CN211308477U - 一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充气气囊织物技术领域，尤其是一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊。一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体，气囊本体有局部一次成型的缓冲密封缝结构，气囊本体的顶部为局部缝制层，局部一次成型的缓冲密封缝结构采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构而构成需要的立体结构。这种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊采用一次成型，解决由于人工缝制而存在着密封缝密度及距离不会很均匀而影响缝纫线的强度及气密性问题，采用局部缝制相结合的方法，解决了一次成型不能构成需要的立体结构的问题，大大提升安全气囊的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及充气气囊织物技术领域，尤其是一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊。
背景技术
目前市场上汽车的安全气囊，主要包含有DAB、SAB、PAB、CAB等安全气囊，其中一次成型的安全气囊主要为CAB和SAB两种。而DAB和PAB，尤其PAB安全气囊由于其独特形态和立体结构，目前只有纯缝制型的安全气囊。
实用新型内容
为了克服现有的安全气囊制备存在的不足，本实用新型提供了一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体，气囊本体有局部一次成型的缓冲密封缝结构，气囊本体的顶部为局部缝制层，局部一次成型的缓冲密封缝结构采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构而构成需要的立体结构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，局部一次成型的缓冲密封缝结构采用波纹或锯齿形的多根纱线互相接结处于气腔内侧，其波纹或锯齿的齿纹高度为1-2mm。
本实用新型的有益效果是，这种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊采用一次成型，解决由于人工缝制而存在着密封缝密度及距离不会很均匀而影响缝纫线的强度及气密性问题，采用局部缝制相结合的方法，解决了一次成型不能构成需要的立体结构的问题，大大提升安全气囊的防护效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型实例的缓冲密封缝结构示意图。
图2为本实用新型一次成型未局部缝制时的结构示意图。
图3为本实用新型一次成型与局部缝制相结合的结构示意图。
图中1、气囊本体，2、局部一次成型的缓冲密封缝结构，3、局部缝制层。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体1，气囊本体1有局部一次成型的缓冲密封缝结构2，气囊本体1的顶部为局部缝制层3，局部一次成型的缓冲密封缝结构2采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层3采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构2而构成需要的立体结构。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，局部一次成型的缓冲密封缝结构2采用波纹或锯齿形的多根纱线互相接结处于气腔内侧，其波纹或锯齿的齿纹高度为1-2mm。
如图1所示，本实例气囊本体1四周气腔内侧采取波纹或锯齿形密封缝的缓冲边封结构。气囊本体1内腔织物组织为常用的空心双层平纹组织，波纹或锯齿形缓冲密封缝织物组织为上下两层织物面的多根纱线互相接结而成，其波纹或锯齿的齿纹高度为1-2mm。
本实施例采用470dtex PA66纱线，单面经纱密度为215根/dm，单面纬纱密度为200根/dm，无涂层，用高速喷气织机配备大提花机进行织造，四周局部边封气腔内侧采用波纹或锯齿形密封缝的一次成型缓冲结构，由上层织物面的2-4根纱线和下层织物面的2-4根纱线互相接结交织而成，其波纹或锯齿高度为1-2mm。
如图2所示，本实施例气囊本体1四周气腔的局部采用缝制相结合的方法，以形成需要的立体结构内腔的气囊本体1。实验测试结果如表一。
表一：测试条件为实物高温爆破试验，实验温度85℃。
| 项目 | 本实施例 |
| 接结缝强度 | 完好无损 |
| 保压时间 | 55ms |
由表一可以看出，一次成型与局部缝制相结合的立体结构的安全气囊，采用一次成型，解决由于人工缝制而存在着密封缝密度及距离不会很均匀而影响缝纫线的强度及气密性问题，采用局部缝制相结合的方法，解决了一次成型不能构成需要的立体结构的问题，大大提升安全气囊的防护效果。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，包括气囊本体(1)，其特征是，气囊本体(1)有局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)，气囊本体(1)的顶部为局部缝制层(3)，局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)采用波纹形或锯齿形的密封缝结构，局部缝制层(3)采用双链缝制相结合的方法，与局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)而构成需要的立体结构。
2.根据权利要求1所述的一种一次成型与局部缝制相结合的充气气囊，其特征是，局部一次成型的缓冲密封缝结构(2)采用波纹或锯齿形的多根纱线互相接结处于气腔内侧，其波纹或锯齿的齿纹高度为1-2mm。
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