设在机体(100)上的对向布置的一对压紧气缸(10),每个所述压紧气缸(10)的气缸推杆固定连接有用于压紧钳形管(1b)的压紧头(11);
限位组件(2),设于所述压紧头(11)的下侧,用于限定对向布置的压紧头(11)在压紧气缸(10)的推动下相向运动的位移量;
其中,在机体(100)上还安装有用于驱动所述限位组件(2)沿着限位滑轨(3)滑动的顶升气缸(4)。
2.根据权利要求1所述的一种吊弦加工用钳形管压紧装置,其特征在于,所述压紧头(11)相对钳形管(1b)的一侧开设有能与钳形管(1b)的外缘形状相匹配的异型弧槽(5)。
3.根据权利要求1所述的一种吊弦加工用钳形管压紧装置,其特征在于,所述限位组件(2)包括限位滑块(20)和连接铰链(21),所述连接铰链(21)一端与所述顶升气缸(4)的输出轴铰接,另一端则与所述限位滑块(20)的一侧表面固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种吊弦加工用钳形管压紧装置,其特征在于,所述限位滑块(20)与限位滑轨(3)滑动连接,且能沿着限位滑轨(3)的上表面单方向滑动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115365790A (zh) * 2022-10-21 2022-11-22 中铁电气化局集团有限公司 一种压装吊弦心形环和钳压管的方法

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