CN211280939U - 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与前保险杠外板之间的撞击力。基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间。人体识别端实时识别行人，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域，尤其是基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统及方法。
背景技术
一般汽车的前后保险杠都是塑料制成的，该塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。本实用新型特别针对前保险杠外板。
行人与汽车相撞时，通常是行人腿部撞到保险杠上，头部和上身撞到保险杠玻璃上，保险杠对腿部撞击具有一定的缓冲作用，但是保险杠玻璃的撞击缓冲考虑不够。
目前，普遍认为保险杠刚度不大，对人体撞击损伤不严重，因此没有充分重视设计保险杠撞击人体时的缓冲机构。但是保行人与汽车相撞时，通常是行人腿部撞到前保险杠外板上，非常容易产生骨折等严重后果，因此急需设计有效的前保险杠外板缓冲机构。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是，如何减少车祸时行人与前保险杠外板之间的撞击力。
基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间，平时，永久磁铁和电磁铁相互吸引，缓冲体位于前保险杠外板内；当人体识别端识别到人体后，将识别信号反馈给电子开关a，电子开关a接通，使得电磁铁产生磁性，与永久磁铁相互排斥，缓冲体被推出至前保险杠外板外，汽车撞击人体时，缓冲体即刻接触人体，依靠电磁铁与永久磁铁之间的排斥力和缓冲体本身发挥撞击缓冲作用。
优选地，平时，缓冲体外侧与前保险杠外板外侧在同一平面上；当人体识别端识别到人体后，缓冲体从前保险杠外板外侧的空隙中穿插出。
优选地，电磁铁的电源为车载电源，永久磁铁为钕铁硼磁铁。
有益效果如下：
1.电磁铁通电产生磁性的时间极短，缓冲机构即刻产生效果，反应速度极快；
2.电磁铁和永久磁铁之间具有一定行程，能够将行人与汽车之间的撞击力长时间缓冲，使撞击力大量减少；
3.采用磁铁吸附紧闭缓冲机构的方式，能有效避免汽车震荡和风压对缓冲机构的晃动；
4.利用人体识别端实时识别行人，撞击行人时及时启动缓冲机构，能有效保护行人，特别适用于汽车自动驾驶技术领域。
附图说明
图1是基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统整体结构示意图；
图2是前保险杠外板局部放大结构示意图；
图3是人体识别端局部放大结构示意图；
图4是人体识别端识别到人体后永久磁铁和电磁铁相互排斥结构示意图；
图中：1.人体识别端，2.前保险杠外板，3.缓冲机构，31.电磁铁，32.永久磁铁，33.缓冲体，311.电子开关a，312.电源，21.前保险杠外板外侧，22.空隙。
具体实施方式
实施例1
如图1-4所示，基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间，平时，永久磁铁和电磁铁相互吸引，缓冲体位于前保险杠外板内；当人体识别端识别到人体后，将识别信号反馈给电子开关a，电子开关a接通，使得电磁铁产生磁性，与永久磁铁相互排斥，缓冲体被推出至前保险杠外板外，汽车撞击人体时，缓冲体即刻接触人体，依靠电磁铁与永久磁铁之间的排斥力和缓冲体本身发挥撞击缓冲作用。
平时，缓冲体外侧与前保险杠外板外侧在同一平面上；当人体识别端识别到人体后，缓冲体从前保险杠外板外侧的空隙中穿插出。
电磁铁的电源为车载电源，永久磁铁为钕铁硼磁铁。钕铁硼磁铁，相比于铁氧体磁铁、铝镍钴、钐钴的磁性能大大的超越了其他几种磁铁，钕铁硼磁铁可以吸附本身重量的640倍的重量，能保证保险杠紧闭。
Claims (3)
1.基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，其特征为包括人体识别端、前保险杠外板和缓冲机构，人体识别端为计算机视觉识别端或者红外感应传感器，人体识别端实时检测汽车行驶过程中前方某一范围内是否有行人，缓冲机构位于前保险杠外板内，包括电磁铁、永久磁铁和缓冲体，永久磁铁和缓冲体固定在一起，电磁铁固定在前保险杠外板内侧，电磁铁的开关为电子开关a，该电子开关的控制部分连接的控制信号是人体识别端，该电子开关的被控制部分串联在电源与电磁铁构成的回路之间，平时，永久磁铁和电磁铁相互吸引，缓冲体位于前保险杠外板内；当人体识别端识别到人体后，将识别信号反馈给电子开关a，电子开关a接通，使得电磁铁产生磁性，与永久磁铁相互排斥，缓冲体被推出至前保险杠外板外，汽车撞击人体时，缓冲体即刻接触人体，依靠电磁铁与永久磁铁之间的排斥力和缓冲体本身发挥撞击缓冲作用。
2.根据权利要求1所述的基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，其特征为平时，缓冲体外侧与前保险杠外板外侧在同一平面上；当人体识别端识别到人体后，缓冲体从前保险杠外板外侧的空隙中穿插出。
3.根据权利要求1所述的基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统，其特征为电磁铁的电源为车载电源，永久磁铁为钕铁硼磁铁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921485434.XU CN211280939U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统 |
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| CN201921485434.XU CN211280939U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统 |
Publications (1)
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| CN211280939U true CN211280939U (zh) | 2020-08-18 |
Family
ID=72029235
Family Applications (1)
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| CN201921485434.XU Active CN211280939U (zh) | 2019-09-09 | 2019-09-09 | 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211280939U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395214A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-01 | 湖南科技大学 | 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统及方法 |
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2019
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110395214A (zh) * | 2019-09-09 | 2019-11-01 | 湖南科技大学 | 基于人体识别的减轻交通事故的前保险杠外板系统及方法 |
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