CN211287911U - 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖 - Google Patents

一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖 Download PDF

Info

Publication number
CN211287911U
CN211287911U CN201921811306.XU CN201921811306U CN211287911U CN 211287911 U CN211287911 U CN 211287911U CN 201921811306 U CN201921811306 U CN 201921811306U CN 211287911 U CN211287911 U CN 211287911U
Authority
CN
China
Prior art keywords
gas
air
admission valve
cap body
cylinder cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921811306.XU
Other languages
English (en)
Inventor
宋启迅
田友刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Heng Neng Environment Energy Equipment Co ltd
Original Assignee
Heng Neng Environment Energy Equipment Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Heng Neng Environment Energy Equipment Co ltd filed Critical Heng Neng Environment Energy Equipment Co ltd
Priority to CN201921811306.XU priority Critical patent/CN211287911U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211287911U publication Critical patent/CN211287911U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels

Landscapes

  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体的一侧开设空气通道，空气通道的上方设有燃气通道，燃气通道开设在缸盖本体的一侧，空气通道与燃气通道之间设有隔板，隔板固定安装在缸盖本体上，空气通道内设置空气进气阀。本实用新型结构简单，设计合理，能够防止空气和燃气在气缸外混合，避免在气缸外出现爆炸的现象，以免影响内燃机的正常运行。

Description

一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖。
背景技术
内燃机气的气缸盖，是内燃气机的主要组成部分，其结构与性能直接影响着内燃机的运行可靠性和稳定性。有些燃气和空气混合，达到合适的空燃比下，就会爆炸，造成事故，影响了内燃机的正常运行。
实用新型内容
本实用新型提供了一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，以解决现有技术不足。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括缸盖本体，缸盖本体的一侧开设空气通道，空气通道的上方设有燃气通道，燃气通道开设在缸盖本体的一侧，空气通道与燃气通道之间设有隔板，隔板固定安装在缸盖本体上，空气通道内设置空气进气阀，燃气通道内设置燃气进气阀，空气进气阀的上端和燃气进气阀的上端均固定安装气门开启机构，空气进气阀的上端和燃气进气阀的上端均位于缸盖本体的外部，空气进气阀的上端和燃气进气阀的上端均套装复位弹簧，复位弹簧的上端与气门开启机构固定连接，复位弹簧的下端与缸盖本体的顶面固定连接，空气进气阀的下端和燃气进气阀的下端均固定安装密封塞，空气通道的下端和燃气通道的下端均开设通孔，密封塞能够堵住相对应的通孔。
如上所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，所述的缸盖本体具体由一种耐腐蚀耐高温的锻造钢材质制成，缸盖本体的有效厚度为5-8cm。
如上所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，所述的隔板的一侧以圆弧光滑过渡。
如上所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，所述的缸盖本体内部开设冷却腔。
如上所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，所述的冷却腔内为流动冷却介质。
如上所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，所述的通孔内部下端固定安装密封环，密封塞能够与密封环相接触。
本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，设计合理，能够防止空气和燃气在气缸外混合，避免在气缸外出现爆炸的现象，以免影响内燃机的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图。
附图标记：1-缸盖本体、2-空气通道、3-隔板、4-燃气通道、5-空气进气阀、6-复位弹簧、7-气门开启机构、8-燃气进气阀。
具体实施方式
如图1至图2所示，本实施例具体公开的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，包括缸盖本体1，缸盖本体1的一侧开设空气通道2，空气通道2的上方设有燃气通道4，燃气通道4开设在缸盖本体1的一侧，空气通道2与燃气通道4之间设有隔板3，隔板3固定安装在缸盖本体1上，空气通道2内设置空气进气阀5，燃气通道4内设置燃气进气阀8，空气进气阀5的上端和燃气进气阀8的上端均固定安装气门开启机构7，空气进气阀5的上端和燃气进气阀8的上端均位于缸盖本体1的外部，空气进气阀5的上端和燃气进气阀8的上端均套装复位弹簧6，复位弹簧6的上端与气门开启机构7固定连接，复位弹簧6的下端与缸盖本体1的顶面固定连接，空气进气阀5的下端和燃气进气阀8的下端均固定安装密封塞，空气通道2的下端和燃气通道4的下端均开设通孔，密封塞能够堵住相对应的通孔。本实用新型结构简单，设计合理，能够防止空气和燃气在气缸外混合，避免在气缸外出现爆炸的现象，以免影响内燃机的正常运行。当使用过本装置时，空气进入空气通道2，燃气进入燃气通道4，两种燃气完全分离，当气门开启机构7启动时，空气进气阀5和燃气进气阀8同时打开，燃气和空气分别进入气缸内混合燃烧，当气门开启机构7关闭时，空气进气阀5和燃气进气阀8同时关闭，切断空气和燃气，空气和燃气不再流动，能够避免空气和燃气在气缸外混合出现气缸外爆炸的现象。
具体而言，本实施例所述的缸盖本体1具体由一种耐腐蚀耐高温的锻造钢材质制成，缸盖本体1的有效厚度为5-8cm。当使用本装置时，缸盖本体1通过耐腐蚀耐高温的锻造钢材质制成，能够提高其使用寿命，缸盖本体1的有效厚度为5-8cm，能够提高其硬度。
具体的，本实施例所述的隔板3的一侧以圆弧光滑过渡。当使用本装置时，通过隔板3的一侧以圆弧光滑过渡，能够便于气体在腔体内的流动。
进一步的，本实施例所述的缸盖本体1内部开设冷却腔。当使用本装置时，通过冷却腔内的冷却介质能够能够带走内燃机工作时传递到缸盖本体1上的热量，降低缸盖本体1的热负荷。
更进一步的，本实施例所述的冷却腔内为流动冷却介质。当使用本装置时，通过冷却腔内的冷却介质为流动冷却介质，流动冷却介质在流动过程中能够更好的带走内燃机工作时传递到缸盖本体1上的热量，降低气缸盖1的热负荷，从而能够提高缸盖本体1的使用寿命。
更进一步的，本实施例所述的通孔内部下端固定安装密封环，密封塞能够与密封环相接触。当使用本装置时，密封塞堵住相对应的通孔并与密封环相接触，能够更好的对空气通道2的内部和燃气通道4的内部进行密封。
以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围，本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (6)

1.一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：包括缸盖本体(1)，缸盖本体(1)的一侧开设空气通道(2)，空气通道(2)的上方设有燃气通道(4)，燃气通道(4)开设在缸盖本体(1)的一侧，空气通道(2)与燃气通道(4)之间设有隔板(3)，隔板(3)固定安装在缸盖本体(1)上，空气通道(2)内设置空气进气阀(5)，燃气通道(4)内设置燃气进气阀(8)，空气进气阀(5)的上端和燃气进气阀(8)的上端均固定安装气门开启机构(7)，空气进气阀(5)的上端和燃气进气阀(8)的上端均位于缸盖本体(1)的外部，空气进气阀(5)的上端和燃气进气阀(8)的上端均套装复位弹簧(6)，复位弹簧(6)的上端与气门开启机构(7)固定连接，复位弹簧(6)的下端与缸盖本体(1)的顶面固定连接，空气进气阀(5)的下端和燃气进气阀(8)的下端均固定安装密封塞，空气通道(2)的下端和燃气通道(4)的下端均开设通孔，密封塞能够堵住相对应的通孔。
2.根据权利要求1所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：所述的缸盖本体(1)具体由一种耐腐蚀耐高温的锻造钢材质制成，缸盖本体(1)的有效厚度为5-8cm。
3.根据权利要求1所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：所述的隔板(3)的一侧以圆弧光滑过渡。
4.根据权利要求1所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：所述的缸盖本体(1)内部开设冷却腔。
5.根据权利要求4所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：所述的冷却腔内为流动冷却介质。
6.根据权利要求1所述的一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖，其特征在于：所述的通孔内部下端固定安装密封环，密封塞能够与密封环相接触。
CN201921811306.XU 2019-10-26 2019-10-26 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖 Active CN211287911U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921811306.XU CN211287911U (zh) 2019-10-26 2019-10-26 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921811306.XU CN211287911U (zh) 2019-10-26 2019-10-26 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211287911U true CN211287911U (zh) 2020-08-18

Family

ID=72020427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921811306.XU Active CN211287911U (zh) 2019-10-26 2019-10-26 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211287911U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113638824A (zh) * 2021-08-27 2021-11-12 河南柴油机重工有限责任公司 一种气体燃料内燃发动机的进气方法及装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113638824A (zh) * 2021-08-27 2021-11-12 河南柴油机重工有限责任公司 一种气体燃料内燃发动机的进气方法及装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20040100179A1 (en) Spark plug having an encapsulated electrode gap
BRPI0908938B1 (pt) dispositivo pré-câmara
CN203906107U (zh) 复合式气缸盖及内燃机的机体
CN108035818B (zh) 预燃室火花塞的气缸盖
CN211287911U (zh) 一种防止空气与燃气爆炸的燃气内燃机气缸盖
EP2378095B1 (en) Laminar-scavenging two-cycle engine
CN111997710A (zh) 一种发动机曲轴箱通风系统和方法
JP3012796U (ja) 排気口のライナー・シール組立体
CN103925102A (zh) 复合式气缸盖
CN201757009U (zh) 一种新型汽车发动机汽缸盖
CN219081717U (zh) 发动机的燃烧系统、发动机和车辆
CN209781056U (zh) 高效冷却可靠密封的天然气气缸盖结构
US20110017182A1 (en) Two-stroke internal combustion engine
JPS6213759A (ja) 内燃機関のシリンダヘツドの冷却水通路構造
CN111075591B (zh) 一种带衬套的缸盖水腔总成
US3492977A (en) Internal combustion engine
CN114017190A (zh) 一种发动机的燃烧系统、发动机和汽车
CN101153568B (zh) 一种双火花塞缸盖
CN203114444U (zh) 气缸盖组件
CN201953494U (zh) 一种发动机缸头
CN217176763U (zh) 发动机缸盖本体和具有其的车辆
CN214330763U (zh) 一种水冷四气门发动机缸头
CN207500008U (zh) 一种天然气缸盖
CN215595740U (zh) 一种发动机气缸盖
KR20140078437A (ko) 자동차의 실린더헤드

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant