CN211286879U - 一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，该防止车辆倾覆系统由防摇轨道、导向滚轮与防摇导向架组成，所述防摇轨道设置于该防止车辆倾覆系统的两侧，所述防摇轨道内安装有若干个导向滚轮，所述防摇轨道通过所述导向滚轮与防摇导向架滑动连接，且导向滚轮可在防摇轨道内往复滑动，所述防摇轨道的数量具有两个，且其分别位于所述防摇导向架的两侧；该一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，该实用新型通过在存车盘循环轨迹上加装防倾覆摇摆轨道，在存车盘上安装定位导向滚轮来控制存车盘始终保持水平位置循环，有效解决存车盘的摇摆和倾覆问题。
Description
技术领域
本实用新型属于立体车库配件领域，特别涉及一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统。
背景技术
立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件；
而现有垂直循环立体车库由垂直循环链条挂载存车盘的结构形式，挂载轴在存车盘中心导致存车盘轻易摇摆，为此，我们提出一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，该防止车辆倾覆系统由防摇轨道、导向滚轮与防摇导向架组成，所述防摇轨道设置于该防止车辆倾覆系统的两侧，所述防摇轨道内安装有若干个导向滚轮，所述防摇轨道通过所述导向滚轮与防摇导向架滑动连接，且导向滚轮设置于防摇轨道内。
优选的，所述防摇轨道的数量具有两个，且其分别位于所述防摇导向架的两侧。
优选的，所述防摇轨道安装于立体车库车架上。
优选的，所述立体车库车架的内部中心安装有循环轨道，所述循环轨道内安装有若干节链条，且每节链条上依次连接有三角连接架，所述循环轨道通过三角连接架与所述防摇导向架相连接。
优选的，所述循环轨道的一侧安装有转盘，且该转盘边缘开设有四个缺口，其中两个缺口正好与一节链条相重合，并且转盘带动链条运动。
优选的，所述转盘背面安装有驱动电机，驱动电机通过电机转轴与所述所述转盘转动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该实用新型通过在存车盘循环轨迹上加装防倾覆摇摆轨道，在存车盘上安装定位导向滚轮来控制存车盘始终保持水平位置循环，有效解决存车盘的摇摆和倾覆问题。
附图说明
图1为本实用新型一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统的整体结构示意图。
图中：1、防摇轨道；2、导向滚轮；3、防摇导向架；4、立体车库车架；5、循环轨道；6、转盘；7、三角连接架。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，该防止车辆倾覆系统由防摇轨道1、导向滚轮2与防摇导向架3组成，所述防摇轨道1设置于该防止车辆倾覆系统的两侧，所述防摇轨道1内安装有若干个导向滚轮2，所述防摇轨道1通过所述导向滚轮2与防摇导向架3滑动连接，且导向滚轮2设置于防摇轨道1内。
防摇轨道1的数量具有两个，且其分别位于所述防摇导向架3的两侧。
防摇轨道1安装于立体车库车架4上；
立体车库车架4的内部中心安装有循环轨道5，所述循环轨道5内安装有若干节链条，且每节链条上依次连接有三角连接架7，所述循环轨道5通过三角连接架7与所述防摇导向架3相连接；
循环轨道5的一侧安装有转盘6，且该转盘6边缘开设有四个缺口，其中两个缺口正好与一节链条相重合，并且转盘6带动链条运动；
转盘6背面安装有驱动电机，驱动电机通过电机转轴与所述所述转盘6转动连接；
需要说明的是，本实用新型为一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，通过在存车盘循环轨迹上加装防摇轨道1，在存车盘上安装导向滚轮2来控制存车盘始终保持水平位置循环，有效解决存车盘的摇摆和倾覆问题；
具体为，在车体的存车盘循环轨迹上加装防摇轨道1，由于防摇轨道1通过导向滚轮2与防摇导向架3滑动连接，且导向滚轮2设置于防摇轨道1内，当存车盘发生摇摆和倾覆，导向滚轮2来控制存车盘始终保持水平位置循环，从而最终避免存车盘的摇摆和倾覆问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于，该防止车辆倾覆系统由防摇轨道(1)、导向滚轮(2)与防摇导向架(3)组成，所述防摇轨道(1)设置于该防止车辆倾覆系统的两侧，所述防摇轨道(1)内安装有若干个导向滚轮(2)，所述防摇轨道(1)通过所述导向滚轮(2)与防摇导向架(3)滑动连接，且导向滚轮(2)设置于防摇轨道(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于：所述防摇轨道(1)的数量具有两个，且其分别位于所述防摇导向架(3)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于：所述防摇轨道(1)安装于立体车库车架(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于：所述立体车库车架(4)的内部中心安装有循环轨道(5)，所述循环轨道(5)内安装有若干节链条，且每节链条上依次连接有三角连接架(7)，所述循环轨道(5)通过三角连接架(7)与所述防摇导向架(3)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于：所述循环轨道(5)的一侧安装有转盘(6)，且该转盘(6)边缘开设有四个缺口，其中两个缺口正好与一节链条相重合，并且转盘(6)带动链条运动。
6.根据权利要求5所述的一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统，其特征在于：所述转盘(6)背面安装有驱动电机，驱动电机通过电机转轴与所述转盘(6)转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921901263.4U CN211286879U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211286879U true CN211286879U (zh) | 2020-08-18 |
Family
ID=72014816
Family Applications (1)
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| CN201921901263.4U Active CN211286879U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种垂直循环立体车库防止车辆倾覆系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-11-06 CN CN201921901263.4U patent/CN211286879U/zh active Active
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