CN211324115U - 便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，包括：主杆、套环、调节杆；所述斜撑的上端设置在主杆上侧的后方，且斜撑与主杆之间铰接；所述底杆设置在斜撑的下端，且底杆与斜撑通过焊接方式相连接；所述套环设置在斜撑的外侧，且套环与斜撑之间套接；所述调节杆的下端设置在主杆上端的内侧，且调节杆与主杆之间插接；所述卡板分别设置在主杆的中间和调节杆的上端，且卡板分别与主杆和调节杆之间套接。通过在结构上的改进，具有展示角度广，展示尺寸可调节以及占用空间小、易携带的优点，从而有效的解决了本实用新型在现有技术一项中提出的问题和不足。

Description

便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置

技术领域

本实用新型涉及展示架领域，更具体的说，尤其涉及便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置。

背景技术

展示架在日常生活中经常见到，是方便进行广告宣传、会议演示的一种便携装置，在展示架应用于公路经济效益评估展示时，所需展示的时间相对较长，因此对展示架的耐用要求相当重要。

但是目前常见的展示架还存在调节功能不完善，不能进行上下角度的调节，只能进行单角度的展示，同时展示架对所展示内容的尺寸相对固定，导致无法满足不同尺寸展示板的展示，造成展示效果差的问题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，以解决上述背景技术中提出的目前常见的展示架还存在调节功能不完善，不能进行上下角度的调节，只能进行单角度的展示，同时展示架对所展示内容的尺寸相对固定，导致无法满足不同尺寸展示板的展示，造成展示效果差的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，由以下具体技术手段所达成：

便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，包括：主杆、斜撑、底杆、套环、辅杆、固定器、调节杆、卡板、固定板、展示板、固定螺钉、橡胶套；所述斜撑的上端设置在主杆上侧的后方，且斜撑与主杆之间铰接；所述底杆设置在斜撑的下端，且底杆与斜撑通过焊接方式相连接；所述套环设置在斜撑的外侧，且套环与斜撑之间套接；所述辅杆设置在主杆和套环之间，且辅杆分别与主杆和套环之间铰接；所述固定器设置在主杆上端的外侧，且固定器与主杆之间拧接；所述调节杆的下端设置在主杆上端的内侧，且调节杆与主杆之间插接；所述卡板分别设置在主杆的中间和调节杆的上端，且卡板分别与主杆和调节杆之间套接；所述固定板位于卡板的内侧，且固定板与卡板为一体式结构；所述展示板设置在卡板之间，且展示板与卡板通过固定板卡接；所述固定螺钉分别设置在套环的后侧和固定板的前侧，且固定螺钉分别与套环和固定板之间拧接；所述橡胶套分别设置在主杆的下端和底杆的两端，且橡胶套分别与主杆和底杆之间拧接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置所述主杆为圆柱状结构，且主杆的上端设有螺纹，并且主杆的上端呈圆周阵列的方式设有多处开口向上的长条槽孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置所述套环为圆环形的柱状结构，且套环与斜撑通过间隙配合的方式滑动连接，并且套环的后侧设有一处螺纹孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置所述固定器为外侧呈弧形的管状结构，且固定器的内壁为锥形结构，并且固定器的内壁上设有螺纹。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置所述卡板为前侧呈长方形，后侧呈圆环形的板状结构，且卡板通过其后侧设置的通孔分别与主杆和调节杆通过螺栓固定的方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置所述固定板由两个长方形的板状结构前后排列组成，且两固定板的前侧呈左右对称的方式各设有两处螺纹孔，并且固定板与展示板通过间隙配合的方式活动连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，通过利用套环滑动的方式带动主杆角度的变化，从而调节展示板的角度，从而使该装置起到展示角度广的作用。

2、本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，通过固定器与调节杆的配合，可以对装置展示的高度进行调节，通过卡板及固定螺钉的配合，可以对装置展示的厚度进行调节，从而使该装置起到展示尺寸可调节的作用。

3、本实用新型便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，通过将各支撑件之间进行铰接，可以在装置闲置时进行折叠存放，同时还可以旋转固定器将调节杆从主杆中取出，充分减少装置的占用空间，从而使该装置起到占用空间小、易携带的作用。

4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有展示角度广，展示尺寸可调节以及占用空间小、易携带的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主体后侧结构示意图；

图2为本实用新型的主体前侧结构示意图。

图中：主杆1、斜撑2、底杆3、套环4、辅杆5、固定器6、调节杆7、卡板8、固定板9、展示板10、固定螺钉11、橡胶套12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图2，本实用新型提供便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置的具体技术实施方案：

便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，包括：主杆1、斜撑2、底杆3、套环4、辅杆5、固定器6、调节杆7、卡板8、固定板9、展示板10、固定螺钉11、橡胶套12；斜撑2的上端设置在主杆1上侧的后方，且斜撑2与主杆1之间铰接；底杆3设置在斜撑2的下端，且底杆3与斜撑2通过焊接方式相连接；套环4设置在斜撑2的外侧，且套环4与斜撑2之间套接；辅杆5设置在主杆1和套环4之间，且辅杆5分别与主杆1和套环4之间铰接；固定器6设置在主杆1上端的外侧，且固定器6与主杆1之间拧接；调节杆7的下端设置在主杆1上端的内侧，且调节杆7与主杆1之间插接；卡板8分别设置在主杆1的中间和调节杆7的上端，且卡板8分别与主杆1和调节杆7之间套接；固定板9位于卡板8的内侧，且固定板9与卡板8为一体式结构；展示板10设置在卡板8之间，且展示板10与卡板8通过固定板9卡接；固定螺钉11分别设置在套环4的后侧和固定板9的前侧，且固定螺钉11分别与套环4和固定板9之间拧接；橡胶套12分别设置在主杆1的下端和底杆3的两端，且橡胶套12分别与主杆1和底杆3之间拧接。

具体的，主杆1为圆柱状结构，且主杆1的上端设有螺纹，并且主杆1的上端呈圆周阵列的方式设有多处开口向上的长条槽孔。

具体的，套环4为圆环形的柱状结构，且套环4与斜撑2通过间隙配合的方式滑动连接，并且套环4的后侧设有一处螺纹孔，如图1所示，通过调节套环4后侧的固定螺钉11从而确定套环4的位置。

具体的，固定器6为外侧呈弧形的管状结构，且固定器6的内壁为锥形结构，并且固定器6的内壁上设有螺纹。

具体的，卡板8为前侧呈长方形，后侧呈圆环形的板状结构，且卡板8通过其后侧设置的通孔分别与主杆1和调节杆7通过螺栓固定的方式相连接。

具体的，固定板9由两个长方形的板状结构前后排列组成，且两固定板9的前侧呈左右对称的方式各设有两处螺纹孔，并且固定板9与展示板10通过间隙配合的方式活动连接。

具体实施步骤：

首先将该装置放置于展示位置处，将斜撑2与主杆1分开，使主杆1的下端和底杆3接触地面，然后固定套环4后侧的固定螺钉11，再旋转固定器6使主杆1的上端松动，调节杆7的上下位置使展示板10放置在固定板9之间后，反向旋转固定器6进行固定，然后紧固固定板9前侧的固定螺钉11，最后松动套环4处的固定螺钉11将套环4轻轻上下滑动，选择好合适的展示角度后紧固固定螺钉11即可，待展示完毕后松动固定器6及所有的固定螺钉11，取下展示板10，将调节杆7从主杆1的上端取出，使斜撑2紧贴主杆1，统一包装后即可进行存放即可，通过折叠及拆卸大大降低装置存放时所占用的空间，同时在装置展示过程中可对所展示的角度及高度随意调节，从而使该装置具备占用空间小作用的同时还具有较强的展示效果，大大提高其实用价值。

综上所述：该便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，通过利用套环滑动的方式带动主杆角度的变化，从而调节展示板的角度，从而使该装置起到展示角度广的作用；通过固定器与调节杆的配合，可以对装置展示的高度进行调节，通过卡板及固定螺钉的配合，可以对装置展示的厚度进行调节，从而使该装置起到展示尺寸可调节的作用；通过将各支撑件之间进行铰接，可以在装置闲置时进行折叠存放，同时还可以旋转固定器将调节杆从主杆中取出，充分减少装置的占用空间，从而使该装置起到占用空间小、易携带的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，包括：主杆(1)、斜撑(2)、底杆(3)、套环(4)、辅杆(5)、固定器(6)、调节杆(7)、卡板(8)、固定板(9)、展示板(10)、固定螺钉(11)、橡胶套(12)；其特征在于：所述斜撑(2)的上端设置在主杆(1)上侧的后方，且斜撑(2)与主杆(1)之间铰接；所述底杆(3)设置在斜撑(2)的下端，且底杆(3)与斜撑(2)通过焊接方式相连接；所述套环(4)设置在斜撑(2)的外侧，且套环(4)与斜撑(2)之间套接；所述辅杆(5)设置在主杆(1)和套环(4)之间，且辅杆(5)分别与主杆(1)和套环(4)之间铰接；所述固定器(6)设置在主杆(1)上端的外侧，且固定器(6)与主杆(1)之间拧接；所述调节杆(7)的下端设置在主杆(1)上端的内侧，且调节杆(7)与主杆(1)之间插接；所述卡板(8)分别设置在主杆(1)的中间和调节杆(7)的上端，且卡板(8)分别与主杆(1)和调节杆(7)之间套接；所述固定板(9)位于卡板(8)的内侧，且固定板(9)与卡板(8)为一体式结构；所述展示板(10)设置在卡板(8)之间，且展示板(10)与卡板(8)通过固定板(9)卡接；所述固定螺钉(11)分别设置在套环(4)的后侧和固定板(9)的前侧，且固定螺钉(11)分别与套环(4)和固定板(9)之间拧接；所述橡胶套(12)分别设置在主杆(1)的下端和底杆(3)的两端，且橡胶套(12)分别与主杆(1)和底杆(3)之间拧接。

2.根据权利要求1所述的便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述主杆(1)为圆柱状结构，且主杆(1)的上端设有螺纹，并且主杆(1)的上端呈圆周阵列的方式设有多处开口向上的长条槽孔。

3.根据权利要求1所述的便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述套环(4)为圆环形的柱状结构，且套环(4)与斜撑(2)通过间隙配合的方式滑动连接，并且套环(4)的后侧设有一处螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述固定器(6)为外侧呈弧形的管状结构，且固定器(6)的内壁为锥形结构，并且固定器(6)的内壁上设有螺纹。

5.根据权利要求1所述的便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述卡板(8)为前侧呈长方形，后侧呈圆环形的板状结构，且卡板(8)通过其后侧设置的通孔分别与主杆(1)和调节杆(7)通过螺栓固定的方式相连接。

6.根据权利要求1所述的便于折叠支撑的公路经济效益评估展示装置，其特征在于：所述固定板(9)由两个长方形的板状结构前后排列组成，且两固定板(9)的前侧呈左右对称的方式各设有两处螺纹孔，并且固定板(9)与展示板(10)通过间隙配合的方式活动连接。

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