CN211308626U - 一种防呆型周转车 - Google Patents

Abstract

一种防呆型周转车，包括车架、承载盘，锁板、锁扣和操作杆；车架内部设有容纳腔，底部设有滚轮，承载盘可滑动地安装在车架内，并具备收纳于容纳腔的第一状态和从容纳腔内拉出的第二状态；锁板一侧与车架侧边铰接，另一侧可绕铰接处摆动，并与承载盘相抵而防止承载盘脱离容纳腔；锁扣安装在车架底部，锁板上设有第一通孔，操作杆可转动地安装在第一通孔内，并可沿第一通孔方向移动，且操作杆具备与地面抵接的第一位置和与锁扣卡接的第二位置。承载盘处于第二状态时，操作杆处于第一位置，此时若推动周转车则会发生异响提醒使用者；承载盘处于第一状态时，驱使锁板与承载盘相抵，拉动操作杆远离第一位置，以使承载盘固定于容纳腔内。

Description

一种防呆型周转车

技术领域

本实用新型涉及机械器械技术领域，具体为一种防呆型周转车。

背景技术

周转车是一种生产中必备的工具，一般由车架和承载盘组成，承载盘安装在车架内，用于放置和存放机械厂的各种零部件或产品；车架底部设有车轮，用于配送或转移产品。

产品需要重复多次装卸进行周转时，为了方便装卸产品，周转车内的承载盘一般采用滑动式承载盘，而滑动式承载盘容易在推动周转车的过程中脱离车架，导致产品掉落；为了解决这一问题，传统的周转车一般会在车架上安装有锁扣，当锁扣脱离承载盘时，即可拉出承载盘放置产品；当锁扣与承载盘扣紧时，承载盘锁紧在车架内即可移动周转车。

但是，由于工人一天内可能需要多次装卸产品，有时候可能会发生失误操作，即忘记将承载盘锁紧，从而使在推动周转车时承载盘脱离车架，导致产品掉落造成损失。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为解决以上问题，本实用新型提供了一种防呆型周转车，可提醒工人在推动周转车前将承载盘锁紧，避免在推动周转车时承载盘脱离车架，造成不必要的损失。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防呆型周转车，包括车架、承载盘、锁板、锁扣和操作杆；所述车架内部设有容纳腔，底部设有滚轮，所述承载盘可滑动地安装在车架内，并具备收纳于容纳腔的第一状态和从容纳腔内拉出的第二状态；所述锁板一侧与车架侧边铰接，另一侧可绕铰接处摆动，并可与承载盘相抵，以防止承载盘脱离容纳腔；所述锁扣安装在车架底部，所述锁板上竖直地设有第一通孔，所述操作杆可转动地安装在第一通孔内，并可沿第一通孔长度方向移动，且操作杆具备与地面抵接的第一位置和与锁扣卡接的第二位置。

承载盘处于第二状态时，操作杆处于第一位置，此时无法推动周转车顺畅移动，若强行推动周转车则会发生异响提醒使用者；承载盘处于第一状态时，驱使锁板与承载盘相抵，沿第一通孔长度方向向上拉动操作杆远离第一位置，然后驱使操作杆转动至第二位置，以使承载盘固定于容纳腔内。

优选地，所述滚轮设有四个并分别安装在车架底部四角，且四个滚轮至少包括一个带刹车的止刹轮。

优选地，所述操作杆顶端设有拉环，底端设有刹车块，且所述拉环和刹车块均位于在第一通孔外，拉动拉环可驱使操作杆沿第一通孔长度方向移动，以驱使刹车块远离地面或与地面抵接。

优选地，所述刹车块旁侧还设有限位块，所述锁扣上设有限位孔，刹车块远离地面时，转动操作杆，驱使限位块对准限位孔，然后将操作杆向下移动，使限位块卡入限位孔内即可对锁板进行限位。

优选地，还包括第一弹簧，所述操作杆底端处还设有与第一通孔接通的第二通孔，所述第一弹簧套设在操作杆底端，且第一弹簧一端与第二通孔顶壁抵接，另一端与刹车块抵接。

优选地，还包括紧固机构，所述紧固机构安装在车架顶端，所述锁板顶端设有凸块，所述紧固机构可与凸块锁紧固定，以进一步对锁板进行紧固限位。

优选地，所述凸块上设有紧固孔，所述紧固机构包括第二弹簧、紧固块和紧固柱，所述紧固块安装在车架顶端，所述紧固柱第一端设有拨动块，第二端设有卡接块，且紧固柱可移动地贯穿紧固块，以使卡接块可卡入凸块上的紧固孔内；所述第二弹簧安装在紧固柱第二端，且第二弹簧一端与卡接块抵接，另一端与紧固块抵接。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种防呆型周转车，承载盘处于第二状态时，操作杆处于第一位置，若此时不按照常规操作正常使用，即未通过锁板将承载盘固定在容纳腔内就推动周转车，操作杆将会与地面发生摩擦碰撞，则会发生异响提醒使用者；承载盘处于第一状态时，驱使锁板与承载盘相抵，沿第一通孔长度方向向上拉动操作杆远离第一位置，然后驱使操作杆转动至第二位置与锁扣卡紧即可移动周转车进行搬运工作。所以该防呆型周转车可提醒工人在推动周转车前将承载盘锁紧，避免在推动周转车时承载盘脱离车架，造成不必要的损失。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制,在附图中：

图1示出了本实用新型的整体结构示意图一；

图2示出了图1中A处放大图；

图3示出了图1中B处放大图；

图4示出了本实用新型的整体结构示意图二；

图5示出了图4中C处放大图；

图6示出了图4中D处放大图；

图7示出了本实用新型的剖视图；

图8示出了图7中E处放大图；

图9示出了本实用新型的部分结构示意图；

图10示出了图9的剖视图。

图中：1车架、10容纳腔、11滚轮、2承载盘、3锁板、31第一通孔、32第二通孔、33凸块、330紧固孔、4锁扣、40限位孔、5操作杆、50第一弹簧、51拉环、52刹车块、53限位块、6紧固机构、61第二弹簧、62紧固块、63紧固柱、631拨动块、632卡接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅附图1-附图10，一种防呆型周转车，包括车架1、承载盘2、锁板3、锁扣4和操作杆5；车架1内部设有容纳腔10，底部设有滚轮11，承载盘2可滑动地安装在车架1内，并具备收纳于容纳腔10的第一状态和从容纳腔10内拉出的第二状态；锁板3一侧与车架1侧边铰接，另一侧可绕铰接处摆动，并可与承载盘2相抵，以防止承载盘2脱离容纳腔10；锁扣4安装在车架1底部，锁板3上竖直地设有第一通孔31，操作杆5可转动地安装在第一通孔31内，并可沿第一通孔31长度方向移动，且操作杆5具备与地面抵接的第一位置和与锁扣4卡接的第二位置。

具体的，容纳腔10两侧设有多组滑轨，一组为两根滑轨，承载盘2设有多个，且每个承载盘2两侧与对应的一组滑轨滑动连接。

综上所述，当工人需要往该周转车装置产品时，先沿第一通孔31长度方向向上拉动操作杆5，使操作杆5远离第二位置，即操作杆5脱离锁扣4，然后翻转锁板3远离承载盘2，并沿第一通孔31长度方向向下推动操作杆5，使操作杆5往第一位置靠拢，直至操作杆5处于第一位置，工人将承载盘2沿滑轨从容纳腔10内拉出至第二状态，将产品放置到承载盘2上即可。

工人放完产品后，先将承载盘2收纳回容纳腔10，承载盘2处于第二状态，此时翻转锁板3，使锁板3与承载盘2侧边抵接，然后沿第一通孔31长度方向向上拉动操作杆5，使操作杆5远离第一位置至合适的位置后，驱使操作杆5与锁扣4卡紧，以将锁板3固定，此时操作杆5处于第二位置，工人即可推动该周转车搬运产品。

需要注意的是，承载盘2处于第二状态时，操作杆5处于第一位置，若此时不按照上述操作正常使用，即未通过锁板3将承载盘2固定在容纳腔10内就推动周转车，则周转车无法顺畅运行，若强行推动，则操作杆5将会与地面发生摩擦碰撞，进而发生异响提醒使用者。所以该防呆型周转车可提醒工人在推动周转车前将承载盘2锁紧，避免在推动周转车时承载盘2脱离车架1，造成不必要的损失。

参阅附图1，滚轮11设有四个并分别安装在车架1底部四角，以便于移动周转车，且四个滚轮11至少包括一个带刹车的止刹轮，止刹轮的设计可便于工人随时停靠该周转车，进行产品搬运工作。

参阅附图1-附图10，操作杆5顶端设有拉环51，底端设有刹车块52，且拉环51和刹车块52均位于在第一通孔31外，拉动拉环51可驱使操作杆5沿第一通孔31长度方向移动，以驱使刹车块52远离地面或与地面抵接；刹车块52旁侧还设有限位块53，锁扣4上设有限位孔40，刹车块52远离地面时，转动操作杆5，驱使限位块53对准限位孔40，然后将操作杆5向下移动，使限位块53卡入限位孔40内即可对锁板3进行限位。

具体的，操作杆5处于第一位置时，限位块53脱离限位孔40，刹车块52与地面抵接；操作杆5处于第二位置时，刹车块52远离地面，限位块53卡入限位孔40内；操作杆5处于第二位置时，工人向上拉动拉环51，即可使限位块53脱离限位孔40，然后通过翻转锁板3，再向下推动拉环51，即可使刹车块52与地面抵接。

参阅附图2-附图6，为了便于工人控制操作杆5，本实用新型实施例中还包括第一弹簧50，操作杆5底端处还设有与第一通孔31接通的第二通孔32，第一弹簧50套设在操作杆5底端，且第一弹簧50一端与第二通孔32顶壁抵接，另一端与刹车块52抵接。

具体的，操作杆5处于与地面相抵的第一位置时，工人向上拉动拉环51驱使刹车块52挤压第一弹簧50，第一弹簧50压缩蓄能；当工人将转动操作杆5使限位块53位于锁扣4上方并对准限位孔40后，松开拉环51使第一弹簧50释能恢复，以带动操作杆5向下移动，进而使限位块53卡入限位孔40内。同理，操作杆5处于第一位置时，向上拉动拉环51驱使限位块53脱离限位孔40，此过程中第一弹簧50压缩蓄能，当工人松开拉环51时第一弹簧50释能恢复，驱使操作杆5向下移动，直至止刹块与地面相抵。

参阅附图1-附图8，承载盘2处于第二位置时，翻转锁板3与承载板侧边抵接，考虑到单凭操作杆5与锁扣4配合难以将锁板3完全锁紧，为了进一步对锁板3进行紧固限位，本实施例中还包括紧固机构6，紧固机构6安装在车架1顶端，锁板3顶端设有凸块33，紧固机构6可与凸块33锁紧固定。

具体的，凸块33上设有紧固孔330，紧固机构6包括第二弹簧61、紧固块62和紧固柱63，紧固块62安装在车架1顶端，紧固柱63第一端设有拨动块631，第二端设有卡接块632，且紧固柱63可移动地贯穿紧固块62，以使卡接块632可卡入凸块33上的紧固孔330内；第二弹簧61安装在紧固柱63第二端，且第二弹簧61一端与卡接块632抵接，另一端与紧固块62抵接。

当需要从容纳腔10内拉出承载盘2时，拉动拨动块631，使卡接块632脱离凸块33上的紧固孔330，翻转锁板3然后松开拨动块631即可；当承载盘2收纳回容纳腔10后，需要加固锁板3时，再次拉动拨动块631，第二弹簧61受力蓄能，翻转锁板3使紧固孔330与卡接块632对齐，然后松开拨动块631，第二弹簧61释能恢复，并带动卡接块632卡入凸块33上的紧固孔330内，即可对锁板3进行进一步的固定。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种防呆型周转车，其特征在于，包括车架(1)、承载盘(2)、锁板(3)、锁扣(4)和操作杆(5)；

所述车架(1)内部设有容纳腔(10)，底部设有滚轮(11)，所述承载盘(2)可滑动地安装在车架(1)内，并具备收纳于容纳腔(10)的第一状态和从容纳腔(10)内拉出的第二状态；

所述锁板(3)一侧与车架(1)侧边铰接，另一侧可绕铰接处摆动，并可与承载盘(2)相抵，以防止承载盘(2)脱离容纳腔(10)；

所述锁扣(4)安装在车架(1)底部，所述锁板(3)上竖直地设有第一通孔(31)，所述操作杆(5)可转动地安装在第一通孔(31)内，并可沿第一通孔(31)长度方向移动，且操作杆(5)具备与地面抵接的第一位置和与锁扣(4)卡接的第二位置；

所述承载盘(2)处于第二状态时，操作杆(5)处于第一位置，此时无法推动周转车顺畅移动，强行推动会发生异响提醒工人；承载盘(2)处于第一状态时，驱使锁板(3)与承载盘(2)相抵，沿第一通孔(31)长度方向向上拉动操作杆(5)远离第一位置，然后驱使操作杆(5)转动至第二位置，以使承载盘(2)固定于容纳腔(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种防呆型周转车，其特征在于，所述滚轮(11)设有四个并分别安装在车架(1)底部四角，且四个滚轮(11)至少包括一个带刹车的止刹轮。

3.根据权利要求1所述的一种防呆型周转车，其特征在于，所述操作杆(5)顶端设有拉环(51)，底端设有刹车块(52)，且所述拉环(51)和刹车块(52)均位于在第一通孔(31)外，拉动拉环(51)可驱使操作杆(5)沿第一通孔(31)长度方向移动，以驱使刹车块(52)远离地面或与地面抵接。

4.根据权利要求3所述的一种防呆型周转车，其特征在于，所述刹车块(52)旁侧还设有限位块(53)，所述锁扣(4)上设有限位孔(40)，刹车块(52)远离地面时，转动操作杆(5)，驱使限位块(53)对准限位孔(40)，然后将操作杆(5)向下移动，使限位块(53)卡入限位孔(40)内即可对锁板(3)进行限位。

5.根据权利要求3所述的一种防呆型周转车，其特征在于，还包括第一弹簧(50)，所述操作杆(5)底端处还设有与第一通孔(31)接通的第二通孔(32)，所述第一弹簧(50)套设在操作杆(5)底端，且第一弹簧(50)一端与第二通孔(32)顶壁抵接，另一端与刹车块(52)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种防呆型周转车，其特征在于，还包括紧固机构(6)，所述紧固机构(6)安装在车架(1)顶端，所述锁板(3)顶端设有凸块(33)，所述紧固机构(6)可与凸块(33)锁紧固定，以进一步对锁板(3)进行紧固限位。

7.根据权利要求6所述的一种防呆型周转车，其特征在于，所述凸块(33)上设有紧固孔(330)，所述紧固机构(6)包括第二弹簧(61)、紧固块(62)和紧固柱(63)，所述紧固块(62)安装在车架(1)顶端，所述紧固柱(63)第一端设有拨动块(631)，第二端设有卡接块(632)，且紧固柱(63)可移动地贯穿紧固块(62)，以使卡接块(632)可卡入凸块(33)上的紧固孔(330)内；所述第二弹簧(61)安装在紧固柱(63)第二端，且第二弹簧(61)一端与卡接块(632)抵接，另一端与紧固块(62)抵接。

Images