CN211304956U - 一种汽车配件加工用剪板机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及配件加工的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工用剪板机,其可以省时省力,提高剪切板材稳定性,降低危险性;包括剪板机主体、操作台、上刀座、下刀座、第一气缸、上刀片和下刀片,剪板机主体前端设置有第一凹槽,第一凹槽上方的剪板机主体内部设置有第一腔室,第一气缸输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座顶端连接,上刀片安装于上刀座底端,操作台顶端后侧设置有第二凹槽,下刀座安装于第二凹槽内底壁,下刀片安装于下刀座的顶端,还包括两组传动轴、两组第一轴承、两组第二轴承、两组链轮、链条、左固定板、右固定板、电机和第二气缸,操作台顶端前侧区域设置有第三凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及配件加工的技术领域,特别是涉及一种汽车配件加工用剪板机。
背景技术
众所周知,剪板机是用一个刀片相对另一个刀片作往复直线运动的机器,是借于运动的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片间隙,对各种厚度的金属板材施加剪切力;现有的汽车配件加工用剪板机包括剪板机主体、操作台、上刀座、下刀座、第一气缸、上刀片和下刀片,剪板机主体前端设置有第一凹槽,第一凹槽上方的剪板机主体内部设置有第一腔室,第一气缸安装于第一腔室前侧,第一气缸输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座顶端连接,上刀片安装于上刀座底端,操作台顶端后侧设置有第二凹槽,第二凹槽和第一凹槽连通,下刀座安装于第二凹槽内底壁,下刀片安装于下刀座的顶端,下刀片和上刀片上下相对应;现有的汽车配件加工用剪板机使用时需要人为运送剪切的板材,剪切过程中需要人工扶着板材,通过上切刀往下移动,上切刀和下切刀闭合完成剪切;现有的汽车配件加工用剪板机使用中发现通过人工操作费时费力,板材剪切时稳固性较差,有一定的危险性。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种省时省力,提高剪切板材稳定性,降低危险性的汽车配件加工用剪板机。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括剪板机主体、操作台、上刀座、下刀座、第一气缸、上刀片和下刀片,剪板机主体前端设置有第一凹槽,第一凹槽上方的剪板机主体内部设置有第一腔室,第一气缸安装于第一腔室前侧,第一气缸输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座顶端连接,上刀片安装于上刀座底端,操作台顶端后侧设置有第二凹槽,第二凹槽和第一凹槽连通,下刀座安装于第二凹槽内底壁,下刀片安装于下刀座的顶端,下刀片和上刀片上下相对应,还包括两组传动轴、两组第一轴承、两组第二轴承、两组链轮、链条、左固定板、右固定板、电机和第二气缸,所述操作台顶端前侧区域设置有第三凹槽,所述左固定板和右固定板前后方向安装于第三凹槽的内底壁的左右两侧,所述两组第一轴承安装于左固定板右端的前侧和后侧,所述两组第二轴承安装于右固定板左端的前后两侧,所述两组传动轴的右端分别插入两组第二轴承内,两组传动轴的左端分别穿过第一轴承和左固定板均固定连接有链轮,所述链条与两组链轮啮合,所述电机安装于第三腔室内底壁并位于左固定板的左侧,电机的输出端与一组传动轴传动连接,所述两组传动轴外侧设置有花纹式输送带,所述第二气缸安装于第一腔室内,第二气缸位于第一气缸的前侧,第二气缸的输出端穿过第一腔室伸入第一凹槽内并固定连接有按压块,所述第一凹槽后侧壁固定安装有支架,所述支架顶端水平方向安装有第三气缸,所述第三气缸输出端固定连接有挡板,所述挡板左右两端设置有滑块,所述第一凹槽的左侧壁和右侧壁均设置有前后方向的滑轨,所述滑块与滑轨滑动连接。
优选的,所述还包括倒料板,所述倒料板输入端与下刀座的后端连接,倒料口的输出端向下倾斜,所述操作台后端设置有出料口,所述出料口与倒料板位置相对。
优选的,所述还包括尺寸条,所述剪板机主体后端设置有通孔,所述尺寸条一端穿过通孔与挡板固定连接,尺寸条上设置有尺寸。
优选的,所述所述操作台顶端设置有两组前后方向的卡板,所述两组卡板位于花纹式输送带的左前侧和右前侧,卡板内侧设置有卡槽。
优选的,所述所述剪板机前端左右两侧均设置有限位板,两组所述限位板上半区域和下半区域均设置有卡勾,限位板内侧设置有滑槽,第一凹槽的开口处设置有保护板,所述保护板左右两端与滑槽滑动连接,保护板前端底部的左右两侧均设置有卡位板,保护板前端底部等距设置有三组拉手。
优选的,所述所述电机上方设置有散热板,所述散热板顶端设置有散热孔。
优选的,所述保护板前端设置有观察孔,所述观察孔处安装有观察镜。
优选的,所述操作台底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车配件加工用剪板机,具备以下有益效果:把待剪切板材两端放置于卡槽内,通过电机带动一组传动轴转动,两组传动轴左端的链轮通过链条啮合,跟随传动轴转动,两组传动轴带动花纹式输送带传动,从而使位于花纹式输送带上的板材进行传送,把板材传送到上切刀和下切到中间位置时,通过第二气缸输出端连接的按压块下压,对板材进行固定,从而通过第一气缸带动上刀片下移,对板材完成剪切,省时省力,提高了对剪切板材的稳定性,降低了危险性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型第三凹槽内的结构示意图;
图4是本实用新型的保护板和限位板结构示意图;
图5是本实用新型的后视结构示意图;
附图中标记:1、剪板机主体;2、操作台;3、上刀座;4、上刀片;5、下刀座;6、下刀片;7、第一气缸;8、左固定板;9、右固定板;10、第一轴承;11、第二轴承;12、传动轴;13、链轮;14、链条;15、花纹式输送带;16、第二气缸;17、按压块;18、支架;19、第三气缸;20、挡板;21、滑块;22、滑轨;23、倒料板;24、尺寸条;25、卡板;26、限位板;27、卡勾;28、滑槽;29、卡位板;30、拉手;31、散热板;32、观察镜;33、保护板;34、支撑腿;35、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5,本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,包括剪板机主体1、操作台2、上刀座3、下刀座5、第一气缸7、上刀片4和下刀片6,剪板机主体1前端设置有第一凹槽,第一凹槽上方的剪板机主体1内部设置有第一腔室,第一气缸7安装于第一腔室前侧,第一气缸7输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座3顶端连接,上刀片4安装于上刀座3底端,操作台2顶端后侧设置有第二凹槽,第二凹槽和第一凹槽连通,下刀座5安装于第二凹槽内底壁,下刀片6安装于下刀座5的顶端,下刀片6和上刀片4上下相对应,还包括两组传动轴12、两组第一轴承10、两组第二轴承11、两组链轮13、链条14、左固定板8、右固定板9、电机和第二气缸16,操作台2顶端前侧区域设置有第三凹槽,左固定板8和右固定板9前后方向安装于第三凹槽的内底壁的左右两侧,两组第一轴承10安装于左固定板8右端的前侧和后侧,两组第二轴承11安装于右固定板9左端的前后两侧,两组传动轴12的右端分别插入两组第二轴承11内,两组传动轴12的左端分别穿过第一轴承10和左固定板8均固定连接有链轮13,链条14与两组链轮13啮合,电机安装于第三腔室内底壁并位于左固定板8的左侧,电机的输出端与一组传动轴12传动连接,两组传动轴12外侧设置有花纹式输送带15,第二气缸16安装于第一腔室内,第二气缸16位于第一气缸7的前侧,第二气缸16的输出端穿过第一腔室伸入第一凹槽内并固定连接有按压块17,按压块位于最低位置时,按压块与操作台顶端贴合,在进行剪切时,对操作台顶端的板材起到固定作用,第一凹槽后侧壁固定安装有支架18,支架18顶端水平方向安装有第三气缸19,第三气缸19输出端固定连接有挡板20,挡板20左右两端设置有滑块21,第一凹槽的左侧壁和右侧壁均设置有前后方向的滑轨22,滑块21与滑轨22滑动连接,通过电机带动一组传动轴转动,两组传动轴左端的链轮通过链条啮合,跟随传动轴转动,两组传动轴带动花纹式输送带传动,从而使位于花纹式输送带上的板材进行传送,把板材传送到上切刀和下切到中间位置时,通过第二气缸输出端连接的按压块下压,对板材进行固定,从而通过第一气缸带动上刀片下移,对板材完成剪切,省时省力,提高了对剪切板材的稳定性,降低了危险性。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,还包括倒料板23,倒料板23输入端与下刀座5的后端连接,倒料口的输出端向下倾斜,操作台2后端设置有出料口,出料口与倒料板23位置相对,倒料板更好的防止了剪切完毕的配件直接掉落的问题,对剪切后的配件起到缓冲保护的作用,提高了产品质量。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,还包括尺寸条24,剪板机主体1后端设置有通孔,尺寸条24一端穿过通孔与挡板20固定连接,尺寸条24上设置有尺寸,根据尺寸条的尺寸调节挡板的位置,以确保剪切的尺寸。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,操作台2顶端设置有两组前后方向的卡板25,两组卡板25位于花纹式输送带15的左前侧和右前侧,卡板25内侧设置有卡槽,对待剪切的板材起到固定作用,省时省力。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,剪板机前端左右两侧均设置有限位板26,两组限位板26上半区域和下半区域均设置有卡勾27,限位板26内侧设置有滑槽28,第一凹槽的开口处设置有保护板33,保护板33左右两端与滑槽28滑动连接,保护板33前端底部的左右两侧均设置有卡位板29,保护板33前端底部等距设置有三组拉手30,保护板起到保护作用,剪切时把保护板下拉到最低位置,通过卡勾和卡位板使保护板固定住,保护板位于最低位置时,保护板底端与操作台顶端留有空隙,为了更好的使板材进行剪切,提高了安全性。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,电机上方设置有散热板31,散热板31顶端设置有散热孔,对安装在第三凹槽内的电机进行散热。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,保护板33前端设置有观察孔,观察孔处安装有观察镜32,更好的对剪切情况进行观察。
本实用新型的一种汽车配件加工用剪板机,操作台2底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿34,提高操作台的稳固性。
在使用时,通过卡板把待剪切的汽车配件板材卡住,使板材前端放置于放置板材的架子上,使板材后端输送至花纹式输送带上,花纹式输送带增大了与板材之间的摩擦力,可以更好的完成输送,下拉保护板,保护板两端通过在限位板的滑槽内滑动下移,通过安装于保护板前端的卡位板和卡勾使保护板下拉到最低位置,保护板位于最低位置时保护板低端与操作台顶端留有空隙,并能保证剪切的板材可以通过,打开电机,通过电机带动一组传动轴转动,两组传动轴左端的链轮通过链条啮合,跟随传动轴转动,两组传动轴带动花纹式输送带传动,通过板材和花纹式输送带的摩擦力使位于花纹式输送带上的板材进行传送,把板材传送到上切刀和下切到中间位置时,根据尺寸条确定好需要剪切的板材长度,从而通过第三气缸输出端连接的挡板对板材进行阻挡限位,之后通过第二气缸输出端连接的按压块下压,按压块位于最低位置时与对板材进行贴合,对板材进行固定,通过第一气缸带动上刀片下移,上刀片与固定的下刀片闭合完成剪切,剪切后的板材从倒料板处滑落至出料口,进行收集,此剪板机省时省力,提高了对剪切板材的稳定性,降低了危险性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车配件加工用剪板机,包括剪板机主体(1)、操作台(2)、上刀座(3)、下刀座(5)、第一气缸(7)、上刀片(4)和下刀片(6),剪板机主体(1)前端设置有第一凹槽,第一凹槽上方的剪板机主体(1)内部设置有第一腔室,第一气缸(7)安装于第一腔室前侧,第一气缸(7)输出端伸出第一腔室至第一凹槽内通过螺栓与上刀座(3)顶端连接,上刀片(4)安装于上刀座(3)底端,操作台(2)顶端后侧设置有第二凹槽,第二凹槽和第一凹槽连通,下刀座(5)安装于第二凹槽内底壁,下刀片(6)安装于下刀座(5)的顶端,下刀片(6)和上刀片(4)上下相对应,其特征在于,还包括两组传动轴(12)、两组第一轴承(10)、两组第二轴承(11)、两组链轮(13)、链条(14)、左固定板(8)、右固定板(9)、电机(35)和第二气缸(16),所述操作台(2)顶端前侧区域设置有第三凹槽,所述左固定板(8)和右固定板(9)前后方向安装于第三凹槽的内底壁的左右两侧,所述两组第一轴承(10)安装于左固定板(8)右端的前侧和后侧,所述两组第二轴承(11)安装于右固定板(9)左端的前后两侧,所述两组传动轴(12)的右端分别插入两组第二轴承(11)内,两组传动轴(12)的左端分别穿过第一轴承(10)和左固定板(8)均固定连接有链轮(13),所述链条(14)与两组链轮(13)啮合,所述电机(35)安装于第三腔室内底壁并位于左固定板(8)的左侧,电机(35)的输出端与一组传动轴(12)传动连接,所述两组传动轴(12)外侧设置有花纹式输送带(15),所述第二气缸(16)安装于第一腔室内,第二气缸(16)位于第一气缸(7)的前侧,第二气缸(16)的输出端穿过第一腔室伸入第一凹槽内并固定连接有按压块(17),所述第一凹槽后侧壁固定安装有支架(18),所述支架(18)顶端水平方向安装有第三气缸(19),所述第三气缸(19)输出端固定连接有挡板(20),所述挡板(20)左右两端设置有滑块(21),所述第一凹槽的左侧壁和右侧壁均设置有前后方向的滑轨(22),所述滑块(21)与滑轨(22)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,还包括倒料板(23),所述倒料板(23)输入端与下刀座(5)的后端连接,倒料口的输出端向下倾斜,所述操作台(2)后端设置有出料口,所述出料口与倒料板(23)位置相对。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,还包括尺寸条(24),所述剪板机主体(1)后端设置有通孔,所述尺寸条(24)一端穿过通孔与挡板(20)固定连接,尺寸条(24)上设置有尺寸。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,所述操作台(2)顶端设置有两组前后方向的卡板(25),所述两组卡板(25)位于花纹式输送带(15)的左前侧和右前侧,卡板(25)内侧设置有卡槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,所述剪板机前端左右两侧均设置有限位板(26),两组所述限位板(26)上半区域和下半区域均设置有卡勾(27),限位板(26)内侧设置有滑槽(28),第一凹槽的开口处设置有保护板(33),所述保护板(33)左右两端与滑槽(28)滑动连接,保护板(33)前端底部的左右两侧均设置有卡位板(29),保护板(33)前端底部等距设置有三组拉手(30)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,所述电机(35)上方设置有散热板(31),所述散热板(31)顶端设置有散热孔。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,所述保护板(33)前端设置有观察孔,所述观察孔处安装有观察镜(32)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工用剪板机,其特征在于,所述操作台(2)底端左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有支撑腿(34)。
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CN201922354980.6U CN211304956U (zh) | 2019-12-25 | 2019-12-25 | 一种汽车配件加工用剪板机 |
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Cited By (1)
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CN112373097A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-02-19 | 赵经丽 | 厨余垃圾污水处理设备及其处理方法 |
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2019
- 2019-12-25 CN CN201922354980.6U patent/CN211304956U/zh active Active
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