CN211303492U - 一种汽车修理用喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车修理用喷涂设备，包括喷嘴，伸板，总管；所述伸板为长方形板结构，其通过胶合的方式胶合于喷枪主体前侧原有喷枪前端头结构的前端面上，并且在此伸板上开设有前后两处圆形通孔；所述喷嘴的顶部开设有圆形气孔，且在这个气孔上胶合有一处内螺纹孔结构，且进行自转配合的连接座；所述总管由顶部向下贯穿经过伸板左侧的圆形通孔，继续向下螺纹配合于连接座中；因此挡板罩可以对喷漆过程中产生的反冲飞溅样式的漆料进行阻挡，同时小喷头可以将反冲过来的漆料再次喷射于汽车钣金表面上，使漆料实现最大利用，同时罩体安装可以使钣金喷漆过程中防止反冲飞溅的漆料反向于操作者，功能结构得到了提高。
Description
技术领域
本实用新型属于喷涂设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车修理用喷涂设备。
背景技术
汽车碰撞后会在钣金壳体上留有撞击缺陷区域，通过吸合方式，将缺陷部位吸出，使其表面恢复到原来的状态，并再次采用喷涂方式将这一缺陷区域进行喷漆操作，实现最终的修复，其中喷枪就是一种小型喷涂设备，其核心结构为管道连接的喷枪头，喷枪头由气动机构、喷嘴机构、装漆罐以及扳机机构构成。
这种喷枪设备如CN201821326166.2中所提供的一种窑炉用双助燃风节能喷枪，其基本结构描述为：包括喷枪主体、喷枪枪头和喷枪双喷头，喷枪主体的一侧嵌套连接有喷枪枪头，喷枪枪头的内侧内壁与喷枪主体的外围外壁相连，喷枪主体的底端另一侧固定连接有喷枪把柄，喷枪把柄的顶端外壁与喷枪主体的底端外壁相连，喷枪主体的中间部位活动连接有喷枪扳机，喷枪扳机的后面外壁与喷枪主体的前面外壁搭接相连。
基于上述描述，我们发现，上述所述的带有喷嘴样式的喷头结构单一，其喷嘴前侧缺少合理的挡罩机构，喷嘴将漆料喷于汽车钣金件上时，会有反冲飞溅，一是会造成浪费，二是会对操作者眼部或呼吸道造成感染。
于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车修理用喷涂设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车修理用喷涂设备，以解决上述所述的喷枪头结构单一，其喷嘴前侧缺少合理的挡罩机构，喷嘴将漆料喷于汽车钣金件上时，会有反冲飞溅，一是会造成浪费，二是会对操作者眼部或呼吸道造成感染的问题。
本实用新型一种汽车修理用喷涂设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
一种汽车修理用喷涂设备，包括喷嘴，伸板，总管；所述伸板为长方形板结构，其通过胶合的方式胶合于喷枪主体前侧原有喷枪前端头结构的前端面上，并且在此伸板上开设有前后两处圆形通孔；所述喷嘴的顶部开设有圆形气孔，且在这个气孔上胶合有一处内螺纹孔结构，且进行自转配合的连接座；所述总管由顶部向下贯穿经过伸板左侧的圆形通孔，继续向下螺纹配合于连接座中；所述总管的右侧自上向下还贯穿有一排支管，且这一排支管的右侧共同贯穿连接有片挡罩板。
进一步的：所述挡罩板为透明材质且内凹状的弧形板结构，其底段中位间位置自下向上开设有一道长方形缺口槽结构的卡槽，且卡槽内焊接有一根中间段带有挡环的插柱。
进一步的：所述挡罩板通过底部所焊接的插柱插装于伸板前端头所开设的一处圆形通孔中。
进一步的：所述挡罩板的内侧自上向下设有一排分装喷头，且这一排分装喷头一一安装述所贯穿入挡罩板内的支管上。
进一步的：所述分装喷头自上向下均布于挡罩板的内凹段区域中，并且它们还位于底段原有喷嘴前侧所安装的原装喷头的顶部位置处。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
我们将现有的喷枪头进行了功能添加，将其前侧通过插装的方式配装了一个可以拆除的挡罩板，这个挡罩板上贯穿有一排小喷头，小喷头通过一根总管件连接于喷枪原有的喷嘴机构上，原有的喷嘴向外喷气时，同时一部分气体通过总管上的支管件进入每一个小喷头上，因此挡板罩可以对喷漆过程中产生的反冲飞溅样式的漆料进行阻挡，同时小喷头可以将反冲过来的漆料再次喷射于汽车钣金表面上，使漆料实现最大利用，同时罩体安装可以防止钣金喷漆过程中漆料反冲飞溅于操作者，功能结构得到了提高。
附图说明
图1是本实用新型主视平面结构示意图。
图2是本实用新型的左侧视角结构示意图。
图3是本实用新型A部放大结构示意图。
图4是本实用新型的连接座的设置结构示意图。
图5是本实用新型的右侧视角结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、喷枪主体；2、喷嘴；3、喷枪前端头；4、挡罩板；5、伸板；6、插柱；7、挡环；8、通孔；9、总管；10、支管；11、原装喷头；12、卡槽；13、分装喷头；14、连接座。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图5所示：
本实用新型提供一种汽车修理用喷涂设备，包括喷嘴2，伸板5，总管9；所述伸板5为长方形板结构，其通过胶合的方式胶合于喷枪主体1前侧原有喷枪前端头3结构的前端面上，喷枪主体1为原有常用的一般喷枪头机构，在此不对其内部原理结构进行描述，并且在此伸板5上开设有前后两处圆形通孔8；所述喷嘴2的顶部开设有圆形气孔，且在这个气孔上胶合有一处内螺纹孔结构，且进行自转配合的连接座14，喷嘴2也是喷枪机构所安装的必须结构；所述总管9由顶部向下贯穿经过伸板5左侧的圆形通孔8，继续向下螺纹配合于连接座14中；所述总管9的右侧自上向下还贯穿有一排支管10，且这一排支管10的右侧共同贯穿连接有片挡罩板4。
其中：挡罩板4为透明材质且内凹状的弧形板结构，其底段中位间位置自下向上开设有一道长方形缺口槽结构的卡槽12，且卡槽12内焊接有一根中间段带有挡环7的插柱6，使挡罩板4的底部形成了一个插装对接机构。
其中：挡罩板4通过底部所焊接的插柱6插装于伸板5前端头所开设的一处圆形通孔8中，因此可以看出，起到喷漆过程中防反冲飞溅作用的挡罩板4为可拆卸式结构，其是通过插柱6插装于枪体前侧的，并且插装后通过挡环7防下落限位。
其中：挡罩板4的内侧自上向下设有一排分装喷头13，且这一排分装喷头13一一安装述所贯穿入挡罩板4内的支管10上，由此可以看出，支管10可以将节流于总管9中进入的气压式气体流入挡罩板4内，并最终通过支管10端头所安装的分装喷头13向内喷射气体，使挡罩板4的弧形腔内部除了底部原有的喷嘴2利用原装喷头11喷气外，顶部大面积区域也具有喷气功能。
其中：分装喷头13自上向下均布于挡罩板4的内凹段区域中，并且它们还位于底段原有喷嘴2前侧所安装的原装喷头11的顶部位置处，因此挡罩板4可以对喷漆过程中产生的反冲飞溅样式的漆料进行阻挡，同时小喷头可以将反冲过来的漆料再次喷射于汽车钣金表面上，使漆料实现最大利用，同时罩体安装可以防止钣金喷漆过程中漆料反冲飞溅于操作者，功能结构得到了提高。
本实施例的具体使用方式与作用：
喷枪主体1使用时，左侧金属管会连接上气源管道，顶部漆料桶会装上漆料，喷涂过程中，部分漆料会反冲飞溅，而挡罩板4的设置，正好可以减少反冲飞溅的漆料对操作者的影响，同时总管9会将喷嘴2内的部分气体向上分支流出，并经过一排支管10端头的分装喷头13最大可能性的在挡罩板4进行喷气工作，因此挡罩板4可以对喷漆过程中产生的反冲飞溅样式的漆料进行阻挡，同时小喷头可以将反冲过来的漆料再次喷射于汽车钣金表面上，使漆料实现最大利用，同时罩体安装可以防止钣金喷漆过程中漆料反冲飞溅于操作者，功能结构得到了提高。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (5)
1.一种汽车修理用喷涂设备，包括喷嘴（2），伸板（5），总管（9）；其特征在于：所述伸板（5）为长方形板结构，其通过胶合的方式胶合于喷枪主体（1）前侧原有喷枪前端头（3）结构的前端面上，并且在此伸板（5）上开设有前后两处圆形通孔（8）；所述喷嘴（2）的顶部开设有圆形气孔，且在这个气孔上胶合有一处内螺纹孔结构，且进行自转配合的连接座（14）；所述总管（9）由顶部向下贯穿经过伸板（5）左侧的圆形通孔（8），继续向下螺纹配合于连接座（14）中；所述总管（9）的右侧自上向下还贯穿有一排支管（10），且这一排支管（10）的右侧共同贯穿连接有片挡罩板（4）。
2.如权利要求1所述汽车修理用喷涂设备，其特征在于：所述挡罩板（4）为透明材质且内凹状的弧形板结构，其底段中位间位置自下向上开设有一道长方形缺口槽结构的卡槽（12），且卡槽（12）内焊接有一根中间段带有挡环（7）的插柱（6）。
3.如权利要求1所述汽车修理用喷涂设备，其特征在于：所述挡罩板（4）通过底部所焊接的插柱（6）插装于伸板（5）前端头所开设的一处圆形通孔（8）中。
4.如权利要求1所述汽车修理用喷涂设备，其特征在于：所述挡罩板（4）的内侧自上向下设有一排分装喷头（13），且这一排分装喷头（13）一一安装述所贯穿入挡罩板（4）内的支管（10）上。
5.如权利要求4所述汽车修理用喷涂设备，其特征在于：所述分装喷头（13）自上向下均布于挡罩板（4）的内凹段区域中，并且它们还位于底段原有喷嘴（2）前侧所安装的原装喷头（11）的顶部位置处。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113856939A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-31 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种用于汽车维修的喷枪结构及喷漆方法 |
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| CN113856939A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-12-31 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种用于汽车维修的喷枪结构及喷漆方法 |
| CN113856939B (zh) * | 2021-09-30 | 2023-08-04 | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) | 一种用于汽车维修的喷枪结构及喷漆方法 |
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