CN211306186U - 一种轴承生产用挡圈压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承生产用挡圈压装装置。所述轴承生产用挡圈压装装置包括：工作台，所述工作台的上表面固定连接有移送机械手，且工作台的上表面安装有控制器；入轴承机构，所述入轴承机构与工作台的上表面连接；入挡圈机构，所述入挡圈机构与工作台的上表面连接，且入挡圈机构包括转子入挡圈放置槽、橡胶垫、底座、第一气缸、连接板、螺纹连接头、压板和L型安装板，所述工作台的上表面固定连接有L型安装板，L型安装板水平段的下表面固定连接有两个竖直设置的第一气缸，两个第一气缸的输出端均与连接板固定连接；所述连接板的下方设有压板。本实用新型提供的轴承生产用挡圈压装装置具有使用难度小且方便检修的优点。

Description

一种轴承生产用挡圈压装装置

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种轴承生产用挡圈压装装置。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

挡圈是轴承重要的组件，挡圈一般采用支架压装的方式进行安装，轴承生产用挡圈压装装置在长时间使用时，其压板和挡圈长时间接触，压板容易发生磨损，从而不利于挡圈的安装。

因此，有必要提供一种新的轴承生产用挡圈压装装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种使用难度小且方便检修的轴承生产用挡圈压装装置。

本实用新型提供的轴承生产用挡圈压装装置包括：工作台，所述工作台的上表面固定连接有移送机械手，且工作台的上表面安装有控制器；入轴承机构，所述入轴承机构与工作台的上表面连接；入挡圈机构，所述入挡圈机构与工作台的上表面连接，且入挡圈机构包括转子入挡圈放置槽、橡胶垫、底座、第一气缸、连接板、螺纹连接头、压板和L型安装板，所述工作台的上表面固定连接有L型安装板，L型安装板水平段的下表面固定连接有两个竖直设置的第一气缸，两个第一气缸的输出端均与连接板固定连接；所述连接板的下方设有压板，压板的上表面一体成型有螺纹连接头，且压板通过螺纹连接头与连接板连接；所述压板的下方设有底座，底座与工作台的上表面固定连接，且底座的上表面的边缘处开设有用于放置转子的转子入挡圈放置槽，转子入挡圈放置槽内固定连接有用于卡紧转子的橡胶垫；限位机构，所述限位机构的数量为两个，两个限位机构均用于避免压板转动，且两个限位机构均与连接板连接。

优选的，所述限位机构包括手柄、卡块、凹槽、弹簧和侧板，所述连接板开设有上下贯通的通槽，通槽内滑动连接有卡块，卡块的下端卡接在压板开设的卡槽内，卡块的上端延伸到连接板的上方并固定连接有手柄，且卡块的侧面固定连接有侧板，侧板滑动连接有连接板开设的滑槽内，且侧板通过弹簧与滑槽的上端内壁连接。

优选的，所述入轴承机构包括第二气缸、第一转子入轴承放置框、固定块、第二转子入轴承放置框、定位条和激光灯，所述工作台的上表面固定连接有相对设置的第二气缸，第二气缸输出端分别固定连接有一端开口的第一转子入轴承放置框，且工作台的上表面固定连接有固定块，固定块与第一转子入轴承放置框相对的面固定连接有一端开口的第二转子入轴承放置框，第一转子入轴承放置框和第二转子入轴承放置框的开口相对设置；所述第一转子入轴承放置框内表面的中心处固定连接有定位条，且第二转子入轴承放置框内表面的中心处固定连接有激光灯，激光灯与定位条对正设置。

优选的，所述工作台下表面的边角处安装有支撑底脚，且工作台的前端面安装有置物仓。

优选的，所述第一气缸和第二气缸均由气动系统控制。

与相关技术相比较，本实用新型提供的轴承生产用挡圈压装装置具有如下有益效果：

本实用新型中压板可以单独取下，从而有利于压板的维修与更换减小装置的使用难度，且通过限位机构避免螺纹连接头在正常使用时发生转动，从而提高装置使用的可靠性；

本实用新型通过激光灯照射的光束是否偏离定位条，可以判断左右两个轴承是否对正，从而利于方便的检修人员工作难度，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提供的轴承生产用挡圈压装装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的轴承机构中第一转子入轴承放置框的结构示意图；

图3为图1所示的轴承机构中第二转子入轴承放置框的结构示意图；

图4所示的入挡圈机构的结构示意图；

图5为图4中A处的局部放大图。

图中标号：1、控制器；2、入轴承机构；21、第二气缸；22、第一转子入轴承放置框；23、固定块；24、第二转子入轴承放置框；25、定位条；26、激光灯；3、工作台；4、支撑底脚；5、入挡圈机构；51、转子入挡圈放置槽；52、橡胶垫；53、底座；54、第一气缸；55、连接板；56、螺纹连接头；57、压板；58、L型安装板；6、移送机械手；7、限位机构；71、手柄；72、卡块；73、凹槽；74、弹簧；75、侧板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的轴承生产用挡圈压装装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的轴承机构中第一转子入轴承放置框的结构示意图；图3为图1所示的轴承机构中第二转子入轴承放置框的结构示意图；图4所示的入挡圈机构的结构示意图；图5为图4中A处的局部放大图。轴承生产用挡圈压装装置包括：工作台3，所述工作台3的上表面固定连接有移送机械手6，且工作台3的上表面安装有控制器1；入轴承机构2，所述入轴承机构2与工作台3的上表面连接；入挡圈机构5，所述入挡圈机构5与工作台3的上表面连接；限位机构7，所述限位机构7的数量为两个，两个限位机构7均用于避免压板57转动，且两个限位机构7均与连接板55连接。

在具体实施过程中，如图1和图4所示，入挡圈机构5包括转子入挡圈放置槽51、橡胶垫52、底座53、第一气缸54、连接板55、螺纹连接头56、压板57和L型安装板58，所述工作台3的上表面固定连接有L型安装板58，L型安装板58水平段的下表面固定连接有两个竖直设置的第一气缸54，两个第一气缸54的输出端均与连接板55固定连接；所述连接板55的下方设有压板57，压板57的上表面一体成型有螺纹连接头56，且压板57通过螺纹连接头56与连接板55连接；所述压板57的下方设有底座53，底座53与工作台3的上表面固定连接，且底座53的上表面的边缘处开设有用于放置转子的转子入挡圈放置槽51，转子入挡圈放置槽51内固定连接有用于卡紧转子的橡胶垫52。

需要说明：装置在使用时，转子放入到转子入挡圈放置槽51内，且挡圈放置在转子的上方，通过橡胶垫52预夹紧转子和挡圈，通过第一气缸54伸缩驱动带动连接板55和压板57在向下运动，通过压板57挤压挡圈，从而完成转子的入挡圈，且通过转动压板57，使得螺纹连接头56从连接板55下表面开设的螺纹孔内滑出，压板57可以单独取下，从而有利于压板57的维修与更换减小装置的使用难度。

参考图4和图5所示，所述限位机构7包括手柄71、卡块72、凹槽73、弹簧74和侧板75，所述连接板55开设有上下贯通的通槽，通槽内滑动连接有卡块72，卡块72的下端卡接在压板57开设的卡槽内，卡块72的上端延伸到连接板55的上方并固定连接有手柄71，且卡块72的侧面固定连接有侧板75，侧板75滑动连接有连接板55开设的滑槽内，且侧板75通过弹簧74与滑槽的上端内壁连接。

需要说明：弹簧74在不受力时处于压缩状态，在弹簧74弹性恢复力的作用下，使得卡块72稳定的卡接在压板57开设的卡槽内，从而避免装置在正常使用时螺纹连接头56发生转动，从而使得压板57与连接板55稳定的连接，提高装置使用的可靠性。

参考图1、图2和图3所示，所述入轴承机构2包括第二气缸21、第一转子入轴承放置框22、固定块23、第二转子入轴承放置框24、定位条25和激光灯26，所述工作台3的上表面固定连接有相对设置的第二气缸21，第二气缸21输出端分别固定连接有一端开口的第一转子入轴承放置框22，且工作台3的上表面固定连接有固定块23，固定块23与第一转子入轴承放置框22相对的面固定连接有一端开口的第二转子入轴承放置框24，第一转子入轴承放置框22和第二转子入轴承放置框24的开口相对设置；所述第一转子入轴承放置框22内表面的中心处固定连接有定位条25，且第二转子入轴承放置框24内表面的中心处固定连接有激光灯26，激光灯26与定位条25对正设置。

需要说明：入挡圈后的转子通过移送机械手6移送到第一转子入轴承放置框22和第二转子入轴承放置框24内，然后通过第二气缸21工作，使得位于第一转子入轴承放置框22内的轴承(左侧轴承)往向着固定块23移动，当左侧轴承顶到右侧轴承时，两侧轴承同时压入到位。

还需要说明：激光灯26直射，当激光灯26照射的光束照射到定位条25上时，说明第一转子入轴承放置框22和第二转子入轴承放置框2内的左右两个轴承对正设置，保证两侧轴承可以同时压入到位，当激光灯26照射的光束偏离定位条25时，左右两个轴承不对正设置，从而两侧轴承不一定同时压入到位，从而利于方便的检修人员工作难度，提高装置的实用性。

参考图1所示，所述工作台3下表面的边角处安装有支撑底脚4，且工作台3的前端面安装有置物仓。

需要说明：置物仓内可以放置零件和工具。

参考图1所示，所述第一气缸54和第二气缸21均由气动系统控制。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种轴承生产用挡圈压装装置，其特征在于，包括：

工作台(3)，所述工作台(3)的上表面固定连接有移送机械手(6)，且工作台(3)的上表面安装有控制器(1)；

入轴承机构(2)，所述入轴承机构(2)与工作台(3)的上表面连接；

入挡圈机构(5)，所述入挡圈机构(5)与工作台(3)的上表面连接，且入挡圈机构(5)包括转子入挡圈放置槽(51)、橡胶垫(52)、底座(53)、第一气缸(54)、连接板(55)、螺纹连接头(56)、压板(57)和L型安装板(58)，所述工作台(3)的上表面固定连接有L型安装板(58)，L型安装板(58)水平段的下表面固定连接有两个竖直设置的第一气缸(54)，两个第一气缸(54)的输出端均与连接板(55)固定连接；所述连接板(55)的下方设有压板(57)，压板(57)的上表面一体成型有螺纹连接头(56)，且压板(57)通过螺纹连接头(56)与连接板(55)连接；所述压板(57)的下方设有底座(53)，底座(53)与工作台(3)的上表面固定连接，且底座(53)的上表面的边缘处开设有用于放置转子的转子入挡圈放置槽(51)，转子入挡圈放置槽(51)内固定连接有用于卡紧转子的橡胶垫(52)；

限位机构(7)，所述限位机构(7)的数量为两个，两个限位机构(7)均用于避免压板(57)转动，且两个限位机构(7)均与连接板(55)连接。

2.根据权利要求1所述的轴承生产用挡圈压装装置，其特征在于，所述限位机构(7)包括手柄(71)、卡块(72)、凹槽(73)、弹簧(74)和侧板(75)，所述连接板(55)开设有上下贯通的通槽，通槽内滑动连接有卡块(72)，卡块(72)的下端卡接在压板(57)开设的卡槽内，卡块(72)的上端延伸到连接板(55)的上方并固定连接有手柄(71)，且卡块(72)的侧面固定连接有侧板(75)，侧板(75)滑动连接有连接板(55)开设的滑槽内，且侧板(75)通过弹簧(74)与滑槽的上端内壁连接。

3.根据权利要求1所述的轴承生产用挡圈压装装置，其特征在于，所述入轴承机构(2)包括第二气缸(21)、第一转子入轴承放置框(22)、固定块(23)、第二转子入轴承放置框(24)、定位条(25)和激光灯(26)，所述工作台(3)的上表面固定连接有相对设置的第二气缸(21)，第二气缸(21)输出端分别固定连接有一端开口的第一转子入轴承放置框(22)，且工作台(3)的上表面固定连接有固定块(23)，固定块(23)与第一转子入轴承放置框(22)相对的面固定连接有一端开口的第二转子入轴承放置框(24)，第一转子入轴承放置框(22)和第二转子入轴承放置框(24)的开口相对设置；所述第一转子入轴承放置框(22)内表面的中心处固定连接有定位条(25)，且第二转子入轴承放置框(24)内表面的中心处固定连接有激光灯(26)，激光灯(26)与定位条(25)对正设置。

4.根据权利要求1所述的轴承生产用挡圈压装装置，其特征在于，所述工作台(3)下表面的边角处安装有支撑底脚(4)，且工作台(3)的前端面安装有置物仓。

5.根据权利要求1所述的轴承生产用挡圈压装装置，其特征在于，所述第一气缸(54)和第二气缸(21)均由气动系统控制。

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