CN211281677U - 一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，包括有底板，底板上间隔设有轴承座一和轴承座二，轴承座一上连接受竖直向上的转动杆一，转动杆一的下部设有膜卷承台，转动杆一的顶端设有螺纹段，螺纹段上设有限位螺帽，限位螺帽与膜卷承台之间设有垫板；所述轴承座二上连接有竖直向上的转动杆二，转动杆二的顶端设有转台，转台的上方设有内螺纹套，内螺纹套经安装架固定在底板上，内螺纹套内螺纹连接有调节螺柱，调节螺柱的下端设有调节凸盘，调节螺柱内转动连接有Z型曲柄，Z型曲柄的下端穿过调节螺柱后连接有压盖。本实用新型具有结构简单，投入成本低，且加工效率相对较高，加工的消音鼓外观相对美观的特点。

Description

一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置

技术领域

本实用新型涉及一种覆膜装置，特别是一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置。

背景技术

汽车消音鼓是洗车排气系统中的一个部件，通常由不锈钢制成，外形呈圆柱形或者椭圆柱形，内部装有消音棉和消音管。

由于消音鼓在销售过程中非常注重外观，而不锈钢表面如镜面般光滑，在运输、仓储和安装的时候，均非常容易被刮花，影响销售。为了避免产生划痕，汽车消音鼓在制作并打磨抛光完成后，通常采用保护膜进行包覆，从而保护消音鼓的表面不被刮花。

消音鼓的保护膜的宽度与消音鼓的高度差不多，呈卷状，通常是将其放置在覆膜机的固定位置，通过机械的传输和缠绕原理进行覆膜。成套的覆膜设备虽然加工效率高，但是，其结构复杂，并且成本高，这种设备只适用于大型的、统一规格的消音鼓大批量生产的消音鼓加工企业，而对于一些小型的加工企业或者汽车改装工厂而言，这样的设备很不适用，并且还会提高企业的成本投入。而现目前小型加工企业以及一些汽车改装工厂通常采用人工覆膜，将剪断的膜用手直接贴在消音鼓外表面，这种方式不仅效率低下，并且覆膜容易产生鼓泡，外观较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置。本实用新型具有结构简单，投入成本低，且加工效率相对较高，加工的消音鼓外观相对美观的特点。

本实用新型的技术方案：一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，包括有底板，底板上间隔设有轴承座一和轴承座二，轴承座一上连接受竖直向上的转动杆一，转动杆一的下部设有膜卷承台，转动杆一的顶端设有螺纹段，螺纹段上设有限位螺帽，限位螺帽与膜卷承台之间的转动杆一上滑动设有垫板；所述轴承座二上连接有竖直向上的转动杆二，转动杆二的顶端设有转台，转台与膜卷承台位于同一水平面，转台的上方高于消音鼓的高度的位置处设有与转动杆二同轴的内螺纹套，内螺纹套经安装架固定在底板上，内螺纹套内螺纹连接有调节螺柱，调节螺柱的下端设有调节凸盘，调节螺柱内转动连接有Z型曲柄，Z型曲柄的下端穿过调节螺柱后连接有压盖。

前述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，所述转台的上方还设有可拆卸模台，可拆卸模台的上表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模。

前述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，所述可拆卸模台的底端设有连接螺柱，转台上设有供连接螺柱穿过的通孔，连接螺柱穿过通孔后经固定螺帽固定。

前述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，所述压盖的下表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模，Z型曲柄的下端设有螺纹连接头，Z型曲柄与压盖螺纹连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型属于一种手动式的覆膜机器，与大型成套设备相比，结构简单，企业投入成本很低，适合小型加工企业以及汽车改装工厂使用；而与手工覆膜相比，本实用新型又带有机械加工的性质，加工的效率相对较高，并且覆膜后的鼓泡情况可以得到较大的改善，外观相对美观。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为调节螺柱处的局部剖视图；

附图3为压盖的仰视图。

附图标记说明：1-底板，2-轴承座一，3-轴承座二，4-转动杆一，5-膜卷承台，6-螺纹段，7-限位螺帽，8-垫板，9-转动杆二，10-转台，11-内螺纹套，12-安装架，13-调节螺柱，14-调节凸盘，15- Z型曲柄，16-压盖，17-可拆卸模台，18-连接螺柱，19-通孔，20-固定螺帽，21-螺纹连接头。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

本实用新型的实施例：

一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，如附图1-3所示，包括有底板1，底板1上间隔设有轴承座一2和轴承座二3，轴承座一2上连接受竖直向上的转动杆一4，转动杆一4的下部设有膜卷承台5，转动杆一4的顶端设有螺纹段6，螺纹段6上设有限位螺帽7，限位螺帽7与膜卷承台5之间的转动杆一4上滑动设有垫板8；所述轴承座二3上连接有竖直向上的转动杆二9，转动杆二9的顶端设有转台10，转台10与膜卷承台5位于同一水平面，转台10的上方高于消音鼓的高度的位置处设有与转动杆二9同轴的内螺纹套11，内螺纹套11经安装架12固定在底板1上，内螺纹套11内螺纹连接有调节螺柱13，调节螺柱13的下端设有调节凸盘14，调节螺柱13内转动连接有Z型曲柄15，Z型曲柄15的下端穿过调节螺柱13后连接有压盖16。

使用时，将限位螺帽7和垫板8依次从转动杆一4上取下，将转动杆一4插入膜卷的轴孔中，然后先将垫板8套在转动杆一4上，压在膜卷的上端，然后将限位螺帽7拧至最紧，将膜卷固定；同时，通过调节凸盘14转动调节螺柱13向上移动，至压盖16与转台10之间的间距大于消音鼓的高度，将消音鼓竖直放在转台10上，然后反向转动调节螺柱13使其向下移动，直至压盖16和转台10将消音鼓完全夹紧，然后将膜的头端撕开，拉至消音鼓的一端并贴在消音鼓的一侧，沿膜的缠绕方向转动Z型曲柄15，带动消音鼓转动，使膜快速、均匀的缠绕在消音鼓的外表，缠绕一周后，用剪刀将膜剪断，然后拧松调节螺柱13后将消音鼓取下，放上新的消音鼓，按照上述步骤重复进行即可。

作为优选，所述转台10的上方还设有可拆卸模台17，可拆卸模台17的上表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模。缠膜的过程中存在一定的阻力，转台表面过于光滑容易造成消音鼓脱落，而设置可拆卸模台17一是为了更好的固定消音鼓，避免脱落，同时，可拆卸式的设计还可以更换可拆卸模台17，使多种端面结构的消音鼓均能够在本装置上进行覆膜。

作为优选，所述可拆卸模台17的底端设有连接螺柱18，转台10上设有供连接螺柱18穿过的通孔19，连接螺柱18穿过通孔19后经固定螺帽20固定。通过螺柱和螺帽的连接方式简单易操作，结构还稳定。

作为优选，所述压盖16的下表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模，Z型曲柄15的下端设有螺纹连接头21，Z型曲柄15与压盖16螺纹连接。与设置可拆卸模台17的作用是一致的，既提高了夹持的稳定性，又便于更换。

以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造揭露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，其特征在于：包括有底板（1），底板（1）上间隔设有轴承座一（2）和轴承座二（3），轴承座一（2）上连接受竖直向上的转动杆一（4），转动杆一（4）的下部设有膜卷承台（5），转动杆一（4）的顶端设有螺纹段（6），螺纹段（6）上设有限位螺帽（7），限位螺帽（7）与膜卷承台（5）之间的转动杆一（4）上滑动设有垫板（8）；所述轴承座二（3）上连接有竖直向上的转动杆二（9），转动杆二（9）的顶端设有转台（10），转台（10）与膜卷承台（5）位于同一水平面，转台（10）的上方高于消音鼓的高度的位置处设有与转动杆二（9）同轴的内螺纹套（11），内螺纹套（11）经安装架（12）固定在底板（1）上，内螺纹套（11）内螺纹连接有调节螺柱（13），调节螺柱（13）的下端设有调节凸盘（14），调节螺柱（13）内转动连接有Z型曲柄（15），Z型曲柄（15）的下端穿过调节螺柱（13）后连接有压盖（16）。

2.根据权利要求1所述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，其特征在于：所述转台（10）的上方还设有可拆卸模台（17），可拆卸模台（17）的上表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模。

3.根据权利要求2所述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，其特征在于：所述可拆卸模台（17）的底端设有连接螺柱（18），转台（10）上设有供连接螺柱（18）穿过的通孔（19），连接螺柱（18）穿过通孔（19）后经固定螺帽（20）固定。

4.根据权利要求1所述的汽车消音鼓外壁手动覆膜装置，其特征在于：所述压盖（16）的下表面设有与消音鼓的端面形状一致的凹模，Z型曲柄（15）的下端设有螺纹连接头（21），Z型曲柄（15）与压盖（16）螺纹连接。

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