CN211282230U - 一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,包括设于半挂车本体顶部的罐体,所述罐体的底部设有出料口,所述出料口上固接有出料管,所述出料管上连接有卸料管,所述罐体上设有流化系统、进气室和输气管,所述出料管的底部设有气室,所述气室顶部设有透气袋;所述气室与所述输气管之间通过第一连接管连通;所述卸料管与所述输气管之间固设有第二连接管;所述出料管为锥形结构,所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径;所述卸料管设在气室的顶部,所述卸料管固设在出料管的侧壁上;所述第二连接管设置在卸料阀与出料管之间。本实用新型结构能减小卸料阻力,提高卸料效率;适用于两端进气或中间进气的粉粒物料运输车罐体。

Description

一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备技术领域,具体为一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车。
背景技术
粉粒物料运输车又称散装水泥车,由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉、颗粒碱等颗粒直径不大于0.1mm粉粒物料的散装运输。主要供水泥厂、水泥仓库和大型建筑工地使用,可节约大量包装材料和装卸劳动。
粉粒物料运输车罐体上设置有流化系统、进气室和出料口,罐体内部设置有卸料管,卸料管的出口端穿过出料口向外伸出罐体。粉粒物料运输车罐体的工作原理是:粉粒物料车罐体利用本车动力或外部气源驱动空气压缩机,将压缩空气经进气管道送入罐体的进气室,使罐体内部的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀门,流动化物料通过管道输送。
传统的卸料管是设置在罐体内部,并由罐内部向外伸出,缺点是,卸料阻力大,卸料效率低,卸料完成后罐体内剩余的物料多。
为此,需要对现有粉粒物料运输车罐体的卸料位置进行改变,以降低卸料阻力,提高卸料效率,减少卸完料的剩余量,减轻罐体整车重量。
实用新型内容
为解决以上现有问题,本实用新型提供一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车。本实用新型通过以下技术方案实现。
一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,包括设于半挂车本体顶部的罐体,所述罐体的底部设有出料口,所述出料口上固接有出料管,所述出料管上连接有卸料管,所述罐体上设有流化系统、进气室和输气管,所述出料管的底部设有气室,所述气室顶部设有透气袋;所述气室与所述输气管之间通过第一连接管连通;所述卸料管与所述输气管之间固设有第二连接管。
优选的,所述出料管为锥形结构,所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径。
优选的,所述卸料管设在所述气室的顶部,所述卸料管固设在所述出料管的侧壁上。
优选的,所述输气管设置在所述罐体长度方向的一侧。
优选的,所述第一连接管和所述第二连接管均为通气软管。
优选的,所述卸料管靠近所述出料管的一端设有卸料阀。
优选的,所述第二连接管设置在所述卸料阀与所述出料管之间。
优选的,所述卸料管为卸料软管,所述卸料软管从罐体中间布置到罐体后部卸料。
本实用新型的有益效果:
本实用新型一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车的罐体底部设有锥形的出料管,出料管底部设有气室,气室与流化系统输气管连通,在物料卸载过程中气室可以促进物料向出料管移动速率,从而提高了卸料效率,并且还可以解决常规的卸料系统卸料完成后罐体内部物料剩余物料多的问题;第二连接管将卸料管与输气管连通,加速了物料向卸料管移动速率,进一步提高了卸料的效率。
总之,本实用新型的结构能减小卸料阻力,提高卸料效率;适用于两端进气或中间进气的粉粒物料运输车罐体。
附图说明
图1为本实用新型一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车的结构示意图。
其中:1.罐体;2.出料管;3.卸料管;4.卸料阀;5.输气管;6.透气袋;7.气室;8.第一连接管;9.第二连接管。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案作更为详细、完整的说明。
一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,包括设于半挂车本体顶部的罐体1,所述罐体1的底部设有出料口,所述出料口上固接有出料管2,所述出料管2上连接有卸料管3,所述罐体1上设有流化系统、进气室和输气管5,所述出料管2的底部设有气室7,所述气室顶部设有透气袋6;所述气室7与所述输气管5之间通过第一连接管8连通;所述卸料管3与所述输气管5之间固设有第二连接管9。
所述出料管2为锥形结构,所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径。所述卸料管3设在所述气室7的顶部,所述卸料管3固设在所述出料管2的侧壁上;所述输气管5设置在所述罐体1长度方向的一侧。
具体实施例1,一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,包括设于半挂车本体顶部的罐体1,罐体1的底部的中心设有出料口,出料口上固接有出料管2,出料管2为锥形结构,锥形结构的顶部直径大于底部的直径。出料管2的侧壁上上连接有卸料管3。卸料管3靠近出料管2的一端设有卸料阀4。罐体1上还设有流化系统、进气室和输气管5,输气管5设置在罐体1长度方向的一侧。
出料管2的底部设有气室7,气室顶部设有透气袋6;气室7与输气管5之间通过第一连接管8连通;卸料管3与输气管5之间固设有第二连接管9,第一连接管8和第二连接管9均为通气软管。
进一步的优化的,卸料管3设在气室7的顶部,卸料管3固设在所述出料管2,第二连接管9设置在卸料阀4与所述出料管2之间。
最后说明的,卸料管3为卸料软管,卸料软管从罐体中间布置到罐体后部卸料,非常灵活性高,使用方便。
显然,所描述的实施例仅是本实用新型的个别实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施,都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,包括设于半挂车本体顶部的罐体(1),所述罐体(1)的底部设有出料口,所述出料口上固接有出料管(2),所述出料管(2)上连接有卸料管(3),所述罐体(1)上设有流化系统、进气室和输气管(5),其特征在于:
所述出料管(2)的底部设有气室(7),所述气室顶部设有透气袋(6);
所述气室(7)与所述输气管(5)之间通过第一连接管(8)连通;所述卸料管(3)与所述输气管(5)之间固设有第二连接管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述出料管(2)为锥形结构,所述锥形结构的顶部直径大于底部的直径。
3.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述卸料管(3)设在所述气室(7)的顶部,所述卸料管(3)固设在所述出料管(2)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述输气管(5)设置在所述罐体(1)长度方向的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述第一连接管(8)和所述第二连接管(9)均为通气软管。
6.根据权利要求1所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述卸料管(3)靠近所述出料管(2)的一端设有卸料阀(4)。
7.根据权利要求6所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述第二连接管(9)设置在所述卸料阀(4)与所述出料管(2)之间。
8.根据权利要求6所述的一种底部设置卸料管路的粉粒物料运输半挂车,其特征在于:所述卸料管(3)为卸料软管,所述卸料软管从罐体中间布置到罐体后部卸料。
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