CN211309732U - 一种勾臂车垃圾转运方式切换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车体和垃圾箱，车体的顶部固定连接有安装板，垃圾箱底部的前方和后方均固定连接有梯形块，梯形块的底部固定连接有滑轮，安装板的顶部开设有与梯形块相适配的燕尾槽，安装板的背面固定连接有三角块，三角块远离安装板的一侧通过转轴转动连接有压板，本实用新型涉及环卫机械技术领域。该勾臂车垃圾转运方式切换装置，方便垃圾箱与车体快速分离，在装运垃圾时较为方便，可防止垃圾箱在转运时不会从车体上滑落下来，卸下垃圾箱时按压压板带动卡杆滑动即可；通过挂环与挂钩的配合，能实现垃圾箱被拖动，在垃圾较重时不需要放在安装板上进行转运，转运垃圾较为方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫机械技术领域，具体为一种勾臂车垃圾转运方式切换装置。
背景技术
环卫机械包括垃圾车、吸粪车、洒水车、垃圾压缩站，垃圾桶，移动厕所、环保厕所，勾臂车为环卫机械的一种，勾臂垃圾车最主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染，钩臂垃圾车可根基用户要求配备若干个垃圾转运箱，转运箱可作为一个简易、美观、环保的垃圾转运站，最大限度提高了车辆的使用效率。
现有的勾臂车在进行垃圾转运时，若垃圾较重，在装卸的时候很不方便，不能实现既可以装运也可以托运，在垃圾较重时可以不采用装运的方法，采用托运更为简单可靠，现有的勾臂车一般不能实现垃圾箱与车体快速分离，使用起来局限性较大。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，解决了垃圾箱与车体不能快速分离以致垃圾转运不方便的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车体和垃圾箱，所述车体的顶部固定连接有安装板，所述垃圾箱底部的前方和后方均固定连接有梯形块，所述梯形块的底部固定连接有滑轮，所述安装板的顶部开设有与梯形块相适配的燕尾槽，所述安装板的背面固定连接有三角块，所述三角块远离安装板的一侧通过转轴转动连接有压板，所述压板靠近安装板一侧的上方转动连接有连杆，所述连杆靠近安装板的一端转动连接有卡杆，所述卡杆远离连杆的一端依次贯穿安装板、燕尾槽并延伸至燕尾槽的内部，所述压板靠近安装板一侧的下方固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离压板的一端与安装板的背面固定连接，所述安装板的背面且位于压板的下方通过轴承转动连接有L型卡板，所述L型卡板靠近安装板的一侧开设有与压板相适配的斜槽。
优选的，所述垃圾箱的正面和背面均固定连接有限位板，所述安装板顶部的前方和后方均固定连接有电动缸。
优选的，所述电动缸的顶部固定连接有卡块，所述限位板的底部开设有与卡块相适配的卡槽。
优选的，所述车体的右侧固定连接有挂钩，所述垃圾箱左侧的下方固定连接有与挂钩相适配的挂环。
优选的，所述垃圾箱的右侧通过合页铰接有箱门，所述垃圾箱的正面和背面均通过转轴转动连接有滚轮。
优选的，所述卡杆位于梯形块的右侧，所述卡杆的表面与安装板的内壁滑动连接。
有益效果
本实用新型提供了一种勾臂车垃圾转运方式切换装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该勾臂车垃圾转运方式切换装置，通过在车体的顶部固定连接有安装板，垃圾箱底部的前方和后方均固定连接有梯形块，梯形块的底部固定连接有滑轮，安装板的顶部开设有与梯形块相适配的燕尾槽，安装板的背面固定连接有三角块，三角块远离安装板的一侧通过转轴转动连接有压板，压板靠近安装板一侧的上方转动连接有连杆，连杆靠近安装板的一端转动连接有卡杆，卡杆远离连杆的一端依次贯穿安装板、燕尾槽并延伸至燕尾槽的内部，压板靠近安装板一侧的下方固定连接有复位弹簧，复位弹簧远离压板的一端与安装板的背面固定连接，安装板的背面且位于压板的下方通过轴承转动连接有L型卡板，L型卡板靠近安装板的一侧开设有与压板相适配的斜槽，梯形块带动滑轮在燕尾槽内左右滑动，方便垃圾箱与车体快速分离，在装运垃圾时较为方便，通过卡杆可实现对梯形块的定位，可防止垃圾箱在转运时不会从车体上滑落下来，卸下垃圾箱时按压压板带动卡杆滑动即可，操作较为方便。
(2)、该勾臂车垃圾转运方式切换装置，通过在垃圾箱的正面和背面均固定连接有限位板，安装板顶部的前方和后方均固定连接有电动缸，电动缸的顶部固定连接有卡块，限位板的底部开设有与卡块相适配的卡槽，车体的右侧固定连接有挂钩，垃圾箱左侧的下方固定连接有与挂钩相适配的挂环，电动缸可带动卡块与卡槽快速配合卡紧，进一步对垃圾箱进行限位，可代替螺钉限位，工作效率较高，通过挂环与挂钩的配合，能实现垃圾箱被拖动，在垃圾较重时不需要放在安装板上进行转运，转运垃圾较为方便。
附图说明
图1为本实用新型结构的主视图；
图2为本实用新型局部结构的主剖视图；
图3为本实用新型局部结构的侧剖视图；
图4为本实用新型图3中A处的局部放大图；
图5为本实用新型L型卡板的立体图；
图6为本实用新型垃圾箱的侧视图。
图中：1-车体、2-垃圾箱、3-安装板、4-梯形块、5-滑轮、6-燕尾槽、7-三角块、8-压板、9-连杆、10-卡杆、11-复位弹簧、12-L型卡板、13-斜槽、14-限位板、15-电动缸、16-卡块、17-挂钩、18-挂环、19-箱门、20-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车体1和垃圾箱2，车体1的顶部固定连接有安装板3，垃圾箱2底部的前方和后方均固定连接有梯形块4，梯形块4的底部固定连接有滑轮5，安装板3的顶部开设有与梯形块4相适配的燕尾槽6，与梯形块4配合对垃圾箱2进行竖直方向的限位，安装板3的背面固定连接有三角块7，三角块7远离安装板3的一侧通过转轴转动连接有压板8，压板8靠近安装板3一侧的上方转动连接有连杆9，连杆9靠近安装板3的一端转动连接有卡杆10，可通过卡杆10对梯形块4进行限位，防止在转运过程中垃圾箱2与安装板3发生脱离，卡杆10远离连杆9的一端依次贯穿安装板3、燕尾槽6并延伸至燕尾槽6的内部，压板8靠近安装板3一侧的下方固定连接有复位弹簧11，便于按动压板8后，卡杆10的复位，复位弹簧11远离压板8的一端与安装板3的背面固定连接，安装板3的背面且位于压板8的下方通过轴承转动连接有L型卡板12，L型卡板12靠近安装板3的一侧开设有与压板8相适配的斜槽13，斜槽13可与压板8配合，对压板8进行限位，进一步对卡杆1限位，垃圾箱2的正面和背面均固定连接有限位板14，安装板3顶部的前方和后方均固定连接有电动缸15，与外部电源电性连接并通过控制开关进行控制，电动缸15的顶部固定连接有卡块16，限位板14的底部开设有与卡块16相适配的卡槽，电动缸15可带动卡块16与卡槽快速配合卡紧，进一步对垃圾箱2进行限位，车体1的右侧固定连接有挂钩17，垃圾箱2左侧的下方固定连接有与挂钩17相适配的挂环18，通过挂环18与挂钩17的配合，能实现垃圾箱2被拖动，垃圾箱2的右侧通过合页铰接有箱门19，垃圾箱2的正面和背面均通过转轴转动连接有滚轮20，便于拖动垃圾箱2，卡杆10位于梯形块4的右侧，卡杆10的表面与安装板3的内壁滑动连接。
使用时，需将垃圾箱2进行卸下进行垃圾装运，按压压板8，进一步带动连杆9移动，连杆9进一步带动卡杆10移动，当卡杆10脱离燕尾槽6时，此时转动L型卡板12，使得压板8能与斜槽13配合卡紧，完成对卡杆10的定位，然后启动电动缸15，电动缸15下移带动卡块16脱离卡槽，此时可将垃圾箱2移动，移动时，梯形块4带动滑轮5在燕尾槽6内滑动，然后便可卸下垃圾箱2，在垃圾较轻时，可选择装运的方法，将梯形块4对准燕尾槽6直接推动即可，然后启动电动缸15上移带动卡块16与卡槽配合卡紧，轻按压压板8，使得压板8脱离斜槽13，再转动L型卡板12，在复位弹簧11的弹力作用下，压板8带动连杆9进一步带动卡杆10复位，完成对梯形块4的限位，进一步对垃圾箱2进行限位，垃圾较重时，可直接托运，将垃圾箱2上的挂环18挂在挂钩17上即可完成独一垃圾箱2的托运。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，包括车体(1)和垃圾箱(2)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定连接有安装板(3)，所述垃圾箱(2)底部的前方和后方均固定连接有梯形块(4)，所述梯形块(4)的底部固定连接有滑轮(5)，所述安装板(3)的顶部开设有与梯形块(4)相适配的燕尾槽(6)，所述安装板(3)的背面固定连接有三角块(7)，所述三角块(7)远离安装板(3)的一侧通过转轴转动连接有压板(8)，所述压板(8)靠近安装板(3)一侧的上方转动连接有连杆(9)，所述连杆(9)靠近安装板(3)的一端转动连接有卡杆(10)，所述卡杆(10)远离连杆(9)的一端依次贯穿安装板(3)、燕尾槽(6)并延伸至燕尾槽(6)的内部，所述压板(8)靠近安装板(3)一侧的下方固定连接有复位弹簧(11)，所述复位弹簧(11)远离压板(8)的一端与安装板(3)的背面固定连接，所述安装板(3)的背面且位于压板(8)的下方通过轴承转动连接有L型卡板(12)，所述L型卡板(12)靠近安装板(3)的一侧开设有与压板(8)相适配的斜槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，其特征在于：所述垃圾箱(2)的正面和背面均固定连接有限位板(14)，所述安装板(3)顶部的前方和后方均固定连接有电动缸(15)。
3.根据权利要求2所述的一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，其特征在于：所述电动缸(15)的顶部固定连接有卡块(16)，所述限位板(14)的底部开设有与卡块(16)相适配的卡槽。
4.根据权利要求1所述的一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定连接有挂钩(17)，所述垃圾箱(2)左侧的下方固定连接有与挂钩(17)相适配的挂环(18)。
5.根据权利要求1所述的一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，其特征在于：所述垃圾箱(2)的右侧通过合页铰接有箱门(19)，所述垃圾箱(2)的正面和背面均通过转轴转动连接有滚轮(20)。
6.根据权利要求1所述的一种勾臂车垃圾转运方式切换装置，其特征在于：所述卡杆(10)位于梯形块(4)的右侧，所述卡杆(10)的表面与安装板(3)的内壁滑动连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| US11440730B2 (en) | 2020-11-02 | 2022-09-13 | Smlm Llc | Loading apparatuses and vehicles that include a loading apparatus |
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2019
- 2019-12-11 CN CN201922226776.6U patent/CN211309732U/zh active Active
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