CN211305293U - 一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，包括送料货架焊装、订升底板、升降顶板、张紧气缸和推动气缸，所述送料货架焊装顶部焊接有大面板，所述大面板顶部两端焊接有线轨，所述线轨上套设有滑块且滑块顶部通过螺钉固定有订升底板，所述线轨之间通过螺钉安装有推动气缸，所述订升底板顶部通过导柱连接有升降顶板，所述升降顶板顶部通过弹簧导管连接有浮动顶板，所述浮动顶板底部焊接有张紧气缸底板。本实用新型能方便利用气缸带动后轿壳进行送料，从而提升送料效率，能方便对后轿壳进行夹持，滑轨的耐腐蚀效果佳，整体装置的减震效果好，适合被广泛推广和使用。

Description

一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车

技术领域

本实用新型涉及后轿壳生产技术领域，特别涉及一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车。

背景技术

在后轿壳自动焊接领域中，为了对后轿壳进行自动送料，所以送料小车是十分必要的，以往的送料小车不能方便利用气缸带动后轿壳进行送料，从而提升送料效率，不能方便对后轿壳进行夹持，滑轨的耐腐蚀效果不佳，整体装置的减震效果差。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，可以有效解决技术背景中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，包括送料货架焊装、订升底板、升降顶板、张紧气缸和推动气缸，所述送料货架焊装顶部焊接有大面板，所述大面板顶部两端焊接有线轨，所述线轨上套设有滑块且滑块顶部通过螺钉固定有订升底板，所述线轨之间通过螺钉安装有推动气缸，所述订升底板顶部通过导柱连接有升降顶板，所述升降顶板顶部通过弹簧导管连接有浮动顶板，所述浮动顶板底部焊接有张紧气缸底板，所述张紧气缸底板底部外围焊接有张紧气缸安装板，所述张紧气缸底板顶端贯穿浮动顶板且顶端外围套设有后轿壳本体，所述订升底板上开设有预留槽，所述订升底板底部通过螺栓安装有张紧气缸且张紧气缸的输出端伸入张紧气缸底板内。

进一步地，所述送料货架焊装的支撑杆底部均套设有机床脚垫。

进一步地，所述推动气缸的动力输出端通过托架气缸延伸板连接订升底板一侧。

进一步地，所述订升底板一侧通过螺钉安装有第一限位块，所述大面板顶端一侧焊接有与第一限位块对应的第二限位块。

进一步地，所述线轨表面涂有冷镀锌耐腐蚀涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置推动气缸、托架气缸延伸板、滑块和线轨，打开推动气缸，工作时动力输出端方便带动托架气缸延伸板进行水平移动，从而利用滑块在线轨上的滑动，带动订升底板进行水平移动，方便带动后轿壳进行送料，进而提升送料效率。

2.通过设置张紧气缸，打开张紧气缸，工作时输出端方便对套设于张紧气缸底板顶端外围的后轿壳本体进行张紧，从而方便对后轿壳进行夹持。

3.通过设置冷镀锌耐腐蚀涂层，利用线轨表面涂有的冷镀锌耐腐蚀涂层，方便提升线轨的耐腐蚀效果，从而延长使用寿命。

4.通过设置机床脚垫，方便提升本送料小车的减震效果，从而提升本送料小车运行时的稳定性。

附图说明

图1为本实用一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车的整体结构示意图。

图中：1、送料货架焊装；2、订升底板；3、升降顶板；4、弹簧导管；5、浮动顶板；6、后轿壳本体；7、张紧气缸底板；8、张紧气缸安装板；9、工件限位座；10、托架气缸延伸板；11、大面板；12、线轨；13、滑块；14、张紧气缸；15、推动气缸；16、机床脚垫；17、导柱。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，包括送料货架焊装1、订升底板2、升降顶板3、张紧气缸14和推动气缸15，所述送料货架焊装1顶部焊接有大面板11，所述大面板11顶部两端焊接有线轨12，所述线轨12上套设有滑块13且滑块13顶部通过螺钉固定有订升底板2，所述线轨12之间通过螺钉安装有推动气缸15，所述订升底板2顶部通过导柱17连接有升降顶板3，所述升降顶板3顶部通过弹簧导管4连接有浮动顶板5，所述浮动顶板5底部焊接有张紧气缸底板7，所述张紧气缸底板7底部外围焊接有张紧气缸安装板8，所述张紧气缸底板7顶端贯穿浮动顶板5且顶端外围套设有后轿壳本体6，所述订升底板2上开设有预留槽，所述订升底板2底部通过螺栓安装有张紧气缸14且张紧气缸14的输出端伸入张紧气缸底板7内。

其中，所述送料货架焊装1的支撑杆底部均套设有机床脚垫16。

本实施例中如图1所示，利用机床脚垫16方便提升本送料小车的减震效果，从而提升本送料小车运行时的稳定性。

其中，所述推动气缸15的动力输出端通过托架气缸延伸板10连接订升底板2一侧。

本实施例中如图1所示，打开推动气缸15，工作时动力输出端方便带动托架气缸延伸板10进行水平移动，从而利用滑块13在线轨12上的滑动，带动订升底板2进行水平移动。

其中，所述订升底板2一侧通过螺钉安装有第一限位块18，所述大面板11顶端一侧焊接有与第一限位块18对应的第二限位块19。

本实施例中如图1所示，利用第二限位块19和第一限位块18配合，方便对订升底板2水平移动时的位置进行限位。

其中，所述线轨12表面涂有冷镀锌耐腐蚀涂层。

本实施例中如图1所示，利用线轨12表面涂有的冷镀锌耐腐蚀涂层，方便提升线轨12的耐腐蚀效果，从而延长使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，工作时，打开张紧气缸14，工作时输出端方便对套设于张紧气缸底板7顶端外围的后轿壳本体6进行张紧，从而方便对后轿壳进行夹持，打开推动气缸15，工作时动力输出端方便带动托架气缸延伸板10进行水平移动，从而利用滑块13在线轨12上的滑动，带动订升底板2进行水平移动，方便带动后轿壳进行送料，进而提升送料效率，利用线轨12表面涂有的冷镀锌耐腐蚀涂层，方便提升线轨12的耐腐蚀效果，从而延长使用寿命，利用机床脚垫16方便提升本送料小车的减震效果，从而提升本送料小车运行时的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，包括送料货架焊装（1）、订升底板（2）、升降顶板（3）、张紧气缸（14）和推动气缸（15），其特征在于：所述送料货架焊装（1）顶部焊接有大面板（11），所述大面板（11）顶部两端焊接有线轨（12），所述线轨（12）上套设有滑块（13）且滑块（13）顶部通过螺钉固定有订升底板（2），所述线轨（12）之间通过螺钉安装有推动气缸（15），所述订升底板（2）顶部通过导柱（17）连接有升降顶板（3），所述升降顶板（3）顶部通过弹簧导管（4）连接有浮动顶板（5），所述浮动顶板（5）底部焊接有张紧气缸底板（7），所述张紧气缸底板（7）底部外围焊接有张紧气缸安装板（8），所述张紧气缸底板（7）顶端贯穿浮动顶板（5）且顶端外围套设有后轿壳本体（6），所述订升底板（2）上开设有预留槽，所述订升底板（2）底部通过螺栓安装有张紧气缸（14）且张紧气缸（14）的输出端伸入张紧气缸底板（7）内。

2.根据权利要求1所述的一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，其特征在于：所述送料货架焊装（1）的支撑杆底部均套设有机床脚垫（16）。

3.根据权利要求1所述的一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，其特征在于：所述推动气缸（15）的动力输出端通过托架气缸延伸板（10）连接订升底板（2）一侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，其特征在于：所述订升底板（2）一侧通过螺钉安装有第一限位块（18），所述大面板（11）顶端一侧焊接有与第一限位块（18）对应的第二限位块（19）。

5.根据权利要求1所述的一种用于后桥壳自动焊接机床使用的自动送料小车，其特征在于：所述线轨（12）表面涂有冷镀锌耐腐蚀涂层。

Images