CN211282114U - 一种石油管材的承载工装结构 - Google Patents

一种石油管材的承载工装结构 Download PDF

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一种石油管材的承载工装结构,包括主体承载底座和分层承载托盘;所述主体承载底座的底侧对称设置有四处移动锁止轮;所述主体承载底座的外侧壁上均设置有牵引环;所述分层承载托盘的两侧上端均对称设置有吊环;所述分层承载托盘对应限位孔的外侧壁上均设置有锁止螺栓。该石油管材的承载工装结构设有的主体承载底座共设置有两处,且两主体承载底座之间通过限位钢丝绳进行限位连接,并且限位钢丝绳的其中一端的可调棘轮卷线轮固定安装于其中一侧的主体承载底座内侧壁上,该种设计有利于根据不同石油管材的长度对两处主体承载底座的间距进行调节,从而提高该装置的适用范围,并且通过限位钢丝绳进行限位,有效防止两主体承载底座的分离。

Description

一种石油管材的承载工装结构
技术领域
本实用新型涉及石油管材辅助装置技术领域,尤其涉及一种石油管材的承载工装结构。
背景技术
石油管(GB9948-88)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝钢管;地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等;石油管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材,石油裂化管是一种经济截面钢材;总之石油管材是一种较重的管材结构,罗列放置时易对管材造成一定的损坏,所以需要一种合适的放置架体来进行承载放置。经过专利检索现有专利号为201821356082.3的实用新型涉及一种放置架,尤其涉及一种石油管材放置架。本实用新型采用的技术方案是:一种石油管材放置架,包括导轨底座,每一节导轨底座的下端设有至少两个支撑脚,导轨底座之间通过螺栓组进行连接,导轨底座上沿水平方向呈线性设有若干个固定孔,导轨底座上设有与其结构形状相适应的移动块,移动块设有支撑架,支撑架的上方设有V型放置槽,支撑架上端两侧通过阻尼器与弧形挡板一端相连接,导轨底座的两侧分别设有管材干燥装置。本实用新型的优点是:结构合理,可以对油管进行堆放,还可以对油管进行干燥和降温,功能性好。便于推广应用。
基于上述,本人发现现有的石油管材的承载工装结构设计较为传统,多为普通的架体,使用时需要将石油管材进行接触上下罗列,从而经过长时间的存放会对石油管材的外形造成压迫损坏,从而造成石油管材石油连接障碍,甚至漏油等事故的发生,而且现有的承载架体结构对位固定式结构设计,对所存放的石油管材长度有较大的限制,而且架体不易运输。
于是,本人秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种石油管材的承载工装结构,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石油管材的承载工装结构,以解决上述背景技术中提出的结构设计传统,易对罗列的石油管材造成压迫损坏,对存放的石油管材的长度限制较大,而且架体不宜运输与移动的问题。
本实用新型石油管材的承载工装结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种石油管材的承载工装结构,其中,该石油管材的承载工装结构包括有主体承载底座和分层承载托盘;所述主体承载底座的底侧对称设置有四处移动锁止轮;所述主体承载底座的外侧壁上均设置有牵引环;所述分层承载托盘的两侧上端均对称设置有吊环;所述分层承载托盘对应限位孔的外侧壁上均设置有锁止螺栓。
进一步的,所述主体承载底座与分层承载托盘的顶侧四角处均对称设置有四处连接支撑柱,且分层承载托盘的底侧四角处均对应连接支撑柱开设有配套的限位孔,并且主体承载底座与分层承载托盘之间均通过连接支撑柱嵌入限位孔进行连接固定使用。
进一步的,所述主体承载底座共设置有两处,且两主体承载底座之间通过限位钢丝绳进行限位连接,并且限位钢丝绳的其中一端的可调棘轮卷线轮固定安装于其中一侧的主体承载底座内侧壁上。
进一步的,所述可调棘轮卷线轮共设置有两处,且可调棘轮卷线轮对称设置于其中一侧的主体承载底座内侧壁上,并且可调棘轮卷线轮采用手动可切换方向的棘轮组装置。
进一步的,所述主体承载底座的上侧与分层承载托盘的上下两侧均开设有弧形槽状结构,且该弧形槽状结构的直径尺寸较大。
与现有结构相较之下,本实用新型具有如下有益效果:
设有的主体承载底座共设置有两处,且两主体承载底座之间通过限位钢丝绳进行限位连接,并且限位钢丝绳的其中一端的可调棘轮卷线轮固定安装于其中一侧的主体承载底座内侧壁上,该种设计有利于根据不同石油管材的长度对两处主体承载底座的间距进行调节,从而提高该装置的适用范围,并且之间通过限位钢丝绳进行限位,有效防止在移动过程中造成两主体承载底座的分离,从而导致石油管材的掉落造成安全事故。
设有的可调棘轮卷线轮共设置有两处,且可调棘轮卷线轮对称设置于其中一侧的主体承载底座内侧壁上,并且可调棘轮卷线轮采用手动可切换方向的棘轮组装置,两处可调棘轮卷线轮的设置有利于使主体承载底座连接强度更高,均衡性更好,可调棘轮卷线轮的可调性有利于更好的对限位钢丝绳进行限位。
设有的主体承载底座的上侧与分层承载托盘的上下两侧均开设有弧形槽状结构,且该弧形槽状结构的直径尺寸较大,有利于对不同直径尺寸的石油管材进行限位放置,并且弧形槽结构设计可对石油管材进行限位,放置在移动存放过程中发生左右滚动的现象。
附图说明
图1为本实用新型石油管材摆放三维整体结构示意图;
图2为本实用新型三维整体左侧结构示意图;
图3为本实用新型三维整体右侧结构示意图;
图4为本实用新型三维整体仰视结构示意图;
图5为本实用新型主体承载底座连接三维结构示意图;
图6为本实用新型分层承载托盘三维结构示意图;
图7为本实用新型分层承载托盘三维仰视结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、主体承载底座;2、移动锁止轮;3、可调棘轮卷线轮;4、限位钢丝绳;5、石油管材;6、分层承载托盘;7、吊环;8、锁止螺栓;9、牵引环;10、连接支撑柱;11、限位孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例:
如附图1至附图7所示:
本实用新型提供一种石油管材的承载工装结构,包括有:主体承载底座1和分层承载托盘6;所述主体承载底座1的底侧对称设置有四处移动锁止轮2;所述主体承载底座1的外侧壁上均设置有牵引环9;所述分层承载托盘6的两侧上端均对称设置有吊环7;所述分层承载托盘6对应限位孔11的外侧壁上均设置有锁止螺栓8。
其中,主体承载底座1与分层承载托盘6的顶侧四角处均对称设置有四处连接支撑柱10,且分层承载托盘6的底侧四角处均对应连接支撑柱10开设有配套的限位孔11,并且主体承载底座1与分层承载托盘6之间均通过连接支撑柱10嵌入限位孔11进行连接固定使用,便于通过连接使该装置能够对石油管材5实现罗列放置,并且通过连接支撑柱10的支撑作用能够对石油管材5进行有效的保护,防止罗列的压力对石油管材5造成损害。
其中,主体承载底座1共设置有两处,且两主体承载底座1之间通过限位钢丝绳4进行限位连接,并且限位钢丝绳4的其中一端的可调棘轮卷线轮3固定安装于其中一侧的主体承载底座1内侧壁上,该种设计便于根据不同石油管材5的长度对两处主体承载底座1的间距进行调节,从而提高该装置的适用范围,并且之间通过限位钢丝绳4进行限位,有效防止在移动过程中造成两主体承载底座1的分离,从而导致石油管材5的掉落造成安全事故。
其中,可调棘轮卷线轮3共设置有两处,且可调棘轮卷线轮3对称设置于其中一侧的主体承载底座1内侧壁上,并且可调棘轮卷线轮3采用手动可切换方向的棘轮组装置,两处可调棘轮卷线轮3的设置便于使主体承载底座1连接强度更高,均衡性更好,可调棘轮卷线轮3的可调性便于更好的对限位钢丝绳4进行限位。
其中,主体承载底座1的上侧与分层承载托盘6的上下两侧均开设有弧形槽状结构,且该弧形槽状结构的直径尺寸较大,便于对不同直径尺寸的石油管材5进行限位放置,并且弧形槽结构设计可对石油管材5进行限位,放置在移动存放过程中发生左右滚动的现象。
本实施例的具体使用方式与作用:
在使用该石油管材的承载工装结构时,首先需要根据石油管材5的规格将两主体承载底座1的间距设定好,然后将限位钢丝绳4从而可调棘轮卷线轮3拉出,拉倒合适位置将可调棘轮卷线轮3锁紧,然后将限位钢丝绳4的,另一端钩挂于另一侧的主体承载底座1的挂环上,然后便可以将石油管材5放置于主体承载底座1上侧的弧形槽当中,如果石油管材5较多,可以将分层承载托盘6通过连接支撑柱10固定于主体承载底座1的上侧,并且通过锁止螺栓8进行固定限位,如图1-2所示,从而能够放置更多的石油管材5。
综上所述,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种石油管材的承载工装结构,其特征在于:包括主体承载底座(1)和分层承载托盘(6);所述主体承载底座(1)的底侧对称设置有四处移动锁止轮(2);所述主体承载底座(1)的外侧壁上均设置有牵引环(9);所述分层承载托盘(6)的两侧上端均对称设置有吊环(7);所述分层承载托盘(6)对应限位孔(11)的外侧壁上均设置有锁止螺栓(8)。
2.根据权利要求1所述的石油管材的承载工装结构,其特征在于:所述主体承载底座(1)与分层承载托盘(6)的顶侧四角处均对称设置有四处连接支撑柱(10),且分层承载托盘(6)的底侧四角处均对应连接支撑柱(10)开设有配套的限位孔(11),并且主体承载底座(1)与分层承载托盘(6)之间均通过连接支撑柱(10)嵌入限位孔(11)进行连接固定使用。
3.根据权利要求1所述的石油管材的承载工装结构,其特征在于:所述主体承载底座(1)共设置有两处,且两主体承载底座(1)之间通过限位钢丝绳(4)进行限位连接,并且限位钢丝绳(4)的其中一端的可调棘轮卷线轮(3)固定安装于其中一侧的主体承载底座(1)内侧壁上。
4.根据权利要求3所述的石油管材的承载工装结构,其特征在于:所述可调棘轮卷线轮(3)共设置有两处,且可调棘轮卷线轮(3)对称设置于其中一侧的主体承载底座(1)内侧壁上,并且可调棘轮卷线轮(3)采用手动可切换方向的棘轮组装置。
5.根据权利要求1所述的石油管材的承载工装结构,其特征在于:所述主体承载底座(1)的上侧与分层承载托盘(6)的上下两侧均开设有弧形槽状结构,且该弧形槽状结构的直径尺寸较大。
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CN115520640A (zh) * 2022-10-13 2022-12-27 成都成飞航空产业发展有限责任公司 一种航空铝管自动化生产线

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