CN220739159U - 一种汽车零部件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件生产相关技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机和夹持机构，其中更换机构包括固定架、气缸、压板、固定件、滑动槽、压头、限位孔、限位柱和铁销，所述冲压机的一侧表面设置有夹持机构，所述冲压机的一侧表面设置有更换机构。该一种汽车零部件冲压装置，将管件横向放入放置槽中，接着拧紧第一螺栓将管件一端固定牢固，这样在冲压机冲压的过程中，汽车管件是不会翘起，然后启动电机，由双向螺杆带动第一夹板夹持管件，第二夹板由两边的弹簧固定，然后拧紧第二螺栓，第二螺栓前推第二夹板，使其固定更稳定。

Description

一种汽车零部件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产相关技术领域，尤其涉及一种汽车零部件冲压装置。

背景技术

汽车零部件，是汽车生产所需的零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，在汽车零部件生产中大多采用冲压成型的生产方式，但现有的汽车零部件冲压装置，大多采用螺栓对冲压头进行固定，安装与更换不方便，故此，特别需要一种汽车零部件冲压装置。

但是，现有的大多数汽车零部件冲压装置，采用螺栓固定冲压头的方式，在进行实操作业过程中，冲压头在长期使用后会磨损，需要对冲压头进行更换，而采用螺栓固定的方式，更换起来麻烦，操作繁琐，影响到实际的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压装置，以解决上述背景技术中提出的现有的大多数汽车零部件冲压装置，长期使用后冲压头会磨损，需要对冲压头进行更换，而现有采用螺栓固定的方式，更换起来麻烦，操作繁琐，影响到实际的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机和夹持机构，其中更换机构包括固定架、气缸、压板、固定件、滑动槽、压头、限位孔、限位柱和铁销，所述冲压机的一侧表面设置有夹持机构，所述冲压机的一侧表面设置有更换机构。

优选的，所述夹持机构包括固定块、放置槽、螺纹孔、第一螺栓、电机、双向螺杆、滑动块、第一夹板、第二螺栓、第二夹板和弹簧，所述冲压机的一侧表面固定连接有固定块，所述固定块的一侧表面开设有放置槽，所述固定块的一侧表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的一侧表面螺纹连接有第一螺栓，所述冲压机的一侧表面固定连接有电机，所述电机的一侧表面固定连接有双向螺杆，所述双向螺杆的外侧表面螺纹连有滑动块，所述滑动块的一侧表面固定连接有第一夹板，所述第一夹板的一侧表面螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的一端表面卡合连接有第二夹板，所述第二夹板的一侧表面固定连接有弹簧。

优选的，所述第一夹板的一侧表面和弹簧固定连接，所述滑动块以双向螺杆的中轴线对称设置。

优选的，所述更换机构包括固定架、气缸、压板、固定件、滑动槽、压头、限位孔、限位柱和铁销，所述冲压机的一侧表面安装有固定架，所述固定架的一侧表面安装有气缸，所述气缸的一侧表面固定连接有压板，所述压板的一侧表面固定连接有固定件，所述固定件的一侧表面开设有滑动槽，所述滑动槽的内侧表面滑动连接有压头，所述压头的一侧表面开设有限位孔，所述限位孔的内侧表面滑动连接有限位柱，所述限位柱的一侧表面螺纹连接有铁销。

优选的，所述铁销以限位柱的中轴线对称设置，所述限位柱贯穿压头和固定件与铁销螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车零部件冲压装置，通过固定架、气缸、压板、固定件、滑动槽、压头、限位孔、限位柱和铁销的设置，在使用过程中，首先由气缸带动压板、压头和固定件在固定架上滑动，压头对零部件进行冲压，在安装时将压头滑进滑动槽中，将限位柱从限位孔中贯穿过去，接着拧紧铁销对限位柱固定，这样就完成了便捷更换压头的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型夹持机构结构示意图；

图3为本实用新型固定架和气缸相互配合使用结构示意图；

图4为本实用新型固定件和压头相互配合使用结构示意图；

图5为本实用新型限位孔和限位柱相互配合使用结构示意图。

图中：1、冲压机；2、夹持机构；201、固定块；202、放置槽；203、螺纹孔；204、第一螺栓；205、电机；206、双向螺杆；207、滑动块；208、第一夹板；209、第二螺栓；210、第二夹板；211、弹簧；3、更换机构；301、固定架；302、气缸；303、压板；304、固定件；305、滑动槽；306、压头；307、限位孔；308、限位柱；309、铁销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机1和夹持机构2，其中夹持机构2包括固定块201、放置槽202、螺纹孔203、第一螺栓204、电机205、双向螺杆206、滑动块207、第一夹板208、第二螺栓209、第二夹板210和弹簧211，冲压机1的一侧表面设置有夹持机构2，冲压机1的一侧表面设置有更换机构3。

进一步的，夹持机构2包括固定块201、放置槽202、螺纹孔203、第一螺栓204、电机205、双向螺杆206、滑动块207、第一夹板208、第二螺栓209、第二夹板210和弹簧211，冲压机1的一侧表面固定连接有固定块201，固定块201的一侧表面开设有放置槽202，固定块201的一侧表面开设有螺纹孔203，螺纹孔203的一侧表面螺纹连接有第一螺栓204，冲压机1的一侧表面固定连接有电机205，电机205的一侧表面固定连接有双向螺杆206，双向螺杆206的外侧表面螺纹连有滑动块207，滑动块207的一侧表面固定连接有第一夹板208，第一夹板208的一侧表面螺纹连接有第二螺栓209，第二螺栓209的一端表面卡合连接有第二夹板210，第二夹板210的一侧表面固定连接有弹簧211，通过固定块201、放置槽202、螺纹孔203、第一螺栓204、电机205、双向螺杆206、滑动块207、第一夹板208、第二螺栓209、第二夹板210和弹簧211的设置，在使用过程中，首先将管件横向放入放置槽202中，接着拧紧第一螺栓204将管件一端固定牢固，这样在冲压机1冲压的过程中，汽车管件是不会翘起，然后启动电机205，由双向螺杆206带动第一夹板208夹持管件，第二夹板210由两边的弹簧211固定，然后拧紧第二螺栓209，第二螺栓209前推第二夹板210，使其固定更稳定，这样就完成了冲压机1的夹持效果。

进一步的，第一夹板208的一侧表面和弹簧211固定连接，滑动块207以双向螺杆206的中轴线对称设置，通过第一夹板208和滑动块207的设置，使夹持更稳定。

进一步的，更换机构3包括固定架301、气缸302、压板303、固定件304、滑动槽305、压头306、限位孔307、限位柱308和铁销309，冲压机1的一侧表面安装有固定架301，固定架301的一侧表面安装有气缸302，气缸302的一侧表面固定连接有压板303，压板303的一侧表面固定连接有固定件304，固定件304的一侧表面开设有滑动槽305，滑动槽305的内侧表面滑动连接有压头306，压头306的一侧表面开设有限位孔307，限位孔307的内侧表面滑动连接有限位柱308，限位柱308的一侧表面螺纹连接有铁销309，通过固定架301、气缸302、压板303、固定件304、滑动槽305、压头306、限位孔307、限位柱308和铁销309的设置，在使用过程中，首先由气缸302带动压板303、压头306和固定件304在固定架301上滑动，压头306对零部件进行冲压，在安装时将压头306滑进滑动槽305中，将限位柱308从限位孔307中贯穿过去，接着拧紧铁销309对限位柱308固定，这样就完成了冲压机1便捷更换的效果。

进一步的，铁销309以限位柱308的中轴线对称设置，限位柱308贯穿压头306和固定件304与铁销309螺纹连接，通过铁销309和限位柱308的设置，使固定更稳定。

工作原理：首先，将管件横向放入放置槽202中，接着拧紧第一螺栓204将管件一端固定牢固，这样在冲压机1冲压的过程中，汽车管件是不会翘起，然后启动电机205，由双向螺杆206带动第一夹板208夹持管件，第二夹板210由两边的弹簧211固定，然后拧紧第二螺栓209，第二螺栓209前推第二夹板210，使其固定更稳定，这样就完成了冲压机1的夹持效果，由气缸302带动压板303、压头306和固定件304在固定架301上滑动，压头306对零部件进行冲压，在安装时将压头306滑进滑动槽305中，将限位柱308从限位孔307中贯穿过去，接着拧紧铁销309对限位柱308固定，这样就完成了冲压机1便捷更换的效果，这样就完成了一种汽车零部件冲压装置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车零部件冲压装置，包括冲压机(1)和夹持机构(2)，其中更换机构(3)包括固定架(301)、气缸(302)、压板(303)、固定件(304)、滑动槽(305)、压头(306)、限位孔(307)、限位柱(308)和铁销(309)，其特征在于：所述冲压机(1)的一侧表面设置有夹持机构(2)，所述冲压机(1)的一侧表面设置有更换机构(3)；

所述冲压机(1)的一侧表面安装有固定架(301)，所述固定架(301)的一侧表面安装有气缸(302)，所述气缸(302)的一侧表面固定连接有压板(303)，所述压板(303)的一侧表面固定连接有固定件(304)，所述固定件(304)的一侧表面开设有滑动槽(305)，所述滑动槽(305)的内侧表面滑动连接有压头(306)，所述压头(306)的一侧表面开设有限位孔(307)，所述限位孔(307)的内侧表面滑动连接有限位柱(308)，所述限位柱(308)的一侧表面螺纹连接有铁销(309)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述夹持机构(2)包括固定块(201)、放置槽(202)、螺纹孔(203)、第一螺栓(204)、电机(205)、双向螺杆(206)、滑动块(207)、第一夹板(208)、第二螺栓(209)、第二夹板(210)和弹簧(211)，所述冲压机(1)的一侧表面固定连接有固定块(201)，所述固定块(201)的一侧表面开设有放置槽(202)，所述固定块(201)的一侧表面开设有螺纹孔(203)，所述螺纹孔(203)的一侧表面螺纹连接有第一螺栓(204)，所述冲压机(1)的一侧表面固定连接有电机(205)，所述电机(205)的一侧表面固定连接有双向螺杆(206)，所述双向螺杆(206)的外侧表面螺纹连有滑动块(207)，所述滑动块(207)的一侧表面固定连接有第一夹板(208)，所述第一夹板(208)的一侧表面螺纹连接有第二螺栓(209)，所述第二螺栓(209)的一端表面卡合连接有第二夹板(210)，所述第二夹板(210)的一侧表面固定连接有弹簧(211)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述第一夹板(208)的一侧表面和弹簧(211)固定连接，所述滑动块(207)以双向螺杆(206)的中轴线对称设置。